베이징 현대자동차
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
베이징 현대자동차는 현대자동차와 베이징 자동차 그룹의 합작 회사로, 2002년 10월 설립되어 중국 시장에 진출했다. 2005년 중국 내 세단 판매 4위를 기록하고, 2010년에는 폭스바겐에 이어 판매 2위를 달성하며 성장했으나, 중국 자동차 회사 성장, 마케팅 문제, 사드 배치 논란 등으로 2010년대 후반부터 판매가 급감했다. 이에 따라 공장 매각 및 구조조정을 진행했으며, 현재는 쿠스토, 엘란트라 CN7 등 일부 모델을 생산하고 있다. 베이징 순이구에 생산 기지와 연구 개발 센터를 운영했으나, 판매 부진으로 인해 일부 공장을 매각했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베이징 자동차 그룹 - 포톤 자동차
포톤 자동차는 1996년 중국 베이징에 본사를 두고 설립된 자동차 제조 회사로, 다임러, 커민스와의 기술 제휴를 통해 상용차, 승용차, 버스 등을 생산하며 사업을 확장해 왔다. - 베이징 자동차 그룹 - 북기은상
북기은상은 중한자동차가 2017년부터 2018년까지 대한민국에 수입·판매한 켄보 600, CK미니트럭, CK미니밴 등의 자동차 모델을 지칭하며, 특히 켄보 600은 SUV 모델이었으나 품질 문제와 부족한 애프터 서비스로 큰 인기를 얻지 못했다. - 중국의 자동차 제조 기업 - 립모터
립모터는 2015년 중국 항저우에 설립된 전기 자동차 제조 회사이며, 자체 부품 개발과 수직적 통합을 통해 경쟁력을 확보하고 2019년 첫 모델을 출시했으며, 스텔란티스와의 협력을 통해 해외 시장 진출을 모색하고 다양한 차종을 생산하며 2024년 유럽 시장 판매를 시작할 예정이다. - 중국의 자동차 제조 기업 - 비야디 자동차
비야디 자동차는 2003년 설립된 중국의 신에너지 자동차 제조 회사로, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차를 출시하고 자체 기술 개발 및 해외 시장 진출을 통해 전기차 판매량 세계 1위를 기록하며 급성장했다. - 2002년 설립된 기업 - 스페이스X
스페이스X는 일론 머스크가 설립한 미국의 민간 우주 운송 회사로, 재사용 가능한 로켓과 우주선 개발을 통해 우주 탐사 및 개발 분야에서 혁신적인 성과를 거두고 있으며, 화성 탐사 및 스타링크 프로젝트를 진행 중이다. - 2002년 설립된 기업 - CJ그룹
CJ그룹은 1953년 삼성그룹의 제일제당으로 설립되어 식품, 생명공학, 엔터테인먼트, 신유통 사업을 영위하는 대한민국의 기업 집단으로, 삼성에서 분리 후 2002년 현재의 사명으로 변경되었으며, 다양한 계열사와 브랜드를 통해 국내외 시장에서 활동하고 있다.
| 베이징 현대자동차 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 회사 개요 | |
| 이름 | 베이징현대자동차유한공사 |
| 원어명 | 北京現代汽車有限公司 (중국어 간체) |
| 로마자 표기 | Běijīng Xiàndài Qìchē Yǒuxiàn Gōngsī (병음) |
| 영문명 | Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. |
| 종류 | 합작 회사 |
| 설립일 | 2002년 10월 18일 |
| 위치 | 순의구, 베이징시 |
| 국가 | 중국 |
| 서비스 제공 지역 | 중국 |
| 산업 | 자동차 산업 |
| 제품 | 자동차 |
| 모회사 | 베이징 자동차 그룹 (50%) 현대자동차 (50%) |
| 직원 수 | 15,000명 |
| 공식 웹사이트 | 베이징현대자동차 공식 웹사이트 |
| 추가 정보 | |
| 기타 명칭 | 베이징 현대 |
2. 역사
2002년 5월, 현대자동차와 베이징 자동차 그룹은 합작 회사 설립을 위한 양해 각서를 체결했다.[4] 같은 해 10월 18일, 세계 무역 기구(WTO) 가입 이후 중국 정부의 승인을 받아 양측은 지분을 동등하게 나눈 베이징 현대자동차를 설립했다.[5] 초기에는 한국에서 핵심 부품을 수입해 생산량을 늘리고, 중국 내에 한국 소유의 통합 공급망을 구축했다.[6][7]
2005년 베이징 현대의 세단 판매량은 224,700대로 중국 내 4위를 기록했고, 2010년에는 70만 대를 판매하여 현대자동차그룹은 폭스바겐에 이어 중국 내 2위 자동차 제조사가 되었다. 2014년에는 112만 대,[8] 2016년에는 114만 대를 판매하며 정점을 찍었다.[9]
2014년, 허베이성창저우시에 제4공장, 충칭시에 제5공장을 건설하기로 결정했으나,[25] 2017년 한국 내 사드 미사일 배치로 인한 중한 관계 악화로 판매량이 감소하기 시작했다.
2019년 1월, 베이징 현대자동차는 구조 조정을 위해 베이징 제1~3공장 직원들을 대상으로 퇴직 또는 허베이성 제4공장, 충칭시 제5공장으로 이동할 희망자를 모집했다.[27] 2021년에는 제1공장을 리샹 자동차(理想汽车)에 매각하고 충칭 공장 생산을 중단했으며,[28][29] 2023년에는 연산 30만 대 규모의 충칭 제5공장 매각이 시작되었다.[30]
2. 1. 설립 배경 및 초기 성장 (2002년 ~ 2010년대 초반)
2002년 5월, 현대자동차와 베이징 자동차 그룹은 합작 회사 설립을 위한 양해 각서(MOU)를 체결했다.[4] 같은 해 10월 18일, 양측은 동일한 지분으로 베이징 현대자동차를 설립했다.[5] 이는 세계 무역 기구(WTO) 가입 이후 중국 정부의 승인을 받은 최초의 외국 자동차 회사와의 합작 회사였다.[5]초기에 베이징 현대는 한국에서 핵심 부품을 수입하여 생산량을 늘리고, 현지에 한국 소유의 통합 공급망을 구축했다.[6][7] 2005년, 베이징 현대의 세단 판매량은 224,700대로 중국 내 4위를 기록했다. 2010년에는 판매량이 70만 대에 달해, 현대자동차그룹은 폭스바겐에 이어 중국 내 2위 자동차 제조사가 되었다.
2. 2. 성장과 위기 (2010년대 중반 ~ 현재)
2014년 베이징현대자동차는 112만 대, 2016년에는 114만 대의 차량을 판매하며 정점을 찍었다. 그러나 중국 자동차 회사의 성장, 마케팅 문제[9], 2016년 THAAD 배치 논란[10]으로 인한 한중 관계 악화 등의 요인으로 판매량이 급감하기 시작했다.2017년 연간 판매량은 약 82만 대로 급감했고, 각 공장의 가동률도 저조했다.[26] 2018년에도 판매 부진은 이어져 판매량은 약 79만 대로 감소했다. 2019년 1월, 베이징현대자동차는 구조 조정을 위해 베이징 제1~3공장 직원들을 대상으로 퇴직 또는 허베이성, 충칭시 제4, 5공장으로 이동할 희망자를 모집했다.[27]
2010년 베이징현대자동차는 중국 내 시장 점유율 4위(판매량 70만 대)를 기록했고, 2012년에는 점유율 10.5%를 달성했다. 그러나 2010년대 후반 한중 관계 악화로 2021년 판매량은 53만 대(기아 브랜드 포함), 점유율은 2.7%까지 떨어졌다.
2021년, 베이징현대자동차는 제1공장을 리샹 자동차(理想汽车)에 매각하고 충칭 공장 생산을 중단했다. 과잉 설비 정리에도 불구하고 공장 가동률은 20~30%에 머물렀다.[28][29] 2023년에는 연산 30만 대 규모의 충칭 제5공장 매각이 시작되었고,[30] 2024년에는 공시 가격의 절반에도 못 미치는 2.26억달러에 매각되었다.[9] 2022년과 2023년 판매량은 각각 248,839대, 240,792대로 감소했다.[11]
2. 3. 구조조정과 미래 전략
2019년 1월, 베이징현대자동차는 구조 조정을 위해 베이징시 제1~제3공장 직원들을 대상으로 퇴직 또는 허베이성 제4공장, 충칭시 제5공장으로 이동할 희망자를 모집했다.[27]판매 부진으로 2021년 베이징의 첫 번째 공장을 리 오토(理想汽车|리샹 자동차중국어)에 매각하고,[9] 충칭 공장 생산을 중단했다.[28][29] 2024년에는 충칭 공장을 공시 가격의 절반에도 못 미치는 2.26억달러에 매각했다.[9] 2023년, 연산 30만 대 생산 능력을 갖춘 충칭 제5공장 매각이 시작되었다.[30]
3. 생산 차량
베이징현대자동차는 다양한 차종을 생산해왔다. 중국 시장의 특성을 반영하여 현지화된 모델을 다수 출시했으며, 쏘나타, 아반떼 등 현대자동차의 주력 모델들을 중국 현지에 맞게 변경하여 생산하였다.
과거에는 베르나, 엑센트, 엘란트라 등의 소형 및 준중형 차종과 쏘나타 시리즈, 투싼, 싼타페 등의 SUV 모델들을 생산했다.[12] 또한, 중국 시장 전용 모델로 링샹과 같이 현지화된 쏘나타 NF, 엘란트라 위에둥(Yuedong) 등을 선보였다.[12] 5세대 엘란트라는 중국에서 랑동(Langdong)으로 판매되기도 했다.[13]
현재 생산되는 모델과 과거에 생산되었던 모델들은 각각 `=== 현재 생산 모델 ===` 섹션과 `=== 과거 생산 모델 ===` 섹션을 참고하면 된다.
3. 1. 현재 생산 모델
| 모델명 | 출시년도 | 차종 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 현대 쿠스토 | 2021년 | MPV | |
| 현대 엘란트라 CN7 | 2021년 | 준중형 | |
| 현대 라페스타 | 2018년 | 준중형 | |
| 현대 무파사 | 2023년 | 준중형 SUV | |
| 현대 셩다페 TM | 2019년 | 중형 SUV | |
| 현대 셩다페 MX5 | 2024년 | 중형 SUV | |
| 현대 쑤오나타 DN8 | 2020년 | 중형 | |
| 현대 투셩 L NX4 | 2020년 | 준중형 SUV | |
| 현대 넥쏘 | 2018년 | 수소연료전지 SUV | |
| 현대 팰리세이드 | 2020년 | 준대형 SUV | |
| 제네시스 GV60 | 2021년 | 준중형 SUV | 제네시스 |
| 제네시스 G70 | 2021년 | 중형 | 제네시스 |
| 제네시스 GV70 | 2020년 | 중형 SUV | 제네시스 |
| 제네시스 G80 | 2021년 | 준대형 | 제네시스 |
| 제네시스 GV80 | 2021년 | 중형 SUV | 제네시스 |
| 제네시스 G90 | 2021년 | 대형 | 제네시스 |
| 현대 엘란트라 N | 2023년 | 준중형 | 고성능 모델 |
| 현대 아이오닉 5 N | 2024년 | 준중형 SUV | 고성능 모델 |
3. 2. 과거 생산 모델
| 모델 | 중국어 명칭 | 생산 기간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 현대 엑센트 MC | 现代雅绅特MC중국어 | 2006년~2010년 | |
| 현대 엘란트라 XD | 现代伊兰特XD중국어 | 2003년~2011년 | |
| 현대 엘란트라 위에둥 HD | 现代伊兰特悦动HD중국어 | 2008년~2017년 | |
| 현대 엘란트라 랑동 MD | 现代伊兰特朗动MD중국어 | 2012년~2018년 | |
| 현대 엘란트라 링동 AD | 现代伊兰特领动AD중국어 | 2016년~2021년 | |
| 현대 ix25 | 现代ix25중국어 | 2019년~2021년 | |
| 현대 ix35 | 现代ix35중국어 | 2010년~2013년 | 1세대(LM; 2010) |
| 2013년~2017년 | 1세대(LM; 2010) 페이스리프트 | ||
| 2017년~2023년 | 2세대(NU; 2017) | ||
| 현대 엔시노 | 现代昂希诺중국어 | 2017년~2020년 | |
| 현대 라페스타 EV | 现代菲斯塔EV중국어 | 2019년~2022년 | |
| 현대 미스트라 CF | 现代名图CF중국어 | 2013년~2020년 | |
| 현대 미스트라 DU2 | 现代名图DU2중국어 | 2020년~2023년 | |
| 현대 미스트라 EV | 现代名图EV중국어 | 2020년~2022년 | |
| 현대 모인가 | 现代名驭중국어 | 2009년~2017년 | |
| 현대 싼타페 DM | 现代圣达菲DM중국어 | 2012년~2019년 | |
| 현대 쏘나타 EF | 现代索纳塔EF중국어 | 2002년~2004년 | |
| 현대 쏘나타 NF | 现代索纳塔NF중국어 | 2005년~2008년 | |
| 현대 쏘나타 링샹 NFC | 现代索纳塔菱翔중국어 | 2008년~2011년 | |
| 현대 쏘나타 YF | 现代索纳塔YF중국어 | 2011년~2015년 | |
| 현대 쏘나타 LF | 现代索纳塔LF중국어 | 2015년~2020년 | |
| 현대 투싼 JM | 现代途胜JM중국어 | 2005년~2015년 | |
| 현대 투싼 TL | 现代途胜TL중국어 | 2015년~2018년 | |
| 2019년~2021년 | 페이스리프트 | ||
| 현대 베르나 HC | 现代瑞纳중국어 | 2019년~2022년 | |
| 현대 베르나 RC | 现代雅绅特RC중국어 | 2010년~2013년 | |
| 2014년~2018년 | 페이스리프트 | ||
| 현대 레이나 | 现代瑞纳중국어 | 2017년~2021년 | |
| 현대 셀레스타 | 现代悦动중국어 | 2017년~2021년 |
4. 생산 기지 및 시설
베이징 순이구 린허 공업 개발구에 생산 공장과 연구 개발(R&D) 센터가 위치해 있다.[17] 최소 한 곳의 시설은 순이 양전에서 17km 떨어져 있었다.[20]
4. 1. 생산 기지
2013년 기준으로 베이징 현대는 최소 3개의 생산 기지[13]와 연구 개발(R&D) 센터를 보유하고 있었으며, 이들은 모두 베이징의 위성 도시인 순이구 린허 공업 개발구에 있었다.[17] 이 중 두 곳은 자동차를, 나머지 한 곳은 엔진을 생산했다.[17]첫 번째 자동차 생산 기지는 2003년에 완공되었고, 두 번째 기지는 2008년 4월에 완공되었다.[18] 2010년 말에 시작된 베이징의 세 번째 기지 건설은 2012년 하반기에 완료되었다.[19]
2016년에는 베이징 외곽 허베이 지역에 새로운 부지가 착공되었으며, 2017년 기준으로 소형 시티카인 액센트를 생산하고 있었다.[21] 2017년에는 충칭 공장을 열어 2021년까지 레이나 소형 세단을 생산했다.[22]
2021년에는 제1공장을 리샹 자동차(理想汽车)에 매각했으며, 충칭 공장의 생산을 중단했다.[28][29] 2023년에는 연간 30만 대의 생산 능력을 갖춘 충칭의 제5공장 매각이 시작되었다.[30]
4. 2. 연구 개발(R&D) 센터
베이징 순이구 린허 공업 개발구에 연구 개발(R&D) 센터가 위치해 있다.[17]5. Shouwang 브랜드
베이징 현대자동차는 중국 시장 전용 저가 브랜드로 쇼우왕(Shouwang) 런칭을 계획했다.[14][15] 2011년과 2012년에 중국 모터쇼에서 콘셉트 차량이 공개되었지만, 이 브랜드는 출시되지 않았다.[16]
참조
[1]
뉴스
Brief Introduction
https://web.archive.[...]
Beijing Hyundai Motor
2015-03-21
[2]
웹사이트
Industrial tourism to Beijing Hyundai Auto Co. Ltd
http://www.bjshy.gov[...]
Information Center of Shunyi District Government
2011-09-15
[3]
뉴스
China widens its lead as the world's No. 1 car market
https://web.archive.[...]
Nikkei Asian Review
2017-01-19
[4]
서적
Competing Chinese and Foreign Firms in Swelling Chinese Economy: Competition Strategies for Japanese, Western and Asian Firms
LIT Verlag Münster
[5]
웹사이트
Beijing Hyundai Co., Ltd.
https://web.archive.[...]
Chinacsrmap.org
2013-08-28
[6]
서적
Changing Lanes in China: Foreign Direct Investment, Local Governments, and Auto Sector Development
https://archive.org/[...]
Cambridge University Press
[7]
문서
Doing Business in Beijing
https://books.google[...]
[8]
웹사이트
Hyundai Motor reveals goals for sales in China
http://koreajoongang[...]
JoongAng Ilbo
2013-01-17
[9]
웹사이트
Beijing Hyundai sold Chongqing factory for 226 million USD, less than half of its initial listing price
https://carnewschina[...]
2024-09-15
[10]
웹사이트
China military criticizes 'wrong' U.S. moves on Taiwan, South China Sea
https://www.reuters.[...]
2017-08-17
[11]
웹사이트
Hyundai. Car Sales in China
https://www.chinamob[...]
2024-09-15
[12]
문서
HYUNDAI REVEALS THREE NEW MODELS AT SHANGHAI AUTO SHOW
https://web.archive.[...]
[13]
웹사이트
Hyundai Motor Unveils China-Exclusive Elantra at the 2012 Beijing Motor Show
http://worldwide.hyu[...]
Hyundai Motor Company
2012-04-23
[14]
뉴스
Hyundai to launch new sub brand in November
https://web.archive.[...]
Chinacartimes
2011-10-12
[15]
뉴스
Short Torque
http://www.chinadail[...]
2011-11-28
[16]
웹사이트
Beijing-Hyundai Shouwang BHCD-1 at the Guangzhou Auto Show
http://www.carnewsch[...]
carnewschina.com
2011-11-20
[17]
문서
Industrial tourism to Beijing Hyundai Auto Co. Ltd
http://www.bjshy.gov[...]
[18]
문서
Beijing Auto Manufacturing Base
http://www.bjshy.gov[...]
[19]
간행물
Short Torque: Hyundai's third facility
http://www.chinadail[...]
2010-12-06
[20]
웹사이트
Part Overview
http://english.bhap.[...]
[21]
웹사이트
Hyundai suspends China plant for a week amid diplomatic stand-off
https://www.reuters.[...]
Thomson Reuters
2017-03-27
[22]
뉴스
Hyundai Motor rolls out All New Reina from new Chinese factory Amid woes in China
https://pulsenews.co[...]
2017-09-20
[23]
뉴스
公立簡介
http://www.beijing-h[...]
北京現代
[24]
웹사이트
Industrial tourism to Beijing Hyundai Auto Co. Ltd
http://www.bjshy.gov[...]
Information Center of Shunyi District Government
2011-09-15
[25]
웹사이트
現代自動車、中国に第4・第5工場を建設へ
https://japanese.joi[...]
中央日報
2014-12-31
[26]
웹사이트
北京現代、17年の新車販売は82万台
https://www.nna.jp/n[...]
NNA
2018-01-05
[27]
웹사이트
中国で不振の現代自、現地生産人員を削減へ
https://www.nna.jp/n[...]
NNA
2019-01-28
[28]
웹사이트
韓国経済界の思考「…たら・れば…はず」で泥沼 現代自グループ、中国でのシェアが2・7%に下落 「挽回の切り札」も悲惨な売上げ台数
https://www.zakzak.c[...]
zakzak
2022-12-08
[29]
웹사이트
中国でのシェアが1%に下落した韓国現代自動車、重慶工場も稼働停止
https://www.recordch[...]
Record Korea
2022-02-23
[30]
웹사이트
北京現代、重慶工場を売却へ
https://www.jetro.go[...]
JETRO
2023-08-23
[31]
뉴스
Brief Introduction
https://web.archive.[...]
Beijing Hyundai Motor
2015-03-21
[32]
뉴스
China widens its lead as the world's No. 1 car market
http://asia.nikkei.c[...]
Nikkei Asian Review
2012-02-02
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com