쓰쓰이역 (나라현)
1. 개요
쓰쓰이역은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도(킨테츠) 가시하라선의 역이다. 1921년 오사카 전기 궤도 우네비 선으로 개업했으며, 여러 차례 회사 합병을 거쳐 현재의 긴테쓰 소속이 되었다. 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 고가역이며, 덴리역 관할의 유인역으로 PiTaPa 및 ICOCA를 사용할 수 있다. 인근에는 쇼와 공업단지, 나라현 적십자 혈액 센터, 국도 제25호선 등이 있으며, 나라 교통 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 쓰쓰이역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Tsutsui-eki |
| 간판 표기 | 筒井駅 |
| 소재지 | 나라현 야마토코리야마시 쓰쓰이초 하치오지 640 |
| 노선 | 가시하라 선 |
| 영업 거리 | 야마토사이다이지 역 기점 8.4km, 교토 역 기점 43.0km |
| 전보 약호 | 쓰쓰이 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1921년 4월 1일 |
| 리모델링 | 1977년 |
| 소유주 | 긴키 닛폰 철도 |
| 운영자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 승차 인원 | 4,130명 (2019년) |
| 웹사이트 | 쓰쓰이역 공식 웹사이트 |
| 접근성 | 엘리베이터 1대, 에스컬레이터 2대, 화장실 1개, 휠체어 완비 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 버스 정류장 | 1개 |
| 버스 노선 | 나라 교통 버스 노선: 63, 92 |
| 인접 역 | 히라하타 역 |
|---|
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야마토코리야마시의 교통 -
야마토코이즈미역
야마토코이즈미역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 통근 특급 "라쿠라쿠 야마토"가 정차하며 나라현 내 JR 역 중 세 번째로 많은 승차 인원을 기록하고 있다. -
야마토코리야마시의 교통 -
히라하타역
히라하타역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 긴키 닛폰 철도 가시하라 선과 덴리 선의 역으로, 가시하라 선의 기점으로부터 9.9km 떨어진 지점에 있으며 덴리 선의 시발역이자 두 노선 간 환승역이며, 주변에는 쇼와 공업 단지와 쇼와 초등학교가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
나라현의 철도역 -
미미나시역
미미나시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장 길이 200m, 대기실을 갖추고 있으며 주변에는 유메 타운 쇼핑 센터, 도서관, 공원, 종합병원, 문화회관 등의 시설이 있다. -
나라현의 철도역 -
야마토코이즈미역
야마토코이즈미역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 통근 특급 "라쿠라쿠 야마토"가 정차하며 나라현 내 JR 역 중 세 번째로 많은 승차 인원을 기록하고 있다.
2. 역사
1921년 4월 1일 오사카 전기 궤도 우네비선으로 쓰쓰이역이 개업했다. 1941년 3월 15일, 산구 급행 철도와 합병되어 간사이 급행 철도의 역이 되었고, 역명은 간큐 고리야마역이 되었다. 1944년 6월 1일 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다.
1977년 6월, 국도 제25호선과의 입체 교차화로 인해 쓰쓰이역 전후 구간이 고가화되었다.
2.1. 개요
가시하라선에 속하며, 노선의 기점인 야마토사이다이지 역에서 8.4km, 교토 역에서 43km 떨어져 있다.
2.2. 연표
* 1922년 (다이쇼 11년) 4월 1일: 오사카 전기 궤도 우네비 선(현재의 가시하라 선) 고리야마(현재의 긴테쓰코리야마역) - 히라하타 구간 개통과 함께 영업 개시。
* 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 산구 급행 전철과의 회사 합병으로 간사이 급행 철도의 역이 됨。
* 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨。
* 1975년 (쇼와 50년) 2월: 고가화 공사 착수。
* 1976년 (쇼와 51년) 6월 6일: 하행선 고가화。
* 1977년 (쇼와 52년) 6월 5일: 고가화 완료。
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용 개시。
3. 역 구조
쓰쓰이 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 가시하라 선에서 유일한 고가역이다. 승강장 유효 길이는 4량분이다. 매표소는 1층, 대합실은 중2층, 승강장은 2층에 있으며, 매표소는 하나뿐이다.
3.1. 개요
쓰쓰이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역으로, 가시하라 선에서 유일하다. 승강장 유효 길이는 4량분이다. 개찰구는 1층, 콘코스는 2층과 3층 사이, 승강장은 2층에 있으며, 개찰구는 1곳뿐이다.
덴리역 관할의 유인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰구 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC카드 충전 대응)가 설치되어 있다.
3.2. 승강장
쓰쓰이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 가시하라 선에서는 유일한 고가역이다. 승강장 유효 길이는 4량 편성 열차가 정차할 수 있는 정도이다. 개찰구는 1층에, 대합실은 중2층에, 승강장은 2층에 있으며, 개찰구는 한 곳만 있다.
5. 역 주변
쓰쓰이역 주변에는 쇼와 공업단지, 나라현 적십자 혈액 센터, 국도 제25호선, JR 서일본 야마토코이즈미역(서쪽으로 약 1.5km), 나라현립 야마토추오고등학교, 나라현립 맹학교, 나라현립 농학교, 파나소닉 홈 어플라이언스사, 마쓰시타 고노스케 상학원 여자부, 야마토코리야마 쓰쓰이 우체국, 나라현 중앙 도매 시장, 닛타, 야마토코리야마 시립 쓰쓰이 초등학교, 야마토코리야마 시립 고리야마미나미 중학교, 야마토코리야마시 남부 시민관(도서실), 포레오 타운 쓰쓰이, 나라 육운 지국, 난토 은행 쓰쓰이 지점, 나라 신용금고 쓰쓰이 지점, 로피아 야마토코리야마점, 오쿠와 야마토코리야마 쓰쓰이키타점 등이 있다.
5.1. 개요
* 쇼와 공업단지
* 나라 현 적십자 혈액 센터
* 국도 제25호선
* JR 서일본 야마토코이즈미역 (서쪽으로 약 1.5km)
* 나라현립 야마토추오고등학교
* 나라현립 맹학교
* 나라현립 농학교
* 파나소닉 홈 어플라이언스사
* 마쓰시타 고노스케 상학원 여자부
* 야마토코리야마 쓰쓰이 우체국
* 나라현 중앙 도매 시장
* 닛타
* 야마토코리야마 시립 쓰쓰이 초등학교
* 야마토코리야마 시립 고리야마미나미 중학교
* 야마토코리야마시 남부 시민관 (도서실)
* 포레오 타운 쓰쓰이
* 나라 육운 지국
* 난토 은행 쓰쓰이 지점
* 나라 신용금고 쓰쓰이 지점
* 로피아 야마토코리야마점
* 오쿠와 야마토코리야마 쓰쓰이키타점
5.2. 시설 목록
| 시설명 |
|---|
| 쇼와 공업단지 |
| 나라현 적십자 혈액 센터 |
| 국도 제25호선 |
| JR 서일본 야마토코이즈미역 |
| 나라현립 야마토추오고등학교 |
| 나라현립 맹학교, 나라현립 농학교 |
| 파나소닉 홈 어플라이언스사 |
| 마쓰시타 고노스케 상학원 여자부 |
| 야마토코리야마 쓰쓰이 우체국 |
| 나라현 중앙 도매 시장 |
| 닛타 |
| 야마토코리야마 시립 쓰쓰이 초등학교 |
| 야마토코리야마 시립 고리야마미나미 중학교 |
| 야마토코리야마시 남부 시민관 (도서실 포함) |
| 포레오 타운 쓰쓰이 |
| 나라 육운 지국 |
| 난토 은행 쓰쓰이 지점 |
| 나라 신용금고 쓰쓰이 지점 |
| 로피아 야마토코리야마점 |
| 오쿠와 야마토코리야마 쓰쓰이키타점 |
| 야마토코이즈미역 - 서일본 여객철도(JR 서일본) 간사이 본선(야마토 노선), 서쪽으로 약 1.5km |
6.1. 개요
이 역은 긴테쓰 연선에서 호류지까지 가장 가까워, 호류지로 가는 환승 노선으로 여겨진다. 과거 긴테쓰가 제공했던 텔레비전 프로그램 진주의 작은 상자에서는 이 역에서 버스를 이용하는 것을 안내하기도 했다. JR과 긴테쓰가 발매하는 프리 티켓의 지정 노선이기도 하다.