이치카와다이몬역

3. 역 구조

이치카와다이몬역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다.

역사는 1995년 10월 15일에 준공되었으며, 콘크리트 구조로 1994년 이치카와다이몬정(당시) 내에 생긴 다이몬 비림 공원에 맞춰 중국풍 디자인으로 되어 있다. 이 역사는 이치카와다이몬 시모 지구 공민관과 합축되어 있으며, 역사 내부에는 대합실 외에 조리 실습실이나 지역 주민만 이용 가능한 욕탕 등 공민관 시설이 있다. 일반 여객은 대합실만 이용 가능하다. 대합실 한쪽에 공민관 입구가 있고, 이곳으로 들어가면 공민관 접수처가 있다. 기본적으로는 1층 건물이지만, 공민관 부분은 일부 2층 건물로 되어 있다.

3. 1. 승강장

3. 2. 역사

4. 이용 현황

1일 평균 승차 인원은 위와 같다.^[14]

4. 1. 승차 인원 추이

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.^[14]

5. 역 주변

이치카와다이몬역은 이치카와시의 서쪽 끝에 있다. 역에서 북쪽으로 500m 정도 떨어진 곳에는 후에후키강(피리 부는 강)과 가마나시강(후지강의 상류)이 나란히 흐르고 있으며, 가즈사와구치역 근처에서 두 강이 합류하여 후지강이 된다.

역 주변 시설은 다음과 같다.

6. 버스 노선

야마나시 교통 노선 버스가 폐지된 후 수년 동안 이치카와다이몬역을 경유하는 버스 노선은 없었다. 그러나 2006년부터 강 건너편의 후지카와정(당시 마스호정)이 산코 타운 코치에 운행을 위탁하여 후지카와정 커뮤니티 버스(당시 마스호정 커뮤니티 버스) 운행을 시작하였다. 이 버스는 이 역과 마스호 상업고등학교를 경유하여 카지와자와구치역을 잇고 있다.^[4]

운행은 평일 아침과 저녁, 마스호 상업고등학교 등교일에만 이루어지며, Suica나 PASMO 등의 교통계 IC 카드는 사용할 수 있다. 후지카와정 커뮤니티 버스 승강장은 역 앞이 아닌 200m 정도 떨어진 도로변에 있다. 이치카와다이몬역과 카지와자와구치역 외에 이치카와미사토정 내에는 버스 정류장이 없으며, 후지카와정 내(코세이 도로 입구 버스 정류장 - 역 앞 거리 1번가 버스 정류장)까지도 없다.^[4]

7. 인접 정차역

7. 1. 특급 '후지카와'

참조

_[1] 간행물 「飯田線・身延線・小海線」 2009-07-14
_[2] 서적 飯田線・身延線・小海線 "[[朝日新聞出版]]" 2009-07-26
_[3] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
_[4] 뉴스 「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局） "[[日本国有鉄道]]総裁室文書課" 1985-03-27
_[5] 뉴스 28年ぶり「駅員さん」 市川三郷町が採用 身延線・市川大門駅 "[[読売新聞社]]" 2013-04-02
_[6] 웹사이트 広報いちかわみさと No.220 2024年（令和6年）1月号 > JR身延線市川大門駅 窓口営業終了のお知らせ https://www.town.ich[...] 市川三郷町 2024-01-01
_[7] 웹사이트 市川大門駅きっぷ販売窓口の営業終了について https://www.town.ich[...] 市川三郷町 2024-01-05
_[8] 간행물 【社長会見】TOICA利用エリアの拡大について https://jr-central.c[...] 東海旅客鉄道 2023-12-21
_[9] 뉴스 交通、医療サービス復活 市川大門駅を有人化、富士ケ嶺に診療所 https://www.sannichi[...] 2013-04-02
_[10] 서적 JR時刻表 交通新聞社 2015-08
_[11] 웹사이트 各駅の時刻表 http://railway.jr-ce[...] JR東海公式サイト 2015-01
_[12] 문서 2021年3月改正ダイヤでは、11:15発の甲府行普通が2番線発着となっている
_[13] 문서 2021年3月改正ダイヤでは、12:59発の静岡行き特急ワイドビューふじかわ8号が1番線発着となっている
_[14] 웹사이트 山梨県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山梨県