유로콥터 AS532 쿠거
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1. 개요
유로콥터 AS532 쿠거는 에어로스페시알 SA 330 퓨마의 개량형으로, 1977년 9월에 초도 비행을 한 헬리콥터이다. 1990년에 군용 슈퍼 퓨마는 AS 532 쿠거로 명칭이 변경되었으며, 유로콥터의 사명 변경에 따라 현재는 H215M으로 개칭되었다. AS 532 쿠거는 다양한 파생형이 있으며, 무장형은 건 포드, 로켓포, 도어 건 운용이 가능하다. 여러 국가에서 군사용 및 민간용으로 운용되고 있으며, 여러 차례 사고가 발생했다.
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유로콥터 AS532 쿠거 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
종류 | 중형 유틸리티 군용 헬리콥터 |
제작 국가 | 프랑스 |
제작사 | 아에로스파시알 유로콥터 에어버스 헬리콥터스 |
개발 원형 | 아에로스파시알 SA 330 퓨마 |
파생형 | 유로콥터 AS332 슈퍼 퓨마 |
발전형 | 유로콥터 EC725 |
개발 및 생산 | |
최초 비행 | 1977년 9월 |
도입 | 1978년 |
생산 기간 | 1977년 – 현재 |
생산 대수 | 알 수 없음 |
상태 | 현역 |
주요 운용국 | 프랑스 공군 |
기타 운용국 | 불가리아 공군 터키 공군 네덜란드 왕립 공군 루마니아 해군 |
명칭 | |
다른 이름 | H215M |
2. 역사
1977년 9월, 에어로스페시알 SA 330 퓨마의 개량형인 AS 332 슈퍼 퓨마가 초도 비행을 하였다. 복합소재 로터 블레이드, 향상된 착륙 장치, 수정된 수직 꼬리 날개(tailfin)를 장착하여 성능이 향상되었다.[1]
AS 332 슈퍼 퓨마는 에어로스페시알 SA 330 퓨마를 대체하기 위해 개발된 기종으로, 1977년 9월에 최초 비행했다. 1,330kW 투르보메카 마킬라 1A1 터보샤프트 엔진 2기, 복합재 로터 블레이드, 개선된 랜딩 기어, 개량된 수직 꼬리날개를 장착했다.[1]
1990년, 모든 군사용 슈퍼 퓨마의 제식번호가 AS 332에서 AS 532 쿠거로 변경되어 민수용과 군용을 구별하기 쉽게 되었다. 유로콥터로 사명이 변경됨에 따라 현재는 '''H215M'''으로 개칭되었다.[1]
캐나다는 CH-113 래브라도를 교체하기 위해 쿠거 구매를 검토했으나, CH-149 코모런트를 구매하기로 결정했다.[35]
2012년, 프랑스는 육군 쿠거 23대와 공군 3대를 개량하는 2.888억유로 (1대당 1110만유로) 규모의 프로젝트를 시작했다.[2]
3. 설계 및 개발
1990년 모든 군사용 슈퍼 퓨마의 제식번호가 AS 332에서 AS 532 쿠거로 변경되었다. 이것은 민수용과 군용을 구별하기 쉽게 하기 위함이었다.[1] 유로콥터의 사명 변경에 따라 현재는 H215M으로 개칭되었다.
고유 무장은 없지만, 무장형은 건 포드, 로켓 런처 탑재, 도어 건 운용이 가능하다.[20] 캐나다는 CH-113 래브라도를 교체하기 위해 쿠거 구매를 고려했으나, CH-149 코모란트를 구매하기로 했다.[1]
4. 파생형
5. 운용국가
국가 | 운용 기종 및 수량 | 비고 |
---|---|---|
알바니아 | 4대 (AS 532AL) | 2023년 기준, 가동 상태 불확실[24] |
아르헨티나 | ||
볼리비아 | 볼리비아 공군 운용 | |
브라질 | 브라질 육군, 브라질 해군, 브라질 공군 운용. AS 532는 브라질에서 면허 생산.[25][26] 브라질 육군은 유로콥터 EC725 슈페르 퓨마의 브라질 면허 생산 버전 사용 예정.[27] | |
불가리아 | 8대 (AS 532AL 전술 수송 헬리콥터), 4대 (CASR 타입) | [28] |
칠레 | 8대 (AS 532L, 육군 특수 부대용, 2010년 배치), 5대 (AS 532SC "SH-32 쿠거" ASW/ASuW, 해군, AM39 엑조세 2발 또는 Mk.46 경어뢰 2발 장착 가능) | 칠레 육군, 칠레 해군 운용 |
중국 | 중국 인민해방군 공군, 중국 인민해방군 육군 운용 | |
에콰도르 | 5대 | 에콰도르 육군 운용[29] |
프랑스 | 24대 (AS 532UL, 2023년 기준) | 프랑스 육군, 프랑스 공군 운용[30] |
가봉 | ||
독일 | 3대 (AS 532) | 독일 공군 운용. 요인 수송 및 의회 사용 목적, 정부 항공 수송 수단으로 독일 국방부 채택.[6] |
인도네시아 | ||
요르단 | ||
쿠웨이트 | 쿠웨이트 공군 운용 | |
멕시코 | [31] | |
모로코 | ||
말레이시아 | ||
북키프로스 | 2대 | 북키프로스 튀르키예 공화국 육군 운용 |
네덜란드 | AS 532U2 (Mk2, AS 532UL 개량형) 운용 | 네덜란드 왕립 공군 운용. 2009년 제300비행대 헬리콥터 17대 능력 향상(Mid-life update) 실시. 2011년 네덜란드 내각, 9대 퇴역 및 8대 유지 결정. |
나이지리아 | ||
오만 | ||
파나마 | ||
카타르 | ||
사우디아라비아 | 사우디 아라비아 왕립 공군, 사우디 아라비아 왕립 해군 운용 | |
싱가포르 | 12대 (AS 532UL, 2023년 기준) | 싱가포르 공군 제126비행대 운용[32] |
슬로베니아 | 슬로베니아 공군 운용 | |
대한민국 | 대한민국 공군 운용. 1988년 7월 최초 도입. | |
스페인 | 스페인 육군, 스페인 공군 운용 | |
스웨덴 | ||
스위스 | 12대 (쿠거) | 스위스 공군 운용 |
태국 | ||
터키 | 총 48대 면허 생산 (1997년~2003년): 6대 (AS-532 UTILITY), 14대 (AS-532 수색 구조형), 6대 (AS-532 전투 수색 구조형) | 터키 공군, 터키 육군 운용 1998년 터키 항공 우주 산업과 유로콥터 계약, 30대 구매. 2대 프랑스 수입, 28대 TAI 면허 생산. 터키 기업 , 아셀산 항공 전자 장비 및 비행 시스템 담당. 엔진, 폴, 기어 박스 제외, 헬리콥터 동체 100% TAI 시설 생산. 2003년 6월 마지막 헬리콥터 납입.[33][34] |
우즈베키스탄 | 우즈베키스탄 공군 운용 | |
베네수엘라 | 베네수엘라 공군 운용[8] | |
자이르 | ||
짐바브웨 | 과거 짐바브웨 공군 운용[9] |
6. 사고
발생일 | 사고 내용 및 결과 |
---|---|
1997년 6월 4일 | 터키에서 쿠거 헬리콥터가 9K32 스트렐라-2에 의해 격추되어 군인 11명이 사망했다. 이 사고는 이라크 국경 근처 자프 지역에서 쿠르드 노동자당(PKK)에 대한 작전 수행 중 발생했다. |
2003년 4월 29일 | 터키 이스파르타에서 쿠거 헬리콥터가 훈련 비행 중 전선에 충돌하여 군인 4명이 사망했다. |
2012년 7월 25일 | 시험 비행 중이던 쿠거 헬리콥터가 프랑스 남동부 베르동 협곡 지역에서 추락했다. 이 항공기에는 제조사의 시험 조종사 및 엔지니어가 탑승하고 있었다. 이 사고로 회사 직원 6명이 사망했다. 추락한 항공기는 알바니아군에 인도될 예정이었다.[10][11][36][37] |
2017년 6월 1일 (5월 31일) | 터키에서 쿠거 헬리콥터가 이라크 국경 근처 기지에서 이륙 직후(3분 만에) 전선(고압선)에 충돌하여 군인 13명이 사망했다. |
2019년 11월 25일 | 말리 북부에서 유로콥터 타이거 헬리콥터와 유로콥터 AS532 쿠거가 충돌하여 프랑스 군인 13명이 사망했다.[14][15] |
2020년 4월 15일 | 프랑스 육군이 운용하는 쿠거 헬리콥터가 훈련 중 추락했다. 이 사고로 탑승한 군인 2명이 사망하고 다른 5명이 부상을 입었다.[16][17] |
2021년 3월 4일 | 쿠거 헬리콥터가 터키 동부에서 악천후 속에서 추락하여 탑승한 군인 11명이 사망하고 2명이 부상을 입었다. 희생자 중에는 육군 사령관 오스만 에르바쉬 중장이 포함되었다. 희생자 9명은 추락 현장에서 사망했고, 2명은 병원에서 부상으로 사망했다.[18] |
7. 제원 (AS532 UB)
;일반 특성
- '''승무원:''' 2명
- '''수용량:''' 20명
- '''길이:''' 15.53m
- '''로터 직경:''' 15.6m
- '''높이:''' 4.92m
- '''원판 면적:''' 206m2
- '''공허 중량:''' 4350kg
- '''최대 이륙 중량:''' 9000kg
- '''엔진:''' 2 × 투르보메카 마킬라 1A1 터보샤프트 엔진, 각 1185kW
;성능
- '''초과 금지 속도:''' 278km/h
- '''최대 속도:''' 249km/h
- '''순항 속도:''' 239km/h
- '''항속 거리:''' 573km
- '''상승 한도:''' 3450m
- '''상승률:''' 7.2m/s
참조
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