돗쿄다이가쿠마에역
1. 개요
돗쿄다이가쿠마에역은 일본 사이타마현 소카시에 있는 도부 철도 이세사키선의 역이다. 1962년 마쓰바라 단지 역으로 개업하여, 1988년 고가화되었고, 2017년 돗쿄 대학과의 인접성을 반영하여 현재의 역명으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 도부 철도 역 중 자동 개찰기가 초기에 설치된 역 중 하나이다. 역 주변에는 소카마쓰바라 단지, 돗쿄 대학 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
| 역 이름 | 독쿄다이가쿠마에역 (소카마쓰바라) |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 獨協大学前駅 〈草加松原〉 |
| 로마자 역 이름 | Dokkyōdaigakumae-eki (Sōka-Matsubara) |
| 이전 역 이름 | 마쓰바라단지 (2017년 3월 31일까지) |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 사이타마현 소카시 마쓰바라 1-1-1 |
|---|---|
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 스카이트리 라인 (도부 이세사키 선) |
| 역 번호 | TS17 |
| 거리 | 아사쿠사 기점 19.2km |
| 승강장 형태 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 4선 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 1962년 12월 1일 |
| 재건축 | 1992년 |
| 일일 승객 수 | 59,443명 |
| 통계 연도 | 2019년 (회계 연도) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 방면 | 도부 스카이트리 라인 |
|---|---|
| 이전 역 | 소카역 |
| 역 번호 | TS16 |
| 다음 역 | 신덴역 |
| 역 번호 | TS18 |
| 소속 노선 | 도부 이세사키 선 (도부 스카이트리 라인) |
|---|---|
| 기점역 | 아사쿠사 |
| 2022년 승강 인원 | 51,352명 |
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이미지 준비중입니다.
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소카시의 건축물 -
신덴역 (사이타마현)
신덴역은 사이타마현 소카시에 위치한 도부 철도 이세사키선의 역으로, 1899년 개업 후 폐지되었다가 1925년 재개통했으며, 고가화 및 스크린도어 설치를 거쳐 2022년 기준 하루 평균 27,339명이 이용한다. -
소카시의 건축물 -
소카역
소카역은 도부 철도 스카이트리 라인의 고가역으로, 섬식 승강장 2면 6선을 갖추고 있으며 일부 열차는 회차하고, 2022년 기준 하루 평균 78,019명이 이용하는 이세사키 선에서 네 번째로 이용객이 많은 역이다. -
소카시의 교통 -
야쓰카역
야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다. -
소카시의 교통 -
신덴역 (사이타마현)
신덴역은 사이타마현 소카시에 위치한 도부 철도 이세사키선의 역으로, 1899년 개업 후 폐지되었다가 1925년 재개통했으며, 고가화 및 스크린도어 설치를 거쳐 2022년 기준 하루 평균 27,339명이 이용한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
도부 이세사키선은 1962년 5월 31일 영단 지하철 히비야선(현 도쿄 메트로 히비야선)과의 직통 운전을 시작하여 도쿄 도심과 직결되는 통근 노선이 되었다. 1962년 12월 1일, 고도 경제 성장 시기 늘어나는 주택 수요에 맞춰 건설된 소카 마쓰바라 단지의 입주와 함께 마쓰바라 단지 역으로 개업하였다. 1988년부터 고가역으로 재건축되었으며, 1993년 소카시 제6회 거리 경관상을 수상했다. 2017년 4월 1일 돗쿄다이가쿠마에역(부역명: 소카마쓰바라)으로 역명이 변경되었다.
2.1. 마쓰바라 단지 역 시대 (1962년 ~ 2017년)
1962년 12월 1일, "동양 제일의 매머드 단지"라고 불린 소카 마쓰바라 단지의 입주 개시에 맞춰 마쓰바라 단지 역으로 개업하였다. 같은 해 5월 31일부터 도쿄 메트로 히비야선(당시 영단 지하철 히비야선)과 직통 운전을 시작하여 도쿄 도심부로 직결되는 통근 노선 역할을 수행하게 되었다.
1964년에는 소카 마쓰바라 단지와 인접한 형태로 돗쿄 대학이 개교하였다. 돗쿄 대학 유치에는 도부 철도도 관여하였으며, 도부 철도의 자회사 사장이었던 세키 미나토가 돗쿄 학원의 이사로 취임(후에 이사장에 취임)하여 대학 경영을 주도하는 등, 양자 간에는 밀접한 관계가 있었다.
1988년에는 연속 입체 교차 사업에 따라 고가역으로 재건축되었다. 1993년에는 고가역의 밝은 공동 공간 디자인이 높게 평가되어 소카시 제6회 거리 경관상을 수상하였다.
역 시설의 변화는 다음과 같다.
2003년부터는 소카 마쓰바라 단지의 노후화에 따라 도시 재생 기구 (UR)가 단지 재건축 사업을 시작하여 컴포트 마쓰바라로 명칭을 변경하였다.
2014년 3월, 동쪽 출구의 옛 닛코 가도에 있는 소카 마쓰바라가 국가 지정 명승 「오쿠노호소미치의 풍경지」 중 하나로 지정되면서 지역에서 역명 변경 움직임이 높아졌다. 소카 상공 회의소를 중심으로 「마쓰바라 단지역명 변경 협의회」가 설립되었고, 이 협의회와 소카시의 연명으로 도부 철도에 역명 변경 요구가 제출되었다.
2017년 4월 1일, 돗쿄 대학과의 인접성 및 소카 마쓰바라를 부역명으로 하여 관광지로서의 PR을 위해 돗쿄다이가쿠마에역(부역명: 소카마쓰바라)로 역명이 변경되었다. 역명 변경에 소요되는 비용(약 300)은 돗쿄 대학이 전액 부담하였다.
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2.2. 돗쿄다이가쿠마에<소카마쓰바라> 역 시대 (2017년 ~ 현재)
2017년 4월 1일, 돗쿄 대학과 소카 마쓰바라와의 인접성을 반영하여 돗쿄다이가쿠마에역(부역명: 소카마쓰바라)으로 역명이 변경되었다.
2014년 3월, 동쪽 출구의 옛 닛코 가도에 있는 소카 마쓰바라가 국가 지정 명승 「오쿠노호소미치의 풍경지」 중 하나로 지정되자 지역에서 역명 변경 움직임이 높아졌다. 소카시 상공 회의소를 중심으로 「마쓰바라 단지역명 변경 협의회」가 설립되었고, 이 협의회와 시의 연명으로 도부 철도에 역명 변경 요구가 제출되었다.
도부 철도는 "대학이 있는 도시"로서 지역 이미지 향상에 기여할 뿐만 아니라, 명승 「소카 마쓰바라」를 부역명으로 함으로써 관광지로서의 PR에도 도움이 된다고 판단했다. 2016년 6월 22일, 도부 철도는 2017년 봄에 역명을 돗쿄다이가쿠마에역으로 변경하고, 부역명으로 "소카 마쓰바라"를 도입할 것을 발표했다. 역명 변경에 들어간 비용(약 300)은 돗쿄 대학이 모두 부담했다. 지역의 요구를 받아 역명을 변경하는 것은 도부 철도에서는 처음 있는 일이었다.
3. 역 구조
돗쿄다이가쿠마에 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 역 건물은 승강장 아래에 있다. 이 역을 통과하는 급행 열차를 위한 선로 2개가 추가로 설치되어 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있다.
도부 철도의 역에서는 시범적으로 1972년부터 설치한 니시아라이 역을 제외하면 처음으로 자동 개찰기를 설치한 역으로, 1992년 3월 1일에 신역사 공용과 동시에 신덴 역과 함께 설치되었다. 이 시기에 승강장에 발차표가 설치되었고, 안내 사인도 나왔다. 그러나, 2011년 기준으로는 이들의 기기류가 갱신되고 있어 개찰구 앞에 발차표가 설치되어 있다.
이 역은 2개의 선로를 갖춘 고가 섬식 승강장 1면을 가지고 있다. 역 건물은 승강장 아래에 위치해 있다. 이 역을 통과하는 급행 열차를 위한 선로 2개가 추가로 있다.
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4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 59,443명의 승객이 이용했다.
2022년(레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 51,352명이다. 이세사키선의 역 중 11위이다. 이세사키선의 보통 열차만 정차하는 역으로서는 다케노츠카역 다음으로 승하차 인원이 많다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변에는 슈퍼마켓, 대형 드럭스토어, 대형 음식점 체인이 많이 있으며, 노래방 등 젊은층을 위한 오락 시설도 많다. 서쪽 출구에서는 도시 재개발이 진행되어, 도부 철도가 상업 시설 'TOBU icourt' (부지 면적 12000m2)를 2023년 3월 30일에 개업했다.
5.1. 서쪽 출구
* 소카마쓰바라 단지
* 소카 시 관공서 마쓰바라 서비스 센터
* 마쓰바라 단지 역전 우체국
* 마쓰바라 하모네스 타워
* 소카 시립 중앙 도서관
* 도부 스토어
* 돗쿄도리
* 돗쿄 대학
* 벨크스 소카 마쓰바라점
* 소카 경찰서 마쓰바라 파출소
* 도쿄 도도·사이타마 현도 제49호 아다치코시가야선
* 아야세 강
* 소카마쓰바라 산책로(구, 닛코 가도)
* 소카 시 문화 회관
* 소카 시민 체육관
* 소카 우체국
* 유초 은행 소카점
* 국제 고등학원
* 시바타 과학 본사
* MEGA 돈 키호테 소카점
* 소카 마츠바라 주택 단지
* 도쿄 대학
* 마츠바라단치 우체국
* 사이유 소카 병원
* 컴포트 마츠바라
* 마츠바라 하모니스타 타워
* 하모니스타 타워 상점가
* 반찬・고기 노히야마
* 소카시청 마츠바라 서비스 센터
* 소카시 육아 지원 센터
* 소카 마츠바라 우체국
* 마츠바라 단지 서쪽 출구 공원
* 마츠바라 단지 기념 공원
* 덴에가와
* 돗쿄 대학 거리
* 토부 스토어 마츠바라점
* 토부이 코트
슈퍼마켓, 대형 드럭스토어, 대형 음식점 체인이 많이 있으며, 노래방 등 젊은층을 위한 오락 시설도 많다. 서쪽 출구에서는 도시 재개발이 진행되어, 도부 철도가 상업 시설 'TOBU icourt'(TOBU icourt영어) (부지 면적 12000m2)를 2023년 3월 30일에 개업했다.
5.2. 동쪽 출구
* 소카마쓰바라 단지
* 소카 시 관공서 마쓰바라 서비스 센터
* 마쓰바라 단지 역전 우체국
* 마쓰바라 하모네스 타워
* 소카 시립 중앙 도서관
* 도부 스토어
* 돗쿄도리
* 독협 대학
* 벨크스 소카 마쓰바라점
* 소카 경찰서 마쓰바라 파출소
* 도쿄 도 사이타마현도 제49호 아다치코시가야선
* 아야세 강
* 소카마쓰바라 산책로(구, 닛코 가도)
* 소카 시 문화 회관
* 소카 시민 체육관
* 소카 우체국
** 유초 은행 소카점
* 국제고등학원
* 시바타 과학 본사
* MEGA 돈 키호테 소카점
* 소카 마쓰바라 주택 단지
* 도쿄 대학
* 마쓰바라단치 우체국
* 사이유 소카 병원
* 사이타마현도 제403호 돗쿄대학앞 정차장선
6. 버스 노선
도부 버스 센트럴 소카 영업소 및 아사히 자동차 코시가야 영업소에서 운행하는 노선 버스가 돗쿄다이가쿠마에역 동쪽 출구와 서쪽 출구 로터리에서 출발한다.
동쪽 출구
| 승강장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 마츠바라 32 | 벤텐초・미나미아오야기 | 야시오 단지 | 도부 버스 센트럴 | |
| 마츠바라 33 | 벤텐초・미나미아오야기・아오야기 1초메 | 공업 단지 남 | 휴일 운휴 | ||
| 2 | 마츠바라 36 | 아오야기・종합 그라운드・아오야기 5초메 | 닛타역 동쪽 출구 | ||
| 마츠바라 34 | 벤텐초・아오야기・종합 그라운드 | 아오야기 5초메 | 1일 1~2편 | ||
| 마츠바라 37 | 벤텐초・아오야기 | 소우카 공원 | 1일 1편만 운행 | ||
| 마츠바라 31 | 아오야기・야시오 다리・카미히코나 | 피아라 시티 | 토, 휴일 아침 1편만 운행 | ||
| 마츠바라 35 | 가모미나미마치・이하라・소카히가시 고등학교 | 카키노키 2구 | 평일 아침 1편만 운행 | ||
| N-1 | 사카에 초등학교・단녀도바시 남 | 소카 시립 병원 | 소카시 커뮤니티 버스 파리포리군 버스 북동 루트 | ||
| 소카 고등학교・센류 문화 센터・정수장 입구 | 카키노키 공민관 |
* 우에노역・키타센주역에서 출발하는 심야 급행 버스는 동쪽 출구에 도착한다.
* 소카시 커뮤니티 버스 "파리포리군 버스" 북동 루트의 운행은 도부 버스 센트럴이다.
서쪽 출구
| 승강장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SW01 | 사카에 중학교·닛타니시 문화센터 | 신사카에 단지 | 소카시 커뮤니티 버스 파리포리군 버스 닛타 루트 | | |
| 돗쿄 대학 정문·하나구리 상점가 | 소카 시립 병원 | ||||
| 2 | DK21 DK22 | 돗쿄 대학 정문·소카니시 고교 입구·신젠초 | 닛타역 동쪽 출구 | 아사히 자동차 | |
| 돗쿄 대학 정문·소카니시 고교 입구 | 하라마치 3초메 | ||||
| 3 | 소카 15 | 남녀 흙다리 남쪽·소카 시립 병원·소카 2초메 | 소카역 서쪽 출구 | 도부 버스 센트럴 | 토, 일, 공휴일에만 운행 |
* 소카시 커뮤니티 버스 "파리포리군 버스" 닛타 루트의 운행은 아사히 자동차이다.