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도케역

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1. 개요

도케역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본 소토보선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 교상역사를 운영하며, 가마토리역이 관리하는 직영역이다. 1990년대 이후 승차 인원이 꾸준히 증가했으며, 2023년에는 10,937명이 이용했다. 역 주변에는 아스미가오카 뉴타운이 펼쳐져 있으며, 지바 시립 도케 초등학교, 도케 중학교 등 교육 시설과 상업 시설이 위치해 있다.

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도케역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
도케역, 2016년 9월
도케역, 2016년 9월
남쪽 출구 (2024년 6월)
남쪽 출구 (2024년 6월)
역 이름도케역 (土気駅)
로마자 표기Toke-eki
소재지지바현지바시미도리구 도케 정 1727-1
노선소토보 선
역 번호(미제공)
거리지바 기점 18.1 km
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
개업일1896년 11월 1일
폐지일(미제공)
역 코드(미제공)
상태직원 배치
업무 위탁업무 위탁역
웹사이트공식 웹사이트
통계
2019년 이용객 (1일 평균)13,078명
2023년 승차 인원 (1일 평균)10,937명
노선 정보
인접 역소토보 선:
* 소카 방면: 혼다
* 가쓰우라 방면: 오아미
열차 종류별 정차역
와카시오 (특급, 일부 정차)
게이요 쾌속
소부 쾌속
보통

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 가마토리역이 관리하는 직영역이며, 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[2] 초록 창구는 오전 6시부터 오후 9시까지 영업했었다.

모바라 총괄센터 (소가역) 관할의 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 자동 개찰기 · 지정석 매표기가 설치되어 있다. 미도리노 마도구치는 2013년2월 4일을 기점으로 영업을 종료했다. 가마토리역 위탁화 전에는 도케역의 피관리역이었다.

자유 통로 (2017년 5월)

2. 1. 승강장

도케역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다.[2] 과거 비전철화단선 철도였을 때는 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선이었으나, 철도의 전철화 및 복선 철도화 시기에 상대식 승강장 2면 2선이 되었다. 이후 교상역사화 과정에서 현재의 배치가 되었다. 교상역사이지만, 남쪽 출구는 지면과 같은 높이에 출입구가 있다. 북쪽 출구의 도로로 나가기 위해서는 계단 또는 엘리베이터를 이용해야 한다. 그 외에, 엘리베이터는 콘코스 - 승강장 사이에 설치되어 있다. 또한, 승강장 오아미 방면 계단에는 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다.

번선노선방향행선
1소토보선하행오아미·도가네·가쓰우라 방면
2상행지바·도쿄 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1052.html JR 동일본: 역 구내도])[68]

2. 2. 시설

섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 가마토리역이 관리하는 직영역으로, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 9시까지 영업한다. 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[2]

과거 비전철화단선 철도였을 때는 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선이었으나, 철도의 전철화 및 복선 철도화 시기에 상대식 승강장 2면 2선이 되었다. 이후 교상역사화 과정에서 현재의 배치가 되었다. 교상역사이지만, 남쪽 출구는 지면과 같은 높이에 출입구가 있다. 북쪽 출구의 도로로 나가기 위해서는 계단 또는 엘리베이터를 이용해야 한다. 엘리베이터는 콘코스 - 승강장 사이에 설치되어 있고, 승강장 오아미 방면 계단에는 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다.

모바라 총괄센터 (소가역) 관할의 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 자동 개찰기 · 지정석 매표기가 설치되어 있다. 미도리노 마도구치는 2013년2월 4일을 기점으로 영업을 종료했다. 가마토리역 위탁화 전에는 도케역의 피관리역이었다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 13,078명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[3] 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 10,937명이다.[67] 소토보선 내에서는 지바역, 소가역, 가마토리역에 이어 4번째로 많다.

JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년(헤이세이 2년)부터의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[12][13]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년(헤이세이 2년)7,174[14]
1991년(헤이세이 3년)7,995[15]
1992년(헤이세이 4년)8,789[16]
1993년(헤이세이 5년)9,746[17]
1994년(헤이세이 6년)10,535[18]
1995년(헤이세이 7년)11,119[19]
1996년(헤이세이 8년)11,527[20]
1997년(헤이세이 9년)11,685[21]
1998년(헤이세이 10년)12,039[22]
1999년(헤이세이 11년)12,367[23]
2000년(헤이세이 12년)12,642[24][25]
2001년(헤이세이 13년)12,760[26][27]
2002년(헤이세이 14년)12,853[28][29]
2003년(헤이세이 15년)12,951[30][31]
2004년(헤이세이 16년)13,056[32][33]
2005년(헤이세이 17년)13,326[34][35]
2006년(헤이세이 18년)13,502[36][37]
2007년(헤이세이 19년)13,788[38][39]
2008년(헤이세이 20년)13,896[40][41]
2009년(헤이세이 21년)13,861[42][43]
2010년(헤이세이 22년)13,913[44][45]
2011년(헤이세이 23년)13,847[46][47]
2012년(헤이세이 24년)13,765[48][49]
2013년(헤이세이 25년)13,856[50][51]
2014년(헤이세이 26년)13,495[52][53]
2015년(헤이세이 27년)13,658[54][55]
2016년(헤이세이 28년)13,553[56][57]
2017년(헤이세이 29년)13,390[58][59]
2018년(헤이세이 30년)13,335[60][61]
2019년(레이와 원년)13,078[62][63]
2020년(레이와 2년)9,979[64]
2021년(레이와 3년)10,240[65]
2022년(레이와 4년)10,706[66]
2023년(레이와 5년)10,937[67]


4. 역세권 정보

도케역 주변은 크게 북쪽 출구와 남쪽 출구 지역으로 나뉜다. 남쪽 출구에는 아스미가오카 뉴타운이 있고, 주변은 지바시 쇼와노모리 공원과 인접해 있다. 북쪽 출구에는 지바현도 제20호 지바 오아미 선이 있다.

4. 1. 북쪽 출구

역 북쪽 출구를 나서면 바로 지바현도 제20호 지바 오아미 선(오아미 가도)이 있다.

  • 지바 시립 도케 초등학교
  • 지바 시립 도케 중학교
  • 지바 시 도케 시민센터
  • 지바 시 미도리 도서관 도케 도서실
  • 도케 공민관

4. 2. 남쪽 출구

역 남쪽 출구에는 고급 주택가인 원헌드레드힐즈로 유명한 아스미가오카 뉴타운이 펼쳐져 있다. 아스미가오카 주변은 풍부한 삼림에 둘러싸여 있으며, 지바현 내 최대의 삼림공원인 지바시 쇼와의 숲 공원과도 인접해 있다.

  • 아스미가오카
  • * 아스미가오카 버즈 몰
  • * 도케역 앞 우체국
  • * 도케 우체국
  • * 지바 아스미가오카 우체국
  • * 지바시 도케 아스미가오카 플라자
  • ** 지바시 미도리 도서관 아스미가오카 분관
  • * 아스미가오카 브랜뉴 몰
  • * 창조의 숲 공원
  • * 지바현립 도케 고등학교
  • * 지바 시립 도케미나미 초등학교
  • * 지바 시립 도케미나미 중학교
  • * 지바 시립 오오시이 초등학교
  • * 지바 시립 오오시이 중학교
  • * 지바 시립 아스미가오카 초등학교
  • * 도케 스테이션 호텔
  • * 할인점 트라이얼 아스미가오카점
  • * 센도 도케점

  • 지바 도케 미도리노모리 공업 단지

5. 역사

6. 역명의 유래

역 이름은 주변 지명에서 유래되었다. '도케'의 발음 유래는 오아미에서 이어진 긴 고개를 따서 '토케'가 되었다는 설도 있지만, 진위는 확실하지 않다. 주변은 남관동 가스전으로 불리는 수용성 가스전의 범위 내에 있으며, 예로부터 천연 가스가 솟아나는 기미를 보이는 토지를 '도케'라고 불렀고, 이것이 지명 유래로 여겨지고 있다.[11]

7. 인접역

통근쾌속·게이요 쾌속혼다도쿄 방면오아미가즈사이치노미야 방면 게이요 쾌속1 및 각역정차혼다도쿄 방면오아미가즈사이치노미야 방면 소토보 선 보통혼다지바 방면오아미아와카모가와 방면



|-

| colspan="6" | * 1: 통근 시간대를 제외한 시간대의 게이요 쾌속을 가리킨다.[1]

|-

| colspan="6" | * JR 동일본 소토보 선 특급 와카시오 일부 정차역[1]

|-

| colspan="6" | * 혼다역 - '''도케역''' - 오아미역

|}

8. 버스 노선

치바 중앙 버스에서 운행하는 버스 노선이 도케역을 경유한다. 북쪽 출구에는 1, 2번 승강장이 있으며, 남쪽 출구에는 1, 2, 3번 승강장이 있다.

8. 1. 북쪽 출구

도케역에는 별도의 북쪽 출구가 존재하지 않는다. 1번 승강장과 2번 승강장의 정보는 다음과 같다.

'''1번 승강장'''

'''2번 승강장'''

8. 2. 남쪽 출구

승강장 번호행선지
1아스미가오카미나미(오오시이 정 남쪽)
2아스미가오카미나미(오오시이 정 남쪽), 하네다 공항 (도쿄 공항 교통 공동 운행)
3아스미가오카 브랜뉴 몰


참조

[1] 간행물 JR Timetable, August 2011 issue
[2] 웹사이트 各駅情報(土気駅) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-01-19
[3] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2019年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-02-21
[5] 간행물 「停車常設置」『官報』1896年10月28日 https://ndld.go.jp/b[...]
[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[7] 뉴스 しゃれた橋上駅舎 国鉄土気駅が変身 読売新聞東京本社 1986-08-29
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '96年版 ジェー・アール・アール 1996-07-01
[9] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-30
[10] 웹사이트 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ! 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR https://doro-chiba.o[...] 国鉄千葉動力車労働組合 2019-07-30
[11] 웹사이트 会社の歴史 > 写真で見る歴史 http://www.gasukai.c[...] 関東天然瓦斯開発 2021-07-31
[12] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[13] 웹사이트 千葉市統計書 https://www.city.chi[...] 千葉市
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成3年) https://www.pref.chi[...]
[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成4年) https://www.pref.chi[...]
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成5年) https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成6年) https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成7年) https://www.pref.chi[...]
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成8年) https://www.pref.chi[...]
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成9年) https://www.pref.chi[...]
[21] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成10年) https://www.pref.chi[...]
[22] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成11年) https://www.pref.chi[...]
[23] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成12年) https://www.pref.chi[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成13年) https://www.pref.chi[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成14年) https://www.pref.chi[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成15年) https://www.pref.chi[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成16年) https://www.pref.chi[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成17年) https://www.pref.chi[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成18年) https://www.pref.chi[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 간행물 千葉県統計年鑑(平成19年) https://www.pref.chi[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 간행물 千葉県統計年鑑(平成20年) https://www.pref.chi[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 간행물 千葉県統計年鑑(平成21年) https://www.pref.chi[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 간행물 千葉県統計年鑑(平成22年) https://www.pref.chi[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 간행물 千葉県統計年鑑(平成23年) https://www.pref.chi[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 간행물 千葉県統計年鑑(平成24年) https://www.pref.chi[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 간행물 千葉県統計年鑑(平成25年) https://www.pref.chi[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 간행물 千葉県統計年鑑(平成26年) https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 간행물 千葉県統計年鑑(平成27年) https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 간행물 千葉県統計年鑑(平成28年) https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 간행물 千葉県統計年鑑(平成29年) https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 간행물 千葉県統計年鑑(平成30年) https://www.pref.chi[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 간행물 千葉県統計年鑑(令和元年) https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 간행물 千葉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[68] 문서 도가네 역 · 나루토 역은 도가네 선의 역으로, 오아미 역에서 환승이 가능하다. 일부 도가네·나루토 행 열차는 오아미 역에서 도가네 선으로 직결 운행한다.



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