디스커버리 우주왕복선

3. 특징 및 개량

디스커버리호는 건조 당시 우현 중앙 창문 근처에 검은색 타일이 여러 개 부착되었는데, 이는 '눈물방울'이라 불리며 디스커버리호를 다른 우주왕복선과 구별하는 특징이 되었다.^[13] 이 '눈물방울' 모양은 STS-121 임무 중 ISS에 접근하는 디스커버리호 사진에서 선명하게 확인할 수 있다.^[13]

3. 1. 특징

3. 2. 경량화

3. 3. 개량

4. 주요 임무

디스커버리호는 다양한 임무를 수행했으며, 특히 역사적인 순간에 중요한 역할을 담당했다.

마지막 임무까지 디스커버리호는 39번의 임무를 통해 238,539,663 km를 비행했으며, 5,830회의 궤도 비행을 완료하고 27년간 365일 동안 궤도에 머물렀다.^[30] 디스커버리호는 다른 어떤 우주왕복선보다도 더 많은 비행을 수행했는데, 1985년 한 해에만 4번의 비행을 완료했다. 디스커버리호는 챌린저호와 컬럼비아호 사고 이후 재비행 임무인 STS-26(1988년), STS-114(2005년), STS-121(2006년)을 수행했다. 디스커버리호는 2011년 2월 24일 발사된 우주왕복선 프로그램의 마지막에서 세 번째 임무인 STS-133을 수행했다. 엔데버호는 STS-134를, 애틀랜티스호는 NASA의 마지막 우주왕복선 임무인 STS-135를 수행했다. 2011년 2월 24일, 우주왕복선 디스커버리호는 케네디 우주센터 39-A 발사대에서 마지막 궤도 비행을 시작하기 위해 발사되었다.^[31]

4. 1. 허블 우주 망원경 관련

4. 2. 국제 우주 정거장 관련

4. 3. 사고 이후 재개 비행

4. 4. 기타 중요 임무

4. 5. 한국과의 관계

5. 퇴역

''디스커버리''호는 2011년 3월 9일에 퇴역되었다.^[19][20] NASA는 한 달간의 오염 제거 과정 후,^[21] 국가 소장품의 일부로^[22][23][24] ''디스커버리''호를 대중 전시 및 보존을 위해 스미스소니언 협회의 국립 항공 우주 박물관에 기증했다.^[25][26][27] ''디스커버리''호는 2011년까지 스미스소니언 박물관의 스티븐 F. 우드바르-헤이지 센터에 전시되어 있던 ''엔터프라이즈''호를 대체했다.^[28][29] ''디스커버리''호는 2012년 4월 17일 워싱턴 덜레스 국제공항으로 이송되었고, 4월 19일 우드바르-헤이지 센터로 옮겨 환영식이 거행되었다. 그 후 오후 5시 30분경 ''디스커버리''호는 우드바르-헤이지 센터의 "최종 정지 위치"에 자리 잡았다.^[28][29]

5. 1. 퇴역 이후

6. 임무 목록

디스커버리호는 총 39번의 임무를 수행했다.^[30] 1985년 한 해에만 4번의 비행을 완료할 정도로, 다른 어떤 우주왕복선보다도 많은 비행을 수행했다.^[30] 특히 챌린저호와 컬럼비아호 사고 이후 재비행 임무인 STS-26(1988년), STS-114(2005년), STS-121(2006년)을 모두 수행했다.^[30] 2011년 2월 24일 발사된 STS-133은 우주왕복선 프로그램의 마지막에서 세 번째 임무이자 디스커버리호의 마지막 임무였다.^[30][31]

‡ 디스커버리호의 가장 긴 우주왕복선 임무

– 디스커버리호의 가장 짧은 우주왕복선 임무

6. 1. 전체 임무 목록 (표)

‡ 디스커버리호의 가장 긴 우주왕복선 임무

– 디스커버리호의 가장 짧은 우주왕복선 임무

7. 순항 관리자

순항 관리자(Flow Director)는 우주왕복선의 발사 준비와 착륙 후 처리를 총괄 담당했으며, 우주비행사 승무원이 매 임무마다 바뀌는 동안 우주선 지상팀을 상시 지휘했다.^[34] 각 우주왕복선의 순항 관리자는 동일한 우주선을 담당하는 차량 관리자(Vehicle Manager)의 지원을 받았다.^[34] 우주왕복선 ''디스커버리''의 순항 관리자는 다음과 같다.

• 1991년 1월까지: 존 J. "팁" 탈론 주니어(이후 ''인데버''의 순항 관리자)^[34]
• 1991년 1월 – 1992년 9월: 존 C. "크리스" 페어리^[34]
• 1992년 9월 – 1996년 10월: 데이비드 A. 킹^[35]
• 1996년 10월 – 2000년 5월: W. 스콧 실렌토^[36]
• 2000년 12월 – 2011년 3월: 스테파니 S. 스틸슨^[37]

참조

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_[2] 웹사이트 Space Shuttle Overview: Discovery (OV-103) http://www.nasa.gov/[...] NASA
_[3] 웹사이트 Most re-used spacecraft https://www.guinness[...] 2024-12-12
_[4] 웹사이트 10 Cool Facts About NASA's Space Shuttle Discovery | Space Shuttle Retirement http://www.space.com[...] Space.com 2012-04-18
_[5] 웹사이트 Discovery's last mission flight to space begun https://web.archive.[...] 2011-02-24
_[6] 웹사이트 Discovery's Final Touchdown A Success https://web.archive.[...] redOrbit.com
_[7] 웹사이트 Discovery (OV-103) https://web.archive.[...]
_[8] 웹사이트 How Did the Space Shuttle Discovery Get Its Name? http://www.space.com[...] 2011-02-22
_[9] 웹사이트 Part II. Discovery (OV-103) http://www.nasa.gov/[...] NASA.gov
_[10] 웹사이트 STS-96 - NASA https://www.nasa.gov[...]
_[11] 뉴스 Space Shuttle Discovery Joins the National Collection https://web.archive.[...] 2011-04-12
_[12] 웹사이트 Discovery (OV-103) https://web.archive.[...] NASA/KSC
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_[14] 웹사이트 Space Shuttle Overview: Discovery (OV-103) http://www.nasa.gov/[...] NASA
_[15] 뉴스 Space Shuttle Discovery Facts http://www.floridato[...] 2011-04-10
_[16] 웹사이트 STS-41D Press Kit https://web.archive.[...] NASA 1984-08
_[17] 서적 Space Shuttle Launch System: 1972–2004 Osprey Publishing
_[18] 저널 Space Shuttle Discovery lands, for the last time, in Washington, D.C. http://www.csmonitor[...] 2012-04-17
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_[22] 웹사이트 NASA seeks shuttle suitors: Museums may need to cover the costs for retired orbiters http://www.collectsp[...] collectspace.com
_[23] 보도자료 NASA Solicits Ideas for Displaying Retired Space Shuttles and Main Engines http://www.nasa.gov/[...] NASA 2009-12-17
_[24] 뉴스 Discovery is Smithsonian's http://www.chron.com[...] 2009-12-07
_[25] 웹사이트 NASA Primes Retired Test Shuttle Enterprise For One Last Flight http://www.space.com[...] 2010-03-17
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