야카타부네
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1. 개요
야카타부네는 헤이안 시대부터 귀족의 놀이에 사용된 일본의 유람선이다. 에도 시대에는 다이묘와 쇼군이 하나미, 쓰키미, 불꽃놀이를 즐기는 데 애용되었으며, 특히 에도 스미다강의 야카타부네는 호화롭게 장식되었다. 메이지 유신 이후에도 명맥을 이어갔지만, 제2차 세계 대전 이후 문화 변화와 수질 오염으로 쇠퇴했다. 쇼와 시대 말기 버블 경기와 수질 개선, 하천 관광 활성화로 이용이 재검토되었고, 현재는 도쿄 등에서 후나야도가 운영하는 야카타부네가 관광객들에게 이용되고 있다. 야카타부네는 단체 전세, 합승 등의 방식으로 이용되며, 벚꽃놀이, 불꽃놀이, 야경 관광 등 다양한 코스가 있다. 도쿄를 비롯한 여러 지역에서 운행되며, 분뇨 회수 등 환경 문제에 대한 대책도 마련되어 있다. 또한, 시대극 등 대중문화에서도 종종 등장한다.
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| 야카타부네 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 개요 | |
| 유형 | 일본의 지붕 배 |
| 용도 | 연회, 유람 |
| 역사 | |
| 기원 | 헤이안 시대 귀족들의 놀잇배 |
| 발전 | 에도 시대 다이묘와 부유한 상인들의 사치스러운 배 |
| 현대 | 관광용 또는 연회용으로 사용 |
| 특징 | |
| 외관 | 화려하게 장식된 지붕과 다다미 방 |
| 내부 시설 | 주방, 화장실, 노래방 기기 등 |
| 운행 | 선착장을 중심으로 강이나 해안을 따라 운행 |
| 문화적 의미 | |
| 상징 | 부와 권력의 상징 |
| 행사 | 벚꽃놀이, 불꽃놀이 등 계절별 행사와 함께 이용 |
| 기타 정보 | |
| 관련 문화 | 게이샤, 술, 음식 |
| 참고 자료 | 관련 서적 및 웹사이트 |
2. 역사
헤이안 시대부터 야카타부네의 원형은 귀족의 놀이 등에 사용되었다. 에도 시대에는 하천 정비가 진행되면서 다이묘와 고쇼 등이 하나미(꽃놀이), 쓰키미(달맞이), 불꽃놀이 등을 즐기는 데 야카타부네를 애용하였다. 엔포 연간 (1680년 무렵)까지가 전성기였으나, 덴나 2년 (1682년) 대선건조의 금으로 인해 쇠퇴하기 시작했다.[2]
메이지 유신 이후에도 야카타부네는 계속 사랑받았지만, 제2차 세계 대전 패전 후 문화 변화와 하천 수질 오염 등으로 인해 점차 쇠퇴해 갔다.[2]
쇼와 시대 말기 버블 경기와 수질 개선, 하천 관광 등의 영향으로 야카타부네를 다시 이용하려는 움직임이 나타났다. 도쿄 등에서는 후나야도가 운영하는 야카타부네가 여전히 운행 중이며, 외국인 관광객도 많이 찾고 있다.[2]
2. 1. 기원과 발전
헤이안 시대부터 그 원형은 귀족의 놀이 등에 사용되었다. 하천 정비가 진행된 에도 시대에도 번영하여, 다이묘와 고쇼 등에게 하나미(꽃놀이), 쓰키미(달맞이), 불꽃놀이 등의 놀이에 애용되었다. 엔포 연간 (1680년 무렵)까지가 전성기로, 덴나 2년 (1682년)의 대선건조의 금에 의해 쇠퇴하기 시작했다.[2]메이지 유신 이후에도 계속 사랑받았지만, 제2차 세계 대전에서 패전 후 문화의 변화와 하천의 수질 오염 등으로 기세를 잃어갔다.
쇼와 시대 말기의 버블 경기와 수질 개선, 하천에서의 관광 등으로 야카타부네를 이용하는 것을 검토하고 있다. 도쿄 등에서는 후나야도가 운영하는 야카타부네가 현역으로, 외국인 관광객도 받고 있다.[2]
2. 2. 에도 시대의 번영
헤이안 시대부터 그 원형이 귀족들의 놀이에 사용되었다. 하천 정비가 진행된 에도 시대에 번성하여, 다이묘나 호상 등이 꽃놀이(하나미)나 달맞이(쓰키미), 불꽃놀이 등의 놀이에 애용했다. 특히 에도・스미다강의 야카타부네는 금, 은, 옻칠로 장식하여 호화로웠다. 엔포 연간 (1680년경)까지가 전성기였으며, 덴나 2년 (1682년)의 대선 건조 금지령에 의해 쇠퇴하기 시작했다.[2][1]2. 3. 메이지 유신 이후
메이지 유신 이후에도 야카타부네는 계속 사랑받았지만, 제2차 세계 대전 패전 후 문화 변화와 하천 수질 오염 등으로 인해 점차 쇠퇴해 갔다.[2]쇼와 시대 말기 버블 경기와 수질 개선, 하천 관광 등의 영향으로 야카타부네를 다시 이용하려는 움직임이 나타났다. 도쿄 등에서는 후나야도가 운영하는 야카타부네가 여전히 운행 중이며, 외국인 관광객도 많이 찾고 있다.[2]
2. 4. 현대의 부활
쇼와 시대 말기의 버블 경기와 수질 개선, 하천에서의 관광 등으로 야카타부네를 이용하는 것이 다시 검토되고 있다. 도쿄 등에서는 후나야도가 운영하는 야카타부네가 현역으로, 외국인 관광객도 받고 있다.[2] 도쿄 만 등에서는 선숙이 운행하는 야카타부네가 현역이며, 방일 외국인도 받아들이고 있다.[1]3. 현대의 야카타부네
현대에는 야카타부네를 단체로 빌려 이용하는 것이 일반적이지만, 여러 명이 함께 타는 경우도 있다. 선착장에 직접 신청하거나, 주변 호텔의 숙박 상품 또는 버스 투어(도쿄의 하토 버스 등)에 포함되어 이용할 수 있다.
봄에는 벚꽃놀이, 여름에는 불꽃놀이와 더위를 식히는 용도로, 가을과 겨울에는 야경 관광 등의 코스가 많다. 승선 시간은 보통 2시간에서 3시간 정도이며, 술과 식사가 함께 제공되는 경우가 많다. 불꽃놀이가 있는 날에는 특별 요금이 적용되는 경우가 많다.
도쿄 스미다강 주변의 선착장에서는 스미다강, 오다이바, 레인보우 브릿지 주변을 유람하는 코스가 일반적이다. 도쿄에서는 스미다강 주변이나 하마마쓰초, 시나가와 근처에 야카타부네를 탈 수 있는 곳이 많으며, 홋카이도 오타루시, 야마가타현 사카타시, 아이치현 나고야시, 오사카부, 후쿠오카현, 니가타현, 히타 (오이타현)에서도 야카타부네를 운영하고 있다.
야카타부네의 전체 길이는 20m 정도이며, 15명에서 100명 정도가 탈 수 있다. 배에는 약간의 업무용 공간을 제외하고 대부분 손님용 공간으로 이루어져 있다.
야카타부네 도쿄도 협동조합에 따르면, 도쿄도 환경국과의 협력을 통해 배에 분뇨 회수용 탱크를 설치하여 진공 흡입차 및 분뇨 회수 시설 등에서 분뇨를 회수하고 있다.
3. 1. 이용 방법
야카타부네는 단체 전세가 일반적이지만, 합승하는 경우도 있다.선착장에 직접 신청하는 것 외에, 인근 호텔의 숙박 패키지나, 버스 투어(도쿄에서는 하토 버스 등)에 포함되어 이용할 수 있는 경우도 있다.
봄에는 벚꽃놀이, 여름에는 불꽃놀이와 납량, 가을과 겨울에는 야경 관광 등의 코스가 많다. 승선 시간은 2시간에서 3시간 정도로, 술과 식사가 제공되는 경우가 많다. 불꽃놀이 날에는 특별 요금이 적용되는 경우가 많다.
도쿄 스미다강 주변의 선착장에서는, 스미다강, 오다이바, 레인보우 브릿지 주변을 유람하는 코스가 많다.
3. 2. 운행 지역 및 코스
야카타부네는 단체 전세가 일반적이지만, 합승하는 경우도 있다. 선착장에 직접 신청하거나, 인근 호텔 숙박 패키지 또는 버스 투어(도쿄에서는 하토 버스 등)에 포함되어 이용할 수도 있다.봄에는 벚꽃놀이, 여름에는 불꽃놀이와 납량, 가을과 겨울에는 야경 관광 등의 코스가 많다. 승선 시간은 2시간에서 3시간 정도이며, 술과 식사가 제공되는 경우가 많다. 불꽃놀이 날에는 특별 요금이 적용되는 경우가 많다.
도쿄 스미다강 주변 선착장에서는 스미다강, 오다이바, 레인보우 브릿지 주변을 유람하는 코스가 많다. 도쿄에서는 스미다강 주변이나 하마마쓰초, 시나가와 근처에 뱃집이 많다. 홋카이도 오타루시, 야마가타현 사카타시, 아이치현 나고야시, 오사카부, 후쿠오카현, 니가타현, 히타 (오이타현)에서도 영업하고 있다.
3. 3. 규모
전체 길이는 20m 전후이며, 정원은 15~100명 정도이다. 약간의 업무용(조선, 조리) 공간을 제외하고 대부분 손님용 공간으로 되어 있다.3. 4. 환경 문제 및 대책
야카타부네 도쿄도 협동조합에 따르면, 도쿄도 환경국과의 협력을 통해 분뇨 회수용 탱크를 배에 설치하여 진공 흡입차 및 분뇨 회수 시설 등에서 회수를 실시하고 있다.4. 대중문화 속 야카타부네
에도 후카가와를 무대로 한 텔레비전 시대극 파계 봉행에서는 주인공 하야미 우콘과 무카이 쇼겐과의 정보 교환 장소로 자주 사용된다. 또한 그 외의 시대극에서도 악역 무사와 악덕 상인의 밀담 장소 등으로 종종 등장한다.
참조
[1]
뉴스
"東京・品川から訪日客向け屋形船、アミューズなど"
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞
2019-10-09
[2]
뉴스
"東京・品川から訪日客向け屋形船、アミューズなど"
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞
2019-10-09
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