도미카와역

1. 개요

도미카와역은 홋카이도 히다카 지방에 위치했던 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 역으로, 1913년 사루후토역으로 개업하여 1944년 현재의 이름으로 변경되었다. 역명은 위치한 지명에서 유래되었으며, 과거 아이누어 지명에서 유래된 사루후토라는 이름으로 불리기도 했다. 1986년 무인화되었으며, 2021년 히다카 본선 무카와역 - 사마니역 구간 폐지로 인해 폐역되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역이었으며, 국도 235호선과 237호선이 교차하는 지역에 위치해 있었다.

2. 역명 유래

도미카와역이라는 이름은 역이 위치한 지명에서 유래했다.

과거 역명이었던 사루후토(佐瑠太)는 아이누어로 '사루·푸토'(沙流川의 하구)를 의미하는 말에서 유래했다.

3. 역사

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도미카와역은 1913년 佐瑠太駅^일본어이라는 이름으로 개업하여 여러 변화를 거쳐 2021년 폐역되었다. 주요 연혁은 다음과 같다.

3.1. 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)

도미카와역은 1913년 10월 1일 도마코마이 게이벤 철도의 佐瑠太駅^일본어으로 개업하였다. 당시에는 일반역이었다. 이후 여러 철도 노선이 개통되고, 1927년 8월 1일 도마코마이 게이벤 철도가 국유화되면서 일본 관설철도로 이관되었고, 소속 노선은 히다카 선으로 개칭되었다. 1943년 11월 1일 선로명이 히다카 본선으로 다시 개칭되었다. 1944년 4월 1일 역명이 도미카와역으로 변경되었다.

1982년 11월 15일 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 소화물 취급도 폐지되었다. 1986년 11월 1일에는 무인화되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역 운영을 승계하였다. 1989년에는 역사가 개축되었으며, 시기는 명확하지 않으나 이후 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인역이 되었다.

3.2. 사루 철도 (구 사루 궤도)

과거 사루 철도(구 사루 궤도)의 사루 철도선이 이 역과 연결되어 있었다. 1922년 8월 21일에 사루 궤도가 도미카와역(당시 사루후토역)과 히라토리역 구간을 개통하였으나, 1952년 12월 11일에 폐지되었다.

폐지된 사루 철도선은 다음과 같다.
* 사루타역 - 히가시사루타역

4. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었다. 승강장은 선로의 남동쪽(사마니 방면으로 향해 오른쪽, 구 1번선)에 존재했다. 전철기를 갖지 않는 봉선역이었다.

과거에는 단선 승강장과 섬식 승강장(한쪽 면 사용)을 복합한 2면 2선 구조를 갖춘 열차 교환이 가능한 교환역이었다. 서로의 승강장은 역 건물 쪽 승강장 중앙 부분과 맞은편 승강장 동쪽을 연결하는 구내 건널목으로 연락했다. 역 건물 쪽(남서쪽)이 상행의 1번선, 맞은편(북동쪽)이 하행의 2번선이었다. 또한 섬식 승강장 바깥쪽 1선이 측선으로 남아 있었고, 이 측선에서는 도마코마이 방면으로 분기하는 막다른 짧은 측선을 1선 갖추었다. 그 외 1번선의 도마코마이 방면에서 분기하여 역 건물 남쪽의 홈 깎기 부분의 구 화물 홈으로 가는 측선을 1선, 1번선 도마코마이 방면과 2번선 사마니 방면을 잇는 건넘선을 1선 갖추었다. 교환 설비 운용 폐지 후에는 맞은편 선로는 측선을 포함하여 1993년(헤이세이 5년)까지 철거되었지만, 승강장 전후의 선로는 전철기의 흔적으로 굴곡져 있었다.

시즈나이역이 관리하는 무인역이었다. 역 건물은 구내의 남동쪽에 위치하여 승강장에 접해 있었다. 유인역 시대의 역 건물은 개축되어 채광창을 배치한 예각적으로 솟아오르는 합장 부분과 판자벽의 외벽을 갖춘 목조 역 건물이었다. 승강장 쪽에는 나무 조각 곰의 얼굴이 걸려 있었다. 역 건물과는 별동으로 화장실 건물을 갖추었다.

과거에는 역 건물 내에 매점이 있었다(1993년(헤이세이 5년) 3월 시점에서는 영업 중이었다). 또한 "하요피라 꽁치 축제"라고 기재된 역 스탬프가 설치되어 있었다.

자동 발권기 설치역이었다.

5. 이용 현황

승차 인원의 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 1일 평균란의 괄호 안에 표시한다. 승강 인원만 확인된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 마지막 연도로 하는 과거 각 조사일의 평균이다. 이 역은 버스 대행 기간이 존재하기 때문에, 일부 연도에서는 버스와 열차가 별도로 집계되었으며, 각 연도별 집계 기간이 다르다. 비고란도 참조.

6. 역 주변

역 주변에는 제재소 등이 있어 원목이 쌓여 있는 모습을 볼 수 있으며, 시가지는 국도를 중심으로 형성되어 있다.

; 도로
* 국도 제235호선
* 국도 제237호선
* 홋카이도도도 289호 도미카와 정차장선
* 히다카 자동차도 히다카토미카와 나들목

; 주요 시설
* 히다카정(日高町) 야쿠바 미즈쿠라시 서비스 센터
* 몬베쓰 경찰서
* 몬베쓰 경찰서 도미카와 파출소
* 도미카와 우체국
* 도마코마이 신용금고 도미카와 지점
* 비라토리 농업협동조합(JA 비라토리) 도미카와 지소
* 홋카이도 도미카와 고등학교
* 히다카정립 도미카와 중학교
* 히다카정립 도미카와 초등학교
* 사루가와 세세라기 공원
* 몬베쓰 향토 자료관
* 히다카 켄터키 팜 (2008년 폐원)
* 몬베쓰 경마장 - 역에서 택시로 10분 거리.

; 자연
* 사루강

; 교통
* 도난 버스 '도미카와역 앞' 정류장
* 도난 버스 '도미카와 오마치' 정류장 (국도 제235호선 연변)

7. 인접역

도미카와역 인접 역 목록 (폐선 당시)