M1895 콜트-브라우닝 기관총
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1. 개요
M1895 콜트-브라우닝 기관총은 1895년 미국 해군에 채용된 중기관총으로, 존 브라우닝이 개발하고 콜트사가 생산했다. 가스압 작동 방식을 사용하며, 독특한 작동 레버 때문에 '감자 파는 기계'라는 별명으로 불렸다. 6mm 리 해군 탄약, .30-40 크라그, 7×57mm 마우저, .30-06 스프링필드, 7.62×54mmR 등 다양한 탄약을 사용하며, 러시아, 영국, 일본 등 여러 국가에서 사용되었다. 제1차 세계 대전 중에는 개량형인 마린-록웰 M1917/M1918이 개발되어 항공기 및 전차에 사용되기도 했다.
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M1895 콜트-브라우닝 기관총 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
종류 | 중기관총 |
원산지 | 미국 |
설계자 | 존 브라우닝, 매튜 S. 브라우닝 말린-록웰 M1917 & M1918: 칼 구스타프 스베빌리우스 |
설계 년도 | 1889–1895 |
제조사 | 콜트 말린 록웰 |
사용 정보 | |
사용 국가 | 사용자 참조 |
사용된 전쟁 | 미국-스페인 전쟁 필리핀-미국 전쟁 중국 의화단 운동 중앙 아메리카-카리브-미국 바나나 전쟁 제2차 보어 전쟁 우루과이 혁명 (1904년) 멕시코 혁명 콜로라도 탄광 전쟁 제1차 세계 대전 러시아 혁명 핀란드 내전 폴란드-소비에트 전쟁 중국 군벌 시대 (제한적 사용) 웨스트버지니아 블레어 산 전투 제2차 온두라스 내전 볼리비아-파라과이 차코 전쟁 제2차 이탈리아-에티오피아 전쟁 스페인 내전 제2차 세계 대전 (제한적 사용) 북예멘 내전 |
제원 | |
무게 | 16 kg (35.3 lb) |
길이 | 1,040 mm (41 in) |
총열 길이 | 711 mm (28 in) |
사용하는 탄약 | 6mm 리 네이비 7×57mm 마우저 .30-40 크라그 .30-06 스프링필드 .303 브리티시 7.62×54mmR 6.5×52mm 카르카노 |
작동 방식 | 가스 작동식, 레버 작동식 클로즈드 볼트 사격 주기 |
발사 속도 | 400–450 rpm |
급탄 방식 | 탄띠 |
조준 장치 | 가늠쇠 |
2. 역사
M1895는 1893년에 개발이 완료되어 1895년 미국 해군과 해병대에 채용되었다.[15][16] 초기에는 육군이 작동 신뢰성을 의심하여 채용하지 않았으나, 제1차 세계 대전에서 기관총이 부족해지자 미국 원정군은 M1917 맥심과 함께 이 총을 채용하여 사용했다.
M1895는 미국-스페인 전쟁에서 해병대가 6mm 리-네이비 구경으로 사용했으며, 1898년 관타나모 만 침공에서 4문의 콜트 총이 배치되었다.[17] 이 기관총은 해병대에게 상당한 화력 증강을 가져다주었으며, 미군이 공격 중 보병 부대를 전술적으로 지원하기 위해 기관총을 사용한 최초의 사례 중 하나였다. 루스벨트 중령의 러프 라이더스는 쿠바에서 2정의 7×57mm 마우저 구경 M1895를 사용했으나, 신뢰성에 문제가 있었다고 한다.[18][19] 이 총들은 존 파커 중위의 개틀링 건 부대로 옮겨져 산티아고 포위전에서 사용되었다.[20]
필리핀-미국 전쟁과 의화단 운동 동안 미국 해군과 해병대는 6mm 리 구경의 M1895를 사용했으며, 정확하고 신뢰할 수 있는 것으로 평가받았다.[21] 1904년경 멕시코 정부는 7mm 마우저 구경의 총 150정을 구매하여 멕시코 혁명에서 사용했다.[22][23] 미국 해군은 1914년 베라 크루즈 전투와 점령 기간 동안 6mm 리 M1895 총을 사용했다.
미국 육군은 M1895를 공식 채택하지 않았지만, 1902년과 1904년에 평가 목적으로 총기를 구매하여 최소 1921년까지 육군 및 주 방위군 부대에서 간헐적으로 사용했다. M1895는 우루과이 내전, 콜로라도 탄광 전쟁 등에서도 사용되었다. 특히 콜로라도 탄광 전쟁에서는 광산 회사 경비원이 배치한 사설 민병대가 M1895를 사용하여 루들로 학살을 일으켰다.
제2차 보어 전쟁에서 캐나다 기병대는 .303 M1895 총을 성공적으로 사용했으며, 윈스턴 처칠은 이 총의 화력에 감명을 받았다고 한다.[24] 제1차 세계 대전에서 캐나다 육군은 이 총을 사용했으며, 벨기에 망명군 부대에도 제공되었다. 프랑스는 초기 항공기 테스트에 M1895를 사용했고, 러시아는 대량으로 구매하여 사용했다.
제1차 세계 대전 이후, M1895는 러시아 내전과 폴란드-소비에트 전쟁에서 사용되었다. 제2차 세계 대전 발발 시, 영국 향토 방위군에서 사용하기 위해 영국으로 보내졌지만, 실제 전투에는 사용되지 않았다.
스페인 내전 양측에서 M1895가 사용되었으며, 하라마 전투에서 영국 대대가 효과적으로 사용했지만, 잦은 고장으로 평판이 좋지 않았다. 벨기에군은 7mm 마우저 M1895/14 버전을 독일의 벨기에 침공 동안 사용했다. 제2차 세계 대전 중 이탈리아는 2선 부대에 M1895를 지급하여 1943년까지 본토 대공 방어용으로 사용했다.
M1895는 윈체스터 M1873의 작동 방식에서 영감을 얻어 개발되었으며, 1895년 미국 해군에 채택되었다. 콜트사에서 생산을 시작했으며, 미서 전쟁에서 처음 실전에 사용되었다. 이 중기관총의 등장으로 개틀링포는 구식이 되었다.
총신 아래 오퍼레이팅 레버가 땅에 닿을 듯하여 "포테이토 디거(감자 파는 기계)"라는 별명이 붙었다. 총신의 냉각 기구가 없어 과열 문제가 있었고, 이는 맥심의 수냉식 중기관총으로 교체되는 계기가 되었다. 브라우닝은 이 경험을 바탕으로 브라우닝 M1917 중기관총을 개발했다.
2. 1. 개발 배경
존 브라우닝은 윈체스터 M1873과 같은 레버 액션 소총의 작동 방식에서 영감을 얻어 가스압 작동 방식의 기관총을 개발했다. 1890년부터 1891년 사이에 개발 및 설계가 진행되었으며, 1895년에 미국 해군에서 '''M1895 콜트-브라우닝 기관총'''으로 채용되었다.1889년 가을에 개발된 초기 시제품은 .44-40 흑색 화약 탄약을 사용하는 소총이었고, 무게는 12파운드(5.4kg) 미만이었다. 이 초기 모델은 작동 레버를 총열 전면에 배치했고, 총구 폭발에 의해 직접 작동되었다.[8][12] 1892년 콜트에 제안된 개선된 설계에서는 레버가 뒤로 이동되었고, 동력은 총구에서 약 6인치(15cm) 뒤에 있는 가스 포트에서 공급되었다.

브라우닝은 M1895를 공개한 후, 세계 최초로 기관총을 개발한 하이람 스티븐 맥심과 법적인 갈등을 빚었다. 브라우닝이 고안한 가스압 작동 방식과 탄띠를 이용한 급탄 방식에 관해 맥심이 이미 특허를 낸 상태였기 때문이다. 이 문제는 확실한 결론이 나지 않은 채 흐지부지되었다.
생산은 브라우닝으로부터 제조권을 매입한 콜트사에서 시작되었으며, 사용 탄약도 시제품의 44-40, 45-70구경에서 6mm 리 구경으로 변경되었다. 이후 개량을 통해 .30-40 크라그, 7×57mm 마우저, .30-06 스프링필드 등 다양한 구경의 탄약을 사용할 수 있게 되었다.
2. 2. 한국과 관련된 역사
1921년 시베리아 출병 당시, 일본 제국 육군은 러시아군이 사용하던 7.62x54mmR 러시안 탄 사양의 M1895를 대량으로 노획하여 "1914년식 러시아 기관총"이라는 명칭으로 준 제식 장비로 사용했다.[24] 이는 한국 독립운동가들에게도 영향을 미쳤을 것으로 추정된다.3. 작동 방식
M1895는 존 브라우닝이 개발한 가스압 작동 방식을 채택했다. 총알이 발사될 때 발생하는 가스의 압력이 총열 아래의 구멍(포트)을 통해 플러그를 밀어내고, 이 플러그에 연결된 레버(l)를 움직인다. 레버는 힌지점을 중심으로 회전하며, 이 움직임은 레버 액션 소총의 작동 방식과 유사하지만, 사수의 손이 아닌 가스의 힘으로 작동한다는 차이가 있다.
레버의 중간 지점에는 긴 금속 팔이 연결되어 있는데, 레버가 움직이면서 이 팔이 약실 메커니즘 전체를 뒤로 밀어낸다. 이 과정에서 노리쇠의 잠금이 해제되고, 노리쇠가 뒤로 이동하면서 탄피를 배출하고 탄약 벨트에서 다음 탄약을 장전한다. 이후 스프링의 힘으로 모든 부품이 앞으로 이동하며 새로운 탄약을 약실에 밀어 넣고 노리쇠를 다시 잠근다.[10][11]
M1895는 기울어지는 노리쇠를 사용하여 약실을 폐쇄하는 방식을 사용했는데, 이는 당시 기관총 설계에서 최초의 사례였다.[8] 노리쇠는 리시버 내 슬롯에서 앞뒤로 움직이며, 스프링에 의해 앞으로 유지된다. 노리쇠가 앞으로 이동하면서 총열과 만나고, 캠에 의해 아래로 기울어져 약실 뒤쪽에 밀착되어 발사 시 닫힌 상태를 유지한다.
작동 레버가 총열 아래에서 앞뒤로 움직이는 독특한 모습 때문에 M1895는 "감자 파는 기계(Potato Digger)"라는 별명을 얻었다.[14]
4. 성능
M1895 콜트-브라우닝 기관총은 전체 무게가 약 16kg이며, 분당 500발의 속도로 사격할 수 있었다. 초기에는 0.3인치 구경 탄환을 사용했으나, 1914년에는 0.3/60 탄환을 사용할 수 있도록 개량되었다.[8] 6mm 리 해군 탄약, .30-40 크라그, 7×57mm 마우저, .30-06 스프링필드, 7.62×54mmR 등 다양한 탄약을 사용하는 모델이 존재했다.[9]
급격한 사격 중 과열을 최소화하기 위해 매우 무거운 직선 윤곽 총열을 사용했으며, 무게는 약 15.88kg까지 증가했다. 이후 버전에는 공기 냉각을 돕기 위해 눈에 띄는 핀이 추가되었다. 사수석이 있는 표준 삼각대 마운트는 약 25.40kg를 더했다.[8]
1914년 버전에는 엎드려 쏘기 위한 낮은 삼각대가 포함되었는데, 작동 레버가 너무 낮은 위치에서 발사될 경우 땅을 파고 들어가기 때문에 "감자 캐는 사람(포테이토 디거)"이라는 별명이 붙게 되었다.[14]
콜트의 독특한 작동 방식은 레버 작동식 반복 장치로, 비교적 낮은 발사 속도(분당 400발 미만)를 가졌다. 그러나 낮은 발사 속도는 무거운 총열과 결합되어 총기가 공랭식으로 될 수 있었고, 그 결과 수랭식 설계에 비해 더 간단하고 가볍고 휴대하기 쉬운 기관총이 되었다. 전투 중 작동 중단에 대한 보고가 드물지 않았지만, 대부분 수동으로 작동을 조작함으로써 극복할 수 있었다.
4. 1. 한계
M1895의 가장 큰 단점은 총열 냉각 기구가 없다는 점이다. 이 때문에 연속 사격 시 총열이 과열되어 쿡 오프(탄약이 뜨거운 총열에 장전된 채로 남아있을 때 발생하는 현상)가 발생할 수 있었다.[8] 시험 결과, 총열이 과열되어 탄환이 통제 불능 상태가 되기 전까지 1,000발 이상의 연발 사격이 가능했지만, 사격을 멈추더라도 붉게 달아오른 총열이 식기 전에 4~5발의 추가 탄약이 쿡 오프되는 현상이 발생했다.[13]이러한 문제점 때문에, 미군은 M1895를 맥심의 수냉식 중기관총으로 점차 교체하였다. 브라우닝은 M1895의 개발 경험을 바탕으로 수냉식 냉각 장치를 갖춘 브라우닝 M1917 중기관총을 개발하였다.
5. 개량형
1914년, M1895는 엎드려 쏴 자세에 더 적합하도록 낮은 삼각대를 포함한 개량형이 출시되었다. 이 때문에 작동 레버가 너무 낮게 발사될 경우 땅을 파고 들어가 "감자 캐는 사람"이라는 별명이 붙게 되었다.[14]
5. 1. 마린-록웰 M1917/M1918
마린 파이어암스는 제1차 세계 대전 중 콜트-브라우닝 M1895의 개량형을 개발하여 미 육군에 훈련용으로 납품했으며, "Marlin Gun" 또는 "Model 1917"로 불렸다. 주요 개선 사항은 탈착식 총열, 넓어진 측면판, 오른쪽 측면판의 개구부(더 커짐)와 슬라이딩 도어 등이었다.[25] 이러한 개선에도 불구하고 Marlin M1917은 과열 문제로 인해 연속 사격이 500발로 제한되었다.
1917년에는 전차 및 항공기용으로 M1895의 개량형인 Marlin M1917 및 M1918이 도입되었다. 스웨덴 출신 무기 설계자 칼 구스타브 스베빌리우스가 설계를 맡았다. 이 모델들은 '감자 캐는 기계' 팔 대신 선형 가스 피스톤을 사용했고, 총열 아래에 피스톤이 평행하게 배치되어 총을 더 낮게 장착할 수 있었다. 또한, 브리치에서 총구까지 알루미늄 방열판을 부착하여 냉각 성능을 향상시켰다.[26] Marlin M1917 및 M1918은 주로 항공기 방어용으로 사용되었으며, 무게는 약 11.34kg로 동기 장치를 사용하는 전투기의 전방 발사 무기로 사용될 수 있었다. 제1차 세계 대전 말, 프랑스에서 미국 육군 항공대가 사용한 SPAD XIII 전투기의 상당수가 비커스 기관총 대신 Marlin 기관총을 장착했다. 전쟁이 1919년까지 계속되었다면 Marlin 기관총이 미국의 주력 전차 및 항공기 기관총이 되었을 것으로 예상된다. M1917/1918은 토마스 모스 정찰기에도 장착되어 훈련에 사용되었다.
제1차 세계 대전 당시 이탈리아군에도 콜트와 Marlin 기관총이 제공되었다. 카포레토 전투 이후 손실된 무기를 보충하기 위해 제공된 이 기관총들은 6.5×52mm 만리헤르-카르카노 소총탄에 맞게 개조되었고, 총열에 황동 슬리브를 설치하여 수랭식으로 개조되었다. "6.5/80"으로 지정된 이 기관총들은 레지아 마리나(이탈리아 왕립 해군)에 의해 피아베 강 방어에 사용되었으며, 해군 함선에도 장착되었다. 가브리엘레 다눈치오가 부카리 베파에서 사용한 MAS정에도 콜트 M1895가 장착되어 있었다.
Marlin 기관총은 미 육군의 M1917 전차에도 사용되었으나, .30 브라우닝 기관총과 M1919 브라우닝 기관총이 등장하면서 미군에서 빠르게 퇴출되었다.
6. 운용 국가
국가 | 내용 |
---|---|
미국 | [17][18][19][20][21] |
영국 | |
러시아 제국 | [35] |
이탈리아 왕국 | [33] |
일본 제국 | |
캐나다 | [24] |
벨기에 | |
프랑스 | |
스페인 | |
멕시코 | [22][23] |
폴란드 | |
우루과이 | |
중화민국 | [29] |
체코슬로바키아 | [30] |
핀란드 | [31] |
그리스 | |
온두라스 | [32] |
무타와킬 왕국 예멘 | [6] |
필리핀 제1 공화국 | |
파라과이 | |
루마니아 왕국 | [34] |
볼리비아 | |
브라질 | [27][28] |
7. 대중문화
숀 코넬리 주연의 영화 《바람의 라이언》에서 미국 해병대가 모로코 술탄의 궁전을 무력으로 점령하는 장면이 나온다. 이 장면에서 바퀴식 기관총좌에 장착된 M1895 기관총이 등장한다.
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