신덴역 (사이타마현)
1. 개요
신덴역은 사이타마현 소카시에 위치한 도부 철도 이세사키선의 역이다. 1899년 12월 20일에 영업을 시작했으며, 1908년 폐지되었다가 1925년 재개통했다. 1985년과 1988년에 상행선과 하행선이 각각 고가화되었으며, 2012년 역 번호가 도입되어 TS 18로 지정되었다. 스크린도어는 2023년 12월 18일에 설치되었다. 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이며, 2022년 기준 하루 평균 27,339명이 이용했다. 역 주변에는 버스 터미널, 상업 시설, 공원 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 신덴역 (新田駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shinden-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 소카시 긴메이초 도우게 263-2 |
| 노선 | 도부 스카이트리 라인 |
| 역 번호 | TS-18 |
| 전보 약호 | 신 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 노선 거리 | 아사쿠사역 기점 20.5 km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1899년 12월 20일 |
| 재건축 | 1992년 3월 |
| 일일 승하차 인원 | 31,295명 (2019년) |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
| 웹사이트 | 신덴역 공식 웹사이트 |
| 소속 노선 | 도부 이세사키선(동부 스카이트리 라인) |
|---|---|
| 인접 역 | TS 17 돗쿄다이가쿠마에역 |
| 역간 거리 1 | 1.3km |
| 인접 역 2 | 가모역 TS 19 |
| 역간 거리 2 | 1.4km |
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소카시의 건축물 -
돗쿄다이가쿠마에역
돗쿄다이가쿠마에역은 도부 스카이트리 라인의 역으로, 마쓰바라단지역에서 돗쿄 대학과의 연계를 위해 역명을 변경했으며, 고가역 형태의 상업 시설과 함께 지역 및 학생들의 교통 거점 역할을 한다. -
소카시의 건축물 -
소카역
소카역은 도부 철도 스카이트리 라인의 고가역으로, 섬식 승강장 2면 6선을 갖추고 있으며 일부 열차는 회차하고, 2022년 기준 하루 평균 78,019명이 이용하는 이세사키 선에서 네 번째로 이용객이 많은 역이다. -
소카시의 교통 -
야쓰카역
야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다. -
소카시의 교통 -
돗쿄다이가쿠마에역
돗쿄다이가쿠마에역은 도부 스카이트리 라인의 역으로, 마쓰바라단지역에서 돗쿄 대학과의 연계를 위해 역명을 변경했으며, 고가역 형태의 상업 시설과 함께 지역 및 학생들의 교통 거점 역할을 한다. -
사이타마현의 철도역 -
야쓰카역
야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다. -
사이타마현의 철도역 -
와라비역
와라비역은 사이타마현 와라비시에 위치한 동일본 여객철도 도호쿠 본선 역으로, 게이힌-도호쿠 선이 지나며 도쿄역에서 19.7km 떨어져 있고, 1893년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 2023년 기준 하루 평균 53,921명이 이용한다.
2. 역사
1899년 12월 20일 사이타마현 기타아다치군 신덴 마을에 영업을 개시하였으며, 역명의 유래가 되었다. 1908년 12월 2일 폐지되었다가 1925년 11월 10일 영업을 재개하였다. 1985년 12월 상행선 고가화가 완료되었고, 1988년 12월 하행선 고가화가 완료되었다. 1994년 12월 27일 에스컬레이터 2기가 가동되었고, 1995년 12월 28일 엘리베이터 1기가 공용 개시되었다. 2012년 3월 17일 도부 선 전체에 역 번호가 도입되어 신덴역은 "TS-18"이 되었다. 2023년 12월 18일 스크린도어가 설치되었다.
2.1. 초기 (1899년 ~ 1925년)
1899년 12월 20일, 사이타마현 기타아다치군 신덴 마을에 영업을 시작하였으며, 역명의 유래가 되었다. 1908년 12월 2일에 폐지되었다가 1925년 11월 10일에 영업을 재개하였다.
2.2. 고가화 및 현대화 (1985년 ~ 현재)
1985년 12월, 신덴역 북쪽에 있는 아야세강까지 상행선 고가화가 완료되었다. 1988년 12월에는 하행선 고가화가 완료되었다. 1992년 3월에는 고가역으로 재건축되었다.
1994년 12월 27일에는 에스컬레이터 2기가 가동되기 시작했고, 1995년 12월 28일에는 엘리베이터 1기가 사용 개시되었다.
2012년 3월 17일부터 도부 선 전체에 역 번호가 도입되어 신덴역은 "TS-18"이 되었다. 2023년 12월 18일에는 스크린도어가 설치되었다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 완행선에만 승강장이 있다. 고가화 이전에는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 신덴 ~ 고시가야역 구간 고가화 공사 중 가모역에서 통과 대기가 불가능해지자, 본 역 외측에 통과선을 설치하고 각역 정차가 특급·쾌속·준급행(현재의 구간 급행)의 통과 대기를 실시했다.
3.1. 승강장
신덴역은 2개의 선로를 갖춘 고가 섬식 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 건물은 승강장 아래에 위치해 있다. 이 역을 통과하는 열차를 위한 선로 2개가 추가로 설치되어 있다.
* 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭(「도부 스카이트리 라인」은 애칭)으로 표기하고 있다.
* 2020년 6월 6일 다이어 개정부터, 당역에 발착하는 열차는 일부를 제외하고 모두 히비야선 직통이 되었기 때문에, 아사쿠사 방면으로 가려면 반드시 기타센주역 혹은 니시 아라이역・소카 등에서 갈아탈 필요가 있다.
3.2. 편의 시설
역 구내 개찰 안에는 자동판매기가 있고, 개찰구 밖 고가 아래에는 도부 스토어 신덴점, 훼미리마트 신덴 역점, 리틀 머메이드(Mermaid Bakery Partners)가 있다. 승강장에는 점자 블록이 설치되어 있고, 승강장 층에서 개찰구 층까지 엘리베이터가 승강장 중앙에 설치되어 있다. 상행·하행 전용 에스컬레이터는 계단 옆에 각각 1대씩 설치되어 있다. 개찰구까지 슬로프가 있으며, 수유실과 휠체어·오스토메이트 대응 다기능 화장실도 설치되어 있다. 자동 개찰기는 휠체어와 유모차가 통과할 수 있는 폭이 넓은 타입이 역무원 창구 옆 출입구에 1대 설치되어 있다. 자동 발권기에는 시각 장애인을 위한 텐키가 달린 터치 패널 방식 기기가 3대 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 31,295명의 승객이 이 역을 이용했다. 2022년도(레이와 4년도)의 1일 평균 승하차 인원은 27,339명이다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 구내 개찰 안에는 서점과 자동 판매기가 있고, 개찰 바깥 고가 아래에는 도부 스토어 신덴점과 훼미리마트 신덴 역점이 있다. 2011년 9월 30일까지는 구내 매점이 있었으나 폐점되었다.
5.1. 동쪽
* 사이타마현 경찰 소카 경찰서 신덴 역전 파출소
* 아야세강
* 소카 아사히마치 단지
* 가모 우체국
* 닛코 가도(도쿄도도·사이타마현도 제49호 아다치코시가야선)
* 신덴 역 버스 터미널
* 택시 승강장
* 소카 공원
5.2. 서쪽
* 소카 시 관공서 신덴 서비스 센터
* 소카 시립 근로 복지회관
* 소카 시립 신덴 초등학교
* 국도 제4호선 소카 바이패스
* 이토 요카도 신덴점
* 사이타마 현도 328호 가나메초하토가야 선
* 소카 아사히마치 우체국
* 와이와이 로드 상점가
* 미쓰비시도쿄UFJ은행 소카 신덴 지점
* 북오프 소카 신덴점
6. 버스 노선
2022년 12월 1일부터 신덴역 동쪽 출구 앞에 버스 로터리가 완공되어 사용이 시작되었다.
| 승강장 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 아오야기 5초메·종합 운동장·아오야기 | 돗쿄대학 앞 역 동쪽 출구 | 도부 버스 센트럴 | |
| 아오야기 5초메·종합 운동장·가키노키 2구 | 신덴역 동쪽 출구 | |||
| 2 | 가도야 다리·조에이 미나미·신에이 중학교 입구 | 신에이 단지 | 아사히 자동차 | |
| 3 | 가도야 다리·소카 니시 고등학교 입구·돗쿄대학 정문 | 돗쿄대학 앞 역 서쪽 출구 |