오이와케역 (시가현)
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1. 개요
오이와케역은 일본 시가현에 위치한 게이한 전기 철도 게이신선의 역이다. 1912년 영업을 시작하여, 국도 1호선 확장 공사 등으로 여러 차례 역의 위치가 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 비와코하마오쓰 방면과 산조케이한, 우즈마사텐진가와 방면으로 운행한다. 2018년 기준 하루 평균 899명이 이용했다.
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오이와케역 (시가현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
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역 이름 | 오이와케역 |
일본어 역 이름 | 追分駅 |
로마자 역 이름 | Oiwake-eki |
소재지 | 시가현 오쓰시 오이와케초 6-26 |
노선 | 게이신 선 |
역 번호 | OT33 |
거리 | 미사사기역에서 3.4 km |
구조 | 지상역 (정류장) |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1912년 8월 15일 |
운영 주체 | [[파일:Keihan Electric Railway logomark.svg|20px]] 게이한 전기철도 |
비고 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
통계 | |
2019년 일일 승차 인원 | 899명 |
2019년 일일 승강 인원 | 1,683명 |
인접 역 | |
이전 역 | OT32 시노미야 |
이전 역 간 거리 | 1.3 km |
다음 역 | 오타니 OT34 |
다음 역 간 거리 | 1.6 km |
2. 역사
- 1912년 (다이쇼 원년) 8월 15일: 게이한 전기 궤도 후루카와초 ~ 나기쓰지 구간 개통과 함께 영업 개시.
- 1925년 (다이쇼 14년) 2월 1일: 회사 합병으로 게이한 전기 철도 게이신선의 역이 됨.[2]
- 1932년 (쇼와 7년) 2월 16일: 국도 제1호선 개수 공사로 인해 병용 궤도에서 전용 궤도로 변경됨.[3]
- 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철의 역이 됨.
- 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리로 인해 다시 게이한 전기 철도의 역이 됨.
- 1974년 (쇼와 49년) 10월 17일: 니시오쓰 나들목 설치 및 국도 제1호선 확장 공사로 인해 인근 선로를 북쪽으로 약 15m 이전함.
- 1979년 (쇼와 54년) 9월 20일: 신역사 사용 개시.
- 1979년 (쇼와 54년) 9월 30일: 니시오쓰 바이패스 공사 진척에 따라 역을 서쪽으로 이전함.[2]
- 1996년 (헤이세이 8년) 11월 14일: 800계 전차 운행에 대응하여 승강장을 4량 편성용으로 서쪽으로 연장함.
- 2002년 (헤이세이 14년) 3월 1일: 게이신선에 "스룻토 KANSAI" 시스템 도입으로 자동 개찰기 및 정산기를 설치하고 사용 개시함.
- 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 "PiTaPa"의 이용이 가능해짐.
- 2013년 (헤이세이 25년) 9월 15일: 태풍 18호의 폭우로 인해 지하 통로가 침수됨.[8][4]
- 2019년 (헤이세이 31년·레이와 원년): 자동 개찰기가 철거되고, IC 카드 전용 간이 개찰기와 집찰 상자만 남게 됨.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 선로와 국도 1호선 아래를 지나는 지하 통로로 남북이 연결되며, 각 승강장으로 이어진다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 선로 지하와 역 남쪽의 국도 1호선 지하에 남북 자유 통로가 지나가며, 승강장과 연결되어 있다. 상하선 개찰구가 독립되어 있어, 개찰구 내에서 승강장 간 이동은 불가능하다. 개찰구는 각 승강장의 비와코하마오쓰역 방면에 있다.역무원은 보통 교토 방면 개찰구에 있으며, 비와코하마오쓰역 방면 열차가 도착하면 반대편 승강장 개찰구로 이동하여 승차권 수집 등을 한다. 단, 역무원이 배치되는 시간은 평일 아침 혼잡 시간대와 오후부터 밤 시간대, 토요일과 일요일, 공휴일에는 낮 시간대뿐이다. 그 외 시간대에는 무인으로 운영된다[5]。
오쓰에의 발상지라는 점을 고려하여 800계에 대응하여 승강장을 개량했을 때 승강장 지붕 벽면에 오쓰에 복제품이 2장씩 걸려 있다.
- 승강장 유효 길이는 4량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
4. 역 주변
지형적으로는 오사카코시(逢坂越)보다 서쪽(교토부 방면)이지만 시가현에 포함된다. 오쓰에(大津絵)의 발상지이다.
5. 이용 현황
2009년 11월 10일 조사 기준으로 하루 이용객은 1,485명이었다. 2018년도 기준 하루 평균 승차 인원은 899명이다.[1]
6. 인접역
; 게이한 전기 철도
: 게이한 게이신선
:: 시노미야역(OT32) - '''오이와케역'''(OT33) - 오타니역(OT34)
참조
[1]
웹사이트
G - 5 京阪電車市内各駅の乗降人員 Heisei 31)
https://www.city.ots[...]
Otsu City
2021-08-11
[2]
간행물
京阪電鉄開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』자료편147頁
[3]
간행물
京阪電鉄開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』자료편196頁(年表)
[4]
웹사이트
平成25年台風18号の被害
http://www.pref.shig[...]
滋賀県ホームページ
[5]
웹사이트
keihan-o2.com 駅係員配置時間
http://www.keihan-o2[...]
[6]
웹사이트
追分駅{{!}}駅構内図
https://www.keihan.c[...]
京阪電気鉄道
2022-09-19
[7]
문서
시가 현 최북단의 역은 [[오미시오쓰역]], 최남단의 역은 [[아부라히역]], 최동단의 역은 [[가시와바라역]]이다.
[8]
웹사이트
헤이세이 25년도 태풍 18호의 피해
http://www.pref.shig[...]
시가 현 홈페이지
2013-11-01
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