가가온센역
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1. 개요
가가온센역은 일본 이시카와현 가가시에 있는 철도역이다. 1943년 사쿠미 신호장으로 개업하여, 1944년 사쿠미역으로 승격했다. 1970년 특급 열차 정차역이 되면서 가가온센역으로 역명을 변경했다. 2024년 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 신칸센역이 되었으며, 재래선은 IR 이시카와 철도로 이관되었다. 역은 JR 서일본과 IR 이시카와 철도가 공동으로 사용하며, 신칸센과 재래선 승강장을 갖추고 있다.
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| 가가온센역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 본명 | 가가온센 역 (加賀温泉駅) |
| 로마자 표기 | Kagaonsen-eki |
| 다른 이름 | 사쿠미 (1970년까지) |
| 주소 | 이시카와 현 가가 시 사쿠미마치 58 (石川県加賀市作見町58) |
| 개업일 | 1944년 10월 11일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 IR 이시카와 철도 |
| 역 구조 | 고가 (신칸센) 지상 (IR 이시카와 철도) |
| 플랫폼 | 2개 섬식 플랫폼 |
| 선로 수 | 4개 |
| 마이바라로부터의 거리 | 134.3 km |
| 접근성 | 가능 |
| 직원 | 있음 (미도리노 마도구치) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 호쿠리쿠 신칸센 IR 이시카와 철도선 |
| 승객 통계 | |
| 일일 승객 수 (2015년) | 2229명 |
| 인접 역 | |
| 호쿠리쿠 신칸센 | 가가야키 아와라온센 역 - 고마쓰 역 하쿠타카 아와라온센 역 - 고마쓰 역 쓰루기 아와라온센 역 - 고마쓰 역 |
2. 역사
가가온센역은 1943년 10월 1일 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 다이쇼지역~이부리하시역 사이에 "사쿠미 신호장"으로 처음 문을 열었다.[13] 1944년 10월 11일에는 역으로 승격되어 "사쿠미역"이 되었다.[2]
1970년 10월 1일, 주변 온천 지역의 관문 역할을 하게 되면서 가가온센역으로 이름이 바뀌었다.[2] 1987년 4월 1일에는 일본국유철도 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.[2]
2017년 4월 15일부터 ICOCA를 사용할 수 있게 되었다.[51] 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 재래선 역은 IR 이시카와 철도로 이관되었다.[1]
2. 1. 연혁
- 1943년 10월 1일: 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 다이쇼지역 ~ 이부리하시역 사이에 '사쿠미 신호장'으로 개업.[13]
- 1944년 10월 11일: 역으로 승격해 '사쿠미역'이 됨.[2]
- 1963년 1월 1일: 화물 취급을 폐지.
- 1970년
- 4월: 특급 정차역으로 개량하기 위한 공사에 착수.[14]
- 10월 1일: 특급 정차역이 되어, '''가가온센역'''(加賀温泉駅|가가온센에키일본어)으로 개칭.[2] 동시에 2대 역사를 개축(단층 588, 사업비 2.8억엔).[14] 미도리의 창구 영업 개시.[15]
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급을 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.[2]
- 2017년
- 4월 15일: ICOCA 도입.[51]
- 5월 23일: 임시 역사의 사용 개시.[21]
- 2020년 10월 19일: 호쿠리쿠 신칸센 역사의 공사 착공.[23]
- 2022년 8월 1일: 재래선 북쪽 출구 개찰구의 사용 개시.[25]
- 2024년 3월 16일: 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역 - 쓰루가역간 연장 개업에 따라 신칸센 가가온센역이 개업. 또한 호쿠리쿠 본선의 IR 이시카와 철도로의 이관에 따라, 재래선 가가온센역을 동사에 이관.[1]
2. 2. 역명 변경과 특급열차 유치 경쟁
作見駅|사쿠미역일본어으로 1944년 영업을 시작했다.[2] 1970년에 가가온센역으로 역명을 변경했다.[2] 1961년, 특급 "하쿠초" 운행이 시작되면서, 片山津温泉|가타야마즈 온천일본어, 山代温泉|야마시로 온천일본어, 山中温泉|야마나카 온천일본어 등 각 지역을 중심으로 인접한 도바시역과 다이쇼지역이 특급 열차 정차를 위한 쟁탈전을 벌였다.[26] 이를 진정시키기 위해 두 역의 중간에 있는 이 역에 특급 열차를 집중시켜 정차하게 되었고, 역명을 개칭하여 주변 온천지의 현관이 되었다. 당초 신역은 1969년 10월 시간표 개정 때 개업할 예정이었으나, 반대 운동으로 인해 1년 늦게 개업했다. 역은 구 사쿠미역보다 80m 정도 도바시역 쪽에 가까운 곳에 건설되었다.3. 역 구조
가가온센역은 섬식 승강장 2면 4선 구조의 지상역과 상대식 승강장 2면 2선에 중앙 통과선 2선을 갖춘 고가역 구조를 결합한 형태이다. 역에는 직원이 있는 ''미도리노 마도구치'' 매표소가 있다.
호쿠리쿠 신칸센 역사는 붉은 격자 모양을 본뜬 디자인으로 되어 있으며,[5][24][27] JR 서일본 가나자와 지사에 요청하여 북쪽 출구를 "일본해 출구", 남쪽 출구를 "온천 중앙 출구"라는 애칭을 사용하기로 결정했다.[29][30][31]
IR 이시카와 철도선의 경우, 각 승강장은 역사와 연락 통로로 연결되어 있으며, 플랫폼은 2층에 있다. 북쪽 출구 개찰구는 무인이며, 교통계 IC 카드 전용 간이 개찰기와 IC 카드 전용 충전기, 운임함, 자동 발권기가 설치되어 있다.
3. 1. JR 서일본 (신칸센)
서일본 여객철도(JR 서일본) 호쿠리쿠 신칸센은 2024년 3월 16일 가나자와역 서쪽 연장 개통과 함께 가가온센역에서 영업을 시작했다.[1] 신칸센 역은 붉은 격자 모양을 본뜬 디자인으로 되어 있으며,[5][24][27] 가가시는 JR 서일본 가나자와 지사에 요청하여 북쪽 출구를 "일본해 출구", 남쪽 출구를 "온천 중앙 출구"라는 애칭을 사용하기로 결정했다.[29][30][31]가가온센역은 1944년 10월 11일 '''사쿠미역'''으로 영업을 시작하여,[2] 1970년 10월 1일에 현재의 역명으로 변경되었다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 JR 서일본의 관할이 되었다.[2]
3. 1. 1. 승강장
신칸센 승강장은 2면 4선 구조로, 가운데에 통과선이 있는 상대식 승강장을 가진 고가역이다.
호쿠리쿠 신칸센은 재래선 역 남쪽에 상대식 승강장 2면 2선과 중앙에 통과선 2선을 갖는 고가역이다.[5][24][27]
3. 2. IR 이시카와 철도
가가온센역은 IR 이시카와 철도선에 의해 운행된다. 2024년 3월 16일, 호쿠리쿠 신칸센의 서쪽 연장이 개통되면서 신칸센 역이 되었다.[1]1944년 10월 11일 '''사쿠미역'''으로 영업을 시작했으며,[2] 1970년 10월 1일 가가온센역으로 역명을 변경했다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라, 이 역은 JR 서일본의 관할이 되었다.[2]
2024년 3월 16일 시간표 개정을 기점으로, 호쿠리쿠 신칸센이 이 역에서 운행을 시작했고, 호쿠리쿠 본선의 시설은 IR 이시카와 철도로 이관되었다.[1][3]
섬식 플랫폼 2면 4선을 가지고 있으며 대피 설비를 갖춘 지상역이다. 역사에서 각 홈으로는 연락 통로로 연결되어 있다. 또한, 플랫폼은 2층에 있다. 북쪽 출구 개찰구는 무인이며, 교통계 IC 카드 전용 간이 개찰기와 IC 카드 전용 충전기, 운임함, 자동 발권기가 설치되어 있다.
3. 2. 1. 승강장
IR 이시카와 철도 승강장은 쌍섬식 2면 4선 구조의 지상역이다. 역에는 직원이 있는 ''미도리노 마도구치'' 매표소가 있다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1·2 | IR 이시카와 철도선 | 상행 | 다이쇼지·후쿠이 방면[34] |
| 3·4 | 하행 | 고마쓰·가나자와 방면[34] |
2017년 3월 4일부터 2018년 3월 16일까지는 1번 승강장이, 2020년 3월 14일부터 2021년 3월까지는 4번 승강장이 사용 중지되었다.
4. 역 시설
이 역은 역 건물 아래에 2개의 고가 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 있는 ''미도리노 마도구치'' 매표소가 있다.
역 구내에는 미도리의 창구·미도리의 발권기(역 넷으로 예약한 승차권 수령 가능)[35], 가가시 관광 교류 기구가 운영하는 관광 안내소 "가가시 관광 정보 센터 KAGA 여행·마치넷"[36] 등이 있다.
북쪽 출구와 남쪽 출구를 잇는 보행자용 지하자유 통로가 재래선 승강장 아래를 지나고 있었는데, 호쿠리쿠 신칸센 공사로 인해 폐쇄하려 했으나, 이용자들의 반발을 받아[37], 대체 수단으로 2022년(레이와 4년) 8월 1일에 재래선 북쪽 출구 개찰구(무인)를 IR 이시카와 철도로의 이관 시기보다 앞당겨 사용을 시작했으며[25], 가가시가 발행한 통행증이 있으면 재래선 개찰구 안을 통과할 수 있게 되었다.[38]
5. 역세권 정보
역 구내에는 미도리의 창구·미도리의 발권기(역 넷으로 예약한 승차권 수령 가능)[35]와 가가시 관광 교류 기구가 운영하는 관광 안내소 "가가시 관광 정보 센터 KAGA 여행·마치넷"[36]이 있다. 가타야마즈 온천, 야마시로 온천, 야마나카 온천으로 가는 현관 역할을 하며, 2000년대에 들어서 음식점, 편의점, CD 숍 등의 출점이 잇따랐다. 단, 당역 주변에는 온천가가 존재하지 않으며, "가가지역 온천"이라는 이름의 온천도 존재하지 않는다.
역 북쪽에 세워진 거대한 관음상(가가 대관음)은 가가 절 (구 유토피아 가가노 사토)의 것이다.
역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
- abio city(아비오 시티) 가가 (역 앞, 헤이와도가 핵심 테넌트인 쇼핑 센터)
- 가가시 의료센터
- 가가시 중앙공원
- 8번 라멘 본점
- 국도 8호 (국도 305호 중복)
- 이시카와현도 39호
- 이시카와현도 145호
- 이시카와현도 147호
- 이시카와현도 292호
6. 교통
가가온센역에서는 버스와 택시를 이용할 수 있다. 자세한 내용은 각 하위 문단을 참조하면 된다.
6. 1. 버스
온천 중앙 출구에 버스 터미널이 있으며, 호쿠테츠 가가 버스와 캔 버스가 운행하고 있다. 캔 버스는 주식회사 마치즈쿠리 가가가 운영하며, 운행은 모두 일본해 관광 버스에 위탁되어 있다.[43][45]| 노선 | 회사 | 승강장 | 주요 행선지 |
|---|---|---|---|
| 온천 카타야마즈선 | 호쿠테츠 가가 버스 | 1번[43] | 카타야마즈 온천・이시카와 병원 |
| 온천 다이쇼지선 | 호쿠테츠 가가 버스 | 1번[43], 온천역 북쪽 출구[47] | 카가 교류 플라자 사쿠라 |
| 요시자키선 | 호쿠테츠 가가 버스 | 1번[43] | 시오야 |
| 온천 야마나카선 | 호쿠테츠 가가 버스 | 2번[43] | 야마나카 온천・카야노 |
| 에이헤이지 외출호＜예약제＞ | 게이후쿠 버스 | JR 가가온센역[44] | |
| 바다 순환선, 산 순환선, 코마츠 공항선 | 캔 버스 | 가가온센역 앞・아비오시티 가가[45] | |
| 카타야마즈・하시타츠 순환선 | 캔 버스 | 버스 터미널 밖의 별도 승강장[46] |
6. 2. 고속버스
- 일본해 관광 버스
- * 블루 라이너 호쿠리쿠 노선: 유니버설 스튜디오 재팬행[48]
- 중일본 투어 버스
- * 도쿄 디즈니랜드행[49]
6. 3. 택시
가가시의 노리아이 택시 "노리아이호"는 수요 응답형 택시이며, 이용 가능한 사람은 시내 거주자로 한정된다. 운행은 모두 가가 제1교통에 위탁되어 있다.[50]7. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 고마쓰 | -- 호쿠리쿠 신칸센 | 아와라온센 | ||
| 다이쇼지 | {{lang|ja|■|} | } IR 이시카와 철도선|||