노켄다이역

1. 개요

노켄다이역은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 1944년 일본 제국 해군의 군수공장 물자 수송을 위해 야쓰사카역으로 영업을 시작했으며, 1969년 현재 위치로 이전했다. 1982년 역사를 신축하고 버스 터미널을 설치하면서 노켄다이역으로 개칭되었으며, 2010년 에어포트 급행 열차의 정차역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 약 28,538명이 이용한다.

2. 역사

1944년 5월 10일 야쓰사카역으로 개업하였다. 당시에는 군수 공장의 물자 운반에 사용되었으며, 종전 후에는 일반 승객도 이용하게 되었다. 역 이름은 역 앞의 언덕길에서 유래했다. 1969년 현재 위치로 이전하면서 교상역이 되었다. 1982년 12월 1일 노켄다이역으로 이름을 변경하고, 역사를 새로 지어 버스 터미널을 설치했다. 이는 1968년 도영 지하철 아사쿠사선·게이세이 전철의 상호 직통 운행이 시작된 이후, 게이세이 본선의 야츠유원역(현 야츠역)과 헷갈리는 승객이 많아졌고, 게이큐가 주변 지역을 주택지로 개발하면서 서쪽 언덕 위에 있던 에도 시대부터 유명한 경승지인 "노켄도"의 이름을 따서 역 이름을 바꾸게 된 것이다.

1983년 5월 2일 시간표 개정으로 아침 시간대 상행 급행의 임시 정차역이 되었다. 1999년 7월 31일 시간표 개정으로 게이큐 가마타 이남의 급행이 폐지되어 보통 열차만 정차하게 되었다. 2010년 3월에는 엘리베이터가 설치되었고, 5월 16일 시간표 개정으로 새로 생긴 에어포트 급행의 정차역이 되었다.

게이큐는 2010년 10월 21일에 자사 역에 역 번호를 도입했으며, 노켄다이역에는 역 번호 KK48이 부여되었다.

2.1. 야쓰사카역 시대 (1944년 ~ 1982년)

1944년 5월 10일: 야쓰사카역으로 개업하였다. 당시에는 군수 공장의 물자 운반에 사용되었으며, 종전 후에는 일반 승객도 이용하게 되었다. 역 이름은 역 앞의 언덕길에서 유래했다.
1969년: 현재 위치로 이전하면서 교상역이 되었다.
1982년 12월 1일: 노켄다이역으로 이름을 변경하고, 역사를 새로 지어 버스 터미널을 설치했다. 1968년 도영 지하철 아사쿠사선·게이세이 전철의 상호 직통 운행이 시작된 이후, 게이세이 본선의 야츠유원역(현 야츠역)과 헷갈리는 승객이 많아졌고, 게이큐가 주변 지역을 주택지로 개발하면서 서쪽 언덕 위에 있던 에도 시대부터 유명한 경승지인 "노켄도"의 이름을 따서 역 이름을 바꾸게 되었다.

2.2. 노켄다이역 시대 (1982년 ~ 현재)

1982년 12월 1일 노켄다이역으로 이름이 바뀌었고, 역 건물(驛舍)이 새로 지어졌으며 버스 터미널이 설치되었다. 1983년 5월 2일 시간표 개정으로 아침 시간대 상행 급행의 임시 정차역이 되었다. 1999년 7월 31일 시간표 개정으로 게이큐 가마타 이남의 급행이 폐지되어 보통 열차만 정차하게 되었다. 2010년 3월에는 엘리베이터가 설치되었고, 5월 16일 시간표 개정으로 새로 생긴 에어포트 급행의 정차역이 되었다.

3. 역 구조

노켄다이역은 8량 편성의 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 우라가 방면으로 오른쪽 커브 상에 설치되어 있어, 하행 승강장은 열차와 승강장 사이 틈새가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역이 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽 고지대에 설치되어 지상 역사처럼 보인다.

3.1. 승강장

8량 편성 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 우라가 방면으로 오른쪽으로 굽어져 있으며, 하행 승강장은 열차와 승강장 사이 틈새가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역이 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽의 고지대에 설치되어 지상역사처럼 보인다.

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📌 열 고정 해제

번선	노선	방향	행선
1	게이큐 본선	하행	요코스카추오・미우라카이간 방면
2		상행	요코하마・시나가와 방면

3.2. 시설

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8량 편성 대응의 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 우라가 방면을 향해 오른쪽으로 굽어져 있으며, 하행 승강장은 캔트 때문에 전차와 승강장 사이의 틈이나 단차가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역을 가지고 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽의 고지대에 면하여 설치되어 지상 역사처럼 보인다. 직영역이다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 30,365명의 승객이 이용했다.

이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.

5. 역세권 정보

노켄다이역 부근은 고지대에 끼인 계곡으로, 동쪽으로 국도 16호선이 병행하며 승강장이 남북으로 뻗어 있다.

5.1. 주요 시설

* 노켄다이 역전 우체국
* 국도 16호선
* 요코하마 중학교·고등학교
* 세이유 백화점 노켄다이 점
* Royal Host 노켄다이 점
* 가나가와 심혈관 및 호흡기 질환 센터
* 요코하마 검역소 나가하마 대책소
* 도미오카 중학교
* 노켄다이 초등학교
* 이토요카도 노켄다이점
* 비콘 힐 노켄다이
* 세이유 노켄다이점
* 토미오카 중학교
* 니시토미오카 초등학교
* 히토리자와 고등학교
* 노켄다이 미나미 초등학교

5.2. 학교

* 요코하마 중학교·고등학교
* 토미오카 중학교, 노켄다이 초등학교, 니시토미오카 초등학교, 히토리자와 고등학교, 노켄다이 미나미 초등학교

5.3. 버스 노선

역 앞에 정비된 버스 터미널 내의 노켄다이역, 언덕을 내려가 국도 16호선상의 야쓰자카, 나가하마, 순환기병센터 앞 도로상에 있는 노켄다이역 입구가 가장 가까운 버스 정류장이다. 게이큐선 서쪽의 주택지나 히도리사와 방면, 이소고역, 미쓰이 아울렛 파크 요코하마로 가는 노선이 발착한다. 발착하는 노선의 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 노켄다이 영업소, 게이힌 급행 버스 오비나 영업소, 요코하마 시영 버스 이소고 영업소를 참조.

; 노켄다이역 (게이힌 급행 버스 노켄다이 영업소)

6. 인접역

-- 게이힌 급행 본선

* 쾌특・특급

:; 통과

* 급행 (당역에서 가나자와분코 방면 각 역에 정차)

:; 스기타역 (KK46) - 노켄다이역 (KK48) - 가나자와분코역 (KK49)

* 보통

:; 게이큐 도미오카역 (KK47) - 노켄다이역 (KK48) - 가나자와분코역 (KK49)