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미카와역 (니가타현)

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1. 개요

미카와역은 일본 니가타현에 있는 JR 동일본 반에쓰사이선의 역이다. 1913년 시로사키역으로 개업하여, 1985년 현재의 미카와역으로 개칭되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었으며, 2007년에 무인역으로 전환되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 주변에는 국도 49호선, 미카와 우체국, 미카와 온천 등이 있다.

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미카와역 (니가타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
미카와 역 (니가타)
미카와 역, 2010년 10월
역 이름미카와 역
일본어 역명三川駅
로마자 역명Mikawa-eki
과거 역명시로사키 역 (1985년까지)
소재지니가타현 히가시칸바라군 아가정 시라사키
주소니가타현 히가시칸바라군 아가마치 시라사키 959-4622
상태무인역
운영 정보
운영 주체JR 동일본
노선반에쓰사이선
영업 거리고리야마 기점 144.4km
전보 약호미카
승강장 정보
승강장 구조지상역
승강장 형태1면 1선
역사
개업일1913년 6월 1일
이전 역명 변경일1985년 (시로사키 역에서 미카와 역으로 변경)
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2006년)93명
노선 정보
반에쓰사이선 (쾌속 '아가노')이전 역: 사키하나역
다음 역: 쓰가와역
다음 역 (종착): 아이즈와카마쓰역
반에쓰사이선 (각역정차)이전 역: 이가시마역
다음 역: 쓰가와역
웹사이트
공식 웹사이트JR 동일본: 각 역 정보 (미카와 역)

2. 역사

1913년 6월 1일, 철도원 신에쓰 본선 지선 마오로시 역 - 니쓰 역 구간 개업과 함께 '''시로사키역'''으로 영업을 시작했다.[2][12] 1914년 11월 1일에는 전 노선 개통으로 이와에쓰 선의 역이 되었고,[3] 1917년 10월 10일에는 선로 명칭 개정으로 반에쓰사이선의 역이 되었다.[4]

1973년 12월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고,[5] 1983년 2월 28일에는 업무 위탁역으로 변경되었다.[6] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 1985년 3월 14일에는 '''미카와역'''으로 개칭되고,[12] 동시에 간이 위탁역으로 변경되었다.[7]

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[8] 1991년 11월에는 교환 설비가 철거되어 단선 승강장역으로 변경되었다.[9] 2000년 10월에는 '정거장 문고'가 개설되었다.[10] 2007년 4월 1일에는 무인역으로 변경되었다.[11]

2. 1. 1913년 ~ 1987년: 시로사키역 시대와 국철 민영화

1913년 6월 1일, 철도원 신에쓰 본선 지선 마오로시 역 - 니쓰 역 구간 개업과 함께 '''시로사키역'''으로 영업을 시작했다.[2][12] 1914년 11월 1일에는 전 노선 개통으로 이와에쓰 선의 역이 되었고,[3] 1917년 10월 10일에는 선로 명칭 개정으로 반에쓰사이선의 역이 되었다.[4]

1973년 12월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고,[5] 1983년 2월 28일에는 업무 위탁역으로 변경되었다.[6] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 1985년 3월 14일에는 '''미카와역'''으로 개칭되고,[12] 동시에 간이 위탁역으로 변경되었다.[7]

2. 2. 1987년 ~ 현재: JR 동일본 시대와 무인화

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[8] 1991년 11월: 교환 설비 철거, 단선 승강장역으로 변경되었다.[9] 2000년 10월: '정거장 문고'가 개설되었다.[10] 2007년 4월 1일: 무인역으로 변경되었다.[11]

3. 역 구조

미카와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[12] 이전에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교환 가능역이었으나, 역 건물 쪽 구 1번선(하행선)의 궤도는 철거되었다.[12] 승강장 위의 대합실에는 SL 반에츠 이야기호 운행에 맞춰 역명판벤치가 신설되었다.[12]

니쓰역 관리의 무인역이다.[12][11] 이전에는 간이 위탁역 (아가정 수탁)이었다. 콘크리트 구조의 일부 2층 건물인 역 건물 내에는 화장실이 있다.

이 역은 단선 양방향 선로를 갖춘 단식 승강장 1면으로 구성되어 있다.

3. 1. 승강장

미카와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[12] 과거에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교환 가능역이었으나, 현재는 역 건물 쪽 구 1번선(하행선) 궤도가 철거되었다.[12] 승강장 위 대합실에는 SL 반에쓰 이야기호 운행에 맞춰 역명판과 벤치가 신설되었다.[12]

3. 2. 시설

미카와역은 니쓰역이 관리하는 무인역이다.[12][11] 과거에는 아가정에서 수탁하는 간이 위탁역이었다. 역사는 콘크리트 구조의 일부 2층 건물이며, 역사 내에는 화장실이 설치되어 있다.

이 역은 단선 양방향 선로를 갖춘 단식 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다.[12] 이전에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교환 가능역이었으나, 역 건물 쪽 구 1번선(하행선)의 궤도는 철거되었다.[12] 승강장 위 대합실에는 SL 반에쓰 이야기호 운행에 맞춰 역명판벤치가 신설되었다.[12]

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2006년도(헤이세이 18년도)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[13][14][15][16][17][18][19]

연도1일 평균 승차 인원
2000년(헤이세이 12년)125
2001년(헤이세이 13년)125
2002년(헤이세이 14년)119
2003년(헤이세이 15년)118
2004년(헤이세이 16년)118
2005년(헤이세이 17년)108
2006년(헤이세이 18년)93


4. 1. 승차 인원 추이

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2006년도(헤이세이 18년도)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[13][14][15][16][17][18][19]

연도1일 평균 승차 인원
2000년(헤이세이 12년)125
2001년(헤이세이 13년)125
2002년(헤이세이 14년)119
2003년(헤이세이 15년)118
2004년(헤이세이 16년)118
2005년(헤이세이 17년)108
2006년(헤이세이 18년)93


5. 역 주변

국도 제49호선과 니가타현도 제136호 미카와 정거장선이 근처를 지나간다.

아가 정청 미카와 지소 (구 미카와촌 촌사무소), 미카와 우체국, 아가마치립 미카와 초등학교·중학교가 있다.

아가노강 라인 뱃놀이 시라사키항 승강장, 검은 숲, 미카와 온천, 미카와 온천 스키장등이 있다.

5. 1. 교통

국도 제49호선과 니가타현도 제136호 미카와 정거장선이 근처를 지나간다.

5. 2. 공공시설

아가 정청 미카와 지소 (구 미카와 촌사무소), 미카와 우체국, 아가마치립 미카와 초등학교·중학교가 있다.

5. 3. 관광 명소

아가노강 라인 뱃놀이 시라사키항 승강장, 검은 숲, 미카와 온천, 미카와 온천 스키장등이 있다.

6. 버스 노선

6. 1. 노선 버스

니가타 교통 관광 버스에서 미카와역 - 미카와 온천 - 후루키 노선과 미카와 - 코바나지 - 쓰가와 노선을 운행하고 있다.[20][21] 미카와역 - 아카야 커뮤니티 왜건도 운행 중이다. 아가정에서는 복지 버스를 각 방면에서 특정일에 1편씩 운행하여, 미카와역 주변 진료소로의 접근성을 높이고 있다. 이 버스 노선들은 일부를 제외하고 평일에만 운행된다.[20][21]

6. 2. 고속 버스

역 바로 앞 국도 49호선변의 버스 정류장에서는 마치・토칸 관광 버스가 운행하는 고속버스 "아 가마치 버스"가 발착하며, 니가타시내의 병원 등과 연결된다. 평일만 운행하며, 클로즈드 도어 시스템으로 아가마치 내에서의 이용은 불가하다.

7. 인접 역

JR 동일본 반에쓰사이 선의 인접역은 다음과 같다.


  • 쾌속 '아가노' (아이즈와카마쓰 방면): 쓰가와 → 미카와역 → 사키하나 (니쓰 · 니가타 방면)
  • 보통 (고리야마 방면): 쓰가와 → 미카와역 → 이가시마 (니쓰 방면)


임시 쾌속열차인 SL 반에쓰 이야기는 미카와역에 정차한다.

7. 1. 반에쓰사이선

동일본 여객철도 반에쓰사이선 열차가 정차한다. 보통 열차는 쓰가와에서 고리야마 방면으로 가거나 이가시마에서 니쓰 방면으로 간다. 임시 쾌속 SL 반에쓰 이야기는 쓰가와에서 아이즈와카마쓰 방면으로 가거나 사키하나에서 니쓰 · 니가타 방면으로 간다.

참조

[1] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[2] 웹사이트 JR東日本:各駅情報(三川駅) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2014-10-25
[3] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[4] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] 뉴스 国鉄各線CTC化急ピッチ 交通協力会 1983-03-01
[7] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[8] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[9] 뉴스 JR東日本新潟、五泉駅に営業所磐越西線を統括 日本経済新聞社 1991-06-30
[10] 뉴스 出足順調、駅の図書館 JR三川駅停車場文庫、先月オープン 朝日新聞社 2000-11-11
[11] 뉴스 東日本旅客鉄道(株)新潟支社からのお知らせ https://furusato-aga[...] 阿賀町 2018-05-11
[12] 간행물 朝日新聞出版 2014-10-25
[13] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-24
[20] 웹사이트 新潟交通観光バス:津川エリア http://www.niigata-k[...] 新潟交通観光バス 2021-08-25
[21] 웹사이트 町内バス時刻表 https://www.town.aga[...] 阿賀町 2021-08-25



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