맨위로가기

스플래시다운

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

스플래시다운은 우주선이 대기권 재진입 후 바다에 착륙하는 방식이다. 머큐리, 제미니, 아폴로 계획과 스페이스X의 드래곤 캡슐, 오리온 우주선 등이 이 방식을 사용했다. 스플래시다운은 역추진 로켓이나 제동 장치 없이 낙하산만으로 제동하여 비용을 절감할 수 있지만, 침수 및 승무원 고립의 위험이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 우주 비행 개념 - 착륙선
    착륙선은 천체 표면에 연착륙하도록 설계된 우주선이며, 달, 화성, 금성 등 다양한 천체에 착륙하여 사진 전송, 탐사차 운용, 샘플 반환, 충돌체 실험 등을 수행한다.
  • 우주 비행 개념 - 발사 및 초기 궤도 단계
    우주선의 발사 및 초기 궤도 단계는 발사 후 초기 궤도 진입까지의 과정으로, 일부 우주선은 이 단계에서 초기 작동 점검을 위한 자율 시운전을 수행한다.
  • 우주선 - 상업용 궤도 운송 서비스
    상업용 궤도 운송 서비스(COTS)는 NASA가 국제 우주 정거장(ISS)에 상업적인 화물 운송 서비스를 제공하고, 민간 기업의 우주 개발 참여를 장려하며, 우주 산업 경쟁력 강화 및 NASA의 우주 탐사 프로그램에 필요한 기술 개발과 비용 절감을 목표로 추진한 프로그램이다.
  • 우주선 - 우주 캡슐
    우주 캡슐은 유인 우주 탐사를 위해 우주 비행사를 지구 궤도 또는 다른 천체로 수송하고 안전하게 귀환시키도록 개발된 탑승 공간으로, 초기에는 단일 비행사 수용을 위해 설계되었으나 현재는 다중 승무원 및 무인 화물 수송용으로 발전하여 다양한 형태로 운용되고 있다.
스플래시다운
개요
유형우주선 착수 방식
방식낙하산을 이용해 수면에 착륙
상세 정보
사용 목적우주선 회수
관련 기관NASA
스페이스X
특징낙하산 사용
수면 착륙
장점육상 착륙 대비 충격 완화
넓은 착륙 영역 확보 용이
단점회수 작업 필요
해상 조건에 영향 받음
역사
최초 사용머큐리 계획
주요 사용 우주선제미니 계획
아폴로 계획
스페이스X 드래건
기술적 측면
낙하산 시스템다단계 낙하산 시스템 사용 (감속 및 안정화)
착수 지점 선정기상 조건, 회수 용이성 등을 고려하여 선정
착수 후회수팀이 신속하게 우주선 회수
기타
관련 용어수상 착륙 (Water landing) (항공기)
비상 착수 (Ditching) (항공기)
참고 사항소유즈 23호: 얼어붙은 호수에 착륙한 사례
아폴로 11호의 스플래시다운 장면
아폴로 11호의 스플래시다운 장면

2. 역사

착수 방식은 머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획 (아폴로 캡슐을 사용한 스카이랩 포함) 등 미국의 초기 유인 우주 프로그램에서 핵심적인 귀환 방식으로 활용되었다. 초기 머큐리 계획에서는 헬리콥터로 캡슐을 직접 인양했지만, ''리버티 벨 7호''의 회수 실패 및 침몰 사고 이후에는 우주선에 부력을 높이는 부유 칼라를 부착한 뒤 크레인을 이용해 선박 갑판으로 옮기는 방식으로 변경되었다. 우주 비행사의 회수 방식은 임무 특성에 따라 헬리콥터로 이동하거나 우주선에 남아서 함께 인양되는 등 다르게 적용되었다.

대부분의 착수는 의도된 해상에서 이루어졌지만, 예외적으로 소련의 소유즈 23호는 1976년 카자흐스탄의 얼어붙은 텡기즈호에 비상 착륙하기도 했다.[3][4] 또한, 인류 최초의 달 착륙 임무였던 아폴로 11호의 귀환 시에는 달의 미확인 병원체로부터 지구를 보호하기 위해 착수 직후 우주 비행사들이 특수 생물학적 격리복을 착용하고 이동식 격리 시설로 옮겨지는 등 엄격한 방역 절차를 거쳤다.[5]

최근 개발된 민간 우주선과 차세대 우주선 역시 착수 방식을 채택하고 있다. 스페이스X의 드래곤 1과 드래곤 2 캡슐이 대표적이며, 특히 드래곤 2는 NASA의 요구에 따라 기존의 태평양 대신 플로리다 연안의 대서양 또는 멕시코 만에 착수한다.[7][8] NASA의 차세대 유인 우주선인 오리온 역시 초기에는 육상 착륙 방안도 검토되었으나, 최종적으로는 태평양 해상 착수 방식을 채택하였다.[9]

2. 1. 미국의 초기 우주 계획

아폴로 14호는 1971년 지구로 귀환했다.


착수 방식은 미국의 초기 우주 계획인 머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획 (아폴로 캡슐을 사용한 스카이랩 포함)에서 사용되었다.

초기 머큐리 계획 비행에서는 헬리콥터가 케이블을 캡슐에 연결하여 물에서 들어 올려 근처 배로 옮기는 방식을 사용했다. 그러나 이 방식은 ''리버티 벨 7호''가 임무 수행 중 착수 후 침몰하는 사고[3][4]가 발생하면서 변경되었다. 이후 모든 머큐리, 제미니, 아폴로 캡슐에는 부력을 높이기 위해 우주선 외부에 부유 칼라(고무 구명정과 유사한 장치)를 부착했다. 부유 칼라를 부착한 뒤에는 우주선을 배 옆으로 끌어와 크레인을 이용해 갑판 위로 들어 올렸다.

부유 칼라가 부착되고 우주선 해치가 열리면, 우주 비행사들은 두 가지 방식 중 하나로 회수되었다. 헬리콥터를 타고 회수선으로 이동하거나, 우주선 안에 남아서 크레인으로 배에 옮겨지는 방식이었다. 모든 제미니 계획 및 아폴로 계획 비행(아폴로 7호부터 17호까지)에서는 전자의 방식을 택했다. 반면, 머큐리 계획 6호부터 9호까지의 임무, 모든 스카이랩 임무, 그리고 아폴로-소유즈에서는 후자의 방식을 사용했다. 특히 스카이랩 임무의 경우, 모든 의료 데이터를 온전히 보존하기 위해 우주선과 함께 회수되는 방식을 선택했다. 제미니 계획 및 아폴로 계획 프로그램 기간 동안 NASA는 우주 비행사들의 수상 탈출 훈련을 위해 MV Retriever를 활용하기도 했다.

인류 최초의 달 착륙 임무였던 아폴로 11호의 귀환 과정에서는 특별한 예방 조치가 이루어졌다. 우주 비행사가 달에서 미지의 병원체를 지구로 가져올 가능성은 희박했지만, 만일의 가능성에 대비하기 위한 것이었다. 착수 직후 우주 비행사들은 특수 제작된 생물학적 격리 복장을 착용해야 했고, 복장 외부를 소독한 후에야 항공모함 USS 호넷에 탑승하여 이동식 격리 시설 내부로 안전하게 이동할 수 있었다.[5] 이는 잠재적인 생물학적 오염 위험을 철저히 통제하려는 과학적 신중함을 보여주는 사례이다.

2. 2. 아폴로 계획과 달 탐사



착수 방식은 머큐리 계획, 제미니 계획 및 아폴로 계획 (아폴로 캡슐을 사용한 스카이랩 포함)에서 사용되었다.[3][4]

초기 머큐리 비행에서는 헬리콥터가 케이블을 캡슐에 연결하여 물에서 들어 올려 근처 배로 옮겼다. 그러나 이 방식은 ''리버티 벨 7호''가 회수 중 침몰하는 사고가 발생한 후 변경되었다. 이후의 모든 머큐리, 제미니 및 아폴로 캡슐에는 부력을 증가시키기 위해 우주선에 부유 칼라(고무 구명정과 유사)를 부착했다. 부유 칼라가 부착된 우주선은 배 옆으로 옮겨져 크레인을 이용해 갑판 위로 인양되었다.

부유 칼라가 부착된 후, 우주선의 해치가 보통 열렸다. 그 시점에서 일부 우주 비행사는 헬리콥터를 타고 회수선으로 이동하기로 결정했고, 다른 일부는 우주선에 남아 크레인으로 배에 태워지기로 결정했다. 모든 제미니 및 아폴로 비행(아폴로 7호에서 17호까지)은 전자를 사용했고, 머큐리 6호에서 머큐리 9호까지의 머큐리 임무, 모든 스카이랩 임무 및 아폴로-소유즈는 후자를 사용했는데, 특히 스카이랩 임무에서는 모든 의료 데이터를 보존하기 위해 이 방식을 사용했다. 제미니 및 아폴로 프로그램 동안 NASA는 우주 비행사가 물에서 탈출하는 연습을 위해 MV Retriever를 사용했다.

아폴로 11호는 미국의 첫 번째 달 착륙 임무였으며, 인간이 다른 행성의 표면을 걸었던 최초의 사건을 기록했다. 우주 비행사가 달에서 병원체를 지구로 가져올 가능성은 희박했지만 배제되지는 않았다. 착수 현장에서 발생할 수 있는 오염 물질을 억제하기 위해, 우주 비행사들은 특수 생물학적 격리 복장을 착용했고, 우주 비행사가 USS Hornet에 탑승하여 이동식 격리 시설 내부로 안전하게 호송되기 전에 슈트 외부를 소독했다.[5]

2. 3. 스페이스X 드래곤 캡슐

스페이스X CRS-25 보급 임무의 착수


스페이스X 드래곤 1과 드래곤 2 캡슐은 모두 바다에 착수하는 방식을 사용하도록 설계되었다. 드래곤 2는 본래 SuperDraco 엔진을 이용한 추진 착륙 방식도 고려되었으나, 낙하산 고장 시 비상 상황을 제외하고는 이 계획이 폐기되었다.[6] 초기 화물 운송용 드래곤 캡슐(드래곤 1)은 바하 캘리포니아 해안의 태평양에 착수했으며, 이후 NASA의 요청에 따라 드래곤 2 캡슐(승무원 및 화물용)은 플로리다 해안의 대서양 또는 멕시코 만에 착수한다.[7][8]

2. 4. 오리온 우주선

오리온은 초기 설계 당시에는 승무원 탐사 차량(CEV, Crew Exploration Vehicle)으로 불렸으며, 낙하산과 에어백을 함께 사용하여 육상에서 회수하는 방식을 고려했다. 비상시에는 물 위에 착수하는 기능도 포함되었다. 하지만 무게 문제 때문에 에어백을 이용한 육상 착륙 계획은 취소되었고, 최종적으로는 캘리포니아 해안의 태평양에 착수하는 방식으로 결정되었다.[9]

3. 장점

착수 시 제동을 위해 역추진 로켓이나 별도의 복잡한 제동 장치 대신, 비교적 간단한 구조의 튜브와 낙하산만을 사용하기 때문에 비용이 저렴하다는 장점이 있다.

4. 단점

우주선이 바다에 착수한 뒤 침수되거나 가라앉으면 승무원의 생명이 위험해질 수 있다.[90] 실제로 아폴로 1호의 승무원이었던 버질 그리섬은 머큐리-레드스톤 4호 훈련 당시 더미 페이로드 안으로 물이 차올라 위험한 상황을 겪기도 했다.[91]

가장 심각한 위험 중 하나는 우주선이 침수되어 가라앉는 경우이다. 예를 들어, 리버티 벨 7 임무에서는 거스 그리섬이 탑승한 캡슐의 해치가 예상보다 일찍 열리면서 캡슐이 바닷물에 잠겨 침몰했고, 그리섬은 가까스로 구조되었으나 익사할 뻔했다.[10] 우주선이 물에 부딪힐 때 선체 어느 부분이 먼저 파손되느냐에 따라 침수가 발생할 수 있으며, 충돌 직전 수면 위에 형성되는 '에어 쿠션' 현상이 충격 지점과 침수 가능성에 영향을 미친다.[11][12][13] 소유즈 23호는 착륙 과정에서 얼어붙은 호수 표면을 뚫고 가라앉았고, 낙하산 줄에 끌려 물속에 잠겼다. 승무원들은 유독가스인 이산화 탄소 농도 상승으로 위험에 처했으나, 9시간에 걸친 구조 작업 끝에 구출되었다.[14]

또한, 캡슐이 예정된 착수 지점에서 크게 벗어나면 구조대가 도착하기까지 오랜 시간이 걸려 승무원이 바다에서 고립될 위험이 있다. 오로라 7 임무의 스콧 카펜터는 예정 지점에서 400km나 벗어난 곳에 착수하기도 했다. 이런 위험에 대비해 여러 지점에 구조 선박을 배치할 수 있지만, 이는 상당한 비용이 드는 방법이다.

마지막으로, 바닷물(소금물)에 노출되는 것은 스페이스X 드래곤처럼 재사용을 목표로 설계된 우주선의 부식 등을 유발하여 재사용에 악영향을 줄 수 있다.[15]

5. 스플래시다운 사례

스플래시다운은 우주선이 지구로 귀환할 때 바다나 호수 등 수면에 착륙하는 방식을 말한다. 특히 초기 유인 우주 비행 시대에 널리 사용되었다. NASA는 머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획 (아폴로 캡슐을 사용한 스카이랩 포함)에서 이 방식을 표준으로 채택했다. 초기에는 헬리콥터로 캡슐을 직접 인양했으나, 리버티 벨 7호가 침몰하는 사고 이후[20] 우주선에 부력을 높이는 장치를 부착하고 선박으로 회수하는 방식으로 변경되었다.

우주 비행사를 회수하는 방식도 임무에 따라 달랐으며, 때로는 달 탐사 후 병원체 전파 가능성에 대비한 특별한 격리 절차가 시행되기도 했다 (예: 아폴로 11호[5]). 한편, 소련의 소유스 23호는 의도치 않게 눈보라 속에서 얼어붙은 호수에 착륙하는[3][4] 특이한 사례도 있었다.

현대에 와서도 스플래시다운 방식은 유효하게 사용되고 있다. 스페이스X의 드래곤 1 및 드래곤 2 캡슐[7][8], NASA의 오리온 캡슐[9] 등이 대표적인 예시다.

자세한 유인 및 무인 우주선의 스플래시다운 사례와 회수 과정은 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

5. 1. 유인 우주선



착수(Splashdown) 방식은 미국의 머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획 (아폴로 캡슐을 사용한 스카이랩 포함) 유인 우주 비행 임무에서 우주선을 회수하는 표준적인 방법으로 사용되었다. 소련의 소유스 23호는 의도치 않게 눈보라 속에서 얼어붙은 텐기즈 호에 착륙하는 특이한 사례도 있었다.[3][4]

초기 머큐리 비행에서는 헬리콥터가 케이블을 캡슐에 직접 연결하여 물에서 들어 올려 인근 선박으로 옮겼다. 그러나 이 방식은 리버티 벨 7호가 착수 후 해치를 열었을 때 물이 차오르면서 침몰하는 사고[20] 이후 변경되었다. 이후의 모든 머큐리, 제미니, 아폴로 캡슐에는 부력을 높이기 위해 우주선 외부에 고무 구명정과 유사한 부유 칼라(flotation collareng)를 부착했다. 부유 칼라가 설치된 후, 우주선은 회수 선박 옆으로 옮겨져 크레인을 이용해 갑판 위로 인양되었다.

부유 칼라가 부착된 후 우주선의 해치가 열리면, 우주 비행사들은 두 가지 방식으로 회수되었다. 일부는 헬리콥터를 타고 회수선으로 이동했고, 다른 일부는 우주선 안에 머무른 채 크레인으로 선박에 인양되었다. 제미니 계획 및 아폴로 계획 임무(아폴로 7호부터 아폴로 17호까지)에서는 주로 헬리콥터 이동 방식을 사용했다. 반면, 머큐리 6호부터 머큐리 9호까지의 머큐리 임무, 모든 스카이랩 임무, 그리고 아폴로-소유스 테스트 계획 임무에서는 우주선 탑승 인양 방식을 사용했는데, 특히 스카이랩 임무에서는 의학 데이터를 최대한 보존하기 위해 이 방식을 택했다. 제미니 및 아폴로 프로그램 동안 NASA는 우주 비행사들이 물에서 탈출하는 훈련을 위해 라는 선박을 활용했다.

아폴로 11호는 인류 최초의 달 착륙 임무였기에, 우주 비행사들이 달에서 미지의 병원체를 지구로 가져올 가능성에 대비해야 했다. 비록 가능성은 희박했지만, 만일의 사태에 대비하여 착수 현장에서부터 엄격한 격리 절차가 시행되었다. 우주 비행사들은 특수 제작된 생물학적 격리복(Biological Isolation Garmentseng)을 착용했고, 회수 선박인 USS Hornet에 탑승하여 이동식 격리 시설(Mobile Quarantine Facilityeng) 내부로 안전하게 격리되기 전에 격리복 외부를 소독하는 과정을 거쳤다.[5]

현대의 유인 우주선들도 착수 방식을 사용하고 있다. 스페이스X의 드래곤 1 및 드래곤 2 캡슐은 모두 착수 방식으로 귀환하도록 설계되었다. (드래곤 2는 원래 SuperDraco 엔진을 이용한 추진 착륙(propulsive landingeng)을 계획했으나, 낙하산 고장 시 비상 착륙 외에는 이 계획이 폐기되었다.[6]) 초기 화물용 드래곤 캡슐은 바하 캘리포니아 해안의 태평양에 착수했지만, NASA의 요청에 따라 유인 및 화물용 드래곤 2 캡슐은 플로리다 해안의 대서양 또는 멕시코 만에 착수한다.[7][8]

NASA의 오리온 우주선(초기 명칭: Crew Exploration Vehicle) 역시 초기 설계에서는 낙하산과 에어백을 이용한 육상 착륙을 고려했으나, 비상시 해상 착수 기능도 포함했다. 그러나 무게 문제로 에어백 설계가 폐기되면서, 현재는 캘리포니아 해안의 태평양에 착수하는 방식으로 확정되었다.[9]

다음은 유인 우주선의 착수 기록이다.

#우주선기구착륙 날짜회수 선박빗나감 거리(km)참고 자료
1프리덤 7NASA1961년 5월 5일USS Lake Champlain5.6km[19]
2리버티 벨 7NASA1961년 7월 21일USS Randolph9.3km[20]
3프렌드십 7NASA1962년 2월 20일USS Noa
(USS Randolph)		74km[21]
4오로라 7NASA1962년 5월 24일USS John R. Pierce
(USS Intrepid)		400km[22]
5시그마 7NASA1962년 10월 3일USS Kearsarge7.4km[23]
6페이스 7NASA1963년 5월 16일USS Kearsarge8.1km[24]
7제미니 3NASA1965년 3월 23일USS Intrepid111km[25]
8제미니 4NASA1965년 6월 7일USS Wasp81km[26]
9제미니 5NASA1965년 8월 29일USS Lake Champlain270km[27]
10제미니 7NASA1965년 12월 18일USS Wasp12km[28]
11제미니 6ANASA1965년 12월 16일USS Wasp13km[29]
12제미니 8NASA1966년 3월 17일USS Leonard F. Mason
(USS Boxer)		2km[30]
13제미니 9ANASA1966년 6월 6일USS Wasp0.7km[31]
14제미니 10NASA1966년 7월 21일USS Guadalcanal6km[32]
15제미니 11NASA1966년 9월 15일USS Guam5km[33]
16제미니 12NASA1966년 11월 15일USS Wasp5km[34]
17아폴로 7NASA1968년 10월 22일USS Essex3km[35]
18아폴로 8NASA1968년 12월 27일USS Yorktown2km[36]
19아폴로 9NASA1969년 3월 13일USS Guadalcanal5km[37][38]
20아폴로 10NASA1969년 5월 26일USS Princeton2.4km[39][40]
21아폴로 11NASA1969년 7월 24일USS Hornet3.13km[41][42]
22아폴로 12NASA1969년 11월 24일USS Hornet3.7km[43][44]
23아폴로 13NASA1970년 4월 17일USS Iwo Jima1.85km[45][46]
24아폴로 14NASA1971년 2월 9일USS New Orleans1.1km[47][48]
25아폴로 15NASA1971년 8월 7일USS Okinawa1.85km[49][50]
26아폴로 16NASA1972년 4월 27일USS Ticonderoga0.55km[51][52]
27아폴로 17NASA1972년 12월 19일USS Ticonderoga1.85km[53][54]
28스카이랩 2NASA1973년 6월 22일USS Ticonderoga[55]
29스카이랩 3NASA1973년 9월 25일USS New Orleans[56]
30스카이랩 4NASA1974년 2월 8일USS New Orleans
31아폴로 CSM-111NASA1975년 7월 24일USS New Orleans1.3km[57][58]
32소유스 23소련1976년 10월 16일밀 Mi-8 헬리콥터 (텐기즈 호)[59]
33크루 드래곤 데모-2스페이스X2020년 8월 2일GO Navigator[60]
34크루 드래곤 크루-1스페이스X2021년 5월 2일GO Navigator[61]
35인스퍼레이션4스페이스X2021년 9월 18일GO Searcher[62]
36크루 드래곤 크루-2스페이스X2021년 11월 7일GO Navigator
37액시엄 미션 1스페이스X / 액시엄 스페이스2022년 4월 25일Megan
38크루 드래곤 크루-3스페이스X2022년 5월 6일Shannon[63]
39크루 드래곤 크루-4스페이스X2022년 10월 14일Megan
40크루 드래곤 크루-5스페이스X2023년 3월 11일Shannon
41액시엄 미션 2스페이스X / 액시엄 스페이스2023년 5월 31일Megan
42폴라리스 던스페이스X2024년 9월 15일


5. 2. 무인 우주선



무인 우주선 역시 다양한 목적을 위해 스플래시다운 방식을 사용한다. 초기 우주 개발 시대의 시험 비행부터 국제우주정거장(ISS) 화물 운송, 샘플 귀환 임무에 이르기까지 폭넓게 활용되었다.

스페이스X의 드래곤 1 화물 우주선은 태평양에 착수하도록 설계되었다. 이후 개발된 드래곤 2는 유인 및 화물 운송을 모두 수행하며, NASA의 요청에 따라 플로리다 해안의 대서양 또는 멕시코만에 착수한다.[7][8] 드래곤 2는 원래 SuperDraco 엔진을 이용한 추진 착륙 방식도 고려되었으나, 낙하산 고장 시 비상 상황을 제외하고는 이 계획이 폐기되었다.[6] 스페이스X 스타쉽 역시 초기 시험 비행에서 인도양에 스플래시다운 방식으로 착수하는 것을 목표로 했다.

NASA의 오리온 우주선은 초기에는 육상 착륙 방식이 고려되었으나, 무게 문제 등으로 인해 최종적으로는 캘리포니아 해안의 태평양에 스플래시다운하는 방식으로 결정되었다.[9] 오리온은 탐사 비행 시험 1(EFT-1)과 아르테미스 1과 같은 무인 시험 비행에서 성공적으로 스플래시다운을 수행했다.

과거 소련 역시 존드 무인 달 탐사선이나 BOR-4와 같은 우주왕복선 시험 모델 회수를 위해 인도양이나 흑해에서 스플래시다운 방식을 사용했다.

아래는 스플래시다운 방식으로 회수된 주요 무인 우주선의 목록이다.

우주선기관착륙 날짜위치/좌표회수선오차 거리 (목표 지점 기준)
주피터 AM-18
(에이블과 베이커 탑승)		USAF1959년 5월 28일앤티가 섬 북쪽 48km ~ 96km 해상USS Kiowa16km[64]
머큐리-빅 조NASA1959년 9월 9일케이프 커내버럴 남동쪽 2407km 해상USS Strong925km[65]
머큐리-리틀 조 2
(샘 더 원숭이 탑승)		NASA1959년 12월 4일버지니아주 월롭스 아일랜드 남동쪽 319km 해상USS Borie? km[66]
머큐리-레드스톤 1ANASA1960년 12월 19일케이프 커내버럴 남동쪽 378.2km 해상USS Valley Forge12.9km[67]
머큐리-레드스톤 2
(침팬지 햄 탑승)		NASA1961년 1월 31일케이프 커내버럴 남동쪽 675.9km 해상USS Donner[68]209.2km[69]
머큐리-아틀라스 2NASA1961년 2월 21일케이프 커내버럴 남동쪽 2293.3km 해상USS Donner[68]20.9km[70]
디스커버러 25
(코로나 9017)		USAF1961년 6월 16일--공중 회수 실패
머큐리-아틀라스 4NASA1961년 9월 13일버뮤다 동쪽 257.5km 해상USS Decatur64.4km[71]
머큐리-아틀라스 5
(침팬지 에노스 탑승)		NASA1961년 11월 29일버뮤다 남동쪽 804.7km 해상USS Stormes? km[72]
제미니 2NASA1965년 1월 19일북위 16° 33.9′, 서경 49° 46.27′
(KSC에서 3423.1km 거리)		USS Lake Champlain38.6km[73]
AS-201NASA1966년 2월 26일남위 8.18°, 서경 11.15°
(KSC에서 8472km 거리)		USS Boxer? km[74]
AS-202NASA1966년 8월 25일북위 16.12°, 동경 168.9°
(웨이크섬 남서쪽 804.7km 해상)		USS Hornet? km[74]
제미니 B (MOL 시험)USAF1966년 11월 3일어센션섬 근처
(KSC 남동쪽 8149.7km 해상)		USS La Salle11.26km[75]
아폴로 4NASA1967년 11월 9일북위 30.1°, 서경 172.53°USS Bennington16km[74]
아폴로 6NASA1968년 4월 4일북위 27° 40′, 서경 157° 59′USS Okinawa? km[74]
존드 5소련1968년 9월 21일남위 32.63°, 동경 65.55° (인도양)소련 해군 함정 보로비치, 바실리 골로빈105km[76][77]
존드 8소련1970년 10월 27일차고스 제도 남동쪽 730km 해상 (인도양)소련 회수선 타만24km[78][79]
코스모스 1374
(BOR-4)		소련1982년 6월 4일남위 17°, 동경 98°
(코코스 제도 남쪽 560km 해상, 인도양)		소련 회수선? km
코스모스 1445
(BOR-4)		소련1983년 3월 15일코코스 제도 남쪽 556km 해상 (인도양)소련 회수선? km
코스모스 1517
(BOR-4)		소련1983년 12월 27일크림반도 근처 흑해소련 회수선? km
코스모스 1614
(BOR-4)		소련1984년 12월 19일크림반도 서쪽 흑해소련 회수선? km
COTS 데모 비행 1스페이스X2010년 12월 8일멕시코 바하 캘리포니아 서쪽 800km 해상, 태평양?0.8km[80]
드래곤 C2+스페이스X2012년 5월 31일북위 26.92°, 서경 120.7°??[81]
CRS SpX-1스페이스X2012년 10월 28일?American Islander[82]?[83]
CRS SpX-2스페이스X2013년 3월 27일?American Islander?[84]
탐사 비행 시험 1NASA2014년 12월 5일북위 23.6°, 서경 116.4°
(바하 캘리포니아 서쪽 약 442.57km)		USS Anchorage
크루 드래곤 데모-1스페이스X2019년 3월 8일멕시코만, 플로리다주 펜사콜라 해안GO Searcher
스페이스X CRS-21스페이스X2020년 1월 14일플로리다주 탬파 해안에서 멕시코만GO Navigator
아르테미스 1NASA2022년 12월 11일태평양, 바하 캘리포니아 서쪽USS Portland4 해리
IFT-4스페이스X2024년 6월 6일인도양
IFT-5스페이스X2024년 10월 13일인도양
IFT-6스페이스X2024년 11월 19일인도양


6. 재사용 발사체의 스플래시다운

일부 재사용 발사체는 구성 요소를 회수하기 위해 스플래시다운 방식을 사용한다. 이 방식은 1981년 발사된 STS-1 임무에서 우주왕복선의 고체 로켓 부스터(SRB) 회수에 처음 사용되었다. NASA는 총 135번의 우주왕복선 발사 동안 단 두 세트를 제외한 모든 SRB를 성공적으로 회수했다.[16]

STS-133 발사 후 스플래시다운된 우주왕복선 고체 로켓 부스터(SRB)를 ''프리덤 스타''가 회수하고 있다.


스페이스X는 팰컨 9 로켓의 1단계 부스터, 슈퍼 헤비 부스터, 스타쉽 우주선 등을 회수하기 위해 주로 추진 착륙 방식을 사용한다. 이 방식은 지상 착륙 지점이나 개조된 바지선 위에 착륙하는 것을 목표로 하며, 의도치 않게 물에 빠질 경우 온전하게 회수되지 않을 수도 있다. 스페이스X는 주로 개발 비행 단계에서 추진 착륙 대신 스플래시다운을 수행하기도 했다. 예를 들어, CRS-16 임무에서는 발사 후 부스터 제어 문제로 인해 원래 목표였던 착륙 구역 1 대신 바다에 스플래시다운되었다.[17]

로켓 랩은 일렉트론 로켓의 1단계를 회수하기 위해 초기에는 낙하산으로 하강하는 부스터를 헬리콥터로 공중에서 잡는 방식을 시도했으나, 이후 계획을 변경하여 낙하산을 이용한 스플래시다운 방식을 채택했다. 로켓 랩은 2020년에 처음으로 이 방식으로 부스터를 회수하는 데 성공했다.[18]

7. 갤러리

참조

[1] 웹사이트 The science behind splashdown—aerospace engineer explains how NASA and SpaceX get spacecraft safely back https://theconversat[...] 2024-06-28
[2] 웹사이트 Launch Services Program Launch Sites https://www.nasa.gov[...] NASA 2009-05-14
[3] 웹사이트 The Accidental Spacecraft Splashdown Which Almost Killed Its Crew https://www.youtube.[...]
[4] 웹사이트 Soyuz-23, Lands On A Frozen Lake http://www.videocosm[...] VideoCosmos 2012-06-21
[5] 웹사이트 Apollo 11 & 12 Recovery http://www.uss-horne[...] USS Hornet Museum's website
[6] 웹사이트 Dragon receives long-planned propulsive landing upgrade after years of development https://www.nasaspac[...]
[7] 뉴스 Cargo Dragon heads for splashdown off Florida's west coast https://spaceflightn[...] Spaceflight Now 2021-01-12
[8] 웹사이트 AUDIT OF COMMERCIAL RESUPPLY SERVICES TO THE INTERNATIONAL SPACE STATION https://oig.nasa.gov[...]
[9] 웹사이트 Solar System Exploration: News & Events: News Archive: NASA Announces Key Decision For Next Deep Space Transportation System http://solarsystem.n[...] Solarsystem.nasa.gov 2011-05-24
[10] 간행물 Air entrapment and its effect on pressure impulses in the slamming of a flat disc on water 2021
[11] 간행물 Air-cushioning effect and Kelvin-Helmholtz instability before the slamming of a disk on water 2021
[12] 간행물 The Impact of a Flat Plate on a Water Surface https://archive.org/[...]
[13] 간행물 Solid plate impact on surface of incompressible fluid in the presence of a gas layer between them https://archive.org/[...] 1972
[14] 웹사이트 Carbon Dioxide (CO2) OCHMO-TB-004 Rev C https://www.nasa.gov[...]
[15] 웹사이트 A FRAMEWORK FOR ASSESSING THE REUSABILITY OF HARDWARE (REUSABLE ROCKET ENGINES https://ntrs.nasa.go[...]
[16] 웹사이트 One year on – Review notes superb performance of STS-135’s SRBs https://www.nasaspac[...] 2012-07-08
[17] 웹사이트 CRS-16 Dragon returns to Earth following ISS departure https://www.nasaspac[...] 2019-01-13
[18] 웹사이트 Rocket Lab makes its first booster recovery after successful launch https://techcrunch.c[...] 2020-11-19
[19] 서적 Ezell 1988
[20] 서적 Ezell 1988
[21] 서적 Ezell, Volume II
[22] 서적 Ezell, Volume II
[23] 서적 Ezell, Volume II
[24] 서적 Ezell, Volume II
[25] 서적 Ezell, Volume II
[26] 서적 Ezell, Volume II
[27] 서적 Ezell, Volume II
[28] 서적 Ezell, Volume II
[29] 서적 Ezell, Volume II
[30] 서적 Ezell, Volume II
[31] 서적 Ezell, Volume II
[32] 서적 Ezell, Volume II
[33] 서적 Ezell, Volume II
[34] 서적 Ezell, Volume II
[35] 서적 Ezell, Volume II
[36] 서적 Ezell, Volume II, p. 189
[37] 서적 Ezell, Volume III, p. 83
[38] 서적 Orloff, p. 58
[39] 서적 Ezell, Volume III, p. 84
[40] 서적 Orloff, p. 78
[41] 서적 Ezell, Volume III, p. 85
[42] 서적 Orloff, p. 98
[43] 서적 Ezell, Volume III, p. 86
[44] 서적 Orloff, p. 120
[45] 서적 Ezell, Volume III, p. 87
[46] 서적 Orloff, p. 143
[47] 서적 Ezell, Volume III, p. 88
[48] 서적 Orloff, p. 168
[49] 서적 Ezell, Volume III, p. 89
[50] 서적 Orloff, p. 197
[51] 서적 Ezell, Volume III, p. 91
[52] 서적 Orloff, p. 225
[53] 서적 Ezell, Volume III, p. 92
[54] 서적 Orloff, p. 251
[55] 서적 Ezell, Volume III, p. 104
[56] 서적 Ezell, Volume III, p. 105
[57] 서적 Ezell, Volume III, p. 112
[58] 간행물 ASTP Apollo Miss Distance https://ntrs.nasa.go[...] ASTP Summary Science Report - Mission Description 2010-02-14
[59] 뉴스 Cosmonauts Land in Lake, Blizzard https://news.google.[...] 1976-10-18
[60] 뉴스 NASA Astronauts in SpaceX Capsule Make First Water Landing Since 1975 https://www.nytimes.[...] 2020-08-02
[61] 뉴스 SpaceX Dragon splashes down in Gulf of Mexico, bringing 4 astronauts home https://www.orlandos[...] 2021-05-02
[62] 뉴스 SpaceX capsule returns four civilians from orbit, capping off first tourism mission https://www.cnn.com/[...] 2021-09-18
[63] 웹사이트 SpaceX's wildly busy year continues with astronaut splashdown https://www.cnn.com/[...] 2022-05-06
[64] 뉴스 Animals Survive 1,500-Mile Ride In Rocket Nose https://news.google.[...] 1959-05-28
[65] 웹사이트 Big Joe Shot https://history.nasa[...] 2018-08-09
[66] 뉴스 Monkey Completes Long Flight Aloft https://news.google.[...] 1959-12-04
[67] 뉴스 Man-In-Space Capsule To Be Closely Studied https://news.google.[...] 1960-12-20
[68] 웹사이트 USS Donner LSD20 http://www.homestead[...] Homestead.com 2012-06-21
[69] 뉴스 Chimp Survives Space Shot https://news.google.[...] 1961-02-01
[70] 뉴스 Space Capsule Soars 107 Miles High https://news.google.[...] 1961-02-21
[71] 뉴스 U.S. Robot Orbited, Returned https://news.google.[...] 1961-09-13
[72] 뉴스 Capsule Trouble Forces Early Landing Of Craft https://news.google.[...] 1961-11-29
[73] 문서 Gemini 2 Distance traveled, Landing Point, Miss Distance https://ntrs.nasa.go[...]
[74] 웹사이트 Apollo-Saturn Unmanned Missions http://www.nasa.gov/[...] 2018-01-09
[75] 뉴스 Titan 3 Gives Spectacular Space Show https://news.google.[...] 1966-11-03
[76] 서적 Red Moon https://books.google[...] Tom Doherty Associates
[77] 웹사이트 Zond 5, Landing Point, Miss Distance https://sse.jpl.nasa[...] 2011-09-27
[78] 서적 Soviet and Russian Lunar Exploration https://books.google[...] Springer Science & Business Media
[79] 웹사이트 Zond 8, Landing Point https://sse.jpl.nasa[...] 2011-09-27
[80] 웹사이트 "COTS 1 (SpaceX Dragon 1), Splashdown area" http://www.spacex.co[...]
[81] 웹사이트 History is made as Dragon splashes down safely in the Pacific! http://blogs.discove[...] Blogs.discovermagazine.com 2012-06-21
[82] 웹사이트 American Island http://www.marinetra[...] 2018-08-09
[83] 웹사이트 Dragon Returns to Earth http://www.nasa.gov/[...] NASA 2012-10-28
[84] 웹사이트 SpaceX brings home Dragon with 2,700 pounds of cargo http://www.spaceflig[...] Spaceflightnow 2013-03-26
[85] 웹인용 Soyuz-23, Lands On A Frozen Lake http://www.videocosm[...] 2012-04-04
[86] 문서 얼음에 착륙하면 거의 죽을 수 있는 충격량을 받는다.
[87] 웹인용 apollo 15's landing snapshot https://www.hq.nasa.[...]
[88] 문서 가스분사방향이 위인 로켓. 충격 완충을 위해 사용함
[89] 웹인용 tube of spacecraft https://en.wikipedia[...]
[90] 문서 여기서 탈출하려면 탐사선 안에까지 물이 꽉 차야 하는 데(물이 꽉 차야 탐사선 안과 밖의 수압이 같아져서 탈출가능), 잠수를 필요로 하는 [[특수부대|전]][[해녀|문]][[해양경찰|직]]을 가진 사람이 아닌 이상 탐사선 안까지 물이 꽉 차는 시간을 못 버틴다.
[91] 문서 요즘은 침수되는 일은 없다


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com