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가쓰우라역

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목차

1. 개요

가쓰우라역은 지바현 가쓰우라시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 소토보선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 2면 3선의 구조이며, 소토보선의 미카도역에서 나메가와아일랜드역까지의 모든 역을 관리하는 모바라 통괄 센터의 직영역이다. 역 주변에는 가쓰우라 시청, 가쓰우라추오 해수욕장, 가쓰우라 아침 시장 등 다양한 시설이 위치해 있다. 1899년 보소 철도 개업 이후 가쓰우라 연장 사업으로 건설되었으며, 1913년 일본국유철도 역으로 개업했다. 2019년 기준 하루 평균 946명이 이용했으며, 2023년에는 810명이 승차했다.

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가쓰우라역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2011년 12월 가쓰우라역
2011년 12월 가쓰우라역
역 이름가쓰우라역 (勝浦駅)
로마자 표기Katsuura-eki
소재지일본 지바현 가쓰우라시 도나 254
노선소토보 선
영업 거리소가 기점 70.9 km
전보 약호카우
개업일1913년 6월 20일
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 3선
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 등급직영역 (관리역)
비고말할 수 있는 지정석 발매기 설치역
웹사이트공식 웹사이트
운영 현황
2019년도 승차 인원946명
2023년도 승차 인원810명
인접 역
소토보 선 (와카시오)left: 온주쿠역
right: 가즈사오키쓰역
소토보 선 (게이요 쾌속)left: 온주쿠역
to-left: 소가역
소토보 선 (보통)left: 온주쿠역
right: 우바라역

2. 역 구조

가쓰우라역은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선, 총 2면 3선 구조의 지상역이다. 선상역사와 남북 자유통로를 갖추고 있으며, 동일본 여객철도 직영역으로 소토보선의 미카도역에서 나메가와 아일랜드 역까지의 모든 역을 관리한다. 초록 창구(미도리노 마도구치)는 오전 6시 30분부터 오후 8시까지 영업하며, 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[8]

역 구내에는 자동 발권기, 말하는 지정석 발권기, 자동 개찰구, 자동 정산기가 설치되어 있다. 철도 관련 시설로는 JR 지바 토목 기술 센터 가쓰우라 파견소 및 교통 건설 오아미 영업소 가쓰우라 파견소가 있다.

2. 1. 승강장

단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조로 된 지상역이다. 3번 승강장 근처에 두 개의 유치선이 있으며, 1번선 근처에는 보선 시설이 있다. 선상역사와 남북 자유통로를 운영하고 있다.[1] 회차하는 열차가 많기 때문에 승강장 구분이 명확하지 않으나, 상행선 열차는 주로 3번 승강장을, 하행선 열차는 주로 2번 승강장을 사용한다.[1]

승강장 번호노선방향행선
1・2・3소토보 선하행아와카모가와 방면
상행소가・지바・도쿄 방면



운전선영업선승강장지바 방면
도착/출발		아와카모가와 방면
도착/출발		비고
111량분도착・출발 가능
2하행 주 본선
3상행 주 본선
4style="text-align:center" |승강장 없음불가유치선, 2개 열차 유치 가능
5style="text-align:center" |


  • 주 본선을 발착하는 경우 통과가 가능하다.[1]
  • 운전 4・5번선과 승강장과의 입출고는 오야도 방면의 상행 본선에서 스위치백을 실시한다.[1]
  • 야간에는 1번선에 특급 열차가, 3번선과 운전 4・5번선에 보통 열차가 유치된다. 또한, 운전 4・5번선에는 2개 열차씩 유치된다.[1]

3. 역세권 정보

가쓰우라역은 가쓰우라시의 중심 시가지에 위치해 있다. 역 주변에는 행정 기관, 공공 시설, 중소 상점 등이 있으며, 인근에는 국도 제128호선, 국도 제297호선이 지나간다. 가쓰우라 만을 따라 호텔, 여관, 민박 등 숙박 시설이 즐비하다. 가쓰우라 아침 시장 (일본 3대 아침 시장 중 하나)과 가쓰우라 빅 히나 마츠리 등 이벤트도 개최된다.

역 주변 주요 시설


4. 역사



1899년 12월 13일에 보소 철도가 오하라역까지 개업한 이후, 가쓰우라 연장은 지역의 숙원 사업이었다. 국가와 현에 대한 진정 활동이 활발하게 이루어졌으며, 1910년 2월 19일에는 중의원·귀족원에 청원서를 제출했고, 그 다음 해부터 실측이 진행되었다.[3]

1995년12월 1일 열차 시각표 개정으로 가모가와 운수구가 신설되기 전까지는 역 구내에 가쓰우라 운전구가 설치되어 있었다. 현재도 소토보 선의 운행상 거점이며, 이 역에서 되돌아가는 보통 열차가 다수 설정되어 있다. 또한 특급 "와카시오"의 전 열차가 정차한다.

1998년12월 7일까지는 소부 쾌속선 · 요코스카선에서 직통하는 쾌속이 운행했다. 다음 날 개정으로 오하라역까지로 변경되었고, 2004년10월 16일 개정으로 가즈사 이치노미야역까지의 운전으로 단축되었다. 그 대체로 가즈사 이치노미야역 - 오하라역 · 이 역 간 보통 열차가 운행되고 있다.

2024년3월 15일까지는 게이요선 경유의 통근 쾌속이 아침 상행과 밤 하행에 각각 1개씩 운행되었지만(토요일·휴일은 쾌속. 도쿄역 - 소가역 - 호다역 간은 도게이선 경유 나리토역 발착 열차와 연결하여 10량 편성, 호다역 - 이 역 간은 6량 편성 운행), 다음 날 개정으로 보통 열차로 변경되어, 가즈사 이치노미야역까지의 운전으로 단축되었다.

1993년7월 2일 열차 시각표 개정부터 특급 "와카시오"의 일부가 이 역에서 아와카모가와역까지 보통 열차로 취급되었다.

2008년1월 25일 - 1월 27일에는 이 역 - 다테야마역 간에 D51형 증기 기관차(498호기) 견인의 임시 열차 "SL/DL 남보소호"가 운행되었다.

5. 이용 현황

2019년 회계 연도에 이 역을 하루 평균 946명의 승객이 이용했으며(승차 승객만),[1] 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 810명이다.[65] 최근에는 이용객 감소 추세가 이어지고 있다.

2001년(헤이세이 13년)부터 매년 가쓰우라 빅 히나 마츠리가 개최될 때, 이 역이 가장 가까워 혼잡하며, "가쓰우라 히나마츠리호" 등의 임시 열차도 운행된다.

1990년(헤이세이 2년) 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[10][11]
연도1일 평균
승차 인원		출처
1990년(헤이세이 2년)2,326[12]
1991년(헤이세이 3년)2,262[13]
1992년(헤이세이 4년)2,248[14]
1993년(헤이세이 5년)2,205[15]
1994년(헤이세이 6년)2,207[16]
1995년(헤이세이 7년)2,111[17]
1996년(헤이세이 8년)2,078[18]
1997년(헤이세이 9년)1,918[19]
1998년(헤이세이 10년)1,854[20]
1999년(헤이세이 11년)1,856[21]
2000년(헤이세이 12년)1,831[22][23]
2001년(헤이세이 13년)1,726[24][25]
2002년(헤이세이 14년)1,610[26][27]
2003년(헤이세이 15년)1,504[28][29]
2004년(헤이세이 16년)1,435[30][31]
2005년(헤이세이 17년)1,398[32][33]
2006년(헤이세이 18년)1,416[34][35]
2007년(헤이세이 19년)1,413[36][37]
2008년(헤이세이 20년)1,365[38][39]
2009년(헤이세이 21년)1,315[40][41]
2010년(헤이세이 22년)1,270[42][43]
2011년(헤이세이 23년)1,174[44][45]
2012년(헤이세이 24년)1,212[46][47]
2013년(헤이세이 25년)1,215[48][49]
2014년(헤이세이 26년)1,173[50][51]
2015년(헤이세이 27년)1,140[52][53]
2016년(헤이세이 28년)1,097[54][55]
2017년(헤이세이 29년)1,098[56][57]
2018년(헤이세이 30년)1,071[58][59]
2019년(레이와 원년)946[60][61]
2020년(레이와 2년)585[62]
2021년(레이와 3년)661[63]
2022년(레이와 4년)765[64]
2023년(레이와 5년)810[65]


6. 버스 노선

역 앞 로터리에는 버스 정류장 두 곳이 있다. 1번 정류장은 주로 가쓰우라 시내 방면 노선이, 2번 정류장은 주로 시외 방면 노선 버스가 정차한다.

고속 버스 정류장은 로터리 안에 없고, 국도 제297호선 가쓰우라역 앞 교차점 북쪽에 있다.

각 노선의 자세한 내용은 고미나토 철도 조난 영업소 문서를 참조하면 된다.

; 1번 정류장



; 2번 정류장

  • 고미나토 철도
  • * 오야도역행
  • * 오타키 차고행
  • * 욧츠이시행
  • * 시오타 병원행


; 고속 버스 정류장

  • 고미나토 철도・니토 교통・게이세이 버스
  • * 바스 터미널 도쿄 야에스행

7. 인접역

동일본 여객철도 소토보 선
온주쿠지바 방면와카시오
오무로역지바 방면보통 (각역 정차)
우바라아와카모가와 방면와카시오
우바라아와카모가와 방면보통 (각역 정차)


참조

[1] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2019年度) https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-02-21
[3] 간행물 大正から昭和へ－鉄道と地震事情－
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[5] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[6] 뉴스 御宿－勝浦間が複線で使用開始 JR外房線 交通新聞社 1995-11-29
[7] 간행물 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-01-31
[8] 웹사이트 駅の情報（勝浦駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-11-01
[9] 서적 JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳vol.4 水戸・千葉支社管内編 学研プラス 2010-03-19
[10] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[11] 웹사이트 数字で見る勝浦市の姿 https://www.city.kat[...] 勝浦市
[12] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成3年） https://www.pref.chi[...]
[13] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成4年） https://www.pref.chi[...]
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成5年） https://www.pref.chi[...]
[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成6年） https://www.pref.chi[...]
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成7年） https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成8年） https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成9年） https://www.pref.chi[...]
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成10年） https://www.pref.chi[...]
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成11年） https://www.pref.chi[...]
[21] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成12年） https://www.pref.chi[...]
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成13年） https://www.pref.chi[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成14年） https://www.pref.chi[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成15年） https://www.pref.chi[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成16年） https://www.pref.chi[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成17年） https://www.pref.chi[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成18年） https://www.pref.chi[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成19年） https://www.pref.chi[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 간행물 千葉県統計年鑑（平成20年） https://www.pref.chi[...]
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[47] 간행물 千葉県統計年鑑（平成25年） https://www.pref.chi[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 간행물 千葉県統計年鑑（平成26年） https://www.pref.chi[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 간행물 千葉県統計年鑑（平成27年） https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 간행물 千葉県統計年鑑（平成28年） https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 간행물 千葉県統計年鑑（平成29年） https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 간행물 千葉県統計年鑑（平成30年） https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 간행물 千葉県統計年鑑（令和元年） https://www.pref.chi[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 간행물 千葉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本


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