총안
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1. 개요
총안은 성벽이나 방어 시설에 설치되어, 내부에서 외부를 향해 사격할 수 있도록 낸 좁은 구멍을 의미한다. 기원전 214년 시라쿠사 포위전에서 아르키메데스가 처음 사용한 것으로 알려져 있으며, 활, 석궁, 머스킷, 대포 등 다양한 무기를 사용하기 위해 고안되었다. 총안은 수직 또는 수평 방향으로 길게 만들어져 사격 각도를 조절할 수 있었으며, 벙커나 장갑차에도 설치되어 병사들의 안전한 전투를 지원했다. 현대에는 장갑 강도 저하 등의 문제로 인해 원격 조작 총좌로 대체되는 추세이다.
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| 총안 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 정의 | 요새화된 흉벽의 개구부 |
| 용도 | 총기 또는 기타 무기 발사, 관찰 |
| 특징 | |
| 위치 | 흉벽 또는 성곽의 벽을 따라 |
| 기능 | 공격자에게 사격할 수 있도록 함, 방어자에게 보호 제공 |
| 구성 | 일반적으로 바닥이 낮음 벽돌 또는 석조 건축 |
| 역사 | |
| 기원 | 고대 요새 |
| 발전 | 화약 무기의 발달과 함께 더욱 중요해짐 |
| 현대 | 현대 요새에서도 사용되지만, 그 중요성은 감소함 |
| 구조 | |
| 구성 요소 | 흉벽 총안 바닥 |
| 종류 | |
| 수직 총안 | 수직으로 좁은 간격 |
| 수평 총안 | 수평으로 좁은 간격 |
| 십자형 총안 | 십자 모양의 간격 |
| 활용 | |
| 군사적 활용 | 공성전 중 방어 요새 방어 |
| 비군사적 활용 | 감옥 또는 기타 보안 시설 장식적 특징 |
2. 역사
총안은 고대 시라쿠사 공방전에서 처음 발명된 이후, 12세기에 다시 도입되어 중세와 근세를 거쳐 현대에 이르기까지 다양한 형태로 발전해왔다.
총안은 벽의 안쪽에서 바깥쪽으로 갈수록 좁아지는 구조를 가지고 있어, 밖에서는 총구보다 약간 큰 정도의 구멍만 보인다. 이는 벽 안쪽에서 넓은 범위에 사격이 가능하게 하고, 외부로부터의 탄알 침입을 최소화하기 위한 것이다.
총안은 설치 장소에 따라 수직 또는 수평 방향으로 길게 만들어진다. 수직 방향의 총안은 상하 조준이 용이하고, 수평 방향의 총안은 좌우 조준이 용이하다.
19세기에는 대포용 총안과 머스킷용 총안이 구분되었으며, 현대전에서는 토치카 등에 설치되어 보병의 공격을 방어하는 데 사용되었다. 또한, 장갑차나 보병전투차에 설치되어 탑승 병력이 전투에 참여할 수 있도록 하는 경우도 있었다. 그러나 현대에는 장갑 강화와 RWS(원격 조작 총좌)의 발달로 인해 총안을 설치하지 않는 경우도 늘고 있다.
2. 1. 고대
총안의 발명은 기원전 214~212년 시라쿠사 공방전 당시 아르키메데스에게서 비롯되었다.폴리비우스 (기원전 200–118년)의 ''역사'' (제8권, 제5장)에는 다음과 같은 내용이 있다.
"아르키메데스는 성벽에 키 높이에 맞게 많은 수의 총안을 뚫어 놓았는데, 바깥쪽 벽 표면에서는 손바닥 너비 정도였다. 이 각각의 안쪽, 즉 성벽 안쪽에는 철제 다트를 발사하는 작은 투석기인 소위 '전갈'을 갖춘 궁수들이 배치되어 있었고, 이 총안을 통해 사격하여 많은 해병을 무력화시켰다."
하지만 이 발명은 이후 잊혀졌다가 12세기에 다시 도입되었다.
2. 2. 중세 및 근세
기원전 214년부터 기원전 212년까지 벌어진 시라쿠사 포위전 당시 아르키메데스가 총안을 발명했다.폴리비우스의 ''역사'' 제8권 제5장에는 다음과 같은 내용이 기록되어 있다.
Ἀρχιμήδης|아르키메데스grc는 성벽에 사람 키 높이에 맞춰 많은 수의 총안을 뚫었는데, 바깥쪽 벽 표면에서는 손바닥 너비 정도였다. 성벽 안쪽에는 철제 다트를 발사하는 작은 투석기인 '전갈'을 갖춘 궁수들이 배치되어 있었고, 이 총안을 통해 사격하여 많은 해병을 무력화시켰다.
하지만 이 발명은 이후 잊혀졌다가 12세기에 다시 도입되었다.
총안은 원래 활 사수가 사용하기 위해 고안되었다. 성 안의 사수가 성벽을 방어에 활용하면서 적을 쏘기 위한 것으로, 안쪽에서는 사수는 벽 가까이에서도 비교적 안전하게 사격을 할 수 있게 되어 있다. 총안은 벽의 안쪽에서 바깥쪽으로 갈수록 좁아지도록 만들어져 있으며, 밖에서 본 구멍은 겨우 총구보다 큰 정도인 경우가 많다. 이것은 벽 안쪽에서는 넓은 범위에 사격이 가능하고, 외부에서의 탄알 침입을 최소화하기 위한 구조이다.
총안은 설치 장소에 따라 수직 방향으로 긴 것과 수평 방향으로 긴 것이 존재한다. 일반적인 것은 수직 방향으로 긴 총안이다. 수직 방향으로 긴 총안의 안쪽에서는 사수는 어깨에서 앞쪽의 움직임만으로 수직 방향의 많은 조준에 대처할 수 있지만, 수평 방향의 조준 변경은 몸 자체를 이동시켜야 한다. 수평 방향으로 열린 총안은 노려야 할 범위가 매우 한정되어 있는 경우에 사용되는 경우가 많다. 이쪽 유형은 좌우 방향으로 조준을 이동하는 것이 매우 용이하지만, 상하 이동은 사수가 무릎을 굽히는 등 대처해야 하는 경우가 많아 어렵다. 아치와 같은 범위에 단시간에 다수의 사격이 필요로 되는 토치카 등에서는 이 유형이 많다.
16세기-17세기에는 석궁의 일종인 아발레스트(Arbalest)를 위한 십자형 창문을 갖춘 crosslet loop나 arbalestina라고 불리는 총안도 존재했다. 무기가 폐지된 후에도 이 형태는 기독교의 심볼인 십자가로 통하기 때문에 종종 만들어졌다.
19세기가 되면서 대포용 총안과 머스킷용 총안이 따로 설치되게 되었다.
2. 3. 현대
19세기에는 대포에 사용되는 포안과 머스킷에 사용되는 총안을 구분했다. 두 경우 모두, 구멍은 보통 벽의 바깥쪽보다 안쪽이 더 넓었다. 바깥쪽은 공격자들이 반격을 가할 때 가장 어렵게 사격할 수 있도록 가능한 좁게(사용하려는 무기의 포구보다 약간 넓게) 만들었지만, 안쪽은 비교적 넓은 각도로 조준할 수 있도록 무기를 돌릴 수 있도록 더 넓어야 했다.총안은 설치 장소에 따라 수직 방향으로 긴 것과 수평 방향으로 긴 것이 존재한다. 일반적인 것은 수직 방향으로 긴 총안이다. 수직 방향으로 긴 총안의 안쪽에서는 사수는 어깨에서 앞쪽의 움직임만으로 수직 방향의 많은 조준에 대처할 수 있지만, 수평 방향의 조준 변경은 몸 자체를 이동시켜야 한다. 즉, 이것은 좌우보다 상하의 조준 용이성을 우선시한 것이다. 수평 방향으로 열린 총안은 노려야 할 범위가 매우 한정되어 있는 경우에 사용되는 경우가 많다. 이쪽 유형은 좌우 방향으로 조준을 이동하는 것이 매우 용이하지만, 상하 이동은 사수가 무릎을 굽히는 등 대처해야 하는 경우가 많아 어렵다. 아치와 같은 범위에 단시간에 다수의 사격이 필요로 되는 토치카 등에서는 이 유형이 많다.
이 외에도 십자형 창문을 갖춘 crosslet loop나 arbalestina라고 불리는 총안도 존재한다. 이것은 아발레스트(Arbalest)라고 불리는 철 현을 갖춘 강력한 석궁(발리스타도 참조)을 위한 것으로, 16-17세기에 이 무기가 폐지된 후에도 이 형태가 기독교의 심볼인 십자가로 통하기 때문에 종종 만들어졌다.
19세기가 되면서 대포용 총안과 머스킷용 총안이 따로 설치되게 되었다. 현대전에서는 보병 전력에 의해 성이나 성벽을 가진 도시를 공격하는 일이 그다지 일반적이지 않게 되었지만, 그 후에도 제2차 세계 대전까지 요지에 토치카가 축조된 경우 보병에 의해 이것을 공략하는 일이 종종 행해졌다. 토치카 등에서는 처음부터 총화(銃火)가 집중될 것이 예상되기 때문에 사수는 더 안전하게 직접 조준이 아닌 잠망경을 이용하여 예광탄을 사용하여 자신의 탄도를 확인하고 사격하기도 한다.
장갑차나 보병전투차에는 병력실에 수용된 보병이 탑승 상태 그대로 전투에 참가할 수 있도록 총안이 설치되어 있는 경우가 있다. 이것은 차량의 화력을 증강함과 동시에, 핵전쟁 하 등 NBC 무기로 오염된 환경에서 보병들을 이러한 위협에 노출시키는 리스크를 줄이기 위해 요구된 것이었다. 그러나 장갑에 구멍을 냄으로써 강도가 저하됨에도 불구하고 총안에서 발휘할 수 있는 화력은 비교적 한정적인 것이므로, 신형 차량에서는 굳이 총안을 달지 않는 경우도 있다. 장갑 강화의 요구도 비대칭 전쟁 증가의 시세로부터 높아지고 있는 한편, 기존의 차량에서도 장갑을 추가함에 따라 총안이 막히는 사례가 늘고 있다. 대신 RWS라고 불리는 차내에서 원격 조작하는 총좌가 이용되고 있다.
3. 구조 및 형태
총안은 성벽과 같은 방어 구조물에 만들어진 좁은 구멍이나 틈을 의미한다. 원래 활을 쏘는 궁수를 위해 고안된 것으로, 성 안의 사수는 성벽을 방어에 활용하면서 적을 비교적 안전하게 공격할 수 있었다.
총안은 벽의 안쪽에서 바깥쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 만들어진다. 밖에서 보면 구멍이 총구보다 약간 큰 정도이지만, 안쪽에서는 넓은 범위를 사격할 수 있다. 이는 외부로부터의 탄알 침입을 최소화하면서도 넓은 사격 범위를 확보하기 위한 구조이다.
1860년대 후반부터 제1차 세계 대전까지의 군함에서는 선체 측면에 장착된 포 주변에 움푹 들어간 부분, 즉 총안구가 있었다. 이는 측면 포격 배열보다 더 넓은 사격 각도를 허용하기 위한 것이었다. HMS 허큘리스와 같은 중앙 포대 철갑함은 중앙 포대 끝 포에서 앞뒤로 사격할 수 있도록 이러한 총안구를 갖추고 있었다. HMS 알렉산드라와 같은 후기 철갑함은 움푹 들어간 부분 위에 돌출된 구조가 없는 '하늘이 열린' 총안구를 특징으로 했다. 이러한 '개방형' 총안구는 제1차 세계 대전 이전 시대의 많은 순양함과 전함의 표준 배열이 되었다. 그러나 선체에 장착된 측면 포격 무기가 사라지면서 이 용어도 함께 사라졌다.
3. 1. 유형
수직 및 수평 총안구는 외부 벽에 형성된 구멍의 방향에 따라 구분된다. 수직 사격구는 고저각 조절이 쉬워 다양한 사거리를 확보할 수 있지만, 좌우로 움직이려면 몸을 움직여야 해서 구멍 너비에 의해 제한된다. 반면 수평 사격구는 정면을 빠르게 훑는 데 유리하지만, 고저각 조절이 어렵다. 수평 사격구는 넓은 범위를 빠르게 커버해야 하는 상황에 주로 사용되었다.총안구의 또 다른 변형은 십자 형태로 배열된 수평 및 수직 슬릿을 모두 갖춘 '크로스렛 루프' 또는 '아르발레스티나'이다. 주로 아르발레스트 사수(석궁병)를 위해 고안되었으며, 16세기와 17세기에는 석궁이 군사용 무기로서 쓸모가 없어졌지만, 크로스렛 사격구는 기독교 상징이 있는 장식적인 건축 요소로 만들어지기도 했다.
계단식 총안구는 20세기의 벙커에 자주 사용되었다. 이는 전통적인 총안구에 비해 넓은 사격을 가능하게 하면서도 탄환 함정을 최소화했다. 총구로 갈수록 좁아지는 수직 "계단"은 계단 안쪽에 부딪히는 공격을 바깥쪽 면이 막거나 굴절시켜 사수에게 유입되지 않도록 했다. 19세기에는 각 계단을 '이중 노치' 또는 '톱니 모양'을 뜻하는 고대 프랑스어와 라틴어를 기반으로 '레던트'라고 불렀다.
총안은 원래 활 사수가 사용하기 위해 고안되었다. 성 안의 사수가 성벽을 방어에 활용하면서 적을 쏘기 위한 것으로, 안쪽에서는 비교적 안전하게 사격할 수 있었다. 총안은 벽의 안쪽에서 바깥쪽으로 갈수록 좁아지도록 만들어져 밖에서 본 구멍은 총구보다 큰 정도인 경우가 많았다. 이는 넓은 범위에 사격이 가능하고, 외부에서의 탄알 침입을 최소화하기 위한 구조이다.
설치 장소에 따라 수직 방향으로 긴 것과 수평 방향으로 긴 것이 존재한다. 수직 방향으로 긴 총안은 상하 조준이 쉽지만 좌우 조준 변경은 몸을 움직여야 한다. 수평 방향으로 열린 총안은 노려야 할 범위가 매우 한정되어 있는 경우에 사용되며, 좌우 방향 조준은 쉽지만 상하 이동은 어렵다. 토치카 등에서는 수평 방향 총안이 많다.
19세기 이후 대포용 총안과 머스킷용 총안이 따로 설치되었다. 현대전에서는 보병 전력으로 성이나 성벽을 공격하는 일이 일반적이지 않지만, 제2차 세계 대전까지 요지에 토치카가 축조된 경우 보병이 공략하기도 했다. 토치카 등에서는 잠망경을 이용하여 예광탄을 사용해 탄도를 확인하고 사격하기도 한다.
장갑차나 보병전투차에는 탑승한 보병이 전투에 참가할 수 있도록 총안이 설치되어 있는 경우가 있다. 이는 차량 화력을 증강하고, 핵전쟁 등 NBC 무기 오염 환경에서 보병을 보호하기 위한 것이었다. 그러나 총안은 장갑 강도를 저하시키고 화력이 제한적이므로, 신형 차량에서는 굳이 달지 않는 경우도 있다. 비대칭 전쟁 증가로 장갑 강화 요구가 높아지면서, 기존 차량에서도 총안이 막히는 사례가 늘고 있다. 대신 RWS라고 불리는 차내 원격 조작 총좌가 이용되고 있다.
4. 현대적 의의 및 활용
현대전에서 보병 전력으로 성이나 성벽을 가진 도시를 공격하는 일은 일반적이지 않지만, 제2차 세계 대전까지 요지에 토치카가 축조된 경우 보병이 토치카를 공략하는 일이 종종 있었다. 토치카에서는 총화가 집중될 것이 예상되므로 사수는 더 안전하게 직접 조준 대신 잠망경을 이용하고 예광탄을 사용하여 탄도를 확인하며 사격하기도 했다.
장갑차나 보병전투차에는 병력실에 수용된 보병이 탑승 상태 그대로 전투에 참가할 수 있도록 총안이 설치되어 있는 경우가 있다. 이는 차량의 화력을 증강하고, 핵전쟁 등 NBC 무기로 오염된 환경에서 보병을 보호하기 위한 것이었다. 그러나 장갑에 구멍을 내면 강도가 저하되고 총안에서 발휘할 수 있는 화력은 한정적이므로, 신형 차량에서는 총안을 달지 않는 경우도 있다. 비대칭 전쟁 증가로 장갑 강화 요구가 높아지면서, 기존 차량도 장갑을 추가하며 총안이 막히는 사례가 늘고 있다. 대신 RWS라고 불리는 차내 원격 조작 총좌가 이용되고 있다.
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