모바라역
1. 개요
모바라역은 지바현 모바라시에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 소토보선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역으로, 역 건물 아래에는 상업 시설인 "알 카드 모바라"가 있다. 소토보선 상행 열차는 도쿄 방면으로, 하행 열차는 아와카모가와 방면으로 운행하며, 특급 와카시오를 포함한 다양한 열차가 정차한다. 1897년 보소 철도 모하라역으로 영업을 시작했으며, 1987년 고가화 및 역사가 확장되었다. 2019년에는 하루 평균 10,901명의 승객이 이용했다.
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| 주소 | 일본 지바현 모바라시 마치보 1초메 1 |
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| 운영사 | JR 동일본 |
|---|---|
| 노선 | 소토보 선 |
| 역간 거리 | 지바역으로부터 34.3 km |
| 승강장 | 2면 4선식 섬식 승강장 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 직원 배치 (대화형 예약석 발매기) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1897년 4월 17일 |
| 이전 명칭 | 모하라 (1935년까지) |
| 일일 승객 수 | 10,901명 (2019 회계연도) |
| 인접 역 | 가즈사이치노미야역 (와카시오) |
|---|---|
| 야쓰미역 (게이요선 쾌속) | |
| 가즈사이치노미야역 (소부선 쾌속) | |
| 야쓰미역 (각역정차) | |
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| 역 이름 (요미가나) | 모바라 |
|---|---|
| 역 이름 (로마자) | Mobara |
| 전보 약호 | 모하 |
| 소속 사업자 | JR 동일본 |
| 소속 노선 | 소토보 선 |
| 이전 역 | 신모바라 |
| 역간 거리 | 2.9 km |
| 다음 역 | 야쓰미 |
| 역간 거리 | 4.6 km |
| 기점 역 | 지바 |
| 위치 | 지바현모바라시 마치보 1 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 개업 연월일 | 1897년 (메이지 시대) 4월 17일 |
| 승차 인원 | 9,168명 (2023년) |
| 비고 | 직영역 (관리역) 대화 가능 지정석 발매기 설치역 |
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| 위치 | 일본국 지바현 모바라시 조호 1번지 |
|---|---|
| 개업일 | 1897년 4월 17일 |
| 노선 | 소토보 선 |
| 영업 거리 | 지바 기점 34.3 km |
| 이전 역 | 신모바라 |
| 역간 거리 | 2.9 |
| 다음 역 | 야쓰미 |
| 역간 거리 | 4.6 |
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모바라시의 건축물 -
혼노역
혼노역은 지바현 모바라시에 위치한 JR 동일본 소토보 선의 철도역으로, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 1,492명이 이용하고, 주변에 국도, 병원, 중학교 등이 있다. -
모바라시의 건축물 -
신모바라역
신모바라역은 1955년에 개업한 JR 동일본 소토보선의 역으로, 섬식 1면 2선 구조의 지상역이며, 모바라역이 관리하고 JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 대행한다. -
모바라시 -
조세이군
조세이군은 지바현 중앙부에 위치하며 구주쿠리 해변과 보소 언덕 산맥에 걸쳐 있는 군으로, 어업 중심에서 과일, 채소 생산, 소규모 산업 및 주택 단지로 변화하고 있고 수도권과의 접근성을 바탕으로 관광 산업이 발전하고 있으며 5개의 정과 1개의 촌으로 이루어져 있다. -
모바라시 -
혼노역
혼노역은 지바현 모바라시에 위치한 JR 동일본 소토보 선의 철도역으로, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 1,492명이 이용하고, 주변에 국도, 병원, 중학교 등이 있다. -
소토보선 -
소가역
소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다. -
소토보선 -
아와아마쓰역
지바현 가모가와시에 있는 아와아마쓰역은 1929년 개업한 JR 동일본 소토보 선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 무인역으로 운영되다가 Suica 사용이 가능해졌고, 주변에는 해수욕장과 신명궁 등의 관광 명소가 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역이다. 역사는 고가 아래에 있으며, 남쪽과 동쪽에 출구가 있다. 이전에는 역사 내에 입식 소바집이 있었으나 2022년 현재는 폐점했다.
모바라 통괄 센터 거점역이자 직영역이며, 관리역으로서 혼노역 - 초자마치역 사이의 각 역을 관리하고 있다. 역사 내에는 자동 발권기, 다기능 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰기가 설치되어 있다.
고가 아래에는 역 빌딩 「알 카드 모바라」가 있으며, 2012년 6월 6일에 리뉴얼 오픈했다.
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2.1. 승강장
모바라역은 2면 4선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 승강장 아래에 역 건물이 있다. 음성 예약 좌석 발권기(話せる指定席券売機)가 설치되어 있다.
상행 열차는 주로 2번선, 하행 열차는 주로 3번선을 사용한다. 1·4번선은 특급·쾌속 열차의 대기 및 회차에 사용된다. 2018년 3월 17일 시간표 개정으로 1번선에서 야간 체박이 1편성 설정되었지만, 지바 발 23시대의 당역 종착(도착은 날짜가 바뀐 후)의 막차는 아니고 다른 차량이 유치된다. 막차 담당 차량은 회송으로 지바 역으로 돌아간다.
| 운전 번선 | 영업 번선 | 승강장 | 아와카모가와 방면 도착/출발 | 지바 방면 도착/출발 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 15m분 | 도착·출발 가능 | 도착·출발 가능 | |
| 2 | 2 | 15m분 | 도착 가능 | 출발 가능 | 상행 주 본선 |
| 3 | 3 | 15m분 | 출발 가능 | 도착 가능 | 하행 주 본선 |
| 4 | 4 | 15m분 | 출발 가능 | 도착·출발 가능 |
주 본선을 발착하는 경우는 통과가 가능하다. 지바 쪽에 양쪽 건늠선, 가즈사-이치노미야 쪽에 편측 건늠선과 출발 신호기가 있어, 1번선에서 하행 방면으로의 출발도 가능하다. 또한 4번선에서 상행 방면으로의 출발도 가능하다.
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3. 역사
* 1897년 4월 17일: 보소 철도의 역으로 개업했다. 당시 역명의 읽는 법은 "모하라"였다.
* 1907년 9월 1일: 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년: 초난-모바라 간 인력차 궤도가 개통되어 접속역이 되었다.
* 1924년경: 초난-모바라 간 인력차 궤도가 여객 수송을 폐지했다.
* 1926년: 초난-모바라 간 인력차 궤도가 궤도를 철거했다.
* 1930년 8월 1일: 난소 철도가 개통되어 접속역이 되었다.
* 1935년 7월 10일: 역명의 읽는 법을 "모바라"로 변경했다.
* 1939년 3월 1일: 난소 철도가 폐지되어 다시 단독역이 되었다.
* 1973년 4월: 미도리노 마도구치 영업을 개시했다.
* 1981년 12월 1일: 화물 취급을 폐지했다.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급을 폐지했다.
* 1986년 10월 27일: 섬식 1면 2선으로 고가화되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1987년 12월 10일: 섬식 2면 4선이 되어, 하행 3·4번선 사용을 개시했다.
* 1995년 9월 9일: 자동 개찰기를 설치하여 사용을 개시했다.
* 2001년 11월 18일: 지바 방면에서 IC 카드 "Suica" 이용이 가능하게 되었다.
* 2004년 10월 16일: 오하라 방면에서 IC 카드 "Suica" 이용이 가능하게 되었다.
* 2018년 8월 31일: 뷰 플라자 영업을 종료했다.
* 2023년 8월 24일: 미도리노 마도구치 영업을 종료했다.
* 2023년 8월 25일: 말하는 지정석 발권기를 도입했다.
4. 역세권 정보
모바라역은 모바라시 중심부에 위치한다. 역 앞 광장이 정비되어 있으며, 남쪽 출구 역 앞에는 난소 선베르 플라자(복합 상업 시설), 이온 모바라점, 미츠코시 모바라점 등이 있다. 모바라 시청은 역에서 서쪽으로 약 1.5km 떨어진 곳에 있다. 매년 7월 하순에는 간토 3대 칠석 축제 중 하나인 모바라 칠석 축제가 열린다.
도로
* 국도 제128호선
* 지바현도 제41호 모바라정차장선
* 지바현도 제84호 모바라나가생선
* 지바현도 제138호 정기 모바라선
공공 시설
* 모바라시청
* 조세군시 광역 시정촌권 조합 소방본부
* 모바라시 종합 시민센터
* 모바라 제1 자동차 교습소
* 모바라역전 우체국
* 모바라 우체국
* 모바라시립 미술관·향토자료관
* 모바라공원 (일본 벚꽃 명소 100선)
* 후지미 공원
학교
* 지바현립 나가생고등학교: 구 나가생 제1고등학교
* 지바현립 모바라고등학교: 구 나가생 제2고등학교
* 지바현립 모바라상업고등학교: 구 모바라농업고등학교 & 모바라공업고등학교
* 모바라시립 모바라초등학교
* 모바라시립 후타바 유치원
* 엔젤 유치원
* 모바라 성 마리아 유치원
* 모바라시립 마치호 보육원
* 모바라 타카시 보육원
* 성심학원 학습·예비교
* 가와이주쿠 마나비스 모바라교
* 엘베 학원 모바라교
* 게이요 학원 모바라교사 소·중학부, 고등부
* 스텝 모바라 남쪽 출구 역전교
* 토신 위성 예비교 모바라역 남쪽 출구교
* 이치신 학원 모바라교실
* 스쿨 IE 모바라교
* 나비 개별 지도 학원 모바라교
금융 기관
* 리소나 은행 모바라지점
* 지바 은행 모바라동·모바라남·아스모내·모바라지점
* 게이요 은행 모바라지점
* 초시 신용금고 모바라지점
* 중앙 노동 금고 모바라지점
* 보소 신용조합 모바라 본부
* 유초 은행 모바라시청 내·아스모 내 출장소
의료 기관
* 조세 시립 병원
* 야마노우치 병원
* 스가와라 병원
* 시시쿠라 병원
기타 시설
* 천연 가스 용출지
* 오타키 가스 본사/공장
* K&O 에너지 그룹 본사/공장
주요 상업 시설
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 10,901명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 9,168명이다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 버스 노선
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통・행선지 |
|---|---|---|
| 모바라역 남쪽 출구 | ||
| 1 | 고미나토 철도 | 모41：오타키 차고 |
| 이스미 시민 버스 | 이스미 셔틀：마스다바시 | |
| 2 | 고미나토 철도 | 나가22A・나가22D・모25：롱우드 스테이션 |
| 모24：나가라 나카시모 | ||
| 3 | 모43・모44：미치노에키 츠도이노고 무츠자와 | |
| 4 | 모28：우시쿠역 모29：가사모리 영원 모30：츠루마이역 모31：미카와 모32：나가나미 영업소 모39：모바라 고등학교 모45：순환기병 센터 | |
| 5 | 고속 버스：요코하마역 동쪽 출구 | |
| 6 | 고미나토 철도 | 모34：오츠쿠라 |
| 모바라 시민 버스 | 남부 (고고) 코스・남부 (츠루에다) 코스：모바라역 남쪽 출구 | |
| 모바라역 동쪽 출구 | ||
| 9 | 고미나토 철도 | 모01：시라코 차고 |
| 10 | 모02：모바라 기능 클리닉 모03・모04：시라코 중앙 시민관 앞 모06：우시고메 모08：시라사토 해안 | |
| 11 | 모07：미도리가오카 리존 | |
| 모바라 시민 버스 | 동부 (토고) 코스：모바라역 동쪽 출구 | |