시모사토역

1. 개요

시모사토역은 일본 와카야마현 히가시무로군 나치카쓰우라정에 있는 서일본 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 신구역이 관리하는 무인역이다. 1935년 7월 18일 개업했으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA를 사용할 수 있다. 2019년에는 하루 평균 72명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 시모사토 고분 등 관광지가 있으며, 나치카쓰우라 정청 시모사토 출장소, 학교 등이 있다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 기이타나베 방면 승강장에 있으며, 반대편 신구 방면 승강장으로는 다이지 쪽에 있는 육교로 연결되어 있다.

신구역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA 이용이 가능하다. 개업 당시의 목조 역사가 창문은 막혀 있지만 현재도 사용되고 있다.

3. 이용 현황

2019년 회계 연도 기준, 하루 평균 승차 인원은 72명이다.

최근 연도별 1일 평균 승차 인원 변화는 다음과 같다.

4. 역사

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* 1935년 7월 18일: 일본국유철도 기세이 중선(紀勢中線)의 기이카쓰우라역 ~ 시모사토역 구간 연장 개통과 함께 개업하였다.
* 1936년 12월 11일: 기세이 중선이 시모사토역에서 구시모토역까지 연장되어 중간역이 되었다.
* 1940년 8월 8일: 에스미역 ~ 구시모토역 구간 및 신구역 ~ 기이키모토역(현 구마노시역) 구간 개통에 따른 노선 명칭 개정으로 기세이 서선(紀勢西線) 소속이 되었다.
* 1941년 7월 19일: 기이우라가미역과의 신선이 완성되어 사용 개시되었다.
* 1959년 7월 15일: 미키사토역 ~ 신구역 구간 개통으로 전 노선이 개통됨에 따라 노선 명칭이 기세이 본선으로 개정되어 이에 소속되었다.
* 1982년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 3월 14일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2021년 3월 13일: IC카드 ICOCA의 이용이 가능하게 되었다.

5. 역세권 정보

오타가와 강이 바다까지 깎아 만든 하구 평야에 자리 잡은 시모사토역은 시모사토 마을의 중심부에 위치한다. 시모사토 마을은 1960년 1월 11일 나치카쓰우라정에 편입되기 전까지는 시모사토정이라는 독립된 자치체였다. 역 근처에는 중학교와 시모사토 고분이 있으며, 시모사토 대교 건너편 고시바 마을에는 초등학교와 정사무소 출장소 등이 있다.

주요 시설은 다음과 같다.

* 시모사토 고분 (국가 사적)
* 타마노우라 해수욕장
* 나치카쓰우라정청 시모사토 출장소
* 신구 경찰서 시모사토 주재소
* 제5관구 해상보안본부 시모사토 수로 관측소
* 나치카쓰우라정립 시모사토 중학교
* 나치카쓰우라정립 시모사토 초등학교
* 시모사토 우체국
* 나치카쓰우라정영 버스 "시모사토" 정류장 - 시모사토선
* 국도 제42호선
* 시모사토 대교

6. 인접역

서일본 여객철도 기세이 본선(기노쿠니선) 상에 위치한다.