이와이역
1. 개요
이와이역은 일본 치바현 미나미보소시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 다테야마역이 관리하는 간이 위탁역이며, JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 대행한다. 1918년 개업했으며, 2023년 하루 평균 승차 인원은 229명이다. 역 주변은 옛 도야마정의 중심부로, 해수욕장, 온천, 하이킹 코스 등이 있다.
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| 역 이름 | 이와이역 (岩井駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iwai-eki |
| 소재지 | 지바현 미나미보소시 이치부 146-2 |
| 노선 | 우치보 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
|---|---|
| 역 종류 | 업무 위탁역 |
| 개업일 | 1918년 8월 10일 |
| 전보 약호 | 와이 (ワイ←ワヰ) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 노선 | 우치보 선 |
|---|---|
| 소속 노선 | 우치보 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 소가 기점 73.7km |
| 지바부터의 거리 | 지바부터 77.5 km |
| 이전 역 | 아와카쓰야마역 |
| 다음 역 | 도미우라역 |
| 역간 거리 | 아와카쓰야마 2.9km, 도미우라 6.1km |
| 1일 평균 승차 인원 | 229명 (2023년) |
|---|---|
| 1일 평균 승객수 | 244명 (2019년) |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 이와이역 공식 웹사이트 |
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미나미보소시의 교통 -
지토세역 (지바현)
지토세역은 지바현에 위치한 우치보선의 지상역으로, 1927년 임시 정류장으로 개설되어 1930년에 역으로 승격되었으며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 무인역이다. -
미나미보소시의 교통 -
와다우라역
와다우라역은 1922년에 개업하여 고래 모양의 역사를 가진 일본국유철도 우치보선의 무인역이며, 스이카 사용이 가능하고 와다우라 해수욕장 등이 인근에 위치해 있다. -
미나미보소시 -
지토세역 (지바현)
지토세역은 지바현에 위치한 우치보선의 지상역으로, 1927년 임시 정류장으로 개설되어 1930년에 역으로 승격되었으며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 무인역이다. -
미나미보소시 -
와다우라역
와다우라역은 1922년에 개업하여 고래 모양의 역사를 가진 일본국유철도 우치보선의 무인역이며, 스이카 사용이 가능하고 와다우라 해수욕장 등이 인근에 위치해 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 역사와 승강장은 육교로 이어져 있다. 다테야마 역이 관리하는 간이 위탁역으로, 역 업무는 JR 지바 철도 서비스가 대신 하고 있다. 간이 개찰기에서 Suica 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 자동 발권기 1대, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있으며, 미도리노 마도구치는 폐지되었다. 화장실은 수세식이며, 역 건물에는 관광 안내소 (미나미보소시 토미야마 워킹 센터)가 있다.
2.1. 승강장
이와이 역은 지상역으로, 역 건물과 육교로 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있으며, 승강장은 11량 편성까지 대응한다.
* 신호 설비상, 1·2번선 모두 양쪽 방향에서 도착 및 출발이 가능하다.
* 보통 열차가 통상과 반대쪽 홈으로 들어와 특급을 대피하는 경우가 있다.
* 일부 운휴 시 열차가 당역에서 회차하기도 한다.
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3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 244명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 229명이다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
* 1918년 8월 10일: 일본국유철도의 역으로 영업을 시작했다.
* 1976년 10월 1일: 화물 취급이 중단되었다.
* 1985년 3월 14일: 짐 취급이 중단되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1996년 10월 23일: 역사 개축 공사를 시작했다.
* 1997년 3월 22일: 도미야마의 산세를 본뜬 새로운 역사가 완공되었다.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 Suica의 사용이 가능해졌다. 도쿄 근교 구간에 포함되었다.
* 2013년 6월 28일: 이날을 마지막으로 키오스크가 폐점되었다.
* 2017년 12월 13일: 이날을 마지막으로 미도리의 창구가 영업을 종료했다.
5. 역세권 정보
이와이역 주변은 미나미보소시가 되기 전 옛 도야마정의 중심부이다. 역 앞에는 지바현도 제239호 이와이 정차장선이 지나가고, 이와이역 입구 교차로에서 국도 제127호와 교차한다. 남쪽으로 약 200미터 정도 가면 시베 교차로에서 지바현도 제258호 도야마 마루야마선과 연결된다.
도쿄만 연안에는 해수욕장이 있고, 미나미보소 이와이 온천의 호텔, 여관, 민박이 많다. 도야마 수선 산책로나 도야마 등산구(후쿠만지) 등 하이킹 코스에서 가장 가까운 역이다.
* 미나미보소시청 도야마 지소 (구 도야마정 사무소)
* 미나미보소시 우치보 상공회 도야마 지소 (구 도야마정 상공회)
* 미나미보소 시립 도야마 중학교
* 미나미보소 시립 도야마 초등학교
* 이와이 우체국
* 이와이 해수욕장
* 도야마 (토미산) - 난소 사토미 팔견전의 무대. 하이킹 코스가 있다.
* 오도야 이와이점
* 미치노에키 후라리 토미야마
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5.1. 교통
국도 제127호선
"이와이역" 정류장에서 남보소 시영 버스 노선이 발착한다.
* 도야마선 "토미 호": 나무야 행 / 국보 병원 행