하토리역
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1. 개요
하토리역은 일본 이바라키현 오미타마시에 있는 JR 동일본 조반선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선으로 총 2면 3선의 플랫폼을 갖추고 있으며, 이시오카역이 관리하는 업무 위탁역이다. 1895년 12월 1일에 개업했으며, 2023년도에는 1일 평균 2,164명이 승차했다.
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하토리역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 이바라키현 오미타마시 하토리 2665 |
좌표 | 북위 36.2472, 동경 140.2873 |
운영사 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 조반 선 |
역간 거리 | 닛포리 역에서 86.5km |
승강장 | 1면 1선, 1섬식 승강장 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
직원 | 유인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1895년 12월 1일 |
역 번호 | 해당 사항 없음 |
일일 승객 수 | 2290명 (2019년) |
노선 정보 | |
노선 | 조반 선 |
이전 역 | 이시오카 역 |
다음 역 | 이와마 역 |
비고 | 보통 열차만 정차 |
2. 역 구조
하토리역은 2면 3선 형태의 지상역으로, 상하행 특급 열차 대피가 이루어진다. 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면이 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다.
지정석 발권기와 Suica 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 이시오카역에서 관리하는 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이다.
2006년 3월 3일 도입된 「모시모시 발권기 Kaeru군」은 2012년 2월 21일 영업을 종료했고, 다기능 발권기가 이를 대체했다. 「모시모시 발권기 Kaeru군」 도입 당시 미도리노 마도구치는 폐쇄되어, 한동안 이 역에서 지정석권을 구입할 수 없었으나, 2015년 2월 10일 지정석 발권기가 도입되면서 일부 열차를 제외하고 지정석권을 다시 구입할 수 있게 되었다.
조반선의 수도권 수송 관리 시스템(ATOS)에 의한 운행 관리는 이 역까지이다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선, 총 2면 3선의 플랫폼을 가진 지상역이다。각 플랫폼은 육교로 연결되어 있다。2번선은 통과 대기 열차가 사용한다.승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
---|---|---|---|
1 | ■ 조반선 | 하행 | 도모베 · 미토 · 이와키 방면 |
2 | ■ 조반선 | 하행 | 도모베 · 미토 · 이와키 방면 (특급 대피선) |
상행 | 쓰치우라 · 마쓰도 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (우에노도쿄라인) | ||
3 | ■ 조반선 | 상행 | 쓰치우라 · 마쓰도 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (우에노도쿄라인) |
3. 역사
4. 이용 현황
JR 동일본 통계에 따르면, 하토리역의 승차 인원은 2000년대 초반 하루 평균 2,500명대에서 점차 감소하여 2023년에는 하루 평균 2,164명을 기록했다.[33] 자세한 연도별 이용 현황은 하위 문단을 참조하면 된다.
4. 1. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,290명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1] JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,164명이다.[33]2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 주변 지역
역 동쪽에서는 택지 개발이 진행 중이다. 교상(橋上) 역사 공사 작업 공간 확보에 따라 임시 광장(로터리 및 자전거 주차장 등)이 정비되었으며, 동쪽 출구는 2017년 8월 1일, 서쪽 출구는 같은 해 9월 5일에 사용이 시작되었다[34]。 교상 역사 및 자유 통로 전면 사용 후에는 역전 광장 정비 공사가 실시될 예정이며[35], 보도 및 일반 차량·버스·택시·복지 차량의 승강장 등이 정비될 예정이다[36]。
- 국도 제355호선
- 하토리 우체국
- 조요 은행 미노리 지점
- 미토 신용금고 하토리 지점
- 요크 베니마루
- 카고메 이바라키 공장
- 조반 자동차도 미노리 주차구역 (약 1.5km)
5. 1. 버스 노선
간토 철도(이시 오카 영업소, 구 간테츠 그린 버스)와 오미타마시 커뮤니티 버스 '오미탄호'가 이시오카시 야사토 지구 북부(야마자키, 오미) 방면으로 운행하는 노선 버스와 오미타마시청, 오가와역, 타마사토 종합 지소 방면으로 운행하는 버스가 발착한다. 간토 철도의 노선 버스는 이타시키 야마마에 방면으로 운행된다. 오미탄호는 토요일과 공휴일에는 운휴한다.노선 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|
간토 철도 | 이타시키 야마마에 | 이시 오카 영업소, 구 간테츠 그린 버스 |
오미타마시 커뮤니티 버스 '오미탄호' | 오미타마 시청・오가와역・타마사토 종합 지소 | 동쪽 출구 발, 토요일・공휴일 운휴 |
6. 기타
오미타마시 유일의 역으로 오미타마시의 대표역이지만, 시내 지역에 따라서는 시외에 있는 역이 가장 가까운 경우가 있다. 이 역은 상행(이시오카, 쓰치우라, 우에노 방면)과 하행(도모베, 미토, 가쓰타 방면) 모두 낮 시간에는 대략 1시간에 2편의 보통 열차가 정차한다.
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