긴테쓰코리야마역

3. 이용 현황

2019년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객 수는 9,675명(승차 인원만 해당)이었다.^[4]

최근 조사일별 1일 승하차 인원은 아래 표와 같다.^[15]

야마토코리야마시 내에서는 가장 많은 승하차 인원을 기록하고 있다.

4. 역 주변

(내용 없음)

4. 1. 공공 시설

• JR 서일본 나라역
• 고리야마성
• 야마토코리야마 시청
• 중앙 시민 회관・시립 체육관
• 야마토코리야마 성 홀
• 지역 의료 기능 추진 기구 야마토코리야마 병원
• 나라현립 고리야마 고등학교
• 나라공업고등전문학교
• 긴테쓰코리야마역 앞 우체국
• 코리야마 토목 사무소
• 헬로워크 야마토코리야마
• 야마토코리야마 시립 도서관

4. 2. 교육 기관

• 나라현립 코리야마고등학교
• 나라공업고등전문학교

4. 3. 신사・불각

• 야타데라
• 마츠오데라
• 지코인

4. 4. 금융 기관

• 난토 은행 고리야마 지점
• 교토 은행 야마토코리야마 지점
• 미쓰이 스미토모 은행 긴테쓰코리야마역 앞 출장소 (※2021년 6월 14일부터 야마토코리야마 지점이 나라 지점(긴테쓰 나라역 근처) 내로 이전하여, ATM만 있는 점포가 되었다.)
• 나라 신용금고 본점
• 긴키 노동금고 고리야마 론 센터

4. 5. 상업 시설

• 아스모 야마토코리야마
• * 마츠겐 야마토코리야마점
• * 기린도 아스모 야마토코리야마점
• * 더 다이소 아스모 야마토코리야마점
• 코리야마역 앞 상점가
• 야나기마치 상점가
• 아피타 야마토코리야마점
• 케이린도 서점 코리야마점 (본점)
• 오쿠와 야마토코리야마 야나기마치점

4. 6. 기타

• JR 서일본 나라역
• 고리야마 성
• 야마토코리야마 시청
• 주오 공민관 · 시민 체육관
• 야마토코리야마성 홀
• 지역 의료 기능 진흥 기구 야마토코리야마 병원
• 나라현립 고리야마 고등학교
• 나라공업고등전문학교
• 고리야마역 (JR 야마토 노선) - 동쪽으로 도보 약 10분 거리에 위치하며, JR 고리야마역행 버스도 운행한다.

5. 버스 노선

버스 터미널은 역 북동쪽으로 50m 정도 떨어진 아스모 야마토코리야마점 앞에 있다. 나라 교통 및 NC 버스 (일부 노선)가 운행하고 있다.

(※2022년 4월 1일 현재)

5. 1. 1번 승강장

• 20 야타데라 앞
• 71 야마토코이즈미역 동쪽 출구 (이즈미하라초 경유)
• 72 야마토코이즈미역 동쪽 출구 (아피타・이즈미하라초 경유)

5. 2. 2번 승강장

• 24 나라 학원
• 문 나라 학원 (급행)
• 98 호류지 앞 (호키지 앞 경유)
• 51 호류지 앞 (일요일・공휴일 1편만 운행, 코이즈미 경유)

5. 3. 3번 승강장

• 11 이온 몰 야마토코리야마
• 97 가스가타이샤 본전 (약사사 주차장・JR 나라역・긴테츠 나라역 경유)
• 38 와카쿠사다이

5. 4. 야마토코리야마시 커뮤니티 버스

• 야마토코리야마시청, JR 코리야마역 방면으로 운행하며, 평일에만 이용할 수 있다.
• 이온 몰 야마토코리야마로 가려면 겐키 헤이와호를 이용할 수도 있다. 시모미쓰하시초 북 정류장에서 내려 동쪽으로 300m 정도 걸으면 된다. 다만, 운행 횟수는 적지만 나라 교통 버스보다 요금이 저렴하다.

6. 역사

이 역은 긴테쓰 철도의 전신인 오사카 전기 궤도의 우네비선(현재의 가시하라선) 역으로 1921년에 개업했다.^[3]

• 1921년 (다이쇼 10년) 4월 1일: 오사카 전기 궤도 우네비선(사이다이지 - 당역 구간) 개통과 함께 '''고리야마역'''(郡山駅^일본어)으로 개업하였다.^[5][6]
• 1922년 (다이쇼 11년) 4월 1일: 우네비선이 히라하타역까지 연장되면서 중간역이 되었다.^[5]
• 1928년 (쇼와 3년) 8월: 역명을 '''다이키 고리야마역'''(大軌郡山駅^일본어)으로 변경하였다.^[7]
• 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 오사카 전기 궤도와 산구 급행 전철이 합병하여 간사이 급행 철도가 출범하면서, 간사이 급행 철도의 역이 되었다.^[5] 동시에 역명을 '''간큐 고리야마역'''(関急郡山駅^일본어)으로 변경하였다.^[7][8]
• 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 간사이 급행 철도와 난카이 전기 철도가 합병하여 긴키 닛폰 철도가 출범하면서, 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다.^[5] 동시에 역명을 '''긴키 닛폰 고리야마역'''(近畿日本郡山駅^일본어)으로 변경하였다.^[7][8]
• 1970년 (쇼와 45년) 3월 1일: 현재의 역명인 '''긴테쓰코리야마역'''으로 변경하였다.^[7][8]
• 1971년 (쇼와 46년) 4월 1일: 정기권 전용 자동 개찰기를 설치하였다.^[9]
• 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용을 개시하였다.^[10]
• 2023년 (레이와 5년) 2월 3일: 나라현과 야마토코리야마시, 긴테쓰 3자 간에 긴테쓰코리야마역 이설에 관한 기본 협정을 체결하였다.^[20]

7. 인접 역

긴키 닛폰 철도 가시하라 선

• ■ 급행 (아래 시간대 제외)
• * 야마토사이다이지역 (B26) - '''긴테쓰코리야마역 (B30)''' - 히라하타역 (B32)
• ■ 급행 (평일 10시 - 16시, 토요일 및 휴일 9시 - 18시대)
• * 니시노쿄역 (B28) - '''긴테쓰코리야마역 (B30)''' - 히라하타역 (B32)
• ■ 보통
• * 구조역 (B29) - '''긴테쓰코리야마역 (B30)''' - 쓰쓰이역 (B31)

• 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

8. 긴테쓰코리야마 역 주변 정비 사업

2019년 (레이와 원년) 7월, 나라현과 야마토코리야마시는 "긴테쓰코리야마역 주변 지구 도시 조성 기본 계획"을 마련했다. 이 계획은 긴테쓰코리야마역과 역 주변 반경 약 800m 지역의 재개발을 목표로 하며, 역사의 이전, 역전 광장 및 버스 터미널 정비 등의 내용을 포함하고 있다.^{[16][17][18][19][20]}

2023년 (레이와 5년) 2월 3일, 나라현, 야마토코리야마시, 그리고 긴테쓰 3자는 긴테쓰코리야마역 이전에 관한 기본 협정을 체결했다.^[20]

한편, 긴테쓰코리야마역 북동쪽에는 1980년 (쇼와 55년) 11월에 개업한 세이유 야마토코리야마점이 있었다. 이 건물은 지하 1층, 지상 5층(일부 6층) 규모였으나, 2015년 (헤이세이 27년) 4월에 문을 닫았다.^[21] 이후 오사카시에 본사를 둔 "일본 어시스트"가 해당 부지와 건물을 인수하여 같은 해 11월 25일 "아스모 야마토코리야마"라는 이름으로 새롭게 문을 열었다. 그러나 이 건물 역시 노후화되어 2026년도에 철거될 예정이다.^[21]

긴테쓰코리야마역이 이전하면 기존 아스모 부지는 역 바로 앞에 위치하게 된다. 이 자리에는 2028년도까지 공공 주차장과 여러 상점이 들어서는 새로운 시설이 개업할 계획이다.^[21]

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[2] 웹사이트 近鉄郡山駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
_[3] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
_[4] 웹사이트 Nara Prefecture Statistical Yearbook http://www.pref.nara[...]
_[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
_[6] 문서 開業の時点ですでに大軌郡山駅を名乗っていたという説もあるが、詳細は不明。
_[7] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
_[8] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[9] 뉴스 きょう19駅で使用開始 近鉄定期券自動改札機 交通協力会 1971-04-01
_[10] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
_[11] 뉴스 奈良県と大和郡山市により、北へ100メートル移設し橋上駅とする動きがある。 https://mainichi.jp/[...]
_[12] 웹사이트 駅の情報｜近鉄郡山 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-06-17
_[13] 문서 近畿日本鉄道「近鉄時刻表」1974年版（1973年9月21日変更時刻）。なお、引き上げ線はなかったため、本線上に停車後に折り返して発着していた。
_[14] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
_[15] 웹사이트 駅別乗降人員 奈良線 橿原線 天理線 - 近畿日本鉄道 http://www.kintetsu.[...]
_[16] 뉴스 近鉄郡山駅移設を協議　奈良県、大和郡山市、近鉄3者協定へ https://www.nara-np.[...]
_[17] 뉴스 駅前再整備など軸に - 旧城下町エリアのまちづくり／大和郡山市長選　城下町の未来へ(下) https://www.nara-np.[...]
_[18] 웹사이트 近鉄郡山駅周辺まちづくり https://www.city.yam[...]
_[19] 웹사이트 「近鉄郡山駅周辺地区」の範囲 https://www.city.yam[...]
_[20] 웹사이트 近鉄郡山駅移設に関する基本協定締結について https://www.city.yam[...] 大和郡山市 2023-02-03
_[21] 뉴스 旧西友、26年度解体へ　アスモ跡地に公共駐車場と店舗　移設新駅前、大和郡山市と所有者合意　／奈良 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞 2023-02-03