풍도 해전

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1. 개요

풍도 해전은 1894년 7월 25일 조선 풍도 근해에서 일본 제1유격대와 청나라 북양함대 소속 군함 간에 벌어진 해전이다. 이 해전은 아직 선전 포고가 없었지만, 일본의 최후 통첩 기한이 만료되어 법적으로는 양국이 전쟁 상태였다. 일본은 청나라의 증원군 수송을 막기 위해 청나라 함대를 공격했으며, 이 과정에서 청나라 순양함 제원과 광을이 파손, 격침되었고, 영국 상선 고승호가 격침되는 사건이 발생했다. 이 사건은 청일 전쟁의 도화선이 되었으며, 고승호 격침 사건은 국제법 논란을 야기하기도 했다. 이 해전으로 일본은 승리했지만, 고승호 격침 사건으로 인해 영국과의 외교적 갈등을 겪었다.

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풍도 해전 - [전쟁]에 관한 문서
전투 개요
분쟁	풍도 해전
전체	청일 전쟁
1894년 8월자 고바야시 기요치카가 묘사한 풍도 해전
날짜	1894년 7월 25일
장소	한반도 서안, 풍도 앞바다
결과	일본의 승리
교전 세력
지휘관
지휘관 1	쓰보이 고조 도고 헤이하치로
지휘관 2	방백겸
병력 규모
병력 1	순양함 3척
병력 2	순양함 2척 포함 1척 상선 1척
사상자 및 손실
사상자 1	침몰함, 사상자 없음
사상자 2	2척 파괴 및 대파 1,100명 사상
관련 명칭
기타

2. 배경

1894년 조선에서 동학 농민 운동이 일어나자 일본과 청나라 모두 조선 내의 다른 세력과 연계하여 개입을 했다. 청나라는 여전히 조선과의 기존 종주권적 관계를 유지하려 하였고, 일본 역시 조선을 영향권 내에 넣기를 원했다. 이 때 양국은 이미 조선 국경 내에 조선 정부의 요청으로 군대를 주둔시키고 있었다. 6월초 아산만에는 3,000명의 청군(북양군)이 주둔하고 있었고, 그곳을 통해서만 보급을 받을 수 있었다.

일본의 계획은 아산만 입구를 봉쇄하고, 그러는 동안 육군이 내륙으로 이동하여 바다로 증원이 되기 전에 아산만에 주둔한 북양군을 포위하는 것이었다.

북양함대 사령관 중 일부는 이러한 위험한 상황을 인지하고 있었고, 부대를 철군하거나, 아니면 더 북쪽의 평양으로 이전하거나, 또는 일본의 의도를 분쇄하기 위해 북양함대를 전부 이끌고 인천으로 가야 한다고 주장했다.

일본은 아산만의 청나라 군대를 봉쇄하고자 하였다. 일본의 기록에 따르면 순찰하던 제1유격대가 아산만에 병력을 추가 수송하려는 청나라 함대와 조우하여 해전이 일어났다고 한다.

5월 초부터, 중국은 한반도의 긴장된 상황으로 인해 직례성, 산동성, 만주 지역에 병력을 동원할 준비를 시작했다. 이러한 행동은 일본과의 전쟁 준비보다는 중국의 한국 내 입지를 강화하기 위한 무력 시위의 성격이 더 강했다. 6월 3일, 중국 정부는 반란 진압을 돕기 위해 군대를 파견해달라는 조선 정부의 요청을 수락하고, 일본에 이 사실을 알렸다. 중국은 엽지초 장군이 지휘하는 2,500명의 병력을 한성부에서 약 70 km 떨어진 아산만으로 보내기로 결정했다. 6월 9일 아산만에 도착한 이들은, 6월 25일, 추가로 400명의 병력이 도착하여, 엽지초는 6월 말까지 아산에 약 2,900명의 병력을 지휘하게 되었다.

도쿄에서는 처음부터 한국의 상황 변화를 면밀히 주시했다. 일본 정부는 동학 농민 운동이 중국의 한국 개입으로 이어질 것이라고 빠르게 확신했다. 그 결과, 한국 정부가 중국의 군사적 지원을 요청했다는 소식을 접한 직후, 인근에 있던 모든 일본 군함에 즉시 부산항과 제물포항으로 이동하라는 명령이 내려졌다. 6월 9일까지, 여러 일본 군함들이 잇따라 제물포에 기항했고, 다카오는 부산에 도착했다. 제물포에 정박한 일본 군함의 승무원 중에서 선발된 420명의 수병들이 즉시 한성부로 파견되었고, 같은 날 한성부에 진입했다. 그들은 아산에 주둔한 중국군에 대한 일시적인 균형추 역할을 했다. 동시에 일본 정부는 제5사단의 제9여단을 오시마 요시마사 장군의 지휘 아래 제물포로 파견하기로 결정했다. 부속 부대까지 포함하면, 강화된 여단에는 약 8,000명의 병력이 있었다. 제1대대는 6월 12일 조선에 도착했고, 다음 날 한성부에 있던 수병들을 교대했다. 강화된 여단의 나머지 병력은 6월 27일까지 제물포로 수송되었다.

일본은 중국이 먼저 아산에서 철수하면 오시마 장군 휘하의 여단을 철수시킬 의사가 있었다. 그러나 7월 16일, 8,000명의 중국군이 대동강 입구 근처에 상륙하여 평양에 주둔한 중국군을 증원하자, 일본은 이홍장에게 추가 병력을 조선에 파견할 경우 조치를 취하겠다는 최후 통첩을 보냈다. 그 결과, 한성부에 있던 오시마 장군과 조선 해역에 있던 일본 군함의 지휘관들은 중국군이 더 이상 조선으로 파견될 경우 군사 작전을 개시하라는 명령을 받았다.

이러한 훈령에도 불구하고, 이홍장은 일본이 허세를 부리며 중국의 양보 의지를 시험하려는 것으로 의심했을 것이다. 그래서 그는 대고에서 세 척의 전세 수송선을 이용하여 2,500명의 병력을 엽지초의 아산 병력에 증원하기로 결정했다. 이 중 처음 두 척은 총 1,300명의 병력을 수송하여 7월 23~24일 밤 아산에 도착했고, 제원과 어뢰정 가 조선 해역에서 호위했다. 또한 소형 순양함 이 제물포에 배치되었다. 동시에 7월 23일 이른 아침, 일본은 한성부의 경복궁을 점령하고 고종을 감금하여 중국과의 관계를 단절하도록 강요했다.

2. 1. 조선의 상황

2. 2. 청나라와 일본의 전략

청나라는 조선에 대한 전통적인 종주권을 유지하고 영향력을 확대하고자 했다. 이를 위해 북양 함대를 파견하여 해상로를 확보하고, 육군을 통해 조선 내 영향력을 강화하려 했다. 반면, 일본은 조선을 자국의 세력권으로 편입시키기 위해 청나라와의 전쟁을 불사했다. 일본 제국 해군은 제1유격대를 파견하여 해상에서 청나라 함대를 격파하고, 육군을 상륙시켜 조선 내 청나라 군대를 몰아내려 했다.

일본해군 제1유격대 사령관 쓰보이 고조(坪井航三) 소장 휘하의 순양함 요시노^[5], 아키쓰시마, 나니와는 아산만 상륙을 막기 위해 연합 함대의 주력을 조선 해역으로 재배치했다. 쓰보이 소장이 지휘하는 비행 전대는 풍도 근처의 제물포에 주둔하고 있던 순양함과 합류하여 서해안을 순찰하며 중국 증원군의 상륙을 저지할 계획이었다.

한편, 청나라 정부는 7월 말에 한국에 증원군을 수송하기 위해 세 척의 영국 증기선을 전세내어 그들의 입지를 강화하려 했다. 이 수송선은 순양함 제원^[6]과 포함 광을^[7], 그리고 조강이 호위했다. 방백천 함장은 아산만에 머물면서 7월 23일 다구에서 출발한 중국군 1,200명과 포 12문을 실은 수송선 고승을 기다렸다.

일본군의 제물포와 서울 점령 이후, 중국은 증원군 파견을 보류했지만, 일본이 약점으로 인식하는 것을 막기 위해 이홍장은 증원군을 평양에 주둔시키기로 결정했다.

7월 25일 아침, 풍도 근처에서 제원과 광을은 일본 순양함 아키쓰시마, 나니와, 요시노의 공격을 받았다.

3. 전투

1894년 7월 25일 이른 아침, 조선 풍도 근해에서 일본 제1유격대와 청나라 북양함대 소속 군함 사이에 해전이 벌어졌다. 아직 선전 포고는 없었지만, 일본이 청나라에 제시한 최후 통첩 기한(7월 19일)이 만료되어 법적으로 양국은 전쟁 상태였다.

일본 제1유격대는 통보함 "야에야마"와 구식 순양함 "무사시"를 찾던 중, 두 줄기의 연기를 발견하고 접근하여 청나라 순양함 "제원"과 "광을"임을 확인했다. 청나라 함대는 아산만에 육군 병력을 수송한 후, 포함 "조강"과 영국 상선 "고승호"를 마중하기 위해 출항한 상태였다. 즉, "고승호"의 길잡이 역할을 하고 있었다. 이로 인해 풍도 앞바다에서 2대 3의 순양함이 대치하는 상황이 발생했다.

쓰보이 제독은 남쪽으로 20해리도 안 되는 거리에 있는 풍도 본섬으로 항로를 정했고, 오전 6시 30분경 남서쪽으로 향하는 두 척의 군함, 즉 중국 순양함 제원과 어뢰정 광을을 발견했다. 쓰보이는 이들을 중국 수송선의 호위함으로 정확히 판단하고, 전투 배치를 알렸다.

제원의 함장 방백겸은 일본 군함을 발견하고 속도를 높여 아산만의 좁은 해역에서 벗어나려 했다. 일본 순양함들은 요시노를 선두로 속도를 높여 중국을 기동으로 제압하여 공해로 도망치는 것을 막으려 했으나, 불가능하다는 것을 깨닫고 서쪽으로 뱃머리를 돌렸다.

3. 1. 풍도 해전

1894년 7월 25일, 조선 풍도 근해에서 일본 제1유격대와 청나라 북양함대 소속 군함 사이에 벌어진 해전이다. 아직 선전 포고는 없었지만, 일본이 청나라에 제시한 최후 통첩 기한이 만료되어 법적으로 양국은 전쟁 상태였다.

제1유격대는 풍도 해역에서 만나기로 한 통보함 "야에야마"와 구식 순양함 "무사시"를 찾던 중, 청나라 순양함 "제원"과 "광을"을 발견했다. 청나라 함대는 아산만에 육군 병력을 수송한 후, 포함 "조강"과 영국 상선 "고승호"를 마중하기 위해 출항한 상태였다.

오전 7시 52분, 3,000m 거리에서 "제원"이 21cm 포를 발포하며 전투가 시작되었다.^[3] 일설에는 "요시노"가 먼저 발포했다고도 한다.^[3] "요시노"의 4.7인치 포탄이 "제원"의 함교에 명중했고, "나니와", "아키쓰시마"도 포격에 가세했다.

불리하다고 판단한 "제원" 함장 방백겸은 백기와 일본 군함기를 게양하여 항복하는 척했다. 그 사이, 아키쓰시마는 "광을"을 해안으로 몰아 좌초시켰고, 임국상 함장은 승무원을 상륙시킨 후 자침했다.

"제원"은 북서쪽으로 도주를 시작했고, "요시노"와 "나니와"가 추격했다. "제원"은 항복 의사를 표시하다가 도주하는 것을 반복하며 일본 함대를 농락했다. 그러던 중, 청나라 포함 "조강"과 영국 상선 "고승호"와 조우했다.

"제원"은 후속 부대에 보고하지 않고 도주를 계속했고,^[4] "나니와"가 "조강"과 "고승호"에 대응하는 동안, "요시노"는 "제원"을 추격했다. "조강"은 "아키쓰시마"에 나포되었다.

"제원"은 21cm 포로 포격하며 지그재그 코스로 도주했고, "요시노"는 15cm 포로 반격했다. "제원" 함장은 얕은 여울로 배를 몰았고, 흘수가 깊은 "요시노"는 추격을 중지했다.

일본 함대는 우세한 화력을 바탕으로 청나라 함대를 압도했다. "제원"은 큰 피해를 입고 퇴각했으며, "광을"은 좌초 후 자침했다. 일본 함대는 피해를 거의 입지 않았지만, 청나라 함대는 큰 손실을 입었다.

3. 2. 고승호 사건

고승호 격침은 당시 국제법상 논란의 여지가 있었다. 영국인 토마스 라이더 갈스워디 선장은 물론 배에 탑승한 누구도 풍도 해전에서 벌어진 교전에 대해 알지 못했다.^[1]

"고승호"는 전쟁 준비 행동으로 인천으로 청나라 군인 약 1,100명을 수송 중이었다. 일본 해군 순양함 "나니와"는 고승호를 향해 공포탄 2발을 발사하고 수기 신호로 정선을 요구하며, 임검을 시작했다. 히토미 젠고로 대위는 선적 증명을 확인하고 토마스 골즈워시 선장을 문초한 뒤, 도고에게 복명했다. 그 내용은

본선은 영국 런던 소재 인도차이나 기선 회사 대리점, 저딘 매서슨 컴퍼니의 소유 선박
청나라 정부에 고용되어, 청나라 군인 1,100명, 대포 14문, 기타 무기를 대고에서 아산으로 운송 중
선장에게 우리 함에 따를 것을 명령한 바, 선장은 이를 승낙

이었다. 도고는 즉시 "닻을 올려라. 더 이상 지체해서는 안 된다"라고 신호기를 올렸다.

그러나 선장은 "중요한 일이 있으니 상의하고 싶다. 다시 단정을 보내달라"라고 응답했다. 히토미 대위가 다시 향하게 되지만, 그 자리에서 도고는 "청나라 군인들이 만약 응하지 않을 경우, 유럽인 선원 장교에게 무엇이 중요한지를 묻고, 이승을 원하면 단정으로 데려오라"라고 훈령했다.

히토미 대위는 곧 귀함하여 "청나라 군관은 선장을 협박하여 명령에 복종할 수 없도록 하고, 또한 선내에는 불온한 상황이 있다"라고 복명했다. 도고는 "고승호"의 영국인 선원에게 "배를 버려라"라고 신호를 보낸다. 그 후, "단정을 보내달라"라는 회신이 오자 "단정을 보낼 수 없다"라고 연락했고, 갑자기 "용서할 수 없다"라는 답이 있었다. 도고는 다시 "배를 버려라"라고 신호하고, 또한 돛대에 경고의 적색기를 걸었다. 그러자 고승호 선상에서는 청나라 군인들이 총과 칼창을 들고 뛰어다니는 모습이 보였다. 2시간에 걸친 문답 끝에 억류가 불가능하다고 판단한 도고는 "격침시키겠습니다"라고 명령했다.

"사격 개시" 명령과 함께 어뢰가 발사되고 포격이 시작되었다. "고승호"는 돛대를 남기고 해저로 침몰했다. 도고는 단정을 내려 헤엄쳐 나니와로 향해 온 영국인 선원 장교 전원을 구조했지만, 청나라 군인들은 대부분 사망했다. 영국은 중립국 선박에 대한 공격이라며 일본을 강하게 비난했지만, 메이지 유신 이후 서구 열강의 법률을 적극적으로 수용하여 국제법에 능통했던 일본은 전시 국제법에 따른 정당한 행위라고 주장했다.

이후 청일 전쟁에서 이홍장에게 협력하는 군사 고문단의 한 명인 독일 군인 한나근/汉纳根^중국어(Constantin von Hannecken)은 고승호에 동승하고 있었지만, 목숨을 건졌다.

당시 영국의 국제법 학자들은 일본의 행위가 국제법에 위배되지 않는다고 판단했으며, 이 사건은 국제법 발전에도 영향을 미쳤다. 특히, 일본의 승리로 끝난 청일전쟁의 결과로 인해, 청나라 군인들의 죽음에 대한 책임은 상대적으로 가볍게 여겨졌다.

3. 2. 1. 고승호 격침의 법적 문제

고승호 격침은 당시 국제법상 논란의 여지가 있었다. 영국인 토마스 라이더 갈스워디 선장은 물론 배에 탑승한 누구도 풍도 해전에서 벌어진 교전에 대해 알지 못했다.^[1]

"고승호"는 전쟁 준비 행동으로 인천으로 청나라 군인 약 1,100명을 수송 중이었다. 일본 해군 순양함 "나니와"는 고승호를 향해 공포탄 2발을 발사하고 수기 신호로 정선을 요구하며, 임검을 시작했다. 히토미 젠고로 대위는 선적 증명을 확인하고 토마스 골즈워시 선장을 문초한 뒤, 도고에게 복명했다. 그 내용은

본선은 영국 런던 소재 인도차이나 기선 회사 대리점, 저딘 매서슨 컴퍼니의 소유 선박
청나라 정부에 고용되어, 청나라 군인 1,100명, 대포 14문, 기타 무기를 대고에서 아산으로 운송 중
선장에게 우리 함에 따를 것을 명령한 바, 선장은 이를 승낙

이었다. 도고는 즉시 "닻을 올려라. 더 이상 지체해서는 안 된다"라고 신호기를 올렸다.

그러나 선장은 "중요한 일이 있으니 상의하고 싶다. 다시 단정을 보내달라"라고 응답했다. 히토미 대위가 다시 향하게 되지만, 그 자리에서 도고는 "청나라 군인들이 만약 응하지 않을 경우, 유럽인 선원 장교에게 무엇이 중요한지를 묻고, 이승을 원하면 단정으로 데려오라"라고 훈령했다.

히토미 대위는 곧 귀함하여 "청나라 군관은 선장을 협박하여 명령에 복종할 수 없도록 하고, 또한 선내에는 불온한 상황이 있다"라고 복명했다. 도고는 "고승호"의 영국인 선원에게 "배를 버려라"라고 신호를 보낸다. 그 후, "단정을 보내달라"라는 회신이 오자 "단정을 보낼 수 없다"라고 연락했고, 갑자기 "용서할 수 없다"라는 답이 있었다. 도고는 다시 "배를 버려라"라고 신호하고, 또한 돛대에 경고의 적색기를 걸었다. 그러자 고승호 선상에서는 청나라 군인들이 총과 칼창을 들고 뛰어다니는 모습이 보였다. 2시간에 걸친 문답 끝에 억류가 불가능하다고 판단한 도고는 "격침시키겠습니다"라고 명령했다.

"사격 개시" 명령과 함께 어뢰가 발사되고 포격이 시작되었다. "고승호"는 돛대를 남기고 해저로 침몰했다. 도고는 단정을 내려 헤엄쳐 나니와로 향해 온 영국인 선원 장교 전원을 구조했지만, 청나라 군인들은 대부분 사망했다.영국은 중립국 선박에 대한 공격이라며 일본을 비난했지만, 일본은 전시 국제법에 따른 정당한 행위라고 주장했다.

이후 청일 전쟁에서 이홍장에게 협력하는 군사 고문단의 한 명인 독일 군인 (Constantin von Hannecken)은 고승호에 동승하고 있었지만, 목숨을 건졌다.

영국의 국제법 학자들은 일본의 행위가 국제법에 위배되지 않는다고 판단했으며, 이 사건은 국제법 발전에도 영향을 미쳤다.

4. 결과 및 영향

풍도 해전에서 일본 측은 사상자와 함선의 손해가 전혀 없었던 반면, 청나라 측은 순양함 제원이 크게 파손되고, 순양함 광을과 상선 고승호가 격침되었으며, 포함 조강은 일본 해군에 나포되었다. 이 해전과 비슷한 시기에 일본군은 성환 전투에서 아산만 지역의 청군을 격파하였다.

이러한 일련의 군사적 충돌로 인해 일본과 청나라 간의 전면전은 불가피해졌고, 결국 1894년 8월 1일 일본이 청나라에 선전포고를 하게 된다.

이 해전은 육상 전투에도 직접적인 영향을 미쳤는데, 고승호에 실려 있던 12문의 포병과 조강에 실려 있던 군수품 등 증원군이 아산에 도착하지 못하게 되면서, 아산에 고립되어 있던 청군 부대는 성환 전투에서 패배하게 되었다.

한편, 영국 국적의 상선 고승호가 격침되면서 영국 내에서는 일본에 대한 반감이 고조되었고, 이는 양국 간의 국제적 사건으로 비화될 뻔했다. 일본 측은 전시국제법에 따른 것이었다고 주장했고, 영국 법학자들도 일본의 행위가 국제법에 부합한다고 판결하면서 배상 요구는 중단되었다.

도고 헤이하치로 함장이 지휘하는 나니와는 고승호 침몰에 대해 항의하는 소유주들로부터 일본 정부에 배상을 요구받았다. 그러나 영국 법학자들은 이 행위가 국제법에 부합한다고 판결하여 일본은 배상금을 지불하지 않아도 되었다. 이 사건은 청나라 정부의 공식적인 선전포고에서 일본의 "간교한 행동" 중 하나로 언급되기도 했다.

이 해전의 주요 결과 중 하나는 서구의 해상 전리품 규칙이 일본 법에 도입된 것이다. 1894년 8월 21일, 일본은 사세보에 전리 법원을 설립하여 관련 문제를 심판하도록 규정했다.^[2]

2000년에는 한 한국 인양 회사가 고승호 잔해 인양을 시도했으나, 잔해는 작업 중에 파괴되었고 금전적 가치가 있는 유물은 거의 발견되지 않았다.^[2]

4. 1. 청일전쟁에 미친 영향

풍도 해전에서 일본 측은 사상자와 함선의 손해가 전혀 없었던 반면, 청나라 측은 순양함 제원이 크게 파손되고, 순양함 광을과 상선 고승호가 격침되었으며, 포함 조강은 일본 해군에 나포되었다. 이 해전과 비슷한 시기에 일본군은 성환 전투에서 아산만 지역의 청군을 격파하였다.

이러한 일련의 군사적 충돌로 인해 일본과 청나라 간의 전면전은 불가피해졌고, 결국 1894년 8월 1일 일본이 청나라에 선전포고를 하게 된다.

이 해전은 육상 전투에도 직접적인 영향을 미쳤는데, 고승호에 실려 있던 12문의 포병과 조강에 실려 있던 군수품 등 증원군이 아산에 도착하지 못하게 되면서, 아산에 고립되어 있던 청군 부대는 성환 전투에서 패배하게 되었다.

한편, 영국 국적의 상선 고승호가 격침되면서 영국 내에서는 일본에 대한 반감이 고조되었고, 이는 양국 간의 국제적 사건으로 비화될 뻔했다. 일본 측은 전시국제법에 따른 것이었다고 주장했고, 영국 법학자들도 일본의 행위가 국제법에 부합한다고 판결하면서 배상 요구는 중단되었다.

도고 헤이하치로 함장이 지휘하는 나니와는 고승호 침몰에 대해 항의하는 소유주들로부터 일본 정부에 배상을 요구받았다. 그러나 영국 법학자들은 이 행위가 국제법에 부합한다고 판결하여 일본은 배상금을 지불하지 않아도 되었다. 이 사건은 청나라 정부의 공식적인 선전포고에서 일본의 "간교한 행동" 중 하나로 언급되기도 했다.

이 해전의 주요 결과 중 하나는 서구의 해상 전리품 규칙이 일본 법에 도입된 것이다. 1894년 8월 21일, 일본은 사세보에 전리 법원을 설립하여 관련 문제를 심판하도록 규정했다.^[2]

2000년에는 한 한국 인양 회사가 고승호 잔해 인양을 시도했으나, 잔해는 작업 중에 파괴되었고 금전적 가치가 있는 유물은 거의 발견되지 않았다.^[2]

4. 2. 국제 관계에 미친 영향

고승호 사건은 영국과 일본 간의 외교적 갈등을 야기했지만, 국제법 논쟁을 통해 해결되었다.^[2] 이 사건은 당시 열강들의 이권 다툼과 복잡한 국제 관계를 보여주는 사례로 평가된다. 특히, 조선에 대한 열강들의 개입이 심화되는 계기가 되었다.

영국 국적의 상선 "고승호"가 격침되자 영국에서는 일본에 대한 반감이 일어났다. 일본 측은 전시국제법에 따른 것이었다고 주장했다. 영국의 국제법 학자 토머스 어스킨 홀랜드와 존 웨스트레이크는 타임스지에 기고하여 일본 측에 위법 행위는 없다고 주장했다.

"고승호"가 청나라 병사 및 대포를 수송하고 있었고, 청나라가 톈진 조약을 위배하고 일본의 마지막 통첩을 무시하고 조선 영해 내를 돌파하여 아산에 대병을 집중시키고 있었음을 전 세계에 폭로하면서, 청나라가 이 전쟁에서 침략자라는 이미지를 갖게 되었다.

4. 2. 1. 대한민국의 관점

풍도 해전과 고승호 사건은 조선이 외세의 침략에 취약함을 여실히 드러낸 사건이다. 특히 동학 농민 운동 진압을 위해 외세를 끌어들인 조선 정부의 무능함은 비판받아 마땅하다. 이는 결국 일본의 조선 강제 병합으로 이어지는 비극적인 시작으로 볼 수 있다.

5. 관련 인물

5. 1. 일본 측

일본해군 제1유격대 사령관 쓰보이 고조 소장 휘하의 순양함 요시노(기함, 함장 가와하라 요이치)^[5], 순양함 아키쓰시마 (함장, 가미무라 히코노조 소좌), 순양함 나니와 (함장 도고 헤이하치로)가 참전했다.^[5] 제1유격대 사령관은 쓰보이 고조 해군 소장이였고, 참모는 나카무라 세이카 대위, 가마야 다다미치 대위였다. "요시노"는 당시 세계 최고의 속도를 가진 함선이었다.^[5]

5. 2. 청나라 측

방호순양함 제원^[6]은 함장(관대) 방백겸이 지휘하였으며, 순양함 광을^[7]은 함장(관대) 임국상이 지휘했다. 이후 조강(操江, Caojiang)과 상선 고승(高陞)이 전투에 참가했다.

「고승호」는 육군 병력 수송을 위해 청나라가 임대한 수송선으로, 선장은 토마스 라이더 골즈워시였다.

5. 3. 기타 인물

6. 평가 및 논란

6. 1. 전술적 평가

6. 2. 역사적 논란

7. 같이 보기

참조

_[1] 간행물 Sequence of events of sinking of ''Kowshing'' and numbers of rescued and dead taken from several articles from ''The Times'' of London from 2 August 1894 – 25 October 1894
_[2] 웹사이트 War Begins, Battle of Pung-do, Sinking of the Kowshing July 25, 1894 http://sinojapanesew[...] 2019-07-17
_[3] 문서 25日午前7時、豊島の沖にて出会せり。「済遠」「広乙」は司令官に礼砲をなさず。且つ戦争準備の模様なるにより、距離3000m、「吉野」即刻開戦砲撃す。アジ暦7月28日伊東連合艦隊司令長官発大本営宛豊島沖海戦詳報【レファレンスコード】 C06060813500
_[4] 문서 「高陞号」との信号の間に済遠号、浪速の艦尾に向い進んで凡そ三百「メートル」に来る。浪速、側砲を発して之を撃ち。吉野も済遠号を撃つ。アジ暦豊島沖海戦の詳報平山八重山艦長【レファレンスコード】 C06061829400
_[5] 문서 당시 세계에서 꼽아주는 쾌속순양함이었다.
_[6] 문서 함장 방백겸(方伯謙）
_[7] 문서 함장 임국상(林国祥)

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