에치젠타케후역
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1. 개요
에치젠타케후역은 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센의 연장 개통과 함께 영업을 시작한 고가역이다. 역 디자인은 지역의 전통과 문화를 테마로 하며, 상대식 승강장 2면 2선과 통과선 2선을 갖추고 있다. 역 건물은 에치젠 화지의 기법과 에치젠 사시모노를 활용하여 디자인되었으며, 스크린도어에는 에치젠시와 주변 지역의 사진이 전시되어 있다. 역 주변에는 미치노에키 에치젠타케후, 호쿠리쿠 자동차도 다케후 나들목, 국도 8호선 등이 위치해 있으며, 주차 공간 부족 문제가 발생하기도 했다.
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에치젠타케후역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 에치젠타케후역 |
원래 이름 | 越前たけふ駅 (에치젠타케후에키) |
로마자 표기 | Echizen-Takefu-eki |
소재지 | 후쿠이현 에치젠시 오야초 39자 히가시노보리우치 10번 5 |
역 구조 | 고가역 |
승강장 | 2면 2선 + 내측 통과선 2선 |
![]() | |
개업일 | 2024년 3월 16일 |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
역 번호 | 해당 없음 |
비고 | 직영역 미도리노마도구치 있음 |
노선 정보 | |
노선 | 호쿠리쿠 신칸센 |
영업 거리 | 다카사키역 기점 440.4 km (도쿄역으로부터 545.6 km) |
이전 역 | 후쿠이 |
역간 거리 (후쿠이 방면) | 19.0 km |
다음 역 | 쓰루가 |
역간 거리 (쓰루가 방면) | 30.2 km |
서비스 | |
JR 서일본 시스템 | 호쿠리쿠 신칸센 |
가가야키 | 쓰루가 - 후쿠이 (가가야키) |
하쿠타카 | 쓰루가 - 후쿠이 (하쿠타카) |
쓰루기 | 쓰루가 - 후쿠이 (쓰루기) |
2. 역 구조
역 디자인은 "지역의 전통과 문화"를 테마로 하며, 외관은 "에치젠 화지의 기법 '나가시즈키'의 움직임"을 디자인으로 채택했다.[35] 또한 에치젠 사시모노를 활용하여 지역 전통 공예품을 강조하고 있다.
역 출입구는 자동차 승강장에 면한 서쪽 출구, 파크 앤 라이드 주차장에 면한 동쪽 출구, 역 외부의 동서 자유 통로에 면한 남쪽 출구 등 세 곳이 있다. 역 주변의 호쿠리쿠 신칸센 선로와 나란히 달리는 호쿠리쿠 자동차도 및 국도 8호선을 연결하는 현도에 면한 서쪽 출구 측에는 교통 광장이 설치되어 버스, 택시, 일반 차량 승강장과 노선 버스, 택시 대기장을 갖추고 있다. 또한, 인접한 미치노에키 에치젠타케후가 있으며, 역 이용객 관련 전세 버스의 대기 및 승차는 이 시설의 대형차 주차장을 이용하게 된다. 반면, 산지가 가까운 동쪽 출구 측에는 교통 광장이 없으며, 에치젠시영 파크 앤 라이드용 주차장 및 자전거 보관소만 설치되어 있다. 남쪽 출구 측 고가 아래에는 렌터카 영업소가 있으며, 개찰구 밖 콘코스에 머무르기 어려운 대규모 단체의 대기 장소로도 활용될 수 있다.
동쪽 출구의 파크 앤 라이드용 주차장은 무료이며, 신칸센 열차 및 고속 노선 버스 이용자를 대상으로 한다. 서쪽 출구 측 미치노에키 에치젠타케후의 주차장 부분을 포함하여 총 600대 규모로 정비되었다.[37] 서쪽 출구 교통 광장 내 일반차 주차장은 마중, 배웅 및 표 구매 등 단시간 이용자를 위한 공간이며, 1시간을 초과하는 주차는 유료로 운영된다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선과 중앙에 통과선 2선을 갖춘 고가역이다.[33] 양쪽 승강장에 설치된 스크린도어(가동식 안전 펜스)에는 에치젠시 및 주변 지역의 명소 등을 촬영한 20종류의 사진이 전시되어 있다.[34] 승강장은 황새를 모델로 디자인했으며 통일감을 위해 모노톤으로 했다.[34][36]
호쿠리쿠 신칸센의 단독 역으로[7][8][9], 하피라인 후쿠이 선 (구 호쿠리쿠 본선) 타케후역에서 동북동쪽으로 약 3km[8] 떨어진 호쿠리쿠 자동차도 타케후 나들목 남쪽에 설치되었다.[7][10] 역 앞에서 나들목까지의 차도 거리는 약 500m로, 이는 일본에서 고속 자동차 국도 나들목과 가장 가까운 신칸센 역이다.
3. 역사
2024년 3월 16일, 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역 - 쓰루가역 구간 연장 개통과 함께 개업하였다.[19][20] 자세한 건설 및 개업 과정, 역명 선정에 대한 내용은 아래 문단을 참조하라.
3. 1. 연혁
계획 당시의 가칭은 난에쓰역(南越駅)이었다.[13]3. 2. 역명 선정
계획 당시의 가칭은 "남월역"(南越駅|なんえつえき 난에쓰에키일본어)이었다.[13] 역명 선정 과정에서 2020년 (레이와 2년) 5월 26일, 남월역(가칭) 역명 후보 선정위원회는 에치젠타케후(越前たけふ), 신타케후(新武生), 에치젠시(越前市), 남월타케후(南越たけふ), 에치젠(越前), 타케후신(武生新), 남월(南越), 에치젠 국부(越前国府)의 8개 안을 역명 후보로 선정했다.[22] 이후 6월 15일부터 한 달간 에치젠시 안팎의 의견을 수렴한 뒤, 7월 21일에 에치젠타케후, 신타케후, 에치젠시, 남월타케후, 에치젠, 에치젠 국부의 6개 안으로 후보를 압축했다. 이 과정에서 기존 가칭이었던 남월과 타케후신은 후보에서 제외되었다.[23][24] 한편, 인접한 사바에시는 신칸센 개통 후 광역 접근에 사용될 이 역의 명칭에 '사바에'를 포함한 "에치젠사바에역"을 반영해달라고 선정위원회에 요구했으나[25], 최종 후보에는 포함되지 않았다.
2021년 (레이와 3년) 5월 13일, JR 서일본은 역명을 "에치젠타케후역"(越前たけふ駅|えちぜんたけふえき 에치젠타케후에키일본어)으로 최종 결정했다고 발표했다.[26][27] 이 역명은 JR 서일본 관할 신칸센 역 및 호쿠리쿠 신칸센에서는 최초로 히라가나를 사용한 사례가 되었다.[26][27]
당시 후쿠이 철도 후쿠부선에는 같은 발음의 에치젠타케후역(越前武生駅|えちぜんたけふえき 에치젠타케후에키일본어)이 이미 존재했다. 선정 단계에서 '에치젠타케후'가 후보로 오르자, 선정위원 중 한 명이었던 무라타 하루오 당시 후쿠이 철도 사장은 "만약 신칸센 신역명으로 채택될 경우, 우리 회사로서는 이의가 없다"고 발언했다. 그는 후쿠부선 역명 변경에 필요한 비용을 에치젠시가 부담하는 조건으로 해당 역명을 후보에 추가하는 것을 승인했다.[28] 이후 2021년(레이와 3년) 5월 20일, 후쿠이 철도는 "혼란을 초래하지 않도록" 에치젠시와 협의하여 기존 에치젠타케후역의 명칭 변경을 결정했고[29], 2023년 (레이와 5년) 2월 25일부로 타케후신역(たけふ新駅|たけふしんえき 다케후신에키일본어)으로 역명을 변경했다.[30][31][32]
4. 이용 현황
에치젠시는 1일 승하차 인원을 약 2,000명 정도로 추정하고 있다.[39]
5. 역 주변
호쿠리쿠 신칸센 단독 역으로[7][8][9], 하피라인 후쿠이 선(구 호쿠리쿠 본선)의 다케후역에서 동북동쪽으로 약 3km[8] 떨어져 있다. 호쿠리쿠 자동차도 다케후 나들목 바로 남쪽에 설치되었으며[7][10], 역 앞에서 나들목까지의 차도 거리는 약 500m로, 일본에서 가장 고속도로 나들목과 가까운 신칸센 역이다.
2015년부터 에치젠시 주도로 역 주변 정비가 이루어져[11], 역 서쪽 출구 앞에는 도로 휴게소 에치젠 타케후가 들어섰고[12], 주변 도로망도 함께 정비되었다[7]. 역 동쪽 출구 방면으로는 신칸센 및 고속버스 이용자를 위한 약 600대 규모의 무료 파크 앤 라이드 주차장이 마련되어 있다[37].
역 주변은 기본적으로 논밭과 빈터가 넓게 펼쳐져 있으나, 동쪽의 이와우치 산과 서쪽의 무라쿠니 산 기슭에는 취락과 용수로가 자리 잡고 있다. 이와우치 산 전망대에서는 역 일대를 조망할 수 있다[40]. 역 앞에는 후쿠이 무라타 제작소의 연구 개발 센터가 2026년 4월 개설을 목표로 건설 중이다[46].
에치젠시의 기존 중심 시가지인 후츄 지구는 서쪽으로 떨어져 있으며, 다케후역과 다케후신역이 이 지구에 위치한다. 주변의 주요 시설이나 도로에 대한 상세한 정보는 하위 문서를 통해 확인할 수 있다.
5. 1. 주요 시설
호쿠리쿠 자동차도의 다케후 나들목 남쪽에 위치하며[6], 이 나들목으로의 접근을 위해 후쿠이현도 40호 다케후 인터선이 정비되었다. 역 서쪽으로는 국도 제8호선이 지나가며, 후쿠이현도 269호 에치젠 타케후역선을 통해 접근할 수 있다. 역 동쪽의 이와우치 산 전망대에서는 역을 조망할 수 있으나[40], 서쪽 무라쿠니 산 전망대에서는 역을 볼 수 없다.역 주변은 논밭과 빈터가 많지만, 이와우치 산과 무라쿠니 산 기슭에는 취락과 용수로가 형성되어 있다. 역 앞에는 후쿠이 무라타 제작소의 연구소가 건설 중이며, 2026년 4월 개설 예정이다[46]. 상점은 적지만, 역 북쪽에 음식점이 몇 곳 있으며, 쇼핑 센터(에스카 몰 다케후 라쿠이치)와 비즈니스 호텔(호텔 루트인 다케후 인터)도 약간 떨어진 곳에 위치한다. 역 동쪽에는 에치젠 시 만요 중학교와 다케후히가시 운동 공원이 있다. 더 동쪽으로 가면 아지마노 지구(과거 이마다테군 아지마노 촌)에 이르며, 이곳에는 고마루 성 터, 타케후 나이프 빌리지, 만요의 고향 아지마노원 등이 있다. 에치젠 시 아지마노 초등학교 교정에는 수령 150년이 넘는 벚나무인 '아지마노 벚꽃'이 있으며, 이는 에치젠 시 지정 천연기념물이다[42][43][44]. 가미마가라초를 흐르는 지사천은 개구리밥 서식지로 알려져 있다[45].
에치젠시의 중심 시가지인 후츄 지구는 서쪽에 있으며, 해피라인 후쿠이의 다케후역이 이 지구에 있다. 또한, 과거 '에치젠타케후역'이라는 이름을 사용했던 후쿠이 철도의 다케후신역도 다케후역 북쪽에 위치한다.
역 주변의 주요 시설 및 도로는 다음과 같다.
- 미치노에키 에치젠 타케후 - 에치젠 타케후 관광 안내소(에치젠 시 관광 협회 운영)와 후쿠이 철도고속버스 티켓 센터가 입주.
- 히노하라 미쓰노미야 신사
- 신코지
- 고탄조지
- 자인 대학
- 이와우치 산 - 역 동쪽
- 무라쿠니 산 - 역 서쪽
- 후쿠이 무라타 제작소 (무라타 제작소의 자회사) 세라믹 콘덴서 연구 개발 센터 - 2026년 4월 개업 예정[46].
- 호쿠리쿠 자동차도다케후 인터체인지
- 국도 제8호선
- 후쿠이현도 40호 다케후 인터선
- 후쿠이현도 19호 다케후 마이노선
- 후쿠이현도 201호 스고 다케후선
- 후쿠이현도 262호 다케후 인터 동선
- 후쿠이현도 269호 에치젠 타케후역선
6. 버스 노선
서쪽 출구 교통 광장 로터리에는 출구 방향으로 1번, 2번, 3번(하차 전용) 버스 승강장이 순서대로 있다. 3번 승강장 뒤쪽(미치노에키 시설 정면) 일반 택시 승강장에는 4번, 역에서 가장 가까운 횡단보도를 건너 아일랜드 형태의 송영 버스 승강장에는 5번 간판이 있다.
- 호쿠리쿠 고속도로 하이웨이 버스 후쿠이선 (메이테츠 버스, JR 도카이 버스, 게이후쿠 버스, 후쿠이 철도)
- * 나고야역(신칸센 출구)・메이테츠 버스 센터행 (후쿠이역 동쪽 출구・아와라 유노마치역행은 하차만 취급)
- * 2023년 12월 1일부터 발착한다.[47]
- 후쿠이⇔오사카 (게이후쿠 버스・후쿠이 철도) - 2024년12월 21일부터 발착 예정
- * 교토 후카쿠사・오사카 우메다 (한큐 3번가 고속 버스 터미널)행 (후쿠이역 동쪽 출구행은 하차만 취급)
- * 2023년 3월부터 운휴되었던 노선으로, 운행 재개와 동시에 이 역에 정차한다.
- * 공동 운행 회사 중 한큐 관광 버스는 운휴를 계속한다.
- 에치젠시 수요 응답형 교통 (초이소코)
- * 월・화・목・토요일만 운행한다.[48]
- 에치젠시 셔틀 버스
- * 다케후역행
- * 대하 드라마관 (다케후 중앙 공원)행[49]
- 이 외에도 후쿠이 철도가 선돔 후쿠이에서 대형 행사를 개최하는 날에는, 행사장 근처까지 직행하는 임시 셔틀 버스를 운행하는 경우가 있으며, 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스도 이용 가능하다.
7. 주차장 문제
에치젠타케후역 앞에는 약 600대를 수용할 수 있는 주차장이 마련되었으나, 역 개업 이후 주말마다 만차가 되는 상황이 이어졌다.[50] 후쿠이 신문은 2024년 4월 4일자 기사에서 이를 "기쁜 오산"이라고 표현했지만, 관광 안내소 등에 많은 불만이 접수되는 등 문제가 해결되지는 않았다.[50]
이러한 상황은 2024년 4월 16일 후쿠이 방송(FBC 텔레비전)의 프로그램 '오자맛테레 와이드&뉴스'에서도 다루어졌는데, 방송에서는 고속버스 이용객이 4개월 만에 약 1.8배 증가한 것이 주차장 혼잡의 한 요인이라고 분석했다.[51] 이후 같은 프로그램은 2024년 4월 25일 방송에서 골든 위크 기간 동안의 혼잡 완화를 위해 역 서쪽(도보 15분 거리) 공터에 145대 규모의 임시 주차장을 마련할 계획이라고 보도했다.[52] 또한 NHK NEWS WEB은 같은 해 4월 26일부터 주차장 상황을 실시간으로 보여주는 라이브 카메라 운영을 시작했으며, 임시 주차장은 5월 6일까지 운영될 것이라고 전했다.[53]
호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 개통 3개월 후인 2024년 6월 16일, 마이니치 신문은 6월 초 평일에도 제1 주차장(315대 수용)의 주차율이 90%를 넘는다고 보도했다.[54] 신문은 "며칠이라도 주차할 수 있는 무료 주차장"이라는 점 때문에 장기 여행을 떠나는 지역 주민들의 이용이 많은 것도 혼잡의 원인 중 하나로 짚었다.[54]
8. 기타
호쿠리쿠 신칸센의 에치젠타케후역을 포함한 후쿠이현 내 각 역 건설에 관한 특집이 후쿠이 TV의 보도 프로그램인 '타임리 후쿠이'에서 2021년과 2022년에 방송되었다. 해당 프로그램의 공식 유튜브 채널에서는 건설 당시 역에서 촬영한 영상을 공개하고 있다.[55][56]
참조
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