헨리 허드슨
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1. 개요
헨리 허드슨은 16~17세기 초 활동한 영국의 탐험가이자 항해사이다. 그는 북동 및 북서 항로를 탐색하기 위한 여러 차례의 항해를 수행했으며, 1609년에는 네덜란드 동인도 회사의 지원을 받아 북아메리카 대륙을 탐험하여 허드슨 강을 발견했다. 1610년에는 허드슨 만을 발견했으나, 그곳에서 선원들의 반란으로 아들과 함께 작은 배에 버려져 실종되었다. 그의 탐험은 북아메리카 식민지 건설과 모피 무역의 발전에 기여했으며, 허드슨 강, 허드슨 만 등 여러 지명이 그의 이름을 따서 명명되었다.
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헨리 허드슨 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | 헨리 허드슨 |
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국적 | 잉글랜드 |
생년월일 | 1565년경 |
출생지 | 잉글랜드 왕국 |
사망일 | 1611년 6월 23일 (45세 ~ 46세) |
사망장소 | 북아메리카 제임스만 |
별명 | Hendrick Hudson (네덜란드어) |
직업 | 해상 탐험가, 항해사 |
탐험 지역 | 북아메리카 북동부 |
소속 | 모스코비 회사 네덜란드 동인도 회사 영국 동인도 회사 플리머스 버지니아 회사 |
활동 기간 | 1607년–1611년 (탐험가로서) |
업적 | 북아메리카 북동부 탐험 북동항로 및 북서항로 탐색 |
자녀 | 존 허드슨 (1591년경–1611년) |
기타 | |
다른 이름 | 헨드릭 허드슨 (네덜란드어) |
2. 어린 시절
헨리 허드슨의 어린 시절에 대해서는 알려진 바가 거의 없다.[6] 대부분의 역사가들은 그가 1565년경 혹은 1560년대에서 1570년 사이[7] 잉글랜드 런던에서 태어난 것으로 추정한다.[6] 그는 읽고, 쓰고 수학을 할 수 있었던 것으로 보아 좋은 교육을 받았을 것으로 보인다. 허드슨의 조부는 모스크바 회사의 창립자 중 한 명이었으며, 이는 허드슨이 항해에 나서게 된 배경이 되었을 것으로 추정된다. 어린 시절부터 배에서 캐빈 보이(Cabin Boy)로 일하며 요리, 항해, 배 관리, 항해 일지 작성 등을 배웠을 것이다. 또한 항해술도 배웠을 것이다. 정확한 시기는 알려지지 않았으나, 허드슨은 캐서린이라는 여성과 결혼하여 올리버, 존, 리처드 세 아들을 두었다. 아들 존은 허드슨의 4번의 항해 모두에 동행했다. 1587년에는 탐험가 존 데이비스와 함께 북극으로 항해했다는 기록도 있다.[22][23][24][25]
허드슨은 17세기 초, 아시아로 가는 북극 항로를 찾기 위해 여러 차례 항해에 나섰다. 1587년 동료 탐험가 존 데이비스와 함께 북서항로를 찾기 위해 북극으로 항해했다. 교역과 상업은 17세기 탐험가들의 주요 동기였다. 당시 세계 대부분은 여러 국가에 의해 지도가 제작되고 정착되었으나, 세계 정상 부근의 수로는 아직 알려지지 않았다. 유럽의 많은 국가들은 아시아로 가는 더 빠른 통로를 찾고 있었으며, 이는 향료와 같은 상품에 대한 수요 때문이었다.
3. 항해들
1607년 이전 허드슨의 초기 생애는 거의 알려져 있지 않다.[6] 출생년도는 1560년에서 1570년 사이로 추정된다.[7][12] 1607년 역사 기록에 처음 등장했을 때, 그는 이미 경험 많은 선원이었으며 북극을 가로지르는 무역로를 찾는 탐험대의 지휘관으로 임명될 자격을 갖추고 있었다.[13]
3. 1. 1607년과 1608년의 항해 (북동 항로 탐색)
1607년 4월, 허드슨은 아들 존을 포함한 10명의 선원들과 함께 호프웰(Hopewell) 호를 타고 그레이브젠드를 떠났다. 항해는 순탄치 않았고, 바람 때문에 잉글랜드 북부 셰틀랜드 제도에 도착하는 데 26일이나 걸렸다. 허드슨은 1등 항해사 윌리엄 콜린스와 제임스 영을 강등시켰는데, 이는 많은 선원들을 속상하게 했고, 이후 허드슨에게 문제가 되었을 가능성이 있다. 그들은 빙하로 덮인 수로를 지나 그린랜드 해안을 따라 항해했다. 북극을 향해 계속 나아가 노르웨이의 스발바르 제도에 있는 스피츠베르겐섬에 도착했다. 그들은 많은 고래, 바다코끼리, 바다표범, 그리고 몇 종의 바닷새들을 보았다. 허드슨은 대부빙군을 주위로 항해하려 했으나 실패했고, 7월 27일 호프웰 호와 선원들은 잉글랜드로 돌아왔다. 허드슨은 중국으로 가는 북부 항로를 찾지 못했다.[26]
모스크바 회사는 허드슨이 북극에서 본 고래에 대해 듣고 흥분했다. 17세기 고래잡이는 매우 유리했다. 고래고기와 지방은 촛불을 밝히는 기름을 만드는 데 쓰였다. 모스크바 회사는 고래잡이 원정을 빠르게 계획했다. 그러나 허드슨은 고래잡이보다 탐험에 더 관심이 있었다. 1608년, 모스크바 회사는 극동으로 가는 통로를 찾기 위해 다시 한번 허드슨을 파견했다. 허드슨은 북동항로를 찾기 위해 러시아의 노바야젬랴 지방으로 항해할 계획을 세웠다. 허드슨은 다시 아들 존을 포함한 14명의 선원들과 함께 4월 22일 호프웰 호를 타고 떠났다. 허드슨은 몇몇 선원들과 다시 문제가 있었지만, 그들은 계속 항해하여 노바야젬랴에 도착했다. 그들은 몇몇 동물들을 다시 보았고, 허드슨은 인어를 보았다고 자신의 일기에 기록했다. 그러나 이전 여행처럼 허드슨은 큰 대부빙군을 지나 항해하지 못하고 잉글랜드로 돌아왔다.[27]
3. 2. 1609년의 항해 (북서 항로 탐색 및 허드슨 강 발견)
1609년, 헨리 허드슨은 네덜란드 동인도 회사의 위임을 받아 하프문 호(Halve Maen, Halve Maen|할버만nl)를 이끌고 북서 항로를 찾기 위한 항해를 시작했다.[8] 북극해의 얼음 때문에 북동 항로 탐색이 불가능해지자, 허드슨은 방향을 바꿔 북아메리카 동해안을 탐험하기 시작했다.
허드슨은 뉴펀들랜드와 노바스코샤를 거쳐 남쪽으로 항해하여 케이프코드에 도착했고, 체서피크 만과 델라웨어 만을 탐험했다.[9] 이후 북쪽으로 항해를 계속하여 현재 뉴욕 만에 도착했다. 1609년 9월 11일, 허드슨은 상부 뉴욕 만으로 항해했고,[10] 다음날 현재 허드슨 강으로 알려진 강을 따라 올라가기 시작했다. 그는 레나페 원주민들로부터 굴과 콩을 구매하기도 했다.
허드슨은 약 10일 동안 강을 거슬러 올라가 현재의 올버니 근처까지 도달했으나,[11] 강이 태평양으로 이어지지 않는다는 것을 확인하고 유럽으로 돌아가기로 결정했다.
허드슨은 강을 탐험하면서 여러 원주민 집단과 거래하여 주로 모피를 얻었다. 그의 항해는 1614년 올버니에 무역 기지가 설립되었을 때 번영한 그 지역과 모피 무역에 대한 네덜란드의 주장을 확립하는 데 사용되었다. 맨해튼 섬에 있는 뉴암스테르담은 1625년 뉴네덜란드의 수도가 되었다.
3. 3. 1610년-1611년의 항해 (허드슨 만 발견 및 실종)
1610년, 허드슨은 버지니아 회사와 영국 동인도 회사의 후원을 받아 디스커버리 호를 타고 다시 한번 북서항로를 탐색하기 위해 북아메리카로 향했다.[28] 5월 11일 아이슬란드에 도착했고, 6월 4일 그린란드 남쪽에 도착하여 그린란드 남단을 돌았다. 6월 25일, 탐험대는 현재 허드슨 해협으로 알려진 라브라도르 북단에 도착했다. 8월 2일 해협 남쪽 해안을 따라 항해하던 배는 허드슨 만에 진입했다. 허드슨은 수개월 동안 허드슨 만 동쪽 해안을 탐험하고 지도를 제작했으나, 아시아로 통하는 출구를 찾지 못했다. 11월, 배는 제임스 만의 얼음에 갇혔고, 선원들은 겨울을 나기 위해 해안으로 이동했다.[12]
1611년 봄, 얼음이 녹자 허드슨은 항해를 계속하려 했으나, 선원 대부분은 귀환을 원했다. 6월, 선원들이 반란을 일으켰다. 반란 주동자는 헨리 그린과 로버트 주엣이었다.[12] 허드슨과 그의 아들 존, 그리고 허드슨에게 충성하거나 병약했던 7명의 선원들은 작은 배에 태워져 허드슨 만에 버려졌다. 이들에게는 옷, 화약과 탄환, 창, 쇠솥, 식량 등이 제공되었다.[12]
허드슨 일행은 한동안 본선을 뒤쫓았지만, 곧 포기하고 소식이 끊겼다.[28] 이후 토마스 버튼 등이 수색에 나섰으나, 허드슨 일행의 행방은 끝내 알려지지 않았다.[14][15] 한편, 반란을 일으킨 선원들 중 일부는 유럽으로 귀환하여 체포되었으나, 처벌받지 않고 석방되었다. 이는 그들이 신세계 탐험에 중요한 정보원이 될 것이라고 판단되었기 때문이다.[29]
4. 사망
1611년 봄, 얼음이 녹자 허드슨은 북서항로를 계속 찾기 위해 배 '디스커버리' 호를 이용해 허드슨 만을 더 탐험하려 했다. 그러나 대부분의 선원들은 고향으로 돌아가고 싶어했다. 6월에 선원들은 반란을 일으켰다. 반란에 대한 기록은 반란 가담자들의 일방적인 주장이 대부분이다.[32]
생존자 중 한 명인 아바쿡 프리켓(Abacuk Pricket)은 항해일지를 남겼는데, 이 기록에 따르면 반란 주동자는 헨리 그린과 로버트 주엣(Robert Juet)이었다.[12] 반란자들은 허드슨과 그의 십 대 아들 존, 그리고 허드슨에게 충성하거나 아픈 7명의 선원들을 작은 샬롭(shallop, 개방형 보트)에 태워 '디스커버리' 호에서 내쫓아 허드슨 만에 표류하게 했다. 프리켓은 반란자들이 버려진 사람들에게 옷, 화약, 탄환, 창, 쇠솥, 식량 등을 제공했다고 기록했다.[12]
반란 이후, 허드슨의 샤롭은 '디스커버리' 호를 따라가려 했지만 곧 포기했다. 허드슨과 다른 7명은 다시는 유럽인들에게 발견되지 않았다. 1612년 토마스 버튼(Thomas Button)과 1668년에서 1670년 사이 재커라이어 길람(Zachariah Gillam)의 수색에도 불구하고, 그들의 운명은 알려지지 않았다.[14][15]
프리켓의 기록은 편향되었다는 비판을 받는다. 그린과 주엣은 반란 이전에 허드슨의 친구였고, 영국으로 돌아오는 항해에서 살아남지 못했다. 프리켓은 자신과 다른 생존자들이 영국에서 해적죄로 재판받을 것을 알고, 책임을 다른 사람들에게 돌리는 이야기를 구성했을 가능성이 있다.[13]
반란에 가담한 13명 중 8명만이 유럽으로 돌아왔다. 그들은 체포되어 재판을 받았지만, 처벌은 내려지지 않았다. 생존자들이 신세계 항해 경로를 설명할 수 있는 귀중한 정보원이었기 때문이라는 이론이 있다.[16]
1612년, 니콜라 드 비뇨는 제임스 만 해안에서 영국 선박 잔해를 보았다고 주장했지만, 당시 사뮤엘 드 샹플랭에 의해 부정되었으나, 역사가들은 이것이 신빙성이 있을 수 있다고 생각한다.[19]
영국 태생 캐나다 작가 도로시 할리 에버(1925~2022)는 반란 이후 허드슨과 그의 아들을 언급하는 것으로 생각되는 이누이트 증언을 수집했다. 긴 흰 수염을 가진 노인과 어린 소년이 작은 나무 보트를 타고 도착했고, 이누이트들은 그들을 야영지로 데려가 먹을 것을 주었다. 노인이 죽은 후, 이누이트들은 소년을 묶어 두었다. 이 이야기는 프랭클린 실종 탐험대의 두 척의 난파선 발견으로 어느 정도 신빙성을 얻었다.[17]
1950년대 후반, 온타리오주 딥 리버 근처에서 허드슨의 이니셜(H. H.), 1612년, "포로"라는 단어가 새겨진 약 68.04kg 무게의 돌이 발견되었다. 캐나다 지질 조사국은 새김이 언제 만들어졌는지 확인할 수 없었다.[18][19]
5. 유산
허드슨은 비록 아시아로 가는 통로를 찾는 데는 실패했지만, 북아메리카의 다양한 수로들을 발견하였다. 그의 발견은 식민지 건설과 교역으로 이어져 다른 유럽인들의 북아메리카 여행을 이끌었다. 그가 탐험하고 항해한 많은 지역들은 오늘날 그의 이름을 따서 명명되었다.[21]
허드슨만은 발트해의 세 배 크기로, 많은 큰 하구를 통해 서부 캐나다와 북극 지역 내륙으로 접근할 수 있게 했다. 이를 통해 허드슨만 회사는 200년 이상 해안을 따라 수익성 높은 모피 무역을 하며 북미 서부의 역사와 현재의 국제 경계에 큰 영향을 미치는 세력으로 성장했다.[20]
캐나다의 허드슨만과 허드슨 해협 외에도, 많은 지형적 특징과 랜드마크가 허드슨의 이름을 따서 명명되었다. 뉴욕과 뉴저지의 허드슨 강, 뉴저지주 허드슨 군, 헨리 허드슨 다리, 헨리 허드슨 고속도로, 그리고 뉴욕주 허드슨 시가 그 예이다.[21]
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