세실군
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1. 개요
세실 군은 1674년 볼티모어 군의 북동쪽에서 설립된 메릴랜드주의 군이다. 미국 독립 전쟁 이전에는 중요한 해운 중심지였으며, 19세기에는 운하와 철도 개발로 번성했다. 20세기에는 교통 요충지로 발전했으며, 현재는 다양한 국립 사적지를 보유하고 있다. 2020년 인구는 103,725명이며, 백인이 다수를 차지한다. 세실 군은 공화당 지지 성향이 강하며, 군 행정관-군 의회 형태로 지방 정부가 운영된다. 주요 도로와 고속도로가 지나가며, 대중교통 시스템도 갖추고 있다. 교육 시설로는 공립학교, 세실 칼리지, 공공 도서관 등이 있으며, 범죄율은 미국 평균보다 약간 높다. 엘크턴이 군청 소재지이며, 여러 자치시와 미편입 지역이 존재한다.
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| 세실군 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| 유형 | 카운티 |
| 공식 명칭 | 세실 카운티 |
| 위치 | 미국, 메릴랜드주 |
| 설립일 | 1674년 6월 6일 |
| 명칭 유래 | 세실 캘버트 |
| 소재지 | 엘크턴 |
| 최대 도시 | 엘크턴 |
| 지역 | 제1구 |
| 지리 | |
| 총 면적 | 418 제곱마일 (1,082 제곱킬로미터) |
| 육지 면적 | 346 제곱마일 (896 제곱킬로미터) |
| 수역 면적 | 72 제곱마일 (186 제곱킬로미터) |
| 수역 비율 | 17% |
| 인구 | |
| 인구 (2020년) | 103,725명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 행정 및 기타 정보 | |
| 시간대 | 동부 (UTC-5) |
| 하계 시간 (DST) | 동부 (UTC-4) |
| 웹사이트 | www.ccgov.org |
2. 역사
1674년, 광대한 영역이었던 볼티모어 군의 북동쪽 끝에서 볼티모어 경의 선언에 따라 세실 군이 설립되었다. 세실 군이 설립되었을 당시에는 현재의 켄트 군 영역도 포함되었고, 체서피크 만 동해안에서 남쪽의 체스터 강까지 뻗어 있었다. 켄트 군은 1706년에 분리, 설립되었다. 인디언인 피스카타웨이족이 코노윈고 근처에서 서스쿼해노크족과 교역하고, 델라웨어 밸리의 레나페족, 엘크 강이나 엘크넥 반도 근처에서 동맹 관계인 난티코크족과도 교역했다. 쇼나스족이라고 불리는 남부 부족도, 이후 메릴랜드주 북동부로 이주해 왔다[43] . 존 스미스 선장은 1608년에 이 지역을 방문했다. 버지니아를 본거지로 하는 청교도 교역업자 윌리엄 클레이본은 서스쿼해나 강 하구, 현재 페리빌 근처에 있는 갈렛 섬에 교역 기지를 세웠다. 보헤미아에서 온 이민자 오거스틴 허먼이 세실 군 창설을 운동했고, 1674년에는 지도를 제작하여 그 대가로 광대한 토지를 불하받았다. 허먼은 보헤미아 매너를 개발했고, 마지막에는 그곳에서 죽었다. 초기 개발자에는 1683년 메릴랜드 측량 총감으로 임명된 조지 탈보트가 있었는데, 그는 아일랜드의 캐번 주 배리코넬에서 이주해 왔다.
미국 독립 전쟁까지 세실 군은 식민지 내뿐만 아니라 해외로도 중요한 출하 거점이었다. 땅에서 얻는 농산물뿐만 아니라 서부에서 동물 모피, 남부에서 담배도 출하했다. 1704년 세인트 프란시스 자비에르 교회가 예수회 선교소로 시작하여, 1792년에 재건되어 주에서 가장 오래된 교회 중 하나가 되었다. 현재는 박물관으로 사용되고 있다. 1706년에 인가받고 1742년에 재건된 세인트 메리 앤 에피스코팔 교회도 가장 오래된 교회 중 하나이다. 현재도 사용되며, 역사적인 묘지를 유지하고 있다. 1744년에 장로교 목사 새뮤얼 핀리가 설립한 웨스트 노팅엄 아카데미에서는, 벤자민 러시와 리처드 스톡턴을 가르쳤고, 이들은 모두 미국 독립 선언에 서명했다. 이 학교는 현재도 운영이 계속되고 있다. 장로교 계열이 아니게 되었고, 다른 건물도 추가되었다. 1719년에 설립된 프린시피오 파네스는 선철의 중요한 수출업자가 되었다. 미국 독립 전쟁 때, 영국군도 식민지 군도 군내를 이동했지만, 군내에서 큰 전투는 일어나지 않았다. 근처 델라웨어주에서는 쿠치 다리 전투가 벌어졌고, 1777년 여름에는 영국군 윌리엄 하우 장군도, 대륙군의 조지 워싱턴 장군도 엘크턴에 들렀다. 1776년에 지역 대표로 대륙 회의에 참석한 로버트 알렉산더는, 양측 군대와 이야기를 나누었지만, 아내를 남겨둔 채 잉글랜드로 망명하기로 결정했다. 아내는 충실한 메릴랜드 주민으로서 남았고, 주가 압수한 엘크턴의 토지를 평생의 자산으로 받았다.
미영 전쟁에서는 적지 않은 피해를 입었다. 영국 해군 제독 조지 코크번은 체서피크 만 상류를 봉쇄했을 뿐만 아니라, 웰치 포인트에서 총격을 받은 것에 대한 보복으로, 그 부대가 프렌치타운이라고 불린 교역 기지를 파괴했다. 이 부대는 엘크 강을 거슬러 군청 소재지인 엘크턴까지 가려고 했지만, 디파이언스 요새에서 포격을 받고, 수로에는 굵은 밧줄이 숨겨져 있어서 되돌아갔다. 영국군은 인접한 하퍼드 군 해버 드 그라스의 대부분도 파괴했다. 코크번의 함선은 그 후 사사프라스 강을 거슬러 올라가 저항에 부딪혔고, 조지타운과 프레데릭타운을 파괴했다. 방어가 두텁다는 소문이 있었던 포트 데포짓은 피하고, 중요한 군사 목표인 프린시피오 제철소를 파괴했다.
1812년 서스쿼해나 운하가 개통된 후 포트 데포짓이 번성했다. 보헤미아 매너에서 자랐고, 현재 웨스트버지니아주의 버스로 이전한 기술자 제임스 램지가 증기선을 발명하여 조지 워싱턴에게 보여준 후, 런던으로 가서 경쟁자 존 핀치에 대항하여 특허를 취득했다. 램지는 1792년 런던에서 죽었지만, 그의 동생이자 변호사인 벤자민 램지가 남쪽의 메릴랜드주 조파로 이주하여, 메릴랜드주 대법원장으로 25년간 재직했다. 로버트 풀턴의 발명으로 만들어진 기술을 사용한 증기선은, 그 후 수십 년 동안 지배적인 교통 수단이 되었다. 1813년 필라델피아에서 건조된 ''이글''은, 볼티모어에서 엘크턴까지 승객을 운송했고, 거기에서 역마차로 갈아타고 윌밍턴, 필라델피아 등 북쪽 목적지로 향했다. 1802년에 시도된 엘크 강과 델라웨어주 크리스티아나, 즉 체서피크 만과 델라웨어 만을 잇는 운하 건설은 2년 만에 실패했다. 그러나 1824년부터 1829년까지, 메릴랜드주, 델라웨어주, 펜실베이니아주로부터 재정적 지원을 받아, 2,600명 이상의 노동자들이 총 길이 14마일(22km)의 체서피크 앤 델라웨어 운하를 건설했고, 이 새로운 국가에서 잠시 동안 가장 번화한 운하가 되었다. 현재도 미국 육군 공병대가 이 운하를 운영하고 있으며, 1839년까지 보헤미아 매너라고 불렸던 메릴랜드주 체서피크에는, 이 운하의 중요성을 설명하는 박물관이 있다. 세실 군과 그 주변 지역에게, 철도와 다리도 경제적으로 중요하다는 것이 밝혀졌다. 뉴캐슬 앤 프렌치타운 철도가 1831년에 개통되었다. 그 후 30년 동안 철도가 군내를 종횡으로 뻗어 나갔지만, 교역 중심으로서의 중요성은 크게 줄어들게 되었다. 필라델피아나 볼티모어와 같은 대도시가 군내의 작은 체서피크 항구를 대신하여 규모의 경제를 실현했다. 1859년 프렌치타운의 철도가 폐선된 후에도 이 항구는 유령 도시가 되었다(철도의 다른 부분은 사용되었고, 노포크 서던 철도가 운행하고 있다).
남북 전쟁 때, 군내의 페리빌이 북군에게 전략적으로 중요한 지점이 되었다. 윌밍턴과 볼티모어를 잇는 철도의 중간 지점에 있었지만, 볼티모어로 들어가는 부분이 파괴되었기 때문에, 페리빌에서 연락선을 사용할 필요가 있었다. 군내에서 전투는 일어나지 않았지만, 주민들은 남북 지지로 크게 분열되었다. 군내 노예의 수는 1790년 3,400명에서 1850년 800명으로 감소했다. 지하 철도(비밀 결사)가 군내를 통과했고, 아마도 "싸우는 퀘이커" 존 코너드가 지원했을 것이다. 코너드는 전 미국 하원 의원과 연방 보안관이었고, 1834년부터 1851년까지 북동부로 이전한 후, 1857년 필라델피아에서 죽었고, 세인트 메리 앤즈 에피스코팔 교회에 재매장되었다. 프레드릭 더글러스는 1838년에 자유를 찾아 북쪽으로 갈 때, 세실 군을 통과했다. 제이콥 톰은 이 지역에서 재산을 모아 머물렀지만, 다른 사람들은 경제적인 기회를 찾아 떠나갔다. 데이비드 데이비스는 1835년 예일 법학전문대학원을 졸업한 후에 일리노이주로 이주했고, 에이브러햄 링컨의 법률 사무소 공동 경영자가 되었으며, 주 의원과 판사를 역임한 후, 워싱턴 D.C.로 가서 링컨을 도왔다. 링컨은 데이비스를 미국 연방 대법원 판사로 지명했다. 노예 제도의 폐지는 토지 자산 소유자와 그 노예의 다수에게 영향을 미쳤다. 전쟁 후, 페리빌은 다시 철도 도시가 되었고, 이후 서스쿼해나 다리를 건너 이동하는 주간 고속도로 여행자를 위한 사업이 생겨났다. 세실 군은 주 내에서도 부유한 군이었던 시기가 있었지만, 최근에는 기업 유치와 관광·여행업에 힘쓰고 있으며, 주민들의 평균 연봉은 미국의 평균에 가깝다[44] .
세실 군에는 많은 미국 국립 사적지가 있다[45] .
2. 1. 식민지 시대
존 스미스 선장이 1608년에 이 지역을 방문했으며, 버지니아를 본거지로 하는 청교도 교역업자 윌리엄 클레이본은 서스쿼해나 강 하구, 현재 페리빌 근처에 있는 갈렛 섬에 교역 기지를 세웠다.[4] 보헤미아 출신 이민자 어거스틴 허먼은 보헤미아 매너로 개발된 토지를 포함하여 광범위한 토지 보조금을 받았으며, 세실군 설립을 위해 로비 활동을 펼쳤고, 1674년에 지도를 제작했다.[5] 또 다른 초기 개발자는 1683년 메릴랜드 측량 감독관으로 임명된 조지 탤벗이었다.[5] 그는 아일랜드 카운티 케번의 발리코넬 출신이었다.[6]미국 독립 전쟁 이전까지 세실군은 식민지 내외에서 중요한 해운 중심지였다. 자체 농산물뿐만 아니라 서부의 동물 가죽과 남부의 담배도 수출했다. 1704년 예수회 선교로 시작하여 1792년에 재건된 세인트 프란시스 자비에르 교회 (워릭, 메릴랜드)는 현재 박물관이지만 메릴랜드에서 가장 오래된 교회 중 하나이다. 1706년에 인가되어 1742년에 재건된 세인트 메리 앤 성공회 교회는 또 다른 교회이며(여전히 사용 중이며 역사적인 묘지를 유지하고 있음)이다. 1744년 장로교 목사 사무엘 핀리가 설립한 웨스트 노팅엄 아카데미는 벤자민 러시와 리처드 스톡턴을 교육했는데, 이들은 모두 독립 선언서에 서명했으며, 현재도 운영되고 있다(장로교회와 관계가 끊어졌고 추가 건물 포함).[43] 1719년에 설립된 프린시피 퍼니스는 선철의 중요한 수출국이 되었다.
2. 2. 19세기
1812년 전쟁은 세실 카운티에 상당한 피해를 입혔다. 영국 해군 제독 조지 코크번(George Cockburn)은 웰치 포인트에서 식민지 주민들의 총격에 대응하여 체서피크 만 상류를 봉쇄했을 뿐만 아니라, 그의 군대는 메릴랜드주 프렌치타운(Frenchtown, Maryland)으로 알려진 무역 기지를 파괴했다.[44] 그들은 엘크 강을 따라 엘크턴에 있는 카운티 청사까지 더 항해하려 했지만, 메릴랜드주 포트 디파이언스(Fort Defiance, Maryland)의 포격과 항해 채널을 가로지르는 케이블에 의해 방해받아 되돌아갔다.[44] 영국군은 또한 인근 메릴랜드주 하포드 카운티(Harford County, Maryland)의 메릴랜드주 헤이버 드 그레이스(Havre de Grace, Maryland) 대부분을 파괴했다.[44] 코크번의 함선은 이후 사사프라스 강(Sassafras River)을 거슬러 올라가 저항에 직면하여 메릴랜드주 조지타운(Georgetown, Maryland)과 메릴랜드주 프레데릭타운(Fredericktown, Maryland)을 파괴했다.[44] 소문으로 방어가 굳건하다고 알려진 메릴랜드주 포트 디포짓(Port Deposit)을 피해 영국군은 중요한 군사 목표였던 프린시피오 제철소를 파괴했다.[44]서스쿼해나 운하(Susquehanna Canal)가 1812년에 개통된 후 포트 디포짓은 번성했다.[44] 제임스 럼지(James Rumsey)는 보헤미아 매너(Bohemia Manor)에서 자란 후 웨스트버지니아주 배스(Bath, West Virginia) (또는 웨스트버지니아주 버클리 스프링스(Berkeley Springs, West Virginia))로 이주하여 조지 워싱턴(George Washington)에게 증기선을 시연한 후 존 핀치(John Finch)와의 경쟁을 막기 위해 특허를 받기 위해 런던으로 갔다.[44] 1813년 필라델피아에서 건조된 이글은 볼티모어(Baltimore)와 메릴랜드주 엘크턴(Elkton, Maryland) 사이를 여행하는 사람들을 수송했으며, 그곳에서 그들은 북쪽의 윌밍턴, 필라델피아 및 기타 지점으로 여행하기 위해 역마차와 연결되었다.[44] 1802년에 엘크 강을 델라웨어주 크리스티아나(Christiana, Delaware) (체서피크와 델라웨어 유역 연결)에 연결하는 운하 건설 시도는 2년 이내에 실패했다. 그러나 1824년에서 1829년 사이에 메릴랜드, 델라웨어(Delaware), 펜실베이니아(Pennsylvania) 주에서 재정적 지원을 받아 2,600명 이상의 노동자들이 14마일 길이의 체서피크 델라웨어 운하(Chesapeake and Delaware Canal)를 건설했으며, 이는 한동안 새로운 국가에서 가장 붐비는 운하가 되었다.[44]
뉴캐슬 앤 프렌치타운 턴파이크 앤 철도(New Castle and Frenchtown Turnpike and Railroad Company)는 1831년에 운행을 시작했다.[44] 철도는 30년 이내에 세실 카운티를 가로질렀지만, 결국 무역 중심지로서의 중요성을 크게 줄였다. 필라델피아 및 볼티모어와 같은 도시는 카운티의 작은 체서피크 항구에서는 불가능한 규모의 경제를 달성할 수 있었다.[44] 철도의 프렌치타운 구간조차 1859년에 폐쇄되었고, 항구는 유령 도시가 되었지만, 다른 구간은 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)에 의해 계속 사용되고 있다.[44]
미국 남북 전쟁 동안 메릴랜드주 페리빌(Perryville, Maryland)은 연합군의 중요한 집결지가 되었다.[44] 그것은 윌밍턴과 볼티모어를 연결하는 철도 노선의 중간 지점이었지만, 볼티모어 구간의 피해로 인해 연합군은 페리빌에서 페리를 타게 되었다. 세실 카운티에서는 남북 전쟁 전투가 벌어지지 않았지만, 주민들은 강하게 분열된 충성심을 보였다. 노예 제도는 1790년 카운티 내 3,400명에서 1850년 800명으로 감소했다.[44] 프레데릭 더글러스(Frederick Douglass)는 1838년 자유를 찾아 세실 군을 통과했다.[44]
2. 3. 20세기와 21세기
1941년 필라델피아 로드(40번 국도)가 완공되고, 1963년 존 F. 케네디 대통령이 북동부 고속도로(I-95)를 개통하면서 세실군은 교통 요충지로서의 역할이 강화되었다.[9][10] 댈러스에서 케네디 대통령이 암살된 후, I-95는 존 F. 케네디 기념 고속도로로 재지정되었다.[10]1941년 6월까지, 40번 국도로 지정된 새로운 이중 고속도로인 필라델피아 로드의 마지막 구간이 세실군 중앙을 가로질러 완공되었다. 1943년에는 폴란드 애국자이자 혁명적 미국인의 친구를 기리기 위해 이중 고속도로가 ''볼티모어 선''에 따르면 풀라스키 고속도로로 지정되었다. 곧 한때 시골 들판과 숲이었던 지역에 새로운 모텔, 식당, 주유소가 생겨나기 시작했다.[9]
1963년 11월 14일, 존 F. 케네디 대통령은 북동부 고속도로 (I-95)를 공식 개통하고 헌정하기 위해 세실군을 방문했다. 한 편집자는 ''볼티모어 선''에서 운전자들이 "새로운 쾌적한 도로"를 이용하게 된 것을 안도했다고 언급했다. 고속도로를 따라 교통이 빠르게 진행되면서, 빠른 여행을 방해하는 신호등 하나 없이 세실군에 큰 이익을 가져다줄 회랑이 열렸다. 이는 상업, 산업, 주거 개발이 앞으로 수십 년 동안 인터체인지 근처에 집중되면서 노선을 따라 비즈니스 성장을 촉진했다.[10]
2013년, 세실군은 수정 헌법 제2조 보호구역이 되었다.[11]
3. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 세실군의 총 면적은 1,082 km2이며, 이 중 육지는 901.7 km2이고 수역은 180.7 km2 (17%)이다.[19]
세실군은 메릴랜드주의 북동쪽 모서리에 위치하며 북쪽과 동쪽은 메이슨-딕슨 선을 경계로 펜실베이니아주와 델라웨어주와 접한다. 서쪽 경계는 서스쿼해나강 하류와 체서피크만의 최북단 만, 평원 및 지류로 정의된다. 남쪽으로는 사사프라스강과 메릴랜드주 켄트 카운티를 경계로 한다. 이 카운티는 델마바 반도의 일부이며, 메릴랜드의 "동부 해안"에 속한다.
지형학적으로 세실 카운티는 피드몬트 고원의 구릉 지대와 대서양 연안 평야의 평지 사이의 경계에 걸쳐 있다. 가장 높고 험한 언덕은 카운티 북서부와 북중부에서 발견되며, 펜실베이니아주 노팅엄 근처의 메이슨-딕슨 선 바로 남쪽과 미국 1번 국도 바로 동쪽에서 해발 163m에 달한다. 가장 낮은 고도는 체서피크만을 따라 해수면이다.
세실 카운티는 주로 농촌 지역이며, 메릴랜드주 엘크턴의 카운티 청사 주변과 미국 40번 국도를 따라 더 밀집된 개발이 이루어져 있다. 이 카운티는 체서피크 델라웨어 운하에 의해 동서로 양분되는데, 이 운하는 델라웨어강을 엘크강을 통해 체서피크만과 연결한다. 이 운하는 메릴랜드주 체서피크 시티를 통과하며, 이곳에는 고가교가 있어 메릴랜드주 213번 국도 아래로 대형 선박이 통과할 수 있도록 한다.
세실 카운티는 또한 존 F. 케네디 기념 고속도로(메릴랜드주 I-95)에 의해 동서로 양분된다. 이 고속도로는 남서쪽의 볼티모어-워싱턴 지역과 북동쪽의 필라델피아, 뉴욕, 뉴저지주 지역 간의 주요 교통 동맥 역할을 한다. 행정예산처는 세실 카운티를 필라델피아-캠든-윌밍턴 대도시권의 일부로 지정했다.
3. 1. 인접한 군
세실 군은 북쪽으로 펜실베이니아 주의 랭커스터 군 및 체스터 군과 접하고 있다. 동쪽으로는 델라웨어 주의 뉴캐슬 군이, 서쪽으로는 메릴랜드 주의 해퍼드 군이, 그리고 남쪽으로는 켄트 군과 경계를 접한다.3. 2. 기후
세실군은 고지대 북부를 제외하고는 습윤 아열대 기후(''Cfa'')이며, 고지대 북부에는 덥고 습한 온대 기후(''Dfa'')가 나타난다.[53][20] 뚜렷한 4계절이 있으며, 평균 기온이 10°C를 넘는 달이 7개월이다. 내한성 구역은 대부분 7a이다.4. 인구
2020년 인구 조사 기준, 세실군의 인구는 103,725명이다.[27]
== 인종 및 민족 구성 (2020년)==
2020년 인구 조사에 따르면, 세실군의 인종 및 민족 구성은 다음과 같다.[27]
| 인종/민족 | 2020년 인구 | 2020년 % |
|---|---|---|
| 백인 (비히스패닉) | 83,485 | 80.49% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 (비히스패닉) | 7,500 | 7.23% |
| 아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 (비히스패닉) | 231 | 0.22% |
| 아시아인 (비히스패닉) | 1,232 | 1.19% |
| 태평양 섬 주민 (비히스패닉) | 23 | 0.02% |
| 기타 인종 (비히스패닉) | 408 | 0.39% |
| 혼혈 또는 다인종 (비히스패닉) | 5,396 | 5.20% |
| 히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 5,450 | 5.25% |
| 총계 | 103,725 | 100.00% |
2010년[26]과 비교했을 때, 백인(비히스패닉) 비율은 감소하고, 흑인 또는 아프리카계 미국인(비히스패닉), 혼혈 또는 다인종(비히스패닉), 히스패닉 또는 라틴계의 비율은 증가했다.
== 2000년 인구 조사 ==
2000년 인구 조사에 따르면, 세실군에는 85,951명의 인구, 31,223가구, 23,292가족이 거주하고 있었다.[32] 인구 밀도는 95명/km2 (247명/mi2)였다. 34,461가구의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 38호/km2 (99호/mi2)였다.
세실군의 인종 구성은 백인 93.4%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 3.9%, 아메리카 원주민 0.3%, 아시아인 0.7%, 태평양 섬 주민 <0.1%, 기타 인종 0.5%, 둘 이상의 인종 1.2%였다. 인구의 1.5%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.[32] 조상별로는 독일계 17.9%, 아일랜드계 16.1%, 영국계 13.8%, 미국계 13.8%, 이탈리아계 6.5%였다.[32]
31,223가구 중 37.0%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 58.6%가 함께 사는 부부였으며, 11.1%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 25.4%는 비가족이었다. 전체 가구의 19.9%가 개인으로 구성되었고, 7.1%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.71명, 가족당 평균 규모는 3.12명이었다.[32]
세실군에서는 인구의 27.7%가 18세 미만, 7.5%가 18세에서 24세, 31.2%가 25세에서 44세, 23.2%가 45세에서 64세, 10.5%가 65세 이상이었다. 중앙 연령은 36세였다. 여성 100명당 남성은 98.20명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 95.70명이었다.[32]
세실군 가구의 중간 소득은 50,510달러였고, 가족의 중간 소득은 56,469달러였다. 남성의 중간 소득은 40,350달러였고 여성은 28,646달러였다. 세실군의 1인당 소득은 21,384달러였다. 약 5.4%의 가족과 7.2%의 인구가 빈곤선 이하에 있었으며, 여기에는 18세 미만 인구의 9.2%와 65세 이상 인구의 7.7%가 포함되었다.[32]
4. 1. 인종 및 민족 구성 (2020년)
2020년 인구 조사에 따르면, 세실군의 인종 및 민족 구성은 다음과 같다.[27]| 인종/민족 | 2020년 인구 | 2020년 % |
|---|---|---|
| 백인 (비히스패닉) | 83,485 | 80.49% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 (비히스패닉) | 7,500 | 7.23% |
| 아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 (비히스패닉) | 231 | 0.22% |
| 아시아인 (비히스패닉) | 1,232 | 1.19% |
| 태평양 섬 주민 (비히스패닉) | 23 | 0.02% |
| 기타 인종 (비히스패닉) | 408 | 0.39% |
| 혼혈 또는 다인종 (비히스패닉) | 5,396 | 5.20% |
| 히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 5,450 | 5.25% |
| 총계 | 103,725 | 100.00% |
2010년[26]과 비교했을 때, 백인(비히스패닉) 비율은 감소하고, 흑인 또는 아프리카계 미국인(비히스패닉), 혼혈 또는 다인종(비히스패닉), 히스패닉 또는 라틴계의 비율은 증가했다.
4. 2. 2000년 인구 조사
2000년 인구 조사에 따르면, 세실군에는 85,951명의 인구, 31,223가구, 23,292가족이 거주하고 있었다.[32] 인구 밀도는 95명/km2 (247명/mi2)였다. 34,461가구의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 38호/km2 (99호/mi2)였다.세실군의 인종 구성은 백인 93.4%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 3.9%, 아메리카 원주민 0.3%, 아시아인 0.7%, 태평양 섬 주민 <0.1%, 기타 인종 0.5%, 둘 이상의 인종 1.2%였다. 인구의 1.5%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.[32] 조상별로는 독일계 17.9%, 아일랜드계 16.1%, 영국계 13.8%, 미국계 13.8%, 이탈리아계 6.5%였다.[32]
31,223가구 중 37.0%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 58.6%가 함께 사는 부부였으며, 11.1%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 25.4%는 비가족이었다. 전체 가구의 19.9%가 개인으로 구성되었고, 7.1%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.71명, 가족당 평균 규모는 3.12명이었다.[32]
세실군에서는 인구의 27.7%가 18세 미만, 7.5%가 18세에서 24세, 31.2%가 25세에서 44세, 23.2%가 45세에서 64세, 10.5%가 65세 이상이었다. 중앙 연령은 36세였다. 여성 100명당 남성은 98.20명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 95.70명이었다.[32]
세실군 가구의 중간 소득은 50,510달러였고, 가족의 중간 소득은 56,469달러였다. 남성의 중간 소득은 40,350달러였고 여성은 28,646달러였다. 세실군의 1인당 소득은 21,384달러였다. 약 5.4%의 가족과 7.2%의 인구가 빈곤선 이하에 있었으며, 여기에는 18세 미만 인구의 9.2%와 65세 이상 인구의 7.7%가 포함되었다.[32]
5. 정치, 정부 및 법
미국 남북 전쟁 이후 초기에는, 세실 군은 일반적으로 남부 연합을 지지했기 때문에 민주당 지지 성향이 강했다.[13] 1896년 윌리엄 제닝스 브라이언의 "자유 은화" 정책에 동북부가 격렬하게 반대했던 선거를 제외하고, 1868년부터 1920년까지 모든 대통령 선거에서 민주당 후보가 세실 군에서 승리했다. 드와이트 아이젠하워가 1952년에 세실 군에서 승리한 이후, 세실 군은 확고한 공화당 지역이 되었다. 마지막으로 세실 군에서 승리한 민주당원은 1976년의 지미 카터였다.
2012년 12월 3일 이전까지 세실 군은 메릴랜드 주의 전통적인 형태의 지방 정부인 군 위원회에 의해 통치되었다. 2010년 11월 유권자 국민 투표를 통해 승인된 새로운 헌장에 따라, 선출된 군 행정관과 5명의 군 의회를 승인하여 지방 정부의 입법 및 행정 기능을 분리했다.[14] 따라서 세실 군은 볼티모어, 하퍼드, 앤아룬델, 하워드, 프린스 조지스, 몽고메리 군과 같이 군 행정관-군 의회 형태를 가진, 점점 더 도시화되고 복잡해지는 중앙 메릴랜드의 다른 더 큰 군 정부와 합류했다. 2024년 11월 5일에 선출된 아담 스트라이트(공화)는 현재 군 행정관이다.[15]
또한 세실 군은 페리빌과 노스이스트와 같은 지역에서 자치권을 가지고 있으며, 이들은 타운 정부를 가지고 있어 군에 대한 의존도가 최소화된다.
2024년 3월 기준 세실군의 유권자 등록 현황은 다음과 같다.[16]
5. 1. 유권자 등록 (2024년 3월)
2024년 3월 기준 세실군의 유권자 등록 현황은 다음과 같다.[16]
6. 교통
6. 1. 주요 도로 및 고속도로
세실군에는 여러 주요 도로 및 고속도로가 지나간다. 주간고속도로 95호선(존 F. 케네디 기념 고속도로)은 남서쪽에서 북동쪽으로 카운티를 가로지르며, 미국 국도 제1호선은 카운티 남서부를 통과한다. 미국 국도 40호선은 주간고속도로 95호선과 평행하게 달리며, 미국 국도 222호선은 미국 국도 1호선에서 북쪽으로 뻗어 있다. 미국 국도 301호선은 카운티의 동쪽 경계를 따라 이어진다.
이 외에도 메릴랜드 주도 제7호선, 메릴랜드 주도 213호선을 비롯한 여러 메릴랜드 주도가 세실군을 통과한다. 메릴랜드 주도 제222호선, 제267호선, 제272호선, 제273호선, 제274호선, 제275호선, 제276호선, 제277호선, 제279호선, 제281호선, 제282호선, 제284호선, 제285호선, 제286호선, 제310호선, 제316호선, 제342호선, 제537호선, 제545호선, 제781호선, 제824호선, 제896호선 등이 있다.
6. 2. 대중 교통
세실군은 세실 교통(Cecil Transit)을 운영하며, 카운티 전역에 고정 노선 버스 및 수요 응답형 교통 서비스를 제공한다. MARC(Maryland Area Regional Commuter) 기차의 펜 선(Penn Line) 통근 열차 서비스가 메릴랜드주 페리빌에 위치해 있으며, 볼티모어와 워싱턴 D.C.로 연결된다. 최근, 윌밍턴 지역 계획 위원회는 MARC 노선을 페리빌에서 델라웨어주 뉴어크 또는 델라웨어주 윌밍턴까지 연장하는 것을 제안했다.세실군은 암트랙의 ''아셀라 익스프레스'' 노선에서 지역 서비스가 없는 두 지역 중 하나이다.
7. 교육
세실군 공립학교가 카운티 전체의 교육구 역할을 하며, 17개의 초등학교, 6개의 중학교, 5개의 고등학교, 그리고 직업 및 기술 교육을 전문으로 하는 세실군 기술 학교를 운영한다.[35][36] 세실 칼리지는 세실군에 4개의 캠퍼스를 두고 있다.[37]
7. 1. 도서관
세실군 공공 도서관은 7개의 지점을 운영하며, 카운티 전역에 서비스를 제공한다.8. 범죄율
2017년 인구 조사 기준, 세실 군의 범죄율은 미국 평균보다 약간 높다.[39] 범죄율은 낮은 것을 1, 높은 것을 100으로 하여 측정한다. 폭력 범죄의 경우, 살인 및 과실치사, 강간, 강도, 가중 폭행을 포함하며, 세실 군의 폭력 범죄율은 40.8로 미국의 평균 31.1보다 높게 나타났다.[39] 재산 범죄는 절도, 차량 절도, 방화를 포함하며, 세실 군의 재산 범죄율은 39.3으로 미국의 평균 38.1보다 높다.[39] 2017년 당시 세실군의 인구는 102,746명이었다.[38]
9. 도시 및 마을
;타운
- 세실턴
- 찰스타운
- 체서피크 시티
- 엘크턴 (군청 소재지)
- 노스이스트
- 페리빌
- 포트 디포짓
- 라이징 선
;미편입 지역
- 애플턴
- 베이 뷰
- 블루 볼 빌리지
- 캘버트
- 카펜터 포인트
- 체리 힐
- 차일즈
- 콜로라
- 코노윙고
- 크리스탈 비치
- 얼레빌
- 엘크 밀스
- 엘크 넥
- 페어 힐
- 프레더릭타운
- 프렌치타운
- 핵스 포인트
- 해리스빌
- 호프웰 매너
- 리버티 그로브
- 오크우드
- 페리 포인트
- 프로비던스
- 레드 포인트
- 세인트 오거스틴
- 워릭
- 웨스트민스터
- 화이트 크리스탈 비치
- 화이트 홀
- 자이언
9. 1. 자치시/읍/면 (Incorporated Towns)
세실 군에는 메릴랜드주 법에 따른 8개의 자치시/읍/면이 있다.- 세실턴 (1864년 법인화)
- 찰스타운 (1742년 법인화)
- 체서피크 시티 (1849년 법인화)
- 엘크턴 (군청 소재지) (1787년 법인화)
- 노스이스트 (1849년 법인화)
- 페리빌 (1882년 법인화)
- 포트 디포짓 (1824년 법인화)
- 라이징 선 (1860년 법인화)
엘크턴은 2011년 3월 1일에 공식적으로 "시"가 되었으며, 나머지는 모두 "읍"이다.
9. 2. 미편입 지역 (Unincorporated Areas)
캘버트, 카펜터 포인트, 차일즈, 콜로라, 코노윙고를 포함하여 세실군에는 여러 미편입 지역이 있다. 이 지역들은 "읍"으로 간주될 수 있지만, 자체적인 정부는 없다. 인구조사국에서 정의하는 인구 조사 지정 구역은 세실군 내에 존재하지 않는데, 이는 다른 군에 많은 인구 조사 지정 구역이 있는 것과 비교하면 이례적이다.그 외 미편입 지역으로는 애플턴, 베이 뷰, 블루 볼 빌리지, 체리 힐, 크리스탈 비치, 얼레빌, 엘크 밀스, 엘크 넥, 페어 힐, 프레더릭타운, 프렌치타운, 핵스 포인트, 해리스빌, 호프웰 매너, 리버티 그로브, 오크우드, 프로비던스, 레드 포인트, 세인트 오거스틴, 워릭, 웨스트민스터, 화이트 크리스탈 비치, 화이트 홀, 자이언 등이 있다.
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