독일 순양함 프린츠 오이겐
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1. 개요
독일 순양함 프린츠 오이겐은 아드미랄 히퍼급 순양함으로, 1938년 진수되어 제2차 세계 대전에 참전했다. 20.3cm 주포 8문과 다양한 대공포, 어뢰 발사관을 갖추었으며, 비스마르크와 함께 라인 연습 작전에 참여하여 덴마크 해협 해전에서 영국 순양전함 후드를 격침시키는 데 기여했다. 이후 케르베루스 작전을 통해 독일 본국으로 귀환했고, 노르웨이 및 발트 해에서 활동하며 동부 전선 포격 지원 임무를 수행했다. 종전 후 미국에 전리품으로 넘겨져 비키니 환초 핵실험 표적함으로 사용되었으며, 1946년 콰잘레인 환초에서 침몰했다. 현재 잔해는 콰잘레인 환초에 남아있으며, 프로펠러와 선종 등 일부 유물이 보존되어 있다.
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| 독일 순양함 프린츠 오이겐 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 함명 | 프린츠 오이겐 |
| 함명 (독일어) | Prinz Eugen |
| 함명 (IPA) | pʁɪnts ˈʔɔʏɡeːn, - ˈʔɔʏɡn̩ |
| 함명 유래 | 오이겐 공자 |
| 소속 국가 | 나치 독일, 미국 |
| 함종 | 중순양함 |
| 제원 | |
| 함급 | 어드미럴 히퍼급 순양함 |
| 배수량 | 정상: 16,970 톤 만재: 18,750 톤 |
| 길이 | 212.5 m (전체 길이) |
| 폭 | 21.7 m |
| 흘수 | 만재: 7.2 m |
| 추진 | 3 x 블롬+보스 증기 터빈 3 x 프로펠러 |
| 동력 | 132,000 축마력 |
| 속력 | 32 노트 |
| 항속 거리 | 정보 없음 (제공된 문서에 없음) |
| 승조원 | 장교 42명 사병 1,340명 |
| 무장 | 8 x 20.3 cm 포 12 x 10.5 cm SK C/33 포 12 x 3.7 cm SK C/30 포 8 x 2 cm C/30 포 12 x 53.3 cm 어뢰 발사관 |
| 장갑 | 벨트: 70~80 mm 갑판: 20~50 mm 포탑 정면: 105 mm |
| 항공기 | 3 x Arado Ar 196 |
| 항공 시설 | 1 x 사출기 |
| 참고 | 수치는 건조 당시 기준임 |
| 건조 및 운용 (독일) | |
| 발주 | 1935년 11월 16일 |
| 기공 | 1936년 4월 23일 |
| 건조 조선소 | 게르마니아베르프트 |
| 진수 | 1938년 8월 22일 |
| 취역 | 1940년 8월 1일 |
| 퇴역 | 1945년 5월 7일 |
| 최후 | 1945년 5월 8일 항복, 미 해군에 인계 |
| 건조 및 운용 (미국) | |
| 획득 | 1945년 12월 13일 |
| 재취역 | 1946년 1월 5일 |
| 퇴역 | 1946년 8월 29일 |
| 식별 번호 | IX-300 |
| 최후 | 크로스 로드 작전 핵무기 실험 후 콰잘레인 환초로 예인, 1946년 12월 22일 전복 |
| 함장 | |
| 1940년 ~ 1946년 | 헬무트 브링크만 (1940~1942) 빌헬름 벡 (1942) 한스 에리히 보스 (1942~1943) 베르너 에르하르트 (1943~1944) 한스 유르겐 라이니케 (1944~1945) A.H. 그로밧, 미 해군 (1946) |
| 자매함 | |
| 자매함 목록 | 독일 순양함 아드미랄 히퍼 (Admiral Hipper) 독일 순양함 뤼트초브 (Lützow) 독일 순양함 블뤼허 (Blücher) 독일 순양함 자이들리츠 (Seydlitz) |
2. 설계
프린츠 오이겐은 나치당이 1933년 권력을 잡은 후 독일 해군의 재무장 과정에서 명령된 아드미랄 히퍼급 중순양함 4척 중 하나였다. 1935년 독일은 영국과 영독 해군 협정을 체결하여 베르사유 조약의 군비 축소 조항을 무시하고, 5척의 약 10160470.00kg급 "조약 순양함"을 건조할 수 있게 되었다.[1] 아드미랄 히퍼de급은 명목상 10,000톤 제한 내에 있었지만, 실제로는 이를 상당히 초과했다.[2]
프린츠 오이겐de은 원래 전장 207.7m였으나, 진수 후 선수(뱃머리)를 클리퍼 선수로 교체하여 212.5m로 늘어났다. 선수 교체는 악천후 시 선수 갑판의 건조 상태를 유지하기 위함이었다.[3] 함선의 폭은 21.7m, 최대 흘수(선체가 물에 잠기는 깊이)는 7.2m였다. 설계 배수량은 16970MT, 만재 배수량은 약 19050881.25kg이었다. 프린츠 오이겐de은 12기의 초고압 유류 연소 보일러에서 증기를 공급받는 3세트의 기어식 증기 터빈으로 추진되었으며, 132000shp의 출력으로 최고 32kn의 속도를 낼 수 있었다.[4] 설계상 표준 승무원은 장교 42명과 사병 1,340명이었다.[5]
주 무장은 4개의 2연장 포탑에 장착된 8문의 20.3cm SK L/60 포였으며, 선수와 선미에 상호 사격 쌍으로 배치되었다. 대공포는 12문의 10.5cm L/65 포, 12문의 3.7cm 포, 8문의 2cm 포로 구성되었다. 또한 4개의 3연장 53.3cm 어뢰 발사기를 탑재했으며, 3대의 Arado Ar 196 수상 비행기와 1대의 캐터펄트를 장착하여 공중 정찰이 가능했다.[6]
프린츠 오이겐de의 장갑대는 70mm에서 80mm, 상부 갑판은 12mm에서 30mm, 주 장갑 갑판은 20mm에서 50mm였다. 주포 포탑은 정면 105mm, 측면 70mm 두께의 장갑을 갖추었다.[7]
3. 함생애
1936년 4월 23일 독일 킬의 크루프 게르마니아(Krupp Germania)에서 기공되었으며, 1938년 8월 22일에 진수되었다. 기준 배수량이 10,000톤을 넘는 대형 순양함이었으며, 주포는 8인치(20.3cm) 2연장포 4기(총 8문)를 가지고 있었다.
1940년 7월 1일 영국 공군의 폭격으로 경미한 손상을 입었으나, 1940년 8월 1일 취역했다.
3. 1. 제2차 세계 대전
1941년 5월, 헬무트 브링크만 함장의 지휘 아래 고텐하펜에서 라인 연습 작전을 위한 준비를 마쳤다. 5월 18일, 케이프 아르코나 해역에서 비스마르크와 합류했다.[1] 두 함선은 구축함 3척과 기뢰 제거함대의 호위를 받았으며, 루프트바페는 독일 영해 밖으로 항해하는 동안 공중 엄호를 제공했다.[2][3]
5월 20일, 독일 함대는 스웨덴 순양함 와 조우했다. 고틀란드sv는 해군 본부에 독일 함대의 위치를 보고했고, 이 정보는 영국 해군에 전달되었다.[4][5] 암호 해독 부서인 블레츨리 파크는 이 정보를 통해 대서양 습격이 임박했음을 확인했다.[6]
5월 20일 저녁, 프린츠 오이겐과 함대는 노르웨이 해안에 도착했고, 다음날 아침 베르겐의 그림스타피오르에 정박했다. 그곳에서 함선은 발트해 위장을 벗고 대서양 작전을 위한 표준 "선외 회색"으로 덧칠되었다.[7] 베르겐에 있는 동안, 프린츠 오이겐은 764MT의 연료를 보급받았지만, 비스마르크는 연료 보급에 실패했다.[8] 5월 21일, 프린츠 오이겐, 비스마르크, 그리고 호위 구축함 3척은 항구를 떠났다.[9]
5월 23일, 뤼트옌스는 프린츠 오이겐과 비스마르크에게 덴마크 해협 돌파를 위해 속도를 27kn으로 올리라고 명령했다.[10] 해협에 진입하면서 양 함선은 FuMO 레이더 탐지 장치를 작동시켰다.[11] 짙은 안개와 유빙으로 인해 속도를 24kn으로 줄여야 했다. 같은 날 수중 청음기 및 레이더 운용자들은 순양함 를 탐지했다.[12] 프린츠 오이겐의 무선 감청 팀은 ''서포크''가 발신하는 무선 신호를 해독하여 위치가 보고되었음을 확인했다.[13]
뤼트옌스 제독은 프린츠 오이겐에게 ''서포크'' 공격을 허가했지만, 목표를 명확하게 식별할 수 없어 발포하지 않았다. ''서포크''는 안전 거리로 후퇴하여 독일 함선을 추적했다. 이후 중순양함 가 합류했지만, 독일 래이더에 너무 가까이 접근하여 공격받았다. 비스마르크의 포격으로 인해 비스마르크의 FuMo 23 레이더가 고장 났고, 뤼트옌스는 프린츠 오이겐에게 선두에서 정찰하도록 명령했다.
3. 1. 1. 라인 연습 작전
1941년 5월, 프린츠 오이겐은 전함 비스마르크와 함께 라인 연습 작전에 참가했다. 5월 18일, 고텐하펜을 출격해 스카게라크 해협을 통과해 북해로 나왔다. 베르겐에서 연료를 보급받은 후 덴마크 해협으로 진출하여 24일, 영국 해군 순양전함 HMS 후드와 프린스 오브 웨일스와 교전했다. HMS 후드는 비스마르크의 포격에 의해 격침되었고, 프린츠 오이겐 또한 프린스 오브 웨일스에 명중탄을 기록했다.
이후, 프린츠 오이겐은 비스마르크와 분리되어 단독 작전을 수행했다. 5월 26일에는 유조선 Spichern (Schiff)de과 만나 연료를 보급받았다.[7]
6월 1일, 구축함 프리드리히 잉, 브루노 하이네만, 에리히 슈타인브링크의 호위를 받으며 브레스트에 입항했다.[8]
3. 1. 2. 케르베루스 작전
1942년 2월, 샤른호르스트, 그나이제나우와 프린츠 오이겐은 브레스트에서 독일 본국으로 귀환하는 케르베루스 작전에 참가했다. 이 작전은 프랑스 브레스트에서 독일 브룬스뷔텔까지 도버 해협을 통과하는 대담한 작전이었다.
2월 11일 밤, 3척은 브레스트를 출항했다. 2월 12일 독일 함대는 영국 구축함의 공격을 받았으나, 프린츠 오이겐과 그나이제나우는 영국 구축함 우스터를 대파했다. 샤른호르스트는 기뢰에 접촉하여 다른 2척과 떨어지게 되었다. 2월 13일, 프린츠 오이겐은 피해 없이 독일에 도착했다.[4]
3. 1. 3. 노르웨이 및 발트 해 활동
1942년 2월 11일부터 2월 13일까지 케르베루스 작전에 참가하여 샤른호르스트, 그나이제나우와 함께 영국 도버 해협을 통과했다. 2월 23일 트론헤임 앞바다에서 영국 잠수함 트라이던트 호의 어뢰 공격을 받아 함미가 크게 손상되었고, 7명의 전사자가 발생했다.[2][3] 함미는 완전히 잘려나가고 널빤지로 덮여 수동식 방향타가 설치되었다.[4] 5월 16일 자력으로 독일로 귀환하여 10월까지 수리 및 훈련을 받았다.[3]
1943년 1월 초, 독일 해군은 프린츠 오이겐에게 노르웨이로 돌아갈 것을 명령했지만, 영국군 항공기에 발각되어 두 번이나 회항했다. 이후 발트해에서 사관 후보생 훈련에 사용되었다.[5]
1943년 10월 1일, 동부 전선에서 소련군이 독일군을 밀어내면서 포격 지원함으로 전투 임무에 복귀했다.[5] 1944년 6월, 중순양함 Lützowde와 함께 제2 기동 부대를 구성했으며, 나중에 틸레 기동 부대로 개명되었다. 8월 19일과 20일, 리가 만에 진입하여 투쿰스를 포격했다.[6] 4척의 구축함과 2척의 어뢰정이 프린츠 오이겐de의 Ar 196 수상 비행기와 함께 작전을 지원했다.[5] 프린츠 오이겐de의 포격은 소련군의 공격을 격퇴하는 데 중요한 역할을 했다.[7]
9월 초, 고글란드 섬 요새 섬 점령 작전을 지원했지만 실패했다. 이후 고텐하펜으로 돌아와 핀란드에서 탈출하는 독일군을 수송하는 선단을 호위했다.[5] 10월 11일과 12일, 메멜의 독일군을 지원하기 위해 포격했다.[6] 이틀간 약 700발의 주포탄을 발사했고, 탄약 보급 후 14일과 15일에 370발을 더 발사했다.[5]
10월 15일, 고텐하펜으로 돌아가던 중 짙은 안개 속에서 경순양함 Leipzigde와 충돌했다.[5][8] 경순양함은 거의 반으로 절단되었고, 두 함선은 14시간 동안 묶여 있었다.[5][6] 프린츠 오이겐은 고텐하펜에서 한 달 안에 수리되었다.[5] 11월 20~21일, 스보르베 반도의 독일군을 지원하기 위해 약 500발의 주포탄을 발사했다.[9]
1945년 1월 중순, 삼란드의 소련군을 포격하기 위해 보내졌다.[9] 쾨니히스베르크를 보호하던 제28 군단이 점령한 크란츠에 진격하는 소련군에게 871발의 포탄을 발사했다. 구축함 ''Z25''와 어뢰정 T33de의 지원을 받았다.[10] 3월 10일, 고텐하펜, 단치히, 헬라 주변의 소련군을 포격하여 20.3cm 포로 총 2,025발, 10.5cm 포로 2,446발의 포탄을 발사했다. 구식 전함 Schlesiende과 Lützowde도 포격 지원을 제공했다.[10]
4월 8일, 프린츠 오이겐de과 Lützowde는 스비네뮌데로 항해했다.[6] 4월 13일, 34대의 랭커스터 폭격기가 두 함선을 공격했지만, 짙은 구름으로 인해 실패했다. 이틀 후 공격에서 영국군은 톨보이 폭탄으로 Lützowde를 격침시켰다.[11] 프린츠 오이겐de은 코펜하겐으로 이동하여 4월 20일에 도착했다.[6]
3. 2. 전후
프린츠 오이겐은 격전 속에서도 종전까지 살아남은 행운함이었다. 제2차 세계 대전이 끝난 후 전리품으로 미국에 넘겨져 미국 해군에서 USS 프린츠 유진(USS Prinz Eugen, IX-300)으로 취역했다. 미국은 순양함을 특별히 원하지는 않았지만, 소련이 획득하는 것을 막고 싶어했다.[1]
아서 H. 그라바트 대령의 지휘 아래 574명의 독일 장교와 선원으로 구성된 혼성 미국-독일 승무원이 1946년 1월 13일에 출항하여 1월 22일에 보스턴에 도착했다.[1] 미 해군은 배를 광범위하게 조사했고, 소나 어레이는 제거되어 잠수함에 설치되어 테스트되었다.[1]
이후 프린츠 오이겐은 비키니 환초에서 실시된 크로스로드 작전의 핵실험 표적함으로 사용되었다. 1946년 7월의 '에이블'과 '베이커' 실험에서 살아남았지만, 방사능 오염으로 인해 수리하지 못하고 콰잘레인 환초로 옮겨졌다.[1] 1946년 8월 29일, 미 해군은 프린츠 오이겐을 퇴역시켰다.[1]
1946년 12월 말, 배는 심하게 기울어져 12월 22일에 전복되어 침몰했다. 주포 포탑은 배가 뒤집히면서 바벳에서 떨어져 나갔다.[1] 미국 정부는 오염된 강철이 시장에 유입되는 것을 원하지 않아 구조 권리를 거부했다.[1]
1978년, 독일 승무원들의 요청으로 프린츠 오이겐의 좌현 프로펠러가 인양되어 라뵈의 독일 해군 기념관에 전시되고 있다. 배의 종은 현재 미국 해군 국립 박물관에 보관되어 있다.[1]
2018년, 미 해군, 미 육군, 마셜 제도는 공동으로 유류 제거 작업을 수행하여 난파선에 남아 있는 연료의 97%를 추출했다.[1]
4. 유산
프린츠 오이겐은 제2차 세계 대전에서 살아남아 미국 해군에 편입되었으나, 원자 폭탄 실험의 표적함으로 사용된 후 콰잘레인 환초에 좌초되었다. 현재도 그 잔해가 남아있으며, 일부 부품은 독일과 미국에서 전시되고 있다.[1]
1978년 인양된 좌현 스크루 프로펠러는 독일 라뵈의 해군 기념관에 전시되어 있다.[12] 선종은 미국 해군 국립 박물관에 보관되어 있으며, 오스트리아-헝가리 제국 전함 Tegetthoffde의 선종은 오스트리아 그라츠에 보관되어 있다.
2018년에는 미 해군, 육군, 마셜 제도 정부가 공동으로 난파선에서 잔존 연료를 제거하는 작업을 수행했다. 이들은 구조선과 유조선 ''Humber''를 이용하여 약 250000USgal의 연료유를 추출했는데, 이는 난파선에 남아 있던 연료의 97%에 해당한다. 중령 팀 엠지는 "더 이상 활성 누출은 없으며, 나머지 기름은 누출 없이 몇 개의 내부 탱크에 밀폐되어 층상 보호로 둘러싸여 있다"고 발표했다.[12]
참조
[1]
웹사이트
Prinz Eugen
http://www.history.n[...]
Naval History & Heritage Command
2011-07-27
[2]
서적
Rohwer, p. 146
[3]
서적
Schmalenbach, p. 142
[4]
서적
Williamson, p. 40
[5]
서적
Williamson, p. 41
[6]
서적
Schmalenbach, p. 143
[7]
서적
Rohwer, p. 351
[8]
서적
Rohwer, p. 363
[9]
서적
Williamson, p. 41–42
[10]
서적
Williamson, p. 42
[11]
서적
Rohwer, p. 409
[12]
뉴스
The U.S. Nuked This Warship in 1946. Now America Is Trying To Save Its Oil Before It's Too Late.
https://www.popularm[...]
Popular Mechanics
2018-09-17
[13]
서적
"German Cruisers of World War Two, p. 170, Heavy Cruisers of the Admiral Hipper Class, p. 136, グラウバート以外のカナ表記は『ドイツ海軍の重巡洋艦 1939-1945』38ページに拠る"
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