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유령선

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목차

1. 개요

유령선은 선원이나 승객 없이 발견되는 배를 의미하며, 역사적 기록과 전설, 현대에도 다양한 형태로 나타난다. 역사적으로는 저주받은 선장과 관련된 '플라잉 더치맨'과 같은 전설, '메리 셀리스트'와 같은 미스터리한 사건들이 존재한다. 현대에는 사고, 해적, 밀수, 보험 사기, 기후 변화 등 다양한 원인으로 유령선이 발생하며, 2011년부터는 북한 유령선이 일본 해역에 자주 출현하기도 한다. 유령선은 문학, 영화, 애니메이션, 게임 등 다양한 문화 콘텐츠의 소재로 활용되며, 한국 문화에서는 '선유령'과 '어운마루'와 같은 사례가 있다.

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  • 유령선 - 방황하는 네덜란드인
    방황하는 네덜란드인은 17세기 네덜란드 동인도 회사 시대에서 유래된 전설로, 희망봉 인근을 영원히 떠돌아다닌다는 유령선이며, 예술 작품, 특히 바그너의 오페라에 영감을 주었다.
  • 유령선 - 메리 셀러스트호 사건
    메리 셀러스트호 사건은 1872년 대서양에서 선원과 선장이 모두 사라진 채 발견된 유령선 사건으로, 알코올을 싣고 항해하던 중 돛이 펼쳐진 상태로 발견되었으나, 승무원들이 배를 버리고 사라진 이유는 미스터리이다.
유령선

2. 역사적 기록과 전설

앨버트 핑크햄 라이더의 ''방황하는 네덜란드인''


유령선은 역사 기록과 전설 속에서 다양하게 나타난다.

  • 연대 미상 – ''샤스-갤러리''(Chasse-galerie)는 퀘벡의 하늘을 떠도는 유령 카누이다.
  • 연대 미상 – ''칼레우체''(Caleuche)는 칠로에 신화에 따르면 밤에 칠로에 섬 주변 바다를 항해하는 유령선이다.
  • 연대 미상 – 베 드 샬뢰르 화재선은 캐나다 뉴브런즈윅에서 나타나는 유령 불빛이다. 뉴브런즈윅의 주 깃발에 등장하는 불타는 3개의 돛대 갤리선으로 나타난다고 한다.
  • 1748년 이후 – ''레이디 러비본드''(Lady Lovibond)는 1748년 2월 13일 영국 켄트의 굿윈 샌즈에서 고의적으로 난파되었으며, 50년마다 켄트 해안에서 다시 나타난다고 한다.
  • 18세기 이후 – 노섬벌랜드 해협의 유령선은 캐나다에서 정기적으로 보고되는 불타는 배의 환영이다.
  • 1795년 이후 – ''플라잉 더치맨''은 영원히 바다를 항해하도록 저주받은 선장의 지휘를 받는 배라고 한다.
  • 19세기 이후 – 공주 아우구스타는 1738년 미국 로드아일랜드 블록 아일랜드 근처에서 난파되었다. 그 이후 팔라틴 라이트로 알려진 환영이 보고되었다.
  • 1813년 이후 – 영국-미국 전쟁 중 캐나다에서 미국 스쿠너 ''영 티저''(Young Teazer)가 폭발로 침몰한 후 "티저 라이트"라고 알려진 불타는 환영이 보고되었다.
  • 1858년 이후 – ''엘리자 배틀''(Eliza Battle)은 1858년 미국 앨라배마 톰비그비 강에서 불탄 외륜 증기선이었다.
  • 1872년 또는 1882년 – ''아이언 마운틴''은 1882년 미국 미시시피 빅스버그 북쪽에서 좌초되어 침몰했다.
  • 1878년 이후 – 영국 해협에서 1878년 침몰한 HMS ''유라이디스''의 환영이 보고되었다.
  • 1886년 – 로토마하나 호수의 유령 카누는 뉴질랜드 로토마하나 호에서 목격된 ''와카 와이루아(waka wairua)'' (영혼 카누)였다.
  • 1895년 – 뉴펀들랜드 래브라도 채플 코브에서 유령 갤리온이 목격되었다고 한다.
  • 1902년 – 배너번은 1902년 11월 21일 슈피리어 호에서 사라졌으며, "그레이트 레이크스의 ''플라잉 더치맨''"이라는 평판을 얻었다.
  • 1906년 – 1906년 캐나다 브리티시컬럼비아 밴쿠버 섬 해안에서 발렌시아가 난파된 후, 여러가지 유령선에 대한 보고가 있었다.
  • 1912년 – ''루스 시몬스''(Rouse Simmons)는 미시간 호에서 흔적도 없이 사라졌다.
  • 1928년 – ''코펜하겐(København)''은 1928년 12월 28일에 마지막 소식을 전했다.

1913년 ''르 프티 저널''에 묘사된 ''말보로'' 발견

  • 1775년 – 영국 상선인 ''옥타비우스''가 중국에서 돌아오던 중 그린란드 해안에서 표류하는 채로 발견되었다고 한다.
  • 1811년–1813년 – 프랑스 사략선인 ''뒤크 드 단지''와 관련된 이야기가 있다.
  • 1840년 – 스쿠너 ''제니''는 드레이크 해협의 얼음 장벽에 갇힌 채 17년을 보낸 후 발견되었다고 한다.
  • 1913년 – ''말보로''가 케이프 혼 근처에서 선원들의 해골과 함께 발견되었다는 기사가 게재되었다.
  • 1947년 – ''오랑 메단''호는 인도네시아 해역에서 선원 전원이 사망한 채 표류하는 상태로 발견되었다고 한다.
  • 2014년 – 2014년 여름에 최소 243명의 난민이 흔적도 없이 사라졌다.
  • 1750년 또는 1760년 - SV ''Sea Bird''는 로드아일랜드주 이스턴 비치에 좌초되었다.
  • 1854년 – HMS 리졸루트는 캐나다 멜빌 자작 해협에서 얼음에 갇힌 후 버려졌다.

방치된 상태로 발견된 ''메리 셀리스트''의 판화

  • 1884년 – SV ''Resolven''는 뉴펀들랜드 래브라도주 카탈리나 사이에서 버려진 채 발견되었다.
  • 1885년 – SV ''The Twenty One Friends''는 노스캐롤라이나주 케이프 해터러스 해안에서 ''존 D. 메이''에 의해 충돌했다.
  • 1897년 – 버려진 포경선 ''영 피닉스''가 북극에서 표류하고 있다는 보고가 있었다.
  • 1906년 – SS ''Valencia''의 구명정 5호가 표류하다 발견되었다.
  • 1917년 – SV ''Zebrina''는 셰르부르 남쪽의 로젤 포인트에서 좌초된 채 발견되었다.
  • 1923년 – SV ''Governor Parr''는 아르헨티나 부에노스아이레스로 항해하던 중 폭풍으로 돛대 일부를 잃은 후 승무원에 의해 버려졌다.
  • 1931년 – ''SS Baychimo''는 미국 알래스카주 배로 근처의 유빙에 갇힌 후 버려졌다.

''MV 조이타''. 배는 부분적으로 침수되었고 좌현으로 심하게 기울어졌다.

  • 1955년 – MV 조이타는 사모아 아피아를 떠난 후, 알 수 없는 상황에서 버려졌다.
  • 1959년 – 영국 해군 잠수함 HMS ''Virulent''는 스페인 북부 해안의 비스케이 만에서 비어 있는 채 발견되었다.
  • 1969년 – SV ''Teignmouth Electron''는 트라이마란 요트는 알 수 없는 상황에서 버려졌다.
  • 1975년 – SV ''Ocean Wave''는 바스 잔 아더는 포켓 크루저에서 실종되었다.
  • 2002년 – MV ''High Aim 6''는 트롤 어업 보트인 MV ''High Aim 6''는 알 수 없는 상황에서 버려졌다.
  • 2006년 – MT ''Jian Seng''는 오스트레일리아 퀸즐랜드주 웨이파에서 남서쪽으로 180km 떨어진 곳에서 표류하는 것이 발견되었다.
  • 2006년 – SV ''Bel Amica''는 사르데냐주 푼타 볼페 근처에서 버려진 채 발견되었다.
  • 2007년 – SV ''Kaz II''는 12m 카타마란은 그레이트 배리어 리프 근처에서 표류하는 모습이 발견되었다.
  • 2008년 – MV ''Tai Ching 21'' ()는 어선 ''Tai Ching 21''의 마지막 무선 전송은 2008년 10월 28일에 이루어졌다.
  • 2009년 – SV ''Lunatic''는 유레 슈테르크는 자신의 배 ''Lunatic''을 타고 세계 일주 항해를 시작했다.
  • 2012년 – MV ''Ryou-Un Maru''는 일본 아오모리현에서 정박지에서 휩쓸려 나갔다.
  • 2012년 – 개인 요트 ''T.T. Zion''은 플로리다주 포트 로더데일 해변에 좌초되었다.
  • 2013년 – MV Lyubov Orlova는 구 소련 크루즈선은 세인트 존스를 떠난 지 하루 만에 국제 수역에서 케이블이 끊어져 표류하게 되었다.
  • 2011년 – 현재 – 매년 수십 척의 유령선 잔해가 일본 해역에 도달한다.
  • 2016년 – ''Sayo''는 독일의 만프레드 프리츠 바요라트는 자신의 개인 요트에서 사망한 채 발견되었다.
  • 2020년 – MV Alta는 폭풍 데니스 동안 아일랜드 해안의 코크주 발리코튼 근처에서 좌초되었다.
  • 2021년 – ''Yong Yu Sing No. 18''은 미드웨이 섬 근처에서 표류하는 것이 발견되었다.
  • 2024년 – 어부들이 브라질 파라주 브라간사 지역의 카에테 강에서 이름 없는 어선을 발견했다.

가쓰시카 호쿠사이 『호쿠에쓰 기담』에서 "선주 손스케가 바다에서 유령선을 보다". 호레키 연간에 니가타 앞바다의 거친 바다에 나타났다고 하는 유령선이 그려져 있다.


일본에서는 선유령이라고 불리는 해상의 괴이가 알려져 있는데, 그중에서도 배의 유령으로서 선박의 모습으로 해상에 나타나는 것이 유령선이라고도 불린다. 시대에 따라 범선이나 기선 등이 나타난다고 하며, 주로 밤에 나타나지만, 배 자체가 빛을 내고 있어서 선체의 세부까지 보인다고 한다. 호쿠리쿠 지방의 기담집 『호쿠에쓰 기담』에 따르면, 호레키 연간에 니가타 앞바다에 온 배가 강풍을 받아 승무원이 바다에 던져진 곳에서, 너덜너덜한 배가 죽은 자처럼 야위어 쇠약해진 자들을 태우고 나타나, 밤새도록 출몰을 반복했다고 한다.

2. 1. 근세 및 근대


  • 플라잉 더치맨 - 영국의 전설 속 유령선이다.
  • Octavius_(ship)|옥타비우스영어 - 영국의 무역선이다. 1762년에 서쪽에서 북서 항로를 통과하려다 1775년 그린란드 해안에서 승무원 전원이 사망한 채 발견되었다.
  • 메리 셀리스트 - 1872년 아조레스 제도 서쪽에서 무인 상태로 표류 중인 것이 발견된 범선이다. 현대 해양 미스터리 사건의 대표적인 사례 중 하나이다. 아서 코난 도일은 이를 바탕으로 소설을 썼다(『도일 걸작집 II - 해양 기담 편』신초 문고 1982년).
  • 시지키 - 1919년 다네가섬 남방에서 좌초되어 침몰, 승무원의 다수가 사망 또는 행방불명되었다. 그 후, 다네가섬의 어부들이 야간 어업을 나갔을 때 대형 선박이 항해할 수 없는 장소를 불을 켜고 통과하는 모습을 종종 목격했다고 한다.
  • 캐롤 디어링 호 - 1921년 미국 노스캐롤라이나주 해안 암초에서 좌초되어 무인 상태로 발견되었다. 조난 상황이 긴급 퇴선하여 피난해야 할 상황이 아니었기 때문에, 승무원의 행방이 미스터리로 남았다.
  • 료에이마루 조난 사고 - 1926년 일본의 소형 목조 어선 료에이마루가 승무원 전원이 사망한 채 조난 실종되었고, 약 11개월 후 미국 시애틀 해안에서 발견된 사건이다. 엔진 고장을 복구하지 못했고, 구조 신호를 보낼 설비가 없었으며, 비상용 설비인 돛을 이용한 항해는 계절 기상 상황으로 인해 난항을 겪어 표류 상태에 빠져 조난되었다.
  • 베이치모 호 - 1931년 미국 알래스카 해안에서 유빙에 갇혀 승무원들이 대피한 후 해상에 버려졌고, 그 후 30년 이상 무인 상태로 표류했다.
  • 어운마루 - 동일본 대지진의 쓰나미로 인해 표류했다.

2. 2. 현대


  • 플라잉 더치맨 - 영국의 전설 속 유령선이다.
  • Octavius_(ship)|옥타비우스영어 - 영국의 무역선이다. 1762년에 서쪽에서 북서 항로를 통과하려다 1775년 그린란드 해안에서 승무원 전원이 사망한 채 발견되었다.
  • 메리 셀리스트 - 1872년 아조레스 제도 서쪽에서 무인 상태로 표류 중인 것이 발견된 범선이다. 현대 해양 미스터리 사건의 대표적인 사례 중 하나이다. 아서 코난 도일은 이를 바탕으로 소설을 썼다(『도일 걸작집 II - 해양 기담 편』신초 문고 1982년).
  • 시지키 - 1919년 다네가섬 남방에서 좌초되어 침몰, 승무원의 다수가 사망 또는 행방불명되었다. 그 후, 다네가섬의 어부들이 야간 어업을 나갔을 때 대형 선박이 항해할 수 없는 장소를 불을 켜고 통과하는 모습을 종종 목격했다고 한다.
  • 캐롤 디어링 호 - 1921년 미국 노스캐롤라이나주 해안 암초에서 좌초되어 무인 상태로 발견되었다. 조난 상황이 긴급 퇴선하여 피난해야 할 상황이 아니었기 때문에, 승무원의 행방이 미스터리로 남았다.
  • 료에이마루 조난 사고 - 1926년 일본의 소형 목조 어선 료에이마루가 승무원 전원이 사망한 채 조난 실종되었고, 약 11개월 후 미국 시애틀 해안에서 발견된 사건이다. 엔진 고장을 복구하지 못했고, 구조 신호를 보낼 설비가 없었으며, 비상용 설비인 돛을 이용한 항해는 계절 기상 상황으로 인해 난항을 겪어 표류 상태에 빠져 조난되었다.
  • 베이치모 호 - 1931년 미국 알래스카 해안에서 유빙에 갇혀 승무원들이 대피한 후 해상에 버려졌고, 그 후 30년 이상 무인 상태로 표류했다.
  • 어운마루 - 동일본 대지진의 쓰나미로 인해 표류했다.

3. 유령선 현상의 원인

유령선 현상은 실제로 다음과 같은 원인으로 발생할 수 있다. 연안에서 무인 선박이 파도에 휩쓸리는 경우, 항해 중 승무원이 어떤 이유로 배를 포기하는 경우가 있다. 또는 승무원 전원이 사망하거나 행방불명되는 상황도 발생할 수 있다. 구명조끼나 안전줄 없이 조업하던 어부가 배에서 떨어져, 선박이 장기간 발견되지 않고 해상에서 표류하는 경우도 있다. 집단 밀항을 시도한 배가 표류하여 밀항자가 행방불명되거나 선내에서 사망한 채 발견되는 것 역시 유령선 현상의 한 원인으로 볼 수 있다.

3. 1. 자연적 요인

.

대부분 선원들의 입을 통해 "항해 중에 보았다"고 이야기된다. 출현 시간대는 밤이 많지만, 낮에 안개가 낀 속에서 나타난다는 패턴도 있다. 범선인 경우가 많으며, 선체의 각 부분이 심하게 손상되어 있고 승무원이 전혀 없지만, 보이지 않는 어떤 힘이 작용하여 침몰하지 않고 항해하고 있다.

항해 중인 선박과 선원에게 해를 끼치지는 않지만, 그 모습을 보면 아무리 담대한 바다 사나이라도 공포에 몸을 떨며 멍하니 바라볼 수밖에 없다고 한다. 또한 피하려다가 뱃머리를 돌려 좌초하거나, 유령선을 본 사람이 그 후 불행을 겪는 등의 변형도 있다.

일본에서는 선유령이라고 불리는 해상의 괴이가 알려져 있는데, 그중에서도 그 이름 그대로 배의 유령으로서 선박의 모습으로 해상에 나타나는 것이 있으며, 이것이 유령선이라고도 불린다。출몰하는 시대에 따라 범선이나 기선 등이 나타난다고 하며, 주로 밤에 나타나지만, 밤이라도 배 자체가 빛을 내고 있어서 선체의 세부까지 보인다고 한다。호쿠리쿠 지방의 기담집 『호쿠에쓰 기담』에 따르면, 호레키 연간에 니가타 앞바다에 온 배가 강풍을 받아 승무원이 바다에 던져진 곳에서, 너덜너덜한 배가 죽은 자처럼 야위어 쇠약해진 자들을 태우고 나타나, 밤새도록 출몰을 반복했다고 한다。

호러 이외의 패턴으로 사실은 유령선을 가장했거나, 유령선으로 오해받은 해적의 배였다는 것도 존재한다.

실제로 연안에서 무인 선박이 파도에 휩쓸리거나, 항해 중에 승무원이 어떤 이유로 배를 포기하거나, 승무원 전원이 사망 또는 행방불명되거나, 구명조끼도 안전줄도 없이 조업하던 어부가 배에서 떨어지는 등으로, 장기간 발견되지 않은 채 선박이 해상에서 표류하는 경우가 있다. 집단 밀항을 시도한 배가 표류하여 밀항자가 행방불명되거나 선내에서 사망한 채 해상에서 표류하고 있는 경우도 있다.

3. 2. 인적 요인

대부분 선원들은 항해 중에 유령선을 보았다고 이야기한다. 유령선은 주로 밤에 나타나지만, 낮에 안개가 낀 상황에서도 나타나기도 한다. 대개 범선의 형태를 하고 있으며, 선체는 심하게 손상되고 승무원은 전혀 보이지 않지만, 알 수 없는 힘에 의해 침몰하지 않고 항해한다.

유령선은 다른 선박이나 선원에게 직접적인 해를 끼치지는 않지만, 그 모습을 본 사람들은 공포에 휩싸여 멍하니 바라보게 된다고 한다. 또한 유령선을 피하려다 좌초되거나, 유령선을 본 후 불행을 겪는다는 이야기도 있다.

일본에서는 선유령이라는 바다 괴담이 있는데, 그중 배의 유령이 선박 모습으로 나타나는 것을 유령선이라고 부르기도 한다. 시대에 따라 범선이나 기선 등 다양한 형태로 나타나며, 주로 밤에 나타나지만 배 자체가 빛을 내기 때문에 선체의 세부 모습까지 볼 수 있다고 한다. 호쿠리쿠 지방의 기담집 『호쿠에쓰 기담』에는 호레키 연간 니가타 앞바다에서 강풍으로 선원들이 바다에 빠진 후, 너덜너덜한 배에 죽은 듯 야윈 사람들이 타고 나타나 밤새도록 출몰했다는 이야기가 기록되어 있다.

유령선이 사실은 해적선이었거나, 유령선으로 오해받은 해적선이었다는 이야기도 있다.

실제로 연안에서 무인 선박이 표류하거나, 항해 중 승무원이 배를 버리거나, 승무원 전원이 사망 또는 행방불명되거나, 어부가 배에서 떨어지는 등의 이유로 장기간 발견되지 않은 채 선박이 해상에서 표류하는 경우가 있다. 집단 밀항을 시도한 배가 표류하다 밀항자들이 행방불명되거나 사망한 채 발견되는 경우도 있다.

4. 문학과 예술 속 유령선



문학과 예술 작품 속에서 유령선은 다양한 형태로 등장한다.


  • '''특촬'''
  • * 『울트라 Q』 제12화 '새를 보았다'에 등장. 998년 전의 배가 유령선이 되어, 고대 괴조 라르게유스와 함께 시간을 넘어 방황한다.

  • '''애니메이션・만화'''
  • * 1974년에 방송된 애니메이션 작은 바이킹 비케 제25화 '유령선을 물리쳐라'에 유령선이 등장한다. 실제로는 단순한 조난선이었지만, 바이킹들의 공포심과 선내 물건의 연쇄 작용으로 패닉이 일어난다.
  • * 이시노모리 쇼타로의 단편 '유령선'을 원작으로 한 애니메이션 영화 하늘을 나는 유령선이 있다.
  • * 후지코 F. 후지오의 만화 및 애니메이션 영화 도라에몽: 진구의 해저귀암성에서, 금괴를 싣고 침몰한 배를 해저인이 육상인의 수색을 피해 버뮤다 해역으로 이동시킨 것이 유령선으로 묘사된다.
  • * 야나세 타카시 원작의 애니메이션 영화 날아라! 호빵맨 유령선을 물리쳐라!!에 유령선이 등장한다.
  • * 영화 후타리 와 프리큐어 Max Heart에서는 마녀가 유령선을 타고 진격하며, 강력한 에너지포를 쏠 수 있다.

4. 1. 문학


  • 연대 미상 – ''샤스-갤러리''(Chasse-galerie)는 퀘벡의 하늘을 떠도는 유령 카누이다.
  • 연대 미상 – ''칼레우체''(Caleuche)는 지역 민속과 칠로에 신화에 따르면 밤에 칠로에 섬, 칠레 주변 바다를 항해하는 신화 속 유령선이다.
  • 연대 미상 – 베 드 샬뢰르 화재선은 캐나다, 뉴브런즈윅, 배서스트에서 나타나는 특이한 시각적 현상인 유령 불빛의 한 형태이다. 이 현상은 많은 이야기의 근원이 되었으며, 뉴브런즈윅의 주 깃발에 등장하는 스타일과 매우 유사한 불타는 3개의 돛대 갤리선으로 나타난다고 한다.
  • 1748년 이후 – ''레이디 러비본드''(Lady Lovibond)는 1748년 2월 13일 영국, 켄트의 굿윈 샌즈에서 고의적으로 난파되었으며, 50년마다 켄트 해안에서 다시 나타난다고 한다.
  • 18세기 이후 – 노섬벌랜드 해협의 유령선은 캐나다, 프린스에드워드아일랜드와 뉴브런즈윅 사이에서 정기적으로 보고되는 불타는 배의 환영이다.
  • 1795년 이후 – ''플라잉 더치맨''(Flying Dutchman)은 영원히 바다를 항해하도록 저주받은 선장의 지휘를 받는 배라고 한다. 오랫동안 선원들 사이에서 주요 유령선 전설이었으며 여러 작품에 영감을 주었다.
  • 19세기 이후 – 지역 민속에서 ''팔라틴''으로 잘못 기억된 공주 아우구스타는 1738년 미국, 로드아일랜드, 블록 아일랜드 근처에서 난파되었다. 그 이후 팔라틴 라이트로 알려진 환영이 보고되었다.
  • 1813년 이후 – 영국-미국 전쟁 중 캐나다, 노바스코샤, 마혼 만에서 미국 스쿠너 ''영 티저''(Young Teazer)가 폭발로 침몰한 후 "티저 라이트"라고 알려진 불타는 환영이 보고되었다.
  • 1858년 이후 – ''엘리자 배틀''(Eliza Battle)은 1858년 미국, 앨라배마, 톰비그비 강에서 불탄 외륜 증기선이었다. 차갑고 바람이 부는 겨울밤에 다가오는 재앙을 예고하기 위해 완전히 불타는 모습으로 다시 나타난다고 한다.
  • 1872년 또는 1882년 – 전설에 따르면 ''아이언 마운틴''은 1872년에 미스터리하게 사라졌고, 끌고 있던 바지선이 강을 따라 떠내려갔다. 실제로는 1882년 미국, 미시시피, 빅스버그 북쪽에서 좌초되어 침몰했으며 그 파괴는 결코 미스터리하지 않았다.
  • 1878년 이후 – 영국 해협, 와이트 섬에서 1878년 침몰한 HMS ''유라이디스''의 환영이 보고되었다. 목격자로는 1930년대의 영국 해군 잠수함과 1998년의 웨섹스 백작 에드워드가 있다.
  • 1886년 – 로토마하나 호수의 유령 카누는 인근의 타라웨라 산의 치명적인 폭발로 호수와 주변 지역이 황폐화되기 11일 전에 뉴질랜드, 로토마하나 호에서 목격된 ''와카 와이루아(waka wairua)'' (영혼 카누)였다.
  • 1895년 – 뉴펀들랜드 래브라도, 채플 코브에서 유령 갤리온이 목격되었다고 한다. 민속에 따르면 해적들이 채플 코브에 보물을 묻었다고 하며, 보물을 찾으러 간 사람들은 유령선의 출현을 목격하거나 육지에서 환영을 만났다고 한다.
  • 1902년 – 은 1902년 11월 21일 슈피리어 호에서 사라졌으며, 이후 "그레이트 레이크스의 ''플라잉 더치맨''"이라는 평판을 얻었다.
  • 1906년 – 1906년 캐나다, 브리티시컬럼비아, 밴쿠버 섬 해안에서 가 난파된 후, 인근 바다 동굴에서 8구의 해골이 있는 구명보트, 발렌시아의 희생자들의 해골이 노를 젓는 구명보트, 구조선 ''토피카 시티''의 굴뚝에서 나오는 검은 배기가스 내의 ''발렌시아''의 형상, 인간 형상이 배의 밧줄을 잡고 있는 것처럼 파도가 덮치는 ''발렌시아''와 닮은 유령선에 대한 보고가 있었다. 선원들은 또한 침몰 후 몇 년 동안 종종 해안을 따라가는 환영으로 그 지역에서 배 자체를 보았다고 보고했다. ''발렌시아''에서 나온 구명보트 중 하나는 1933년에 표류하는 상태로 발견되었다.
  • 1912년 11월 22일 – 3,000 그루 이상의 크리스마스트리가 화물칸에 가득 채워져 갑판에 쌓인 ''루스 시몬스''(Rouse Simmons)는 미시간 주 톰슨에서 시카고로 출항했다. 다음 날 흔적도 없이 사라졌다. 그 후 수년간 미시간 호 선원들은 찢어진 돛을 단 '크리스마스 트리 배'가 아무 데서나 나타났다고 주장했다.
  • 1928년 – ''코펜하겐(København)''은 1928년 12월 28일에 마지막 소식을 전했다. 사라진 후 2년 동안 그 설명에 맞는 신비한 5개의 돛을 가진 배의 목격담이 태평양에서 보고되었다.


; 소설・연극 등

; 영화

; 특촬

  • 『울트라 Q』- 제12화 '새를 보았다'에 등장. 998년 전의 배가 유령선이 되어, 고대 괴조 라르게유스와 함께 시간을 넘어 방황하고 있다.


; 애니메이션・만화

  • 『작은 바이킹 비케』 - 제25화 '유령선을 물리쳐라'에 등장. 1974년 방송된 애니메이션 작품. 실제로는 단순한 조난선이었지만, 침입한 바이킹들의 공포심과 접촉하여 움직인 선내 물건과의 연쇄로 패닉이 일어난다.
  • 『하늘을 나는 유령선』 - 이시노모리 쇼타로의 단편 '유령선'을 원작으로 한 애니메이션 영화.
  • 『도라에몽: 진구의 해저귀암성』 - 후지코 F. 후지오의 만화 및 그것을 원작으로 한 애니메이션 영화. 실제로는 금괴를 싣고 침몰한 당선을, 해저인이 육상인의 수색에 의한 버뮤다 해역으로의 침입을 피하기 위해 이동시킨 것뿐이다.
  • 『날아라! 호빵맨 유령선을 물리쳐라!!』 - 야나세 타카시 원작의 애니메이션 영화.
  • 『영화 후타리 와 프리큐어 Max Heart』 - 마녀가 유령선을 타고 진격해 온다. 강력한 에너지포를 쏠 수 있다.


; 게임

4. 2. 영화


  • 캐리비안의 해적: 망자의 함, 캐리비안의 해적: 세상의 끝에서 (The Flying Dutchman영어) - 2006년에 공개된 미국의 해적 영화로, '플라잉 더치맨 호'가 등장한다.
  • Death Ship영어 - 제2차 세계 대전 중에 사용되었고, 전후 수십 년 동안 북대서양을 표류하는 나치의 고문선이 무대인 호러 영화이다.
  • Ghost Ship영어 - 저주받은 호화 여객선, 즉 유령선이 무대인 호러 영화이다.
  • 해적전대 고카이저 THE MOVIE 하늘을 나는 유령선 - 해적전대 고카이저의 영화화 작품으로, 우주 해적을 자칭하는 고카이저가 유령선 선장 로스다크와 싸운다.

4. 3. 애니메이션 및 만화


  • 1974년에 방송된 애니메이션 작은 바이킹 비케 제25화 '유령선을 물리쳐라'에 유령선이 등장한다. 실제로는 단순한 조난선이었지만, 침입한 바이킹들의 공포심과 접촉하여 움직인 선내 물건과의 연쇄 작용으로 패닉이 일어난다.[1]
  • 이시노모리 쇼타로의 단편 '유령선'을 원작으로 한 애니메이션 영화 하늘을 나는 유령선이 있다.[1]
  • 후지코 F. 후지오의 만화 및 그것을 원작으로 한 애니메이션 영화 도라에몽: 진구의 해저귀암성에서, 실제로는 금괴를 싣고 침몰한 당선을 해저인이 육상인의 수색에 의한 버뮤다 해역으로의 침입을 피하기 위해 이동시킨 것이 유령선으로 묘사된다.[1]
  • 야나세 타카시 원작의 애니메이션 영화 날아라! 호빵맨 유령선을 물리쳐라!!에 유령선이 등장한다.[1]
  • 영화 후타리 와 프리큐어 Max Heart에서는 마녀가 유령선을 타고 진격해 오며, 강력한 에너지포를 쏠 수 있다.[1]

4. 4. 게임

5. 한국 문화 속 유령선

한국 문화에서 유령선과 관련된 구체적인 전설이나 민담은 제시된 자료에 나타나 있지 않다. 다만, 일본 문화의 영향으로 유령선 개념이 존재하며, 다음과 같은 사례들이 언급된다.


  • 선유령: 일본에서 선유령이라고 불리는 배 형태의 유령이 존재한다. 호쿠리쿠 지방의 기담집 호쿠에쓰 기담에는 호레키 연간에 니가타 앞바다에서 유령선이 출몰했다는 이야기가 기록되어 있다.[1]
  • 해적선: 유령선으로 위장하거나 오해받은 해적선 이야기가 있다.[1]
  • 현대 사례: 실제로 승무원이 실종되거나 사망한 선박이 장기간 표류하는 경우가 있으며, 동일본 대지진의 쓰나미로 인해 표류한 어운마루가 그 예시이다.[1]


5. 1. 선유령

일본에서는 선유령이라고 불리는 해상의 괴이가 알려져 있는데, 그 이름 그대로 배의 유령으로서 선박의 모습으로 해상에 나타나는 것이 있으며, 이것이 유령선이라고도 불린다. 주로 밤에 나타나지만, 밤이라도 배 자체가 빛을 내고 있어서 선체의 세부까지 보인다고 한다. 호쿠리쿠 지방의 기담집 『호쿠에쓰 기담』에 따르면, 호레키 연간에 니가타 앞바다에 온 배가 강풍을 받아 승무원이 바다에 던져진 곳에서, 너덜너덜한 배가 죽은 자처럼 야위어 쇠약해진 자들을 태우고 나타나, 밤새도록 출몰을 반복했다고 한다.

유령선을 가장했거나, 유령선으로 오해받은 해적의 배였다는 얘기도 있다.

실제로 연안에서 무인의 선박이 파도에 휩쓸리거나, 항해 중에 승무원이 어떤 이유로 배를 포기하거나, 어떤 이유로 승무원이 전원 사망 또는 행방불명이 되거나, 구명조끼도 안전줄도 없이 조업하던 어부가 배에서 떨어지는 등으로, 장기간 발견되지 않은 채 선박이 해상에서 표류하는 경우가 있다. 집단 밀항을 시도한 배가 표류하여 밀항자가 행방불명되거나 선내에서 사망한 채 해상에서 표류하고 있는 경우도 있다.

5. 2. 어운마루

동일본 대지진의 쓰나미로 인해 표류했다.

참조

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