프리드리히스하펜

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1. 개요

프리드리히스하펜은 독일 바덴-뷔르템베르크주에 위치한 도시로, 보덴 호수 북쪽 해안에 자리 잡고 있다. 19세기 뷔르템베르크 왕국에 의해 설립되었으며, 뷔르템베르크 국왕 프리드리히 1세의 이름을 따서 명명되었다. 이 도시는 20세기 초 페르디난트 폰 체펠린에 의해 비행선 개발이 이루어졌고, 항공기 산업 등으로 번영을 누렸으나, 제2차 세계 대전 중 연합군의 폭격으로 큰 피해를 입었다. 현재는 항공 산업, 다양한 무역 박람회, 그리고 제플린 대학교를 통해 경제적, 문화적으로 중요한 역할을 하고 있으며, 주변 도시들과의 활발한 교류를 통해 지역 발전을 도모하고 있다.

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프리드리히스하펜 - [지명]에 관한 문서
지도

2009년 8월의 프리드리히스하펜 위치
기본 정보
유형	도시
위치	바덴뷔르템베르크주
행정 구역	튀빙겐
군	보덴제 군
해발 고도	400 m
면적	69.91 km²
우편 번호	88045–88048
지역 번호	07541, 07544
차량 번호판	FN
웹사이트	www.friedrichshafen.de
정치
시장	안드레아스 브란트
시장 임기	2017–2025
시장 직함	오버뷔르거마이스터 (Oberbürgermeister, 상급 시장)
소속 정당	무소속
인구 통계
총 인구	}}
인구 밀도	"/69.91 round 0}}}}" 명/km²
추가 정보
지역 연합	보덴제-오버슈바벤 지역 연합

2. 역사

프리드리히스하펜은 19세기에 뷔르템베르크 왕국의 일부로 설립되었으며, 뷔르템베르크 국왕 프리드리히 1세의 이름을 따서 명명되었다. 20세기 초에는 페르디난트 폰 체펠린이 비행선 개발을 주도하여 항공 산업이 발전하면서 도시가 번영했다. 그러나 제2차 세계 대전 동안 연합군의 폭격으로 도시의 약 3분의 2가 파괴되는 큰 피해를 입었다.^[1]

2. 1. 19세기 및 20세기 초

나폴레옹 전쟁 기간 동안 프랑스의 동맹국이었던 뷔르템베르크 왕국의 일부로 1811년에 프리드리히스하펜이 설립되었다. 이 도시는 자유 항구이자 왕국의 스위스 무역을 위한 환적 지점으로 특권을 부여한 뷔르템베르크 국왕 프리드리히 1세의 이름을 따서 명명되었다. 프리드리히스하펜은 이전 도시인 '''부흐호른'''에서 만들어졌으며, 부흐호른의 문장을 채택했다. 새로운 도시는 또한 이전 마을인 '''호펜'''을 통합했는데, 호펜의 수도원은 뷔르템베르크 국왕의 여름 별장으로 개조되었다.^[1]

뷔르템베르크 국왕 빌헬름 1세는 증기선 ''빌헬름''을 구입하는 등 도시를 계속 개선했다. 대신들과 고위 관리들은 왕궁 주변에 빌라를 지었고, 러시아 차르 알렉산드르 2세를 포함한 많은 외국 관광객들도 이 도시를 방문했다. 왕립 뷔르템베르크 국영 철도가 부설한 첫 번째 철도는 1847년에 항구를 라벤스부르크에 연결했다. 하일브론은 1850년에 연결되었고, 스위스의 로만스호른으로 가는 페리가 1869년에 운행을 시작했다. 프로이센 왕국에 대한 이전의 반대에도 불구하고, 독일 제국의 연방 구조 하에서, 뷔르템베르크와 프리드리히스하펜은 프랑스-프로이센 전쟁 이후 독일에 편입된 후에도 몇 가지 특별한 특권을 계속 누렸다.^[1]

페르디난트 폰 체펠린은 19세기 말에 그의 유명한 비행선 공장을 설립했다. 128m 길이의 LZ1 비행선은 1900년 7월 2일에 계류장에서 이륙했다. 마이바흐를 포함한 다른 항공 회사들도 프리드리히스하펜에 생겨나 산업을 지원하는 데 도움을 주었고, 이는 제1차 세계 대전으로 큰 자극을 받았다. 베르사유 조약 이후 뷔르템베르크 왕국은 해체되었지만, 폐위된 왕가는 1918년 11월 그곳에서 노동자 혁명이 일어났음에도 불구하고 프리드리히스하펜의 성을 계속 소유하고 있었다.^[1]

2. 2. 제2차 세계 대전

프리드리히스하펜은 나치 정권의 노동자 휴양지로 사용되었다. 체펠린, 마이바흐, 도르니에, 자흐라드파브리크의 존재는 이곳을 제2차 세계 대전 중 중요한 독일 산업 중심지로 만들었다.^[1] 1942년부터 1945년까지, 공장들은 다하우 강제 수용소와 도라-미텔바우에서 온 수백 명의 나치 강제 수용소 수감자들의 노예 노동을 이용했다.^[1] 이들은 처음에 체펠린의 격납고에 수용되었고, 이후 공습으로 파괴된 후에는 V-2 로켓 공장 라데라흐에 수용되었다.^[1] 수감자들은 반복되는 폭격으로부터 생산 시설을 보호하기 위해 프리드리히스하펜 근처에 터널을 파는 데에도 사용되었다.^[1]

1943년 6월부터 1945년 2월까지, 이 도시는 연합군의 폭격 공격 대상이 되었다.^[1] 가장 정확한 폭격은 1944년 4월 28일에 있었으며, 구 시가지 중심부의 대부분을 파괴했다.^[1] 전쟁 기간 동안 도시의 약 3분의 2가 파괴되었다.^[1]

2. 3. 현대 독일

제2차 세계 대전 이후 프리드리히스하펜은 프랑스 점령 지역에 속했다가 바덴-뷔르템베르크 주, 서독에 편입되었다. 전쟁 이후 마이바흐와 다른 많은 항공 회사들은 자동차 건설로 전환했고, 클라우디우스 도르니에는 테오도어 코버의 실패한 플루크조이크바우 프리드리히스하펜을 인수하여 도르니에 플루크조이크베르케를 설립했다. 베르사유 조약의 조항에 따라 많은 비행기가 처음에는 이탈리아, 스페인, 네덜란드, 또는 일본에서 생산되었지만, 나치 독일 정권이 등장한 후 프리드리히스하펜 및 기타 독일 공장에서 작업이 재개되었다. 그러나 1937년의 힌덴부르크 참사와 이후 독일로의 미국 헬륨 수출 금지로 인해 독일 비행선 생산은 사실상 종료되었다. 독일 항공 산업은 전쟁 후 다시 수년간 금지되었고, 회사들은 다시 실패하거나 생산을 전환했다.

이 도시의 주요 회복은 1973년 서독의 보덴제크라이스 행정 소재지로 지정된 데서 시작되었다. 마지막 프랑스군은 1992년에 "뒤랑 드 빌리에" 구역(Quartier Durand de Villers)에서 철수했다.

3. 지리

독일, 스위스, 오스트리아 국경이 만나는 보덴 호 호반에 위치해 있다. 인근 도시로는 서쪽에 콘스탄츠(약 25km), 남동쪽에 린다우(약 20km)가 있다. ZF 프리드리히스하펜 본사가 이곳에 있다.^[1]

3. 1. 지리적 위치

프리드리히스하펜은 보덴 호 북쪽 해안의 완만한 곡선형 만과 슈센의 남서쪽 가장자리에 위치해 있다. 이 도시는 NHN 기준으로 해발 395.2m 이상, 최대 501.6m에 이르는 아일링겐까지 뻗어 있다. 중심 도시는 로타흐 강과 보덴 호가 합류하는 지점의 서쪽에 위치해 있으며, 오버토이링겐에서 흘러 들어온 로타흐 강은 아일링겐 마을 서쪽에서 도시에 이르러 시내 동쪽 가장자리에서 호수로 흘러 들어가기 전까지 몇몇 작은 지역을 통과한다. 좀 더 큰 규모의 슈센 강은 도시 지역의 북동쪽 모서리에 닿아 있다.^[1]

독일, 스위스, 오스트리아 국경이 만나는 보덴 호 호반에 위치하며, 인근 도시로는 서쪽으로 약 25km 거리에 콘스탄츠, 남동쪽으로 20km 거리에 린다우가 있다. ZF 프리드리히스하펜 본사가 이 곳에 있다.^[1]

3. 2. 주변 지역

프리드리히스하펜 시에 인접한 지방 자치체는 다음과 같다.

임멘슈타트
마크도르프
오버토이링겐
라벤스부르크
메켄보이렌
테트낭
에리스키르히

독일, 스위스, 오스트리아 국경에 있는 보덴 호 호반에 위치해 있다. 인근 도시로는 서쪽으로 약 25km 떨어진 곳에 콘스탄츠가 있으며, 남동쪽으로 약 20km 떨어진 곳에 린다우가 있다. ZF 프리드리히스하펜 본사가 있다.

3. 3. 기후

프리드리히스하펜의 기후는 보덴 호수와 가까운 알프스산맥의 영향을 주로 받는다. 내륙에 비해 기온이 상당히 온화하다. 알프스산맥과의 근접성은 푄 현상과 때때로 강한 뇌우를 발생시킨다. 또한 겨울에는 안개가 자주 낀다.

월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
평균 최고 기온 (°C)	2.3	4.2	8.8	13.1	18.0	21.3	23.2	22.3	19.3	13.2	7.4	3.4	13.1
평균 최저 기온 (°C)	-2.7	-1.9	0.8	4.1	8.2	11.8	13.7	13.2	10.3	6.1	1.9	-1.4	5.4
강수량 (mm)	60	61	54	73	96	121	133	120	81	65	73	58

3. 4. 바덴과의 경계

과거 바덴과 뷔르템베르크 주 사이의 경계선은 프리드리히스하펜, 피쉬바흐, 임멘스타트 사이의 Grenzbach에 걸쳐 있었다. "Grenzhof"의 흔적은 여전히 Bundesstraße 31과 자연 보호 해안 구역 사이에서 찾아볼 수 있다.

4. 경제

제플린 대학교는 바덴뷔르템베르크 주에서 박사 학위를 수여할 수 있는 몇 안 되는 사립 대학이다. 2003년에 설립되었지만, CHE 랭킹(2011년 기준)에 따르면 문화 & 커뮤니케이션 관리 프로그램은 독일어권 최고, 공공 관리 및 거버넌스 프로그램은 4위, 기업 관리 및 경제 프로그램은 독일, 오스트리아, 스위스, 네덜란드 대학 중 6위를 차지했다.^[2] 시민 사회 문제에 관해 독일에서 '가장 헌신적인' 대학교라는 평가도 받았다.^[2] 라벤스부르크 협동 교육 대학교도 프리드리히스하펜에 캠퍼스를 두고 있다.

4. 1. 항공 산업

페르디난트 폰 체펠린은 19세기 말에 그의 유명한 비행선 공장을 설립했다. 128m 길이의 LZ1 비행선은 1900년 7월 2일에 계류장에서 이륙했다.^[2] 마이바흐를 포함한 다른 항공 회사들도 프리드리히스하펜에 생겨나 산업을 지원하는 데 도움을 주었으며, 이는 제1차 세계 대전으로 큰 자극을 받았다.

20세기 초반의 비행선 제작은 상당한 산업을 유치하여 프리드리히스하펜의 상대적인 번영에 크게 기여했다. 프리드리히스하펜은 루프트쉬프바우 제플린(Luftschiffbau Zeppelin) 비행선 회사, 항공기 제작업체인 도르니에 플루크조이크베르케(Dornier Flugzeugwerke), 변속기 시스템 제조업체인 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)과 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach)가 설립한 엔진 제조 회사인 MTU 프리드리히스하펜(MTU Friedrichshafen) GmbH의 본거지였다.

콘스탄츠에서 태어난 페르디난트 폰 체펠린은 원래 호수에 떠 있는 비행선 격납고에서 자신의 비행선을 건조했는데, 이는 경식 비행선 비행의 어려운 발사 절차를 지원하기 위해 바람 방향에 맞춰 정렬할 수 있었다. 오늘날 프리드리히스하펜에는 호수 근처에 큰 제플린 박물관 프리드리히스하펜(Zeppelin Museum Friedrichshafen)이 있다. 최근 프리드리히스하펜에 위치한 ZLT 제플린 루프트쉬프테크니크(ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH)는 제플린 회사가 설계한 소형 반경식 비행선을 현대 기술을 사용하여 제작하고 있으며, 이 비행선은 ''제플린 NT(Zeppelin NT)''라고 불린다. 이 비행선은 콘스탄스 호수 위를 관광하는 투어를 예약할 수 있다.

에어버스 디펜스 앤드 스페이스(Airbus Defence & Space)는 오늘날 ''도르니에 플루크조이크베르케'' 회사의 후계자로 여겨지는 임멘스타트 암 보덴제(Immenstaad am Bodensee)의 프리드리히스하펜 외곽에 부지를 유지하고 있다. 도르니에 박물관은 프리드리히스하펜 공항에 위치해 있으며 복원된 클로드 도르니에(Claude Dornier) 항공 기술과 현대 우주 기술을 전시하고 있다.

AERO 프리드리히스하펜(AERO Friedrichshafen)은 연례 항공 컨퍼런스이다. 2011년에 33,400명, 2012년에 30,800명이 참석했다. Aero 2013은 2013년 4월 24일부터 27일까지 프리드리히스하펜 공항에서 개최되었다.^[2]

롤스로이스 파워 시스템즈(Rolls-Royce Power Systems) AG(MTU)는 롤스로이스 홀딩스(Rolls-Royce Holdings)가 소유한 독일의 엔진 제조 회사이며 프리드리히스하펜에 위치해 있다.

산업과 관광 외에도, ''에어로(Aero)'' (항공 기술), ''인터부트(Interboot)'' (수상 스포츠), ''아웃도어'', ''모토라드벨트'' (오토바이), ''유로바이크(Eurobike)'' (자전거) 및 ''튜닝 월드 보덴제'' (자동차 튜닝) 와 같은 다양한 국제 정기 무역 박람회가 중요한 경제적 요인이다. 프리드리히스하펜 공항 근처에는 이러한 박람회와 더 많은 무역 박람회가 매년 열리는 대규모 박람회장(메세 프리드리히스하펜)이 있다.

20세기 초, 이곳에서 개발된 체펠린 비행선은 각국에서 채택되었다. 그러나 힌덴부르크 호의 대형 사고는 동 비행선의 신뢰를 실추시켰다. 이 대참사는 록 밴드 레드 제플린의 앨범 재킷에도 사용되었다.

4. 2. 기타 산업

20세기 초반 비행선 제작은 상당한 산업을 유치하여 프리드리히스하펜의 상대적인 번영에 크게 기여했다. 프리드리히스하펜은 루프트쉬프바우 제플린 비행선 회사, 항공기 제작업체인 도르니에 플루크조이크베르케, 변속기 시스템 제조업체인 ZF 프리드리히스하펜과 빌헬름 마이바흐가 설립한 엔진 제조 회사인 MTU 프리드리히스하펜 GmbH의 본거지였다.

콘스탄츠에서 태어난 페르디난트 폰 체펠린은 원래 호수에 떠 있는 비행선 격납고에서 자신의 비행선을 건조했는데, 이는 경식 비행선 비행의 어려운 발사 절차를 지원하기 위해 바람 방향에 맞춰 정렬할 수 있었기 때문이다. 오늘날 프리드리히스하펜에는 호수 근처에 큰 제플린 박물관 프리드리히스하펜이 있다. 최근 몇 년간 프리드리히스하펜에 위치한 ZLT 제플린 루프트쉬프테크니크는 제플린 회사가 설계한 소형 반경식 비행선을 현대 기술을 사용하여 제작하고 있으며, 이 비행선은 ''제플린 NT''라고 불린다. 이 비행선은 콘스탄스 호수 위를 관광하는 투어를 예약할 수 있다.

에어버스 디펜스 앤드 스페이스는 오늘날 ''도르니에 플루크조이크베르케'' 회사의 후계자로 여겨지는 임멘스타트 암 보덴제의 프리드리히스하펜 외곽에 부지를 유지하고 있다. 도르니에 박물관은 프리드리히스하펜 공항에 위치해 있으며 복원된 클로드 도르니에 항공 기술과 현대 우주 기술을 전시하고 있다.

AERO 프리드리히스하펜은 연례 항공 컨퍼런스이다. 2011년에 33,400명, 2012년에 30,800명이 참석했다. Aero 2013은 2013년 4월 24일부터 27일까지 프리드리히스하펜 공항에서 개최되었다.^[2]

5. 교육

제플린 대학교는 바덴뷔르템베르크주에서 학생들에게 박사 학위를 수여할 수 있는 권한을 받은 유일한 사립 연구 대학이다. 2003년에 설립되었지만, CHE 랭킹에 따르면 문화 & 커뮤니케이션 관리 프로그램은 독일어권 국가에서 해당 분야 최고의 대학 프로그램으로 선정되었다. 공공 관리 및 거버넌스 프로그램은 4위, 기업 관리 및 경제 프로그램은 독일, 오스트리아, 스위스 및 네덜란드 대학을 모두 합쳐 6위를 차지했다(2011년 자료). 제플린 대학교는 시민 사회 문제에 관해 독일에서 '가장 헌신적인' 대학교라는 칭호를 가지고 있다(Stifterverband für die deutsche Wissenschaft/Stiftung Mercator 2011). 라벤스부르크 협동 교육 대학교도 프리드리히스하펜에 캠퍼스를 두고 있다.

6. 스포츠

VfB 프리드리히스하펜은 프리드리히스하펜을 연고로 하는 프로 배구 팀이다. 이 팀은 분데스리가의 최상위 팀 중 하나이다.^[4]^[5]

7. 문화

프리드리히스하펜에서는 매년 여러 마을 축제와 지역 축제가 열린다. 1985년부터 여름 휴가 시작 시점에 보덴 호수 기슭에서 10일 동안 열리는 텐트 축제인 Kulturufer가 개최된다.^[6] 공연은 음악 행사, 카바레, 드라마, 댄스, 낭독, 곡예, 거리 극장 등 다양하며, 텐트 안에서는 매일 어린이들을 위한 극장 프로그램도 진행된다. Kulturufer는 문화 사무소와 가족, 청소년 및 사회 문제 사무소에서 주최한다.

프리드리히스하펜에서 가장 유명하고 오래된 축제 중 하나는 Seehasenfest로, 전후 시대부터 열리고 있는 지역 어린이 축제이다.

7. 1. 음악

1956년 제하젠 축제를 기념하여 그라프 체펠린 김나지움의 교사인 에리히 자이젤이 Seehasen-Fanfarenzug를 창단하였다. 당시 클럽은 드럼 연주자 4명과 팬파레 연주자 2명으로 구성되었다. 1959년에는 스페인 시대 인물을 연상시키는 전형적인 노란색과 빨간색 의상이 처음으로 디자인되었다. 1972년 팬파레 밴드는 독일 팬파레 밴드 선수권 대회에 참가하여 8위를 차지했다. 2006년 50주년 기념 행사까지 해외에서 많은 콘서트를 개최하고 독일 전역의 대회에서 여러 상을 수상했다.

프리드리히스하펜 음악 학교는 1953년 시립 교육 기관으로 설립되었다. 2003년에는 그라프 체펠린 김나지움 근처에 새로 건설된 건물로 이전했다.

7. 2. 축제

1956년 제하젠 축제를 기념하여 그라프 체펠린 김나지움의 교사인 에리히 자이젤이 Seehasen-Fanfarenzug를 창단했다. 당시 클럽은 4명의 드럼 연주자와 2명의 팬파레 연주자로 구성되었다. 1959년에는 스페인 시대의 인물을 연상시키는 전형적인 노란색과 빨간색 의상이 처음으로 디자인되었다. 1972년에는 팬파레 밴드가 독일 팬파레 밴드 선수권 대회에 참가하여 8위를 차지했다. 2006년 50주년 기념 행사까지 해외에서 많은 콘서트를 개최하고 독일 전역의 대회에서 여러 상을 수상했다.

프리드리히스하펜 음악 학교는 1953년 시립 교육 기관으로 설립되었다. 2003년에는 그라프 체펠린 김나지움 근처에 새로 건설된 건물로 이전했다. 프리드리히스하펜에는 매년 열리는 여러 마을 축제와 지역 축제가 있다. 1985년부터 여름 휴가 시작 시점에 보덴 호수 기슭에서 10일 동안 열리는 텐트 축제인 Kulturufer가 열리고 있다.^[6] 공연은 음악 행사부터 카바레, 드라마, 댄스, 낭독, 곡예, 거리 극장에 이르기까지 다양하다. 텐트 안에서는 매일 어린이들을 위한 극장 프로그램도 진행된다. Kulturufer는 문화 사무소와 가족, 청소년 및 사회 문제 사무소에서 주최한다.

프리드리히스하펜에서 가장 유명하고 오래된 축제 중 하나는 Seehasenfest로, 전후 시대부터 열리고 있는 지역 어린이 축제이다.

8. 교통

프리드리히스하펜 시 역은 린도 및 울름, 스위스 바젤로 가는 기차 서비스를 정기적으로 제공한다.

자동차 페리는 프리드리히스하펜과 스위스 로만스호른을 연결하며, 호수 주변의 다른 여러 마을도 페리를 이용하여 갈 수 있다. 2005년부터 프리드리히스하펜과 콘스탄츠 사이에 고속 쌍동선 페리 노선이 운행되고 있다.^[7]

프리드리히스하펜 공항은 지역 공항으로, 특히 루프트한자 시티라인 및 터키 항공에서 제공하는 매일 국제선 연결을 포함한 다양한 서비스를 제공한다.^[8] 제플린 제조 회사인 루프트시프바우 제플린 (LZ)은 1993년에 재설립되었고, 상업 항공사 도이체 제플린 라이더라이 (DZR)는 2001년부터 프리드리히스하펜 공항에서 여객 서비스를 시작했다. 2012년 기준으로, 12개의 정기 노선이 제공되었으며, 특정 도시로의 추가 항공편도 있었다.

가장 가까운 대도시는 콘스탄츠, 라벤스부르크, 브레겐츠, 장크트갈렌, 울름, 아우크스부르크, 뮌헨, 취리히, 슈투트가르트이다.

9. 주민

고지 독일어에 속하는 알레만어의 방언인 Niederalemannisch|저지 알레만어^de에 속하는 Bodenseealemannisch|보덴 호수 알레만어^de를 사용하는 알레만계가 많다.

10. 자매 도시

프리드리히스하펜은 다음과 같은 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.

국가	도시	체결 년도
Deutschland\|독일^de	델리치	1990년
United States of America\|미국^영어	피오리아	1976년
Беларусь\|벨라루스^be	폴라츠크	1990년
Italia\|이탈리아^it	임페리아	2014년
France\|프랑스^프랑스어	생디에데보주	1973년
Bosna i Hercegovina\|보스니아 헤르체고비나^bs	사라예보	1972년

프리드리히스하펜은 일본 이바라키현 쓰치우라시와 1994년부터 우호 도시 관계를 맺고 있다.

10. 1. 우호 도시

1994년 일본 이바라키현 쓰치우라시와 우호 도시 관계를 맺었다.

11. 출신 인물

마테오 페르치 (1769–1834): 트리에스테의 많은 역사적 건축물을 책임진 오스트리아의 고전 건축가
프레데릭 밀러 (1824–1888): 미국 위스콘신주 밀워키의 양조장 소유주
하인리히 란츠 (1838–1905): 농업 기계 제조업체 하인리히 란츠 AG 설립자, 란츠 불도그 개발
빌헬름 마이바흐 (1846–1929): 엔진 설계자이자 기업가
바바라 마르가레타 메타 폰 살리스 (1855–1929): 스위스 페미니스트이자 역사가
후고 에케너 (1868–1954): 전간기에 루프트쉬프바우 체펠린의 경영자
헤르만 블라우 (1871–1944): 엔지니어이자 화학자이며 블라우 가스의 발명가
루트비히 듀르 (1878–1956): 비행선 설계자
클라우데 도르니에 (1884–1969): 항공기 제작자이자 도르니에 GmbH의 설립자
프리드리히 폰 아르노 드 라 페리에르 (1888–1969): 비행사
프란츠-제노 디머 (1889–1954): 비행 개척자
오버로이텐트 한스 베트게 (1890–1918): 제1차 세계 대전의 에이스 조종사이자 공중 지휘관
리하르트 포크트 (1894–1979): 엔지니어이자 항공기 설계자
요르크 디에쉬 (1951년 출생): 요트 선수, 1976년 올림픽 금메달리스트
에카르트 디에쉬 (1954년 출생): 요트 선수, 1976년 올림픽 선수
존 주르코비치 (1967년 출생): 전 미국 미식축구 선수, 현재 미국 방송인으로 활동
스테파니 로트바일러 (1979년 출생): 요트 올림픽 참가자
슈테펜 보울파르트 (1983년 출생): 축구 선수
케르스틴 보울볼트 (1984년 출생): 핸드볼 선수
막스 귄토어 (1985년 출생): 배구 선수
샹탈 라부레 (1990년 출생): 배구 및 비치 발리볼 선수
시몬 촐러 (1991년 출생): 축구 선수
리안 리퍼트 (1998년 출생): 사이클 선수
줄리아 그윈 (1999년 출생): 축구 선수

참조

_[1] 뉴스 Aktuelle Wahlergebnisse https://www.staatsan[...] Staatsanzeiger 2021-09-11
_[2] 간행물 Sport Aviation 2012-06
_[3] 웹사이트 HAM RADIO | International Exhibition for Radio Amateurs http://www.hamradio-[...] Hamradio-friedrichshafen.de 2011-06-27
_[4] 웹사이트 Alles rund um den VfB Friedrichshafen - Volleyball https://www.schwaebi[...] 2021-02-19
_[5] 웹사이트 News « VfB Friedrichshafen Volleyball https://www.vfb-voll[...] 2021-02-19
_[6] 웹사이트 Stadt Friedrichshafen: Kultur, Freizeit & Einkaufen https://www.friedric[...] 2021-09-17
_[7] 웹사이트 Bodensee Katamaran > Home http://www.der-katam[...] Der-katamaran.de 2013-03-26
_[8] 웹사이트 "Euroflights.info - Cheap Flights to Friedrichshafen" http://www.eurofligh[...] 2010-10-10
_[9] 웹사이트 Partnerstädte, Freundschaften & Patenschaften https://www.friedric[...] Friedrichshafen 2021-02-03
_[10] 웹사이트 Wir über uns https://www.peoria-c[...] Peoria Club e.V. 2021-02-03
_[11] 웹사이트 Saint-Dié-des-Vosges https://www.friedric[...] Friedrichshafen 2021-02-03
_[12] 웹사이트 Amici di Imperia http://www.amici-di-[...] Amici di Imperia 2021-02-03
_[13] 문서 Population GER-BW

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