맨위로가기

신카누마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

신카누마역은 도부 철도 닛코선의 역으로, 1929년 4월 1일 영업을 시작했다. 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로, 특급 열차를 포함한 모든 열차가 정차하며, 2012년 동서 자유 통로가 개통되었다. 역 주변에는 가누마 시청 등 주요 시설이 위치하며, 오카모토 타로의 '꿈의 나무'와 딸기 모뉴먼트가 설치되어 있다. 2023년 하루 평균 2,971명이 이용했으며, 카누마 시민 버스와 간토 자동차 버스가 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 가누마시의 교통 - 모미야마역
    모미야마역은 토치기현 가누마시에 위치한 도부 닛코 선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 신토치기역, 도부 닛코역, 기누가와온센역 방면 열차가 정차하고, 1929년 개업 후 1973년에 무인화되었으며 역 주변에는 우체국, 신사, 국도 등이 있고 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 497명이다.
  • 가누마시의 교통 - 니레기역
    니레기역은 1929년 개업한 도부 닛코 선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 역 주변에는 국도와 우체국, 컨트리 클럽 등의 시설이 있다.
  • 도부 닛코선 - 도치기역
    도치기역은 도치기현 도치기시에 위치하며 도부 닛코선(역 번호 TN 11, 특급 열차 정차, 도부 우쓰노미야선 이용 가능)과 JR 동일본 료모선이 환승되는 역으로, 스이카 지원 자동 개찰기가 설치되어 있고 주변은 시빅 코어 중점 정비 지구로 재개발되었으며 1888년 료모선, 1929년 도부 닛코선 개업 후 2000년대 초 고가화되었다.
  • 도부 닛코선 - 미나미쿠리하시역
    미나미쿠리하시역은 1986년 개업한 사이타마현 구키시의 도부 철도 닛코 선 역으로, 도부 닛코 방면과 도쿄 도심 방면 열차의 분기점이며, 역 주변은 신흥 주택지로 개발되어 2023년 기준 하루 평균 7,409명이 이용한다.
  • 도치기현의 철도역 - 스즈메노미야역
    스즈메노미야역은 1895년 개업한 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 JR 동일본 우쓰노미야 선의 역으로, 2면 3선 승강장을 갖추고 Suica 사용이 가능하며, 2000년대 초반부터 승차 인원이 증가 추세에 있다.
  • 도치기현의 철도역 - 아시카가역
    1888년 개업한 아시카가역은 쇼와 시대 초기에 지어진 서양식 목조 역사 건물로 간토의 역 100선에 선정되었으며, 모리타카 치사토의 "와타라세 다리"가 발차 멜로디로 사용되고 역 광장에는 EF60 123호 전기 기관차가 보존되어 있는 료모 선의 철도역이다.
신카누마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
신카누마역 역사 (2021년 8월)
역사 (2021년 8월)
역 이름신카누마역
한국어 역 이름신카누마역
로마자 역 이름Sin-kanuma
일본어 역 이름新鹿沼駅
전보 약호카마
위치도치기현 가누마시 도리이도초 1475
좌표36°33′26.03″N 139°44′41.82″E
운영 정보
운영 주체도부 철도
노선도부 닛코 선
역 번호TN 18
기점으로부터의 거리도부 동물공원역 기점 66.8 km
역 구조지상역
승강장2면 3선
개업일1929년 4월 1일
일일 승강 인원2,971명 (2023년)
웹사이트공식 웹사이트
인접 역
이전 역모미야마역 TN 17
다음 역기타카누마역 TN 19

2. 역사


2011년 5월, 신카누마역 플랫폼의 개찰구

3. 역 구조

혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 아사쿠사 방면 승강장 쪽에 역사가 있고, 도부 닛코 방면 승강장은 과선교로 연결된다. 배리어 프리 설비로 엘리베이터가 설치되어 있다. 2012년에 역의 동서를 연결하는 자유 통로 건설이 진행되어 같은 해 4월 5일부터 사용을 시작했다[25].

도부 닛코선의 역으로, 도부 동물공원에서 66.8km 떨어져 있다.[1] 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교와 엘리베이터가 설치된 고가 통로로 역 건물과 연결되어 있다. 도부닛코역 관할 구역 산하의 역장 배치역으로, 갓센바역 - 이타가역 간을 관리한다.

3. 1. 승강장

TS
도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사・
JR 신주쿠 방면2상행신토치기・도부 도부쓰코엔・
-- 도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면하행시모이마이치・도부 닛코・-- 기누가와 선 기누가와온센 방면3하행시모이마이치・도부 닛코・-- 기누가와 선 기누가와온센 방면

4. 역 주변



; 꿈의 나무

1983년에 제작된 오카모토 타로의 작품이다.[20][21] 가누마시가 오카모토의 지인인 도치기현 직원을 통해 제작을 의뢰했고, 오카모토는 여러 번 가누마에 방문하여 완성했다.[20][21] 오카모토는 가누마시의 녹음이 우거진 거리를 마음에 들어 했다고 하며, 오카모토와 동행한 시 직원들에게 "가누마의 녹음"이라고 적힌 색지를 선물했다.[21] 우주를 향해 나무·인간·생명력이 펼쳐지는 모습을 나타내고 있다.[20][21]

작품은 알루미늄으로 제작되었으며, 높이는 4m이다.[20][21][22] 가누마 시민 문화 센터의 상징으로 설치되었기 때문에 같은 장소에 있었지만, 오카모토의 탄생 100주년을 기념하여 2012년에 신카누마역 동쪽 출구 로터리로 이전되었다.[20][21] 이전 시 오카모토 타로 기념 현대 예술 진흥 재단에 문의하여 주택가에 있는 카누마 시민 문화 센터보다 시민들의 눈에 더 잘 띄는 역전이 작품에 더 친근하게 다가갈 수 있다고 승인을 받았다.[22] 그때 300만을 들여 수리가 이루어졌다.[20]

; 딸기 모뉴먼트

높이 2.2m의 딸기 모양의 모뉴먼트로, "딸기 시"를 표방하는 가누마시가 "딸기의 성지"로의 비약을 목표로 하는 프로젝트의 일환으로 설치되었다.[23] 원래는 딸기 한 번 만남 토치기 국체·대회 (2022년) 때 경기장인 TKC 딸기 아레나 앞에 놓여 있었으며, 2023년 2월 19일에 제막식을 갖고 역전으로 이전했다.[23]

5. 이용 현황

2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 3,379명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3]

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''2,971명'''이다.[19]

최근 1일 평균 '''승하차'''·'''승차''' 인원의 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 인원[12][13][14][15]
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1998년 (헤이세이 10년)4,421  
1999년 (헤이세이 11년)4,437  
2000년 (헤이세이 12년)4,4442,259 
2001년 (헤이세이 13년)4,4942,293 
2002년 (헤이세이 14년)4,2982,196 
2003년 (헤이세이 15년)4,2082,139 
2004년 (헤이세이 16년)4,1122,088 
2005년 (헤이세이 17년)4,1472,108 
2006년 (헤이세이 18년)3,9761,998 
2007년 (헤이세이 19년)3,8251,923 
2008년 (헤이세이 20년)3,7571,891 
2009년 (헤이세이 21년)3,5641,793 
2010년 (헤이세이 22년)3,4121,716 
2011년 (헤이세이 23년)3,3931,694 
2012년 (헤이세이 24년)3,5071,722 
2013년 (헤이세이 25년)3,5031,732 
2014년 (헤이세이 26년)3,4381,710 
2015년 (헤이세이 27년)3,5381,763 
2016년 (헤이세이 28년)3,5531,806 
2017년 (헤이세이 29년)3,5541,803 
2018년 (헤이세이 30년)3,5111,780 
2019년 (레이와 원년)3,3791,710 
2020년 (레이와 2년)2,520 [16]
2021년 (레이와 3년)2,6181,321[17]
2022년 (레이와 4년)2,8111,417[18]
2023년 (레이와 5년)2,9711,507[19]


6. 버스 노선

신카누마역에는 두 개의 버스 정류장이 있다. 역 앞 광장의 '''도부 신카누마역''' 정류장에서는 카누마 시민 버스가 운행된다. 역 동쪽 레이헤이시 가도의 '''토리이아토마치''' 정류장은 사실상 신카누마역의 버스 정류장 역할을 하며, 간토 자동차 (간토 버스)가 운행된다. 토리이아토마치 정류장은 신카누마역에서 230m 떨어져 있다.[24]

6. 1. 도부 신카누마역 (버스 정류장)

역 앞 광장에는 커뮤니티 버스인 '''도부 신카누마역''' 정류장이 있다.

일반 노선 버스는 역 앞까지 들어가지 않고, 역 동쪽의 레이헤이시 가도에 있는 '''토리이아토마치'''(とりいどちょう) 정류장이 사실상 당역의 버스 정류장 역할을 하고 있다.

정류장 명칭은 다르지만, 우츠노미야에서 오는 버스는 행선지 표시에 "신카누마"를 표시하고 있으며, 도부 철도 공식 사이트에서도 "토리이아토마치"를 당역의 환승 버스 정류장으로 안내하고 있다.[24]

; 도부 신카누마역

; 토리이아토마치

당역에서 230m 떨어진 신카누마역 앞 교차로 북쪽에 설치되어 있다. 우츠노미야에서 오는 버스는 "'''신카누마'''" 표시 그대로 종점 카누마 영업소까지 운행된다.

6. 2. 토리이아토마치 (버스 정류장)

역 동쪽의 레이헤이시 가도에 있는 '''토리이아토마치'''(とりいどちょう) 정류장이 사실상 신카누마역의 버스 정류장 역할을 하고 있다.

정류장 명칭은 다르지만, 우츠노미야에서 오는 버스는 행선지 표시에 "신카누마"를 표시하고 있으며, 도부 철도 공식 사이트에서도 "토리이아토마치"를 당역의 환승 버스 정류장으로 안내하고 있다.[24]

신카누마역에서 230m 떨어진 신카누마역 앞 교차로 북쪽에 설치되어 있다. 우츠노미야에서 오는 버스는 "'''신카누마'''" 표시 그대로 종점 카누마 영업소까지 운행된다.

7. 인접역

도부 철도
-- 닛코 선
신토치기 (TN 12) 급행시모이마이치 (TN 23)
모미야마 (TN 17) 보통기타카누마 (TN 19)
케곤・케곤・리버티 케곤・리버티 키누・리버티 아이즈・JR 선 직통 특급 스페시아 닛코・키누가와 정차역


8. 갤러리



도부 닛코 방면 승강장 모습(2021년 8월)

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
[3] 웹사이트 https://www.tobu.co.[...] Tobu Railway
[4] 뉴스 私鉄沿線・いま 交通新聞社 1996-07-02
[5] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第678号、1929年4月6日 "{{NDLDC|2957144/9}}[...] 국립국회도서관
[6] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第760号、1929年7月12日 "{{NDLDC|2957226/4}}[...] 국립국회도서관
[7] PDF 平成27 年台風第18 号等による大雨に係る被害状況等について https://www.bousai.g[...] 내각부
[8] 보도자료 新鹿沼駅をいちごに装飾!新鹿沼駅から初運行となるSL大樹をいちごSL大樹ふたらとして運転します! https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-12-20
[9] 웹사이트 東武 新鹿沼駅など いちご装飾 実施 https://www.tetsudo.[...] 朝日インタラクティブサービス 2023-12-20
[10] PDF 都市再生整備計画(第3回変更) 新鹿沼駅周辺地区 平成21年12月 http://www.city.kanu[...] 鹿沼市役所
[11] 뉴스 新鹿沼駅に東西自由通路が完成 http://www.shimotsuk[...] 2012-04-06
[12] 웹사이트 레포트 https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[13] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[14] 웹사이트 栃木県統計年鑑 https://www.pref.toc[...]
[15] 웹사이트 鹿沼市統計書 https://www.city.kan[...] 鹿沼市
[16] 웹사이트 東武鉄道 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 2021-12-15
[17] 보고서 駅別乗降人員 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[18] 보고서 駅別乗降人員 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[19] 보고서 駅別乗降人員 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[20] 뉴스 駅前で「強烈な存在感」 8000万円かけた岡本太郎作品が鹿沼にあった https://www.shimotsu[...] 2022-06-03
[21] 뉴스 鹿沼の緑に魅せられた 岡本太郎の『夢の樹』 https://www.nhk.or.j[...] NHK宇都宮放送局 2023-01-30
[22] 뉴스 新鹿沼駅前の岡本太郎作品 日常に溶け込むアート体現 https://www.asahi.co[...] 2022-11-27
[23] 뉴스 巨大イチゴのモニュメント、東武新鹿沼駅前に移設 とちぎ国体で使用 https://www.shimotsu[...] 2023-02-20
[24] 웹사이트 新鹿沼駅 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[25] 뉴스 신카누마 역에 동서자유통로 완성 http://www.shimotsuk[...] 시모노 신문사 2012-04-06



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com