하무라역

1. 개요

하무라역은 일본 도쿄도 하무라시에 있는 오메선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었으며, 2023년에는 하루 평균 11,988명이 이용했다. 1894년 오메 철도 다치카와역-오메역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2007년 서쪽 출구 신역사가 준공되었다. 오메선 열차가 운행하며, 2020년대 전반 12량 편성 운전을 위한 공사가 진행되었다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

개찰구 내에는 엘리베이터 1대와 에스컬레이터 2대가 설치되어 있으며(훗사 방향에 2인용 상하행, 계단은 오자쿠 방향만 있음), 하무라시가 관리하는 자유 통로에도 동서 각 출구에 엘리베이터가 있다. 에스컬레이터 역시 동서 각 출구에 2인용 상하행 1대씩 설치되어 있다(동쪽 출구는 오자쿠 방향이 하행, 훗사 방향이 상행, 서쪽 출구는 훗사 방향에 상하행 모두 있음).

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하는 오메역 관리의 업무 위탁역이다. 역 안에는 자동 발권기 4대(3대는 다기능 발권기, 1대는 지정석 발권기), 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다. 2005년 3월 25일에 유인 미도리의 창구가 폐지되고, 대신 "모시모시 발권기 Kaeru 군"이 설치되었으나, 2012년 2월 21일에 영업이 종료되어 철거되었다.

첫차부터 오전 6시 25분까지는 역무원이 없는 무인 시간대로 운영되므로, 이때는 승차역 증명서 발행기에서 승차역 증명서를 발급받아 승차한 후 도착역에서 운임을 정산해야 한다.

개찰구 밖 자유 통로의 자동 개찰기 맞은편에는 매점 KIOSK가 있었으나, 2017년 8월 증축 공사로 이전했다가 2023년 8월에 폐점했다. KIOSK 자리에는 훼미리마트가 새로 문을 열었다.

서쪽 출구는 2007년 11월 3일에 새로운 역사가 완공되었다. 현재 자유 통로 확장 등 정비 사업 공사가 진행 중이며, 승강장 위에는 가림막이 설치되어 있다. 또한, 서쪽 출구 지구 정비 사업도 진행되고 있다.

JR 주오선과 오메선 다치카와역 - 오메역 구간의 12량 편성 운행을 위해 승강장 연장 공사 및 신호 설비 개량, 구내 배선 변경 등이 이루어졌다. 이 공사는 2024년 10월 12일 완료되었고, 다음 날인 10월 13일부터 일부 쾌속 전철 및 오메선 열차의 12량 편성 운행이 시작되었다.

2.1. 승강장

3. 이용 현황

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 11,988명이다.

1990년대 초반 정점을 찍은 이후 승차 인원은 전반적으로 감소하는 추세를 보이고 있다. 특히 2020년과 2021년에는 코로나19 범유행의 영향으로 승차 인원이 크게 감소하였다.

연도별 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

4. 역세권

하무라시의 중심역이다. 동쪽 출구에는 노선 버스나 택시가 발착하며, 세이유나 비즈니스 호텔 등 상업 시설이 많고, 회전하는 모뉴먼트도 특징이다. 서쪽 출구는 상점가이지만, 현재 구획 정리 사업이 진행 중이며, 2007년 11월 3일에는 새로운 역사가 완성되었다.

서쪽 출구의 토지 구획 정리 사업은 2003년에 계획되었으나, 주민 및 토지 소유자 등과 하무라시 간의 반대 운동과 사업 계획 재검토가 이어졌다. 2019년 2월 22일에는 도쿄 지방 재판소에서 시의 사업 계획 결정을 취소하는 판결이 내려졌다.

4.1. 주요 시설

하무라시의 중심역으로, 주변에 다양한 시설이 위치하고 있다.

자연 및 역사 유적
* 다마강
* 다마가와 수로
* 하무라 취수언
* 마이마이즈 우물
* 구 가마쿠라 가도

공공 시설
* 하무라시청 - 당역과 오자쿠역의 중간 부근에 위치한다.
* 하무라시립 도서관
* 하무라시 평생 학습 센터 "유토로기"
* 하무라시 산업 복지 센터
* 하무라시 상공회
* 하무라시 관광 협회
* 하무라시 실버 인재 센터
* 하무라시 사회 복지 협의회
* 하무라시 동물공원
* 경시청 후사 경찰서
* 도쿄 소방청 후사 소방서 하무라 출장소
* 하무라 우체국
* 하무라미나미우체국
* 하무라 후지미 우체국

교육 시설
* 도쿄도립 하무라 고등학교
* 도쿄도립 하무라 특별 지원 학교
* 하무라 시립 하무라 제1중학교
* 하무라 시립 후지미 초등학교
* 하무라 시립 하무라히가시 초등학교

상업 및 산업 시설
* 히노 자동차 하무라 공장
* 세이유 하무라점 (1층만 24시간 영업)
* 이나게야 ina21 하무라 후지미다이라점
* 후쿠시마야 본점
* 마루후지 하무라점
* 다이소 하무라점
* 토와즈 하무라점
* 하무라 돔 배팅 스타디움
* 야마키 복싱 체육관
* 자연파 야채 직매소 베지 베지

금융 기관
* 세이부 신용금고 하무라 지점
* 타마 신용금고 하무라 지점
* 오메 신용금고 하무라 지점
* 니시타마 농업협동조합 (JA 니시타마) 본점 (서쪽 출구)
* JA 니시타마 하무라 히가시구치 빌딩
* 야마나시 중앙 은행 하무라 지점
* 중앙 노동금고 니시타마 지점

도로
* 하무라 가도

4.2. 교통

1990년대에는 하무라 시내 순환선(하무라시 1·하무라시 2계통, 다치카와 버스·니시토쿄 버스 공동 운행)이 존재했으며, 하무라역 서쪽의 버스 정류장에 정차했다.

현재는 하무라역 동쪽 출구와 서쪽 출구에서 노선 버스와 커뮤니티 버스가 운행되고 있다.

5. 역사

* 1894년 11월 19일: 오메 철도(이후 오메 전기 철도)가 다치카와 - 오메 구간을 개통하면서 여객 및 화물 취급을 시작하며 영업 개시.
* 1944년 4월 1일: 오메 전기 철도가 전시 매수 사철 정책에 따라 국유화되어, 운수통신성 오메선의 역이 됨.
* 1961년 11월 16일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1973년 6월 1일: 역사를 선로 위에 짓는 교상역사 형태로 개축.
* 1984년 4월 12일: 동쪽 출구 계단을 2방향으로 개축.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1995년 11월 22일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2001년 11월 18일: IC 카드형 승차권 Suica 이용 가능.
* 2005년 3월 25일: 미도리 창구 영업 종료, 모시모시 발권기 Kaeru군 설치.
* 2007년 11월 3일: 서쪽 출구 신 역사 완공.
* 2012년 2월 21일: 모시모시 발권기 Kaeru군 폐지.
* 2017년 8월: 서쪽 증축 공사 진행, 키오스크 이전.
* 2020년: 개찰구 개수 공사 완료.

6. 인접역

동일본 여객철도 오메선
* (JC 57) 훗사 - (JC 58) 하무라역 - (JC 59) 오자쿠

-- 오메선의 특별 쾌속 열차인 "홀리데이 쾌속 오쿠타마"(토요일, 일요일, 공휴일 운행)는 통상적으로 하무라역을 통과한다. 다만, '하무라 꽃과 물의 축제'(튤립 축제)가 열리는 기간에는 임시로 정차한다. 통근 특쾌, 오메 특쾌, 통근 쾌속, 쾌속, 각역 정차 열차는 오메선 내 모든 역에 정차한다.