맨위로가기

노켄다이역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

노켄다이역은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 1944년 일본 제국 해군의 군수공장 물자 수송을 위해 야쓰사카역으로 영업을 시작했으며, 1969년 현재 위치로 이전했다. 1982년 역사를 신축하고 버스 터미널을 설치하면서 노켄다이역으로 개칭되었으며, 2010년 에어포트 급행 열차의 정차역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 약 28,538명이 이용한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 가나자와구의 철도역 - 가나자와분코역
    가나자와분코역은 게이큐 본선 상의 주요 역으로, 12량 편성 대응의 2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역이며, 가나자와 검차구의 입·출구 역할과 가나자와핫케이역과의 복복선 구간, 그리고 지역 상점가의 멜로디 사용 등의 특징을 가진 가나자와구의 중심 역이다.
  • 가나자와구의 철도역 - 게이큐 도미오카역
    게이큐 도미오카역은 게이힌 급행 전철 본선의 고가역으로, 쇼난 도미오카역으로 개업 후 전쟁 중 파괴, 미군 전용역 재개업 등의 역사를 거쳐 현재는 보통 열차가 정차하는 주거 및 상업 지역의 역이다.
  • 1944년 개업한 철도역 - 미전역
    미전역은 경상남도 밀양시에 위치한 한국철도공사의 신호장으로, 경부선과 미탄선이 교차하며 여객 취급은 하지 않고, 과거 열차 정면 충돌 사고가 발생했던 곳이다.
  • 1944년 개업한 철도역 - 개태사역
    개태사역은 호남선에 있는 역으로, 계룡역과 연산역 사이에 위치하며, 과거 광석신호장에서 개태사역으로 역명이 변경되었고, 현재는 간이역으로 운영된다.
  • 게이큐 본선 - 센가쿠지역
    센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다.
  • 게이큐 본선 - 사메즈역
    사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다.
노켄다이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
노켄다이역, 2021년 1월
노켄다이역, 2021년 1월
역 이름노켄다이역
원래 역 이름능견대역
로마자 역 이름Nōkendai-eki
이전 역 이름야쓰자카 (1982년까지)
소재지가나가와현 요코하마시 가나자와구 노켄다이도리 2-1
노선게이큐 본선
역 번호KK48
개업일1944년 5월 10일
운영 정보
운영 주체게이큐
노선 거리시나가와 기점 37.4km
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 2선
인접 역
게이큐 본선이전 역: 게이큐 도미오카 (KK47)
다음 역: 가나자와분코 (KK49)
인접 역 간 거리게이큐 도미오카: 0.7km
가나자와분코: 2.1km
통계
하루 평균 승강객 수 (2019년)30,365명
하루 평균 승강객 수 (2022년)28,538명
기타 정보
웹사이트게이큐 노켄다이역 공식 웹사이트

2. 역사

1944년 5월 10일 '''야쓰사카역'''으로 개업하였다. 당시에는 군수 공장의 물자 운반에 사용되었으며, 종전 후에는 일반 승객도 이용하게 되었다. 역 이름은 역 앞의 언덕길에서 유래했다.[6] 1969년 현재 위치로 이전하면서 교상역이 되었다. 1982년 12월 1일 '''노켄다이역'''으로 이름을 변경하고, 역사를 새로 지어 버스 터미널을 설치했다. 이는 1968년 도영 지하철 아사쿠사선·게이세이 전철의 상호 직통 운행이 시작된 이후, 게이세이 본선의 야츠유원역(현 야츠역)과 헷갈리는 승객이 많아졌고, 게이큐가 주변 지역을 주택지로 개발하면서 서쪽 언덕 위에 있던 에도 시대부터 유명한 경승지인 "노켄도"의 이름을 따서 역 이름을 바꾸게 된 것이다.[6]

1983년 5월 2일 시간표 개정으로 아침 시간대 상행 급행의 임시 정차역이 되었다.[6] 1999년 7월 31일 시간표 개정으로 게이큐 가마타 이남의 급행이 폐지되어 보통 열차만 정차하게 되었다. 2010년 3월에는 엘리베이터가 설치되었고, 5월 16일 시간표 개정으로 새로 생긴 에어포트 급행의 정차역이 되었다.

게이큐는 2010년 10월 21일에 자사 역에 역 번호를 도입했으며, 노켄다이역에는 역 번호 KK48이 부여되었다.[1]

2. 1. 야쓰사카역 시대 (1944년 ~ 1982년)

1944년 5월 10일: '''야쓰사카역'''으로 개업하였다.[6] 당시에는 군수 공장의 물자 운반[6]에 사용되었으며, 종전 후에는 일반 승객도 이용하게 되었다.[7] 역 이름은 역 앞의 언덕길에서 유래했다.[6]

1969년: 현재 위치로 이전하면서 교상역이 되었다.

1982년 12월 1일: '''노켄다이역'''으로 이름을 변경하고,[6] 역사를 새로 지어 버스 터미널을 설치했다. 1968년 도영 지하철 아사쿠사선·게이세이 전철의 상호 직통 운행이 시작된 이후, 게이세이 본선의 야츠유원역(현 야츠역)과 헷갈리는 승객이 많아졌고, 게이큐가 주변 지역을 주택지로 개발하면서 서쪽 언덕 위에 있던 에도 시대부터 유명한 경승지인 "노켄도"의 이름을 따서 역 이름을 바꾸게 되었다.[6]

2. 2. 노켄다이역 시대 (1982년 ~ 현재)

1982년 12월 1일 '''노켄다이역'''으로 이름이 바뀌었고, 역 건물(驛舍)이 새로 지어졌으며 버스 터미널이 설치되었다.[6] 1983년 5월 2일 시간표 개정으로 아침 시간대 상행 급행의 임시 정차역이 되었다.[6] 1999년 7월 31일 시간표 개정으로 게이큐 가마타 이남의 급행이 폐지되어 보통 열차만 정차하게 되었다. 2010년 3월에는 엘리베이터가 설치되었고, 5월 16일 시간표 개정으로 새로 생긴 에어포트 급행의 정차역이 되었다.

3. 역 구조

노켄다이역은 8량 편성의 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 우라가 방면으로 오른쪽 커브 상에 설치되어 있어, 하행 승강장은 열차와 승강장 사이 틈새가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역이 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽 고지대에 설치되어 지상 역사처럼 보인다.

3. 1. 승강장

8량 편성 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 우라가 방면으로 오른쪽으로 굽어져 있으며, 하행 승강장은 열차와 승강장 사이 틈새가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역이 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽의 고지대에 설치되어 지상역사처럼 보인다.[1]

번선노선방향행선
1
게이큐
게이큐 본선
하행요코스카추오미우라카이간 방면
2상행요코하마시나가와 방면

[1]

3. 2. 시설

8량 편성 대응의 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 우라가 방면을 향해 오른쪽으로 굽어져 있으며, 하행 승강장은 캔트 때문에 전차와 승강장 사이의 틈이나 단차가 큰 곳이 있다. 승강장 상공에 교상역을 가지고 있지만, 역전 광장과 버스 터미널은 서쪽의 고지대에 면하여 설치되어 지상 역사처럼 보인다. 직영역이다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 30,365명의 승객이 이용했다.[2]

이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일 평균
200529,480[3]
201031,041[4]
201531,598[5]



요코하마시 통계서에 따르면 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 '''28,538명''' (승차 인원: 14,113명, 하차 인원: 14,425명)이다.[8]

2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 24,220명으로[9], 게이큐선 전체 72개 역 중 17위이다.

최근 1일 평균 '''승하차·승차''' 인원 추이는 아래와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
1980년 (쇼와 55년)7,271
1981년 (쇼와 56년)7,307
1982년 (쇼와 57년)6,956
1983년 (쇼와 58년)7,806
1984년 (쇼와 59년)8,326
1985년 (쇼와 60년)9,164
1986년 (쇼와 61년)10,058
1987년 (쇼와 62년)10,697
1988년 (쇼와 63년)11,099
1989년 (헤이세이 원년)11,463
1990년 (헤이세이 2년)11,784
1991년 (헤이세이 3년)11,893
1992년 (헤이세이 4년)11,638
1993년 (헤이세이 5년)11,329
1994년 (헤이세이 6년)11,096
1995년 (헤이세이 7년)11,244[13]
1996년 (헤이세이 8년)10,762
1997년 (헤이세이 9년)10,545
1998년 (헤이세이 10년)11,221[14]
1999년 (헤이세이 11년)11,453[15]
2000년 (헤이세이 12년)24,02912,204[15]
2001년 (헤이세이 13년)25,33612,846[16]
2002년 (헤이세이 14년)26,22113,248[17]
2003년 (헤이세이 15년)27,29813,655[18]
2004년 (헤이세이 16년)28,49714,259[19]
2005년 (헤이세이 17년)29,48014,736[20]
2006년 (헤이세이 18년)30,24615,110[21]
2007년 (헤이세이 19년)31,05915,406[22]
2008년 (헤이세이 20년)31,45815,432[23]
2009년 (헤이세이 21년)31,20015,309[24]
2010년 (헤이세이 22년)31,04115,223[25]
2011년 (헤이세이 23년)30,88015,133[26]
2012년 (헤이세이 24년)31,16915,276[27]
2013년 (헤이세이 25년)31,75815,553[28]
2014년 (헤이세이 26년)31,09315,223[29]
2015년 (헤이세이 27년)31,59815,444[30]
2016년 (헤이세이 28년)31,34415,349[31]
2017년 (헤이세이 29년)31,05615,214[32]
2018년 (헤이세이 30년)30,83115,107[33]
2019년 (레이와 원년)30,36514,860[34]
2020년 (레이와 2년)24,22011,875


5. 역세권 정보

노켄다이역 부근은 고지대에 끼인 계곡으로, 동쪽으로 국도 16호선이 병행하며 승강장이 남북으로 뻗어 있다.

5. 1. 주요 시설


  • 노켄다이 역전 우체국
  • 국도 16호선
  • 요코하마 중학교·고등학교
  • 세이유 백화점 노켄다이 점
  • Royal Host 노켄다이 점
  • 가나가와 심혈관 및 호흡기 질환 센터
  • 요코하마 검역소 나가하마 대책소
  • 도미오카 중학교
  • 노켄다이 초등학교
  • 이토요카도 노켄다이점
  • 비콘 힐 노켄다이
  • 세이유 노켄다이점
  • 토미오카 중학교
  • 니시토미오카 초등학교
  • 히토리자와 고등학교
  • 노켄다이 미나미 초등학교

5. 2. 학교


  • 요코하마 중학교·고등학교[1]
  • 토미오카 중학교, 노켄다이 초등학교, 니시토미오카 초등학교, 히토리자와 고등학교, 노켄다이 미나미 초등학교[1]

5. 3. 버스 노선

역 앞에 정비된 버스 터미널 내의 '''노켄다이역''', 언덕을 내려가 국도 16호선상의 '''야쓰자카''', '''나가하마''', 순환기병센터 앞 도로상에 있는 '''노켄다이역 입구'''가 가장 가까운 버스 정류장이다. 게이큐선 서쪽의 주택지나 히도리사와 방면, 이소고역, 미쓰이 아울렛 파크 요코하마로 가는 노선이 발착한다. 발착하는 노선의 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 노켄다이 영업소, 게이힌 급행 버스 오비나 영업소, 요코하마 시영 버스 이소고 영업소를 참조.

; 노켄다이역 (게이힌 급행 버스 노켄다이 영업소)

승강장계통경유행선지비고
A노1노켄다이 센터요코하마 히도리사와 고등학교
노2노켄다이 센터·시티 노켄다이 서가마리야 고등학교
노3요코하마 히도리사와 고등학교이소고다이 단지 순환낮 시간대만
노5카타부키 단지 입구·카타부키 자치회관카타부키 단지 순환
노51카타부키 단지 입구카타부키 공원 서쪽 입구1일 1편만
B무료 송영순환기 센터평일만



; 야쓰자카·나가하마 (게이힌 급행 버스 오비나 영업소)

승강장계통경유행선지비고
rowspan="4" |4스기타·이소고 차고 앞이소고역
4가나자와 문고·가나자와 핫케이·오비나역오비나 차고 앞 (오비나 닛산 자동차 앞)
4가나자와 문고·가나자와 핫케이오비나역평일 아침부터 저녁까지, 오비나 차고 앞행과 교대로 운행.
4니시시바가나자와 문고역최종편



; 노켄다이역 입구 (요코하마 시영 버스 이소고 영업소)

승강장계통경유행선지비고
1321미야노마에·게이산지 앞미쓰이 아울렛 파크 요코하마
2321이가이네 공원 앞·나미키 중앙미쓰이 아울렛 파크 요코하마
321이가이네 공원 앞·나미키 중앙목재항 입구최종편


6. 인접역


  • '''쾌특・특급'''


:; 통과

:; 스기타역 (KK46) - '''노켄다이역 (KK48)''' - 가나자와분코역 (KK49)

  • '''보통'''


:; 게이큐 도미오카역 (KK47) - '''노켄다이역 (KK48)''' - 가나자와분코역 (KK49)

참조

[1] 웹사이트 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します https://www.keikyu.c[...] 2010-06-25
[2] 웹사이트 Keihin Electric Railway handbook 2020-2021 https://www.keikyu.c[...] Keikyū
[3] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[5] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[6] 서적 京浜急行100年の步み 1898-1998 京浜急行電鉄 1998-06-01
[7] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 1998-07-01
[8] 웹사이트 横浜市統計書 第9章 道路、運輸及び通信 横浜市 https://www.city.yok[...] 2023-05-25
[9] 웹사이트 京急グループ会社要覧 2021 - 2022 https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2021-09-26
[10] 웹사이트 横浜市統計ポータル http://www.city.yoko[...] 横浜市
[11] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[12] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...] 神奈川県
[13] PDF 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 http://www.pref.kana[...]
[14] 문서 神奈川県県勢要覧(平成12年度)
[15] PDF 神奈川県県勢要覧(平成13年度) http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 神奈川県県勢要覧(平成14年度) http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 神奈川県県勢要覧(平成15年度) http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 神奈川県県勢要覧(平成16年度) http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 神奈川県県勢要覧(平成17年度) http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 神奈川県県勢要覧(平成18年度) http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 神奈川県県勢要覧(平成19年度) http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 神奈川県県勢要覧(平成20年度) http://www.pref.kana[...]
[23] PDF 神奈川県県勢要覧(平成21年度) http://www.pref.kana[...]
[24] PDF 神奈川県県勢要覧(平成22年度) http://www.pref.kana[...]
[25] PDF 神奈川県県勢要覧(平成23年度) http://www.pref.kana[...]
[26] PDF 神奈川県県勢要覧(平成24年度) http://www.pref.kana[...]
[27] PDF 神奈川県県勢要覧(平成25年度) http://www.pref.kana[...]
[28] PDF 神奈川県県勢要覧(平成26年度) http://www.klnet.pre[...]
[29] PDF 神奈川県県勢要覧(平成27年度) http://www.pref.kana[...]
[30] PDF 神奈川県県勢要覧(平成28年度) http://www.pref.kana[...]
[31] PDF 神奈川県県勢要覧(平成29年度) http://www.pref.kana[...]
[32] PDF 神奈川県県勢要覧(平成30年度) https://www.pref.kan[...]
[33] PDF 神奈川県県勢要覧(令和元年度) https://www.pref.kan[...]
[34] PDF 神奈川県県勢要覧(令和2年度) https://www.pref.kan[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com