미나미신주쿠역
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1. 개요
미나미신주쿠역은 일본 도쿄도 시부야구에 있는 오다큐 전철 오다와라선의 역이다. 1927년 센다가야신덴역으로 영업을 시작하여 오다큐 본사 앞 역을 거쳐 1942년 현재의 이름으로 개칭되었다. 1973년 신주쿠역 확장 공사로 인해 현재 위치로 이전되었다. 2면 2선 상대식 승강장의 지상역이며, 2014년 역 넘버링이 도입되어 OH02 역 번호가 부여되었다. 인접한 신주쿠역과 요요기역의 존재로 이용객 수가 적은 편이며, 2023년에는 3,875명이 승하차했다.
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미나미신주쿠역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 남신주쿠역 |
원래 이름 | 南新宿駅 (미나미신주쿠에키) |
소재지 | 일본 도쿄도 시부야구 요요기 2-29-16 |
노선 | 오다큐 오다와라 선 |
승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
역 구조 | 지상역 |
개업일 | 1927년 |
이전 역 이름 | 센다가야신덴, 오다큐본샤마에 (1942년 5월 1일까지) |
일일 승객 수 | 3,688명 (2012년) |
운영 | |
운영 주체 | 오다큐 전철 |
노선 정보 | |
노선 | 오다큐 오다와라 선 |
역 번호 | OH 02 |
기점으로부터의 거리 | 신주쿠 기점 0.8km |
인접역 | 신주쿠역 (OH 01) 산구바시역 (OH 03) |
역간 거리 | 신주쿠역: 0.8km 산구바시역: 0.7km |
통계 정보 | |
2023년 승차인원 | 3,875명 |
2. 역사
미나미신주쿠역은 1927년 센다가야 신덴 역으로 영업을 시작하여, 1937년 오다큐 본사 앞 역, 1942년 미나미신주쿠역으로 개칭되었다. 1945년 도쿄 대공습으로 피해를 입었으며, 1973년 현재 위치로 이전했다.
2. 1. 초기 역사 (1927년 ~ 1945년)
- 1927년 4월 1일: 센다가야 신덴 역으로 영업을 시작했다.[3] 이 역 이름은 당시 역이 있던 곳의 지명에서 유래했다.[4][5]
- 1937년 7월 1일: 오다와라 급행 철도 본사가 역 앞에 있어 오다큐 본사 앞 역으로 이름이 바뀌었다.[4][6]
- 1942년 5월 1일: 당시 오다큐 전철이 도쿄 요코하마 전철 등과 합병하여 도큐 전철(다이토큐)이 되면서 미나미신주쿠역으로 이름이 바뀌었다.[4][7][8]
- 1945년 5월 26일: 전날 밤부터 미군의 도쿄 대공습(야마노테 대공습)으로 본사 사무소(현재의 오다큐 미나미신주쿠 빌딩)와 신주쿠역 고슈 출구가 불에 타, 신주쿠역과 이 역 사이가 막혀 며칠 동안 모든 열차가 이 역에서 멈췄다.[9]
2. 2. 현대 (1973년 ~ 현재)
1973년 (쇼와 48년) 신주쿠역 확장 공사가 완료되면서 현재 위치로 이전되었다.[4][10] 이전에는 현재 위치보다 신주쿠역 쪽에 있었으며, 현재 오다큐선 신주쿠역 지하 홈에서 선로가 지상 홈의 선로와 합류하는 건널목(신주쿠 1호 건널목)에서 옛 오다큐 본사(현재 오다큐 미나미신주쿠 빌딩) 앞 건널목(신주쿠 2호 건널목) 사이에 걸쳐 있었다. 같은 장소에는 신주쿠역 지상 홈으로 가는 선로와 지하 홈으로 가는 선로의 분기기가 설치되었기 때문에, 옛 역의 흔적은 거의 찾아볼 수 없고, 건널목 옆에 당시 역사의 토대 부분 콘크리트 흔적이 약간 남아 있을 뿐이다.- 1973년 (쇼와 48년) 12월 21일: 산구바시 방면으로 150m 이전.[4][10]
- 2012년 (헤이세이 24년) 2월: 승강장 유효장을 10량 대응으로 하는 공사가 완료.[11]
- 2014년 (헤이세이 26년) 1월: 역 넘버링 도입, 사용 개시.[12]
- 2019년 (헤이세이 31년) 3월 16일: 시간표 개정에 따라, 10량 편성 각역 정차 시작.
3. 역 구조
이 역은 2면 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 2009년 5월부터 역 개량 공사를 실시하여, 엘리베이터 신설 및 화장실 개수 등이 시공되었다.
3. 1. 승강장
이 역은 2면 상대식 승강장을 가진 지상역이다.
2009년 5월부터 역 개량 공사를 실시하여, 엘리베이터 신설 및 화장실 개수 등이 시공되었다. 2012년 2월에는 각역 정차 10량화에 대응하기 위한 승강장 유효 길이 연장 공사가 완료되었다.[11] 연장 부분은 출입 금지 칸막이로 폐쇄되어 있었으나, 2019년 3월 16일 시간표 개정으로 10량 편성 각역 정차가 설정되면서 연장 부분이 사용 개시되었다. 현재 스크린도어는 없다.
3. 2. 역 구내 시설
4. 역 주변
- 오다큐 미나미신주쿠 빌딩 (구 오다큐 본사 건물)

- 오다큐 사잔타워
- * 호텔 센츄리 사잔타워
- JR 도쿄 종합 병원
- 시부야구립 요요기 초등학교
- 요요기역 (야마노테선, 주오-소부선, 도에이 오에도선)
- 신주쿠역
- 요요기 세미나 본부·요요기교
- 요요기 세미나 조형 학교
- 야마노 미용 전문학교
- * 야마노 홀
- 요요기 3 우체국
- 요요기역 앞 우체국
- 기타산도역(도쿄 메트로 부도심선)
4. 1. 버스 노선
후지에 익스프레스가 운행하는 하치코 버스 진구의 숲 루트 '''요요기 1초메''' 정류장이 가장 가깝다.5. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 '''승하차''' 인원은 '''3,875명'''이며[77], 오다큐선 전체 70개 역 중 69위이다. 단, 아시가라역과의 차이는 미미하며, 연도에 따라 순위가 바뀔 수 있다.
신주쿠역과 매우 가까운 도보권 내에 있으며, 500m 정도 떨어진 요요기역에서는 야마노테선과 주오소부선이 운행되어, 지요다구, 주오구 등 도쿄 도심부나 시부야, 이케부쿠로 방면 등으로 환승 없이 갈 수 있는 등, 근거리에 편리한 역이 있는 관계상, 도쿄 23구 내에서는 이용자 수가 적은 철도역 중 하나가 되었다.
최근 1일 평균 '''승하차'''·'''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 인접역
오다큐 전철 -- 오다와라 선 | ||
---|---|---|
신주쿠역 (OH 01) | ■ 각역정차 | 산구바시 (OH 03) |
1927년 4월 1일부터 1946년 5월 31일까지, 미나미신주쿠 역과 산구바시 역 사이에 야마야 역이 있었다. |
참조
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웹사이트
2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します!
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小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入
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小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます
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