오치아이역 (도쿄도)
1. 개요
오치아이역은 도쿄도 신주쿠구에 위치한 도쿄 메트로 도자이선의 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 1966년 3월 16일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 메지로 대학 신주쿠 캠퍼스, 간다 천 등이 있으며, 2015년 5월 24일부터 발차 멜로디를 사용하고 있다. 2023년 기준 하루 평균 25,129명이 이용했으며, 역명은 간다강과 묘쇼지강의 합류 지점에서 유래했다.
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| 역 이름 | 오치아이역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ochiai-eki |
| 소재지 | 東京都新宿区가미오치아이 2초메 13-7 |
| 좌표 | 35°42′38.7″N 139°41′10.8″E |
|---|
| 운영 주체 | 도쿄 지하철 (도쿄 메트로) |
|---|---|
| 노선 | 도자이선 |
| 역 번호 | T-02 |
| 전보 약호 | 오치 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
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| 개업일 | 1966년 3월 16일 |
|---|
| 2013년 1일 평균 승객 수 | 24,035명 |
|---|---|
| 2023년 1일 평균 승객 수 | 25,129명 |
| 이전 역 | 나카노 (T-01) |
|---|---|
| 다음 역 | 다카다노바바 (T-03) |
| 역 간 거리 (나카노 방면) | 2.0km |
| 역 간 거리 (다카다노바바 방면) | 1.9km |
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도쿄 메트로 도자이선 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
도쿄 메트로 도자이선 -
도요초역
도요초역은 도쿄도 고토구 도요 4초메에 위치한 도쿄 지하철 도자이 선의 역으로, 1967년 개업 당시 종착역이었으며 고토구청 등 주요 시설이 주변에 있어 통근 및 통학 시간대에 혼잡하고, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 111,204명이다. -
도쿄 지하철의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
도쿄 지하철의 철도역 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
신주쿠구의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
신주쿠구의 철도역 -
우시고메야나기초역
우시고메야나기초역은 2000년 개업한 도쿄 도 교통국 오에도 선의 역으로, 이치가야 야나기초 지역에서 유래한 역명을 가지며 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이고, 주변에는 주택가, 학교, 사찰 등의 시설이 위치한다.
2. 역 구조
(내용 없음)
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 나카노 방면 끝부분과 니시후나바시 방면 끝부분에 각각 1곳씩 있으며, 출입구는 총 4곳이 있다.
1990년대 후반에 승강장 벽면을 제외한 개장 공사가 이루어졌고, 2007년에는 승강장 벽면이 새롭게 단장되었다. 이 과정에서 가미오치아이 3초메 방향의 2번 출입구 통로에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 교통 약자의 이동 편의를 높였다. 또한, 공사를 통해 설치된 벤치는 다른 도쿄 메트로 역에서는 보기 드문 하얗고 둥근 형태를 하고 있다.
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(출처: [https://www.tokyometro.jp/station/ochiai/index.html 도쿄 메트로: 구내도])
* 1, 2번선 모두 야간 유치가 설정되어 있다. 열차의 출발 및 도착은 모두 나카노역과의 회송으로 이루어진다. 다만, 오치아이역에는 전철선(転轍線)이 설치되어 있지 않아, 열차의 회차 등은 인접한 다카다노바바역에 있는 전철선을 이용한다.
2.2. 발차 멜로디
2015년 5월 24일부터 발차 멜로디를 사용하고 있다. 곡은 무카이야 미노루가 작곡했으며, 선로별 곡명은 아래와 같다.
| 선로 번호 | 곡명 | 작곡가 |
|---|---|---|
| 1번선 | "A Day in the METRO" | 무카이야 미노루 |
| 2번선 | "Beyond the Metropolis" |
자세한 내용은 도쿄 메트로 도자이 선의 발차 멜로디 문서를 참고할 수 있다.
3. 역세권 정보
* 오치아이 우체국
* 신주쿠 가미오치아이 우체국
* 히가시나카노 우체국
* 메지로 대학 신주쿠 캠퍼스
* 메이지 대학 부속 나카노 중학교・고등학교
* 호스피탈리티 투어리즘 전문학교
* 나카노구립 나카노히가시 중학교
* 나카노구립 시라사쿠라 초등학교
* 간다 천
* 오치아이 중앙 공원
* 간다 정수 공원
* 간토 버스 본사
* 나카노구 히가시나카노 구민 활동 센터
* 도쿄도 하수도국 오치아이 수재생 센터
* 마이 바스켓 가미오치아이점
* 도쿄 박선 오치아이 사이죠
* 일본 복음 루터 수오미・그리스도 교회
* 일본 홍만자회 도쿄 총원
* 도쿄도 교통국 고타키바시 자동차 영업소
* 이나게야 신주쿠 고타키바시점
* 와세다 거리（도쿄도도 25호 이이다바시 이시가미이 신자선）
* 야마노테 거리（도쿄도도 317호 환상 6호선）
* 히가시나카노역 (JR중앙 본선, 도영 지하철 오에도선) - 야마노테 거리를 남쪽으로 약 400m
* 나카이 역 (세이부 신주쿠 선, 도영 지하철 오에도선) - 야마노테 거리를 북쪽으로 약 500m
당 역 부근에서 도영 지하철 오에도선과 교차하지만, 해당 노선의 역은 설치되어 있지 않다.
=== 버스 노선 ===
가장 가까운 버스 정류소는 오치아이(세이부 버스)와 오치아이역(간토 버스)이며, 아래 노선들이 운행된다. 2011년 11월 14일까지는 간토 버스도 오치아이 정류소 명칭을 사용했다.
* 도영 지하철 오에도선이 네리마에서 신주쿠까지 연장되기 전에는, 도영 버스의 숙62계통 (신주쿠역 서쪽 출구 - 오이즈미가쿠엔역)도 오치아이 정류소를 경유했다.
4. 역사
* 1966년 3월 16일: 영업 개시.
* 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단 민영화에 따라 도쿄 메트로가 역 운영을 계승했다.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 파스모(PASMO)를 이용할 수 있게 되었다.
* 2014년 4월 1일: 오치아이 지하 통로와 2b번 출입구 사용을 시작했다.
* 2015년 5월 24일: 발차 멜로디를 도입했다.
5. 이용 현황
2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 25,129명이다. 이는 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 118위에 해당한다.
최근 연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
6. 역명의 유래
"오치아이"는 간다 강과 묘쇼지 강의 합류점이 이 부근에 있는 데에서 유래한 지역 명칭이며, 이를 바탕으로 "오치아이"가 역명으로 채택되었다.