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1. 개요
이즈미하시모토역은 일본 오사카부 가이즈카시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 한와 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 이즈미후추역이 관리하며 JR 서일본 교통 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 1930년 6월 16일에 개업했으며, 2019년에는 하루 평균 3,212명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 이온 가이즈카 점, 카이즈카하시모토 우체국 등이 있으며, 가이즈카시의 커뮤니티 버스인 하모니 버스가 발착한다.
가이즈카시 - 히가시카이즈카역 히가시카이즈카역은 오사카부 가이즈카시에 있는 JR 서일본 한와 선의 역으로, 1934년 한와 전기 철도에 의해 개업 후 1941년 현재 역명으로 변경되었으며, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 보통 열차가 정차하고 일부 시간대에는 쾌속 및 특급 열차의 대피를 위한 정차도 이루어진다.
가이즈카시의 철도역 - 히가시카이즈카역 히가시카이즈카역은 오사카부 가이즈카시에 있는 JR 서일본 한와 선의 역으로, 1934년 한와 전기 철도에 의해 개업 후 1941년 현재 역명으로 변경되었으며, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 보통 열차가 정차하고 일부 시간대에는 쾌속 및 특급 열차의 대피를 위한 정차도 이루어진다.
가이즈카시의 철도역 - 니시키노하마역 니시키노하마역은 1929년 개업하여 1938년 정식 역으로 승격된 오사카부 사카이시 소재 난카이 전기 철도 난카이 본선 역으로, 니시키노하마 해변과 공원 인근에 위치하며 난바역 및 와카야마시역 방면 열차가 운행되는 2면 2선 구조의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
1930년 개업한 철도역 - 효천역 효천역은 광주광역시 남구에 위치한 경전선 철도역으로, 1930년 보통역으로 개시하여 효천면에서 역명이 유래되었고, 경전선 이설 후 현재 위치로 이전, 화물 취급 중지 후 섬식 승강장으로 운영되며 남도해양관광열차가 정차한다.
1930년 개업한 철도역 - 판교역 (서천) 충청남도 서천군 판교면에 위치한 판교역(서천)은 1930년 보통역으로 영업을 시작하여 2008년 장항선 이설과 함께 현재 위치로 이전, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 운행되는 장항선의 철도역이다.
이즈미하시모토역 상행(덴노지) 방면(2022년 6월) 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 분기기가 없는 단선 승강장 구조이지만, 건널목의 장시간 울림 방지 대책을 위해 역 전후의 신호기가 절대 신호기로 변경되었기 때문에, 정류소는 아니다. 역사는 와카야마 방면 행 승강장의 덴노지 쪽에 있으며, 반대편 덴노지 방면 행 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 엘리베이터와 다기능 화장실이 설치되어 있다.
