채텀 (켄트주)
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1. 개요
채텀(Chatham)은 잉글랜드 켄트주에 위치한 도시로, 메드웨이 강과 노스 다운스의 경계에 자리 잡고 있다. 채텀이라는 지명은 고대 브리튼어와 고대 영어에서 유래되었으며, 16세기 엘리자베스 1세 여왕에 의해 왕립 조선소가 설립되면서 군사적으로 중요한 도시로 발전했다. 채텀은 오랫동안 영국 해군의 주요 조선소였으나, 1984년 폐쇄되었고, 현재는 역사적 조선소와 주거, 상업 시설로 재개발되고 있다. 채텀은 찰스 디킨스가 어린 시절을 보낸 곳으로도 알려져 있으며, 채텀 타운 홀, 채텀 해군 기념관 등의 랜드마크가 있다.
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| 채텀 (켄트주) | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| |
| 좌표 | 51.37 0.52 |
| 인구 | 80,596명 (2020년 ONS 기준) |
| OS 격자 참조 | TQ765659 |
| 런던과의 거리 | 53 km 북서쪽 |
| 통합 잉글랜드 | 메드웨이 |
| 리우테넌시 잉글랜드 | 켄트 주 |
| 지역 | 잉글랜드 남동부 |
| 국가 | 잉글랜드 |
| 우편 지역 | 채텀 |
| 우편 번호 구역 | ME |
| 우편 번호 | ME4, ME5 |
| 지역 번호 | 01634 |
| 웨스트민스터 선거구 | 채텀 및 에일스포드 (영국 의회 선거구) |
| 기타 | |
| IPA | /ˈtʃætəm/ |
| 로마자 표기 | Chaeteom |
2. 지명 유래 (Toponymy)
채텀(Chatham)이라는 이름은 880년의 헌장(12세기의 사본으로 전해짐)에서 처음 언급되었으며, 975년의 헌장에서는 ''Cætham''으로, 1086년의 도서 목록에서는 ''Ceteham''으로 다시 등장한다.[2][3][4][5] 이름의 첫 번째 요소는 현대 웨일스어 coed|코에드cy ("숲")로 남아 있는 고대 브리튼어 단어에서 유래되었다. 두 번째 요소는 고대 영어 단어 hām|함ang ("정착지")이다. 따라서 현재 이름이 만들어졌을 당시에는 "Chat 지역의 정착지"를 의미했다. 995년의 헌장 사본에서 이 정착지 주민들을 나타내는 고대 영어 용어는 *Cēthǣmas|케트하마스ang로 재구성할 수 있다.
A2 도로는 고대 켈트의 경로를 따라 채텀을 지난다. 이 도로는 로마인에 의해 포장되었고, 앵글로색슨족에 의해 왓링가로 명명되었다. 이곳에서 발견된 고고학적 유물 중에는 로마 시대 묘지의 유해가 있다.
3. 역사 (History)
채텀은 오랫동안 강둑에 위치한 작은 마을이었다. 헨리 8세가 영국 해군채텀 조선소를 설치하고, 찰스 1세가 정비한 이래 영국 해군 조선소의 도시로 발전해 왔다. 16세기까지 군함들은 런던과 유럽 대륙 사이의 전략적으로 보호받는 위치 때문에 질링엄 워터 (질링엄)에 정박되었다.
엘리자베스 1세 여왕은 1568년에 채텀을 왕립 조선소로 설립하였다. 제1차 세계 대전 이후에는 많은 잠수함들이 채텀 조선소에서 건조되었다.[8] 이곳에서는 HMS 빅토리를 포함하여 수백 척의 선박이 건조되었으며, 수천 명의 사람들이 고용되었다.
조선소 방어를 위해 업노어 성이 1567년에 건설되었으나 효과가 없었고, 1667년 네덜란드의 메드웨이 습격으로 더 많은 방어가 필요하다는 것이 드러났다. 1756년에는 침략 위협에 대응하여 포트 앰허스트를 포함, 메드웨이 강이 굽어지는 반도의 목을 가로지르는 복합 요새 단지가 건설되었다. 19세기에는 남쪽에서 육상 공격 위협이 발생하면서 더 많은 요새가 건설되었다.
1806년부터 1819년까지 진행된 2단계 요새 건설에는 포트 피트 (이후 병원 및 최초의 육군 의과 대학 부지로 사용)가 포함되었다. 1859년 영국 국방에 관한 왕립 위원회는 포트 루튼,[6] 포트 브리지우드, 포트 보스털[7]을 포함하는 세 번째 외부 요새 건설을 명령했다.
이 요새들에는 군인 배치와 수용을 위한 육군 막사가 필요했다. 여기에는 키치너 막사 (c 1750-80), 왕립 해병대 막사 (c 1780), 브롬프턴 포병 막사 (1806)[8], 멜빌 막사 (1820년 해군 병원으로 개장, 1905년부터 RM 막사)[9]가 포함되었다. HMS 콜링우드와 HMS 펨브로크는 모두 해군 막사였다.
소설가 찰스 디킨스는 아버지가 해군의 사무직원이어서 1817년부터 1821년까지 채텀에서 거주했으며, 몇몇 작품의 무대가 되기도 했다.
1939년 9월 제2차 세계 대전이 발발했고, 같은 달 6일 독일 공군은 최초의 영국 공습 목표로 채텀 해군 조선소를 선택하여 공격을 시도했으나, 채텀 상공의 빽빽한 방어 기구로 인해 실패하고 되돌아갔다.[54]
1984년 해군 기지와 도크 야드가 폐쇄된 후, HMS 오셀롯 잠수함을 중심으로 한 박물관이 조성되었고, 비즈니스 및 주거 구역으로 재개발이 진행 중이다.
3. 1. 왕립 조선소
엘리자베스 1세 여왕은 1568년에 채텀을 왕립 조선소로 설립하였다. 제1차 세계 대전 이후에는 많은 잠수함들이 채텀 조선소에서 건조되었다.[8] 이곳에서는 HMS 빅토리를 포함하여 수백 척의 선박이 건조되었으며, 수천 명의 사람들이 고용되었다.
조선소 방어를 위해 업노어 성이 1567년에 건설되었으나 효과가 없었고, 1667년 네덜란드의 메드웨이 습격으로 더 많은 방어가 필요하다는 것이 드러났다. 1756년에는 침략 위협에 대응하여 포트 앰허스트를 포함, 메드웨이 강이 굽어지는 반도의 목을 가로지르는 복합 요새 단지가 건설되었다. 19세기에는 남쪽에서 육상 공격 위협이 발생하면서 더 많은 요새가 건설되었다.
1806년부터 1819년까지 진행된 2단계 요새 건설에는 포트 피트 (이후 병원 및 최초의 육군 의과 대학 부지로 사용)가 포함되었다. 1859년 영국 국방에 관한 왕립 위원회는 포트 루튼,[6] 포트 브리지우드, 포트 보스털[7]을 포함하는 세 번째 외부 요새 건설을 명령했다.
이 요새들에는 군인 배치와 수용을 위한 육군 막사가 필요했다. 여기에는 키치너 막사 (c 1750-80), 왕립 해병대 막사 (c 1780), 브롬프턴 포병 막사 (1806)[8], 멜빌 막사 (1820년 해군 병원으로 개장, 1905년부터 RM 막사)[9]가 포함되었다. HMS 콜링우드와 HMS 펨브로크는 모두 해군 막사였다.
채텀 조선소는 영국의 해군 자원 감소 및 이전으로 중요성이 점차 감소하여 1984년 3월 31일에 폐쇄되었다. 조선소 건물은 채텀 역사적 조선소 (Chatham Historic Dockyard Trust[11]에서 운영)라는 역사적인 장소로 보존되었으며, 세계 유산으로 고려되고 있었다.[12][13]
3. 2. 요새 건설
조선소 외에도 방어를 위해 요새가 건설되어 공격으로부터 보호받았다. 업노어 성은 1567년에 건설되었지만 효과가 없었으며, 1667년 네덜란드의 메드웨이 습격으로 더 많은 방어가 필요하다는 것이 드러났다.[6] 침략 위협이 커지면서 1756년에 포트 앰허스트를 포함하여 메드웨이 강이 굽어지는 반도의 목을 가로지르는 복합 단지로 더욱 정교한 요새가 건설되기 시작했다. 19세기에 남쪽에서 육상 공격의 위협이 발생하면서 더 많은 요새가 건설되었다.
1806년부터 1819년까지 진행된 요새 건설 2단계에는 포트 피트 (나중에 병원으로 사용되었고 최초의 육군 의과 대학 부지)가 포함되었다. 1859년 영국 국방에 관한 왕립 위원회는 세 번째 외부 요새 건설을 명령했는데, 여기에는 포트 루튼,[6] 포트 브리지우드, 포트 보스털이 포함되었다.[7]
이 요새들은 모두 군인을 배치하고 수용할 육군 막사가 필요했다. 여기에는 키치너 막사 (c 1750-80), 왕립 해병대 막사 (c 1780), 브롬프턴 포병 막사 (1806)[8], 멜빌 막사 (1820년 해군 병원으로 개장, 1905년부터 RM 막사)가 포함되었다.[9] HMS 콜링우드와 HMS 펨브로크는 모두 해군 막사였다.
3. 3. 군사 시설
채텀은 16세기부터 엘리자베스 1세 여왕에 의해 왕립 조선소로 설립된 이래로 군사 시설이 발달한 곳이다. 조선소는 제1차 세계 대전 이후 잠수함 건조 기지로도 활용되었다.
조선소 외에도 방어를 위한 요새가 건설되었다. 1567년 건설된 업노어 성은 메드웨이 습격(1667년)에서 방어에 실패하여 더 많은 요새 건설의 필요성이 제기되었다. 1756년 포트 앰허스트를 시작으로 메드웨이 강이 굽어지는 반도의 목을 가로지르는 복합 요새 단지가 건설되었다. 19세기에는 남쪽에서의 육상 공격 위협으로 포트 피트(나중에 병원 및 육군 의과 대학 부지로 사용), 포트 루튼,[6] 포트 브리지우드, 포트 보스털[7] 등 더 많은 요새가 건설되었다.
이러한 요새에는 군인을 배치하고 수용할 육군 막사가 필요했다. 주요 막사로는 키치너 막사 (c 1750-80), 왕립 해병대 막사 (c 1780), 브롬프턴 포병 막사 (1806)[8] 및 멜빌 막사 (1820년 해군 병원으로 개장, 1905년부터 RM 막사)[9] 등이 있었다. HMS 콜링우드와 HMS 펨브로크는 해군 막사였다.
1939년 제2차 세계 대전 발발 당시, 독일 공군은 채텀 해군 조선소를 첫 공습 목표로 삼았으나, 채텀 상공의 방어 기구로 인해 공격에 실패하고 되돌아갔다.[54]
1984년 해군 기지와 도크 야드가 폐쇄된 후, HMS 오셀롯 잠수함을 중심으로 한 박물관이 조성되었고, 비즈니스 및 주거 구역으로 재개발이 진행 중이다.
3. 4. 도시 성장
A2 도로는 고대 켈트의 경로를 따라 채텀을 지난다. 이 도로는 로마인에 의해 포장되었고, 앵글로색슨족에 의해 왓링가로 명명되었다. 이곳에서 발견된 고고학적 유물 중에는 로마 시대 묘지의 유해가 있다.
채텀은 오랫동안 강둑에 위치한 작은 마을이었다. 16세기까지 군함들은 런던과 유럽 대륙 사이의 전략적으로 보호받는 위치 때문에 질링엄 워터 (질링엄)에 정박되었다. 이 도시는 1568년 엘리자베스 1세 여왕에 의해 왕립 조선소로 설립되었으며, 조선소의 대부분은 질링엄 내에 위치해 있었다. 처음에는 개조 기지였으나 조선소로 바뀌었으며, 19세기 말까지 조선소는 더욱 확장되었다. 조선소에서는 수천 명의 사람들이 고용되었고, 1760년대에 건조된 ''HMS 빅토리''를 포함하여 수백 척의 선박이 진수되었다. 제1차 세계 대전 이후에는 많은 잠수함들도 채텀 조선소에서 건조되었다.
조선소 외에도, 방어를 위해 요새가 건설되어 공격으로부터 보호했다. 업노어 성은 1567년에 건설되었지만 효과가 없었으며, 1667년 네덜란드의 메드웨이 습격으로 더 많은 방어가 필요하다는 것이 드러났다. 침략의 위협이 커지면서 더욱 정교해진 이 요새는 1756년에 포트 앰허스트를 포함하여 메드웨이 강이 굽어지는 반도의 목을 가로지르는 복합 단지로 시작되었다. 19세기에 남쪽에서 육상 공격의 위협이 발생하면서 더 많은 요새가 건설되었다.
요새 건설의 두 번째 단계(1806-19)에는 포트 피트 (나중에 병원으로 사용되었고 최초의 육군 의과 대학 부지)가 포함되었다. 1859년 영국 국방에 관한 왕립 위원회는, 여러 사항 중, 세 번째 외부 요새를 명령했다. 이 요새에는 포트 루튼,[6] 포트 브리지우드, 그리고 포트 보스털이 포함되었다.[7]
이 요새들은 모두 군인을 배치하고 그들을 수용할 육군 막사가 필요했다. 여기에는 키치너 막사 (c 1750-80), 왕립 해병대 막사 (c 1780), 브롬프턴 포병 막사 (1806)[8] 및 멜빌 막사 (1820년 해군 병원으로 개장, 1905년부터 RM 막사)가 포함되었다.[9] HMS 콜링우드와 HMS 펨브로크는 모두 해군 막사였다.
엄청난 인력 수요에 대한 대응으로 채텀 마을과 인근의 다른 마을과 도시들이 그에 맞춰 성장했다. 트램, 그리고 나중에는 버스가 이 지역들을 연결하여 노동력을 수송했다.[10] 하이 스트리트와 루튼 마을 사이의 지역은 빅토리아 시대 테라스의 많은 거리를 통해 그러한 성장의 일부를 보여준다.
채텀 조선소의 중요성은 영국의 해군 자원이 감소하거나 다른 지역으로 이전되면서 점차 감소했으며, 결국 1984년 3월 31일에 폐쇄되었다. 조선소 건물은 채텀 역사적 조선소 (Chatham Historic Dockyard Trust에서 운영)라는 역사적인 장소로 보존되었으며, 세계 유산으로 고려되고 있었다.[11][12][13] 이 부지는 다른 목적으로 사용되고 있다. 세인트 메리 섬 구역의 일부는 현재 마리나로 사용되고 있으며, 나머지는 "채텀 해양"이라는 브랜드로 주택, 상업 및 기타 용도로 개발되고 있다.[14]
3. 5. 조선소 폐쇄와 재개발
채텀은 1984년 3월 31일에 조선소가 폐쇄되기 전까지 영국 해군의 주요 기지 중 하나였다. 엘리자베스 1세 여왕에 의해 1568년 왕립 조선소로 설립되었으며, 제1차 세계 대전 이후에는 많은 잠수함들이 건조되기도 했다. 그러나 영국의 해군 자원이 감소하고 다른 지역으로 이전되면서 채텀 조선소의 중요성은 점차 감소했고, 결국 폐쇄되었다.[11]
조선소 건물은 채텀 역사적 조선소 (Chatham Historic Dockyard Trust)에서 운영하는 역사적인 장소로 보존되었으며, 세계 유산으로 고려되기도 했다.[12][13] 세인트 메리 섬 구역의 일부는 현재 마리나로 사용되고 있으며, 나머지는 "채텀 해양"이라는 브랜드로 주택, 상업 및 기타 용도로 재개발되고 있다.[14]
1939년 제2차 세계 대전 발발 당시, 독일 공군은 채텀 해군 조선소를 첫 공습 목표로 삼았으나, 빽빽한 방어 기구로 인해 공격을 포기하고 되돌아간 것으로 알려졌다.[54]
현재 채텀은 과거 해군 기지와 조선소의 유산을 활용하여 관광 산업을 육성하고 있다. HMS 오셀롯이라는 유명한 잠수함을 중심으로 한 박물관이 있으며, 비즈니스 구역과 주거 구역으로의 재개발도 진행 중이다. 또한, 채텀은 해군과의 관련이 깊어 많은 해군용 막사가 남아있고, 조선소를 방어하기 위한 19세기 성벽도 여전히 존재한다.
4. 행정 (Governance)
채텀은 1972년 지방 정부법에 따라 자치구로서의 독립성을 잃었고, 1974년 4월 1일에 켄트주의 비도시 자치구인 메드웨이 자치구의 일부가 되었다. 이후 자치구의 명칭은 로체스터어폰메드웨이 자치구 (1979년), 로체스터어폰메드웨이 시 (1982년)로 변경되었다. 1998년에는 길링엄 자치구가 추가되면서 메드웨이 자치구는 단일 자치구가 되었고, 행정적으로 켄트주와 분리되었다.[15] 의례적인 목적을 위해서는 켄트주에 속해 있다.
메드웨이 의회는 최근 주요 행정 건물을 가장 초기에 건설된 조선소 부지인 건 워프로 이전했다.[16] 이곳은 이전 로이즈 사무실 건물이었으며,[17] 1976년에서 1978년 사이에 지어졌고, 2등급으로 지정되었다.[18]
채텀은 채텀 앤 에일스포드 국회의원 선거구에 속한다. 1997년 이전에는 미드 켄트, 로체스터 앤 채텀, 채텀 선거구에 포함되었다.
채텀은 치열한 경쟁이 벌어지는 국회의원 선거구로 입증되었다. 1945년 이후 채텀 국회의원은 다음과 같다.
| 선거 | 의원 | 정당 | |
|---|---|---|---|
| 1945 | 아서 보텀리 | 노동당 | |
| 1959 | 줄리안 크리츨리 | 보수당 | |
| 1964 | 앤 커 | 노동당 | |
| 1970 | 페기 페너 | 보수당 | |
| 1974년 10월 | 로버트 빈 | 노동당 | |
| 1979 | 페기 페너 | 보수당 | |
| 1983 | 앤드루 로 | 보수당 | |
| 1997 | 조나단 쇼 | 노동당 | |
| 2010 | 트레이시 크라우치 | 보수당 | |
| 2024 | 트리스탄 오스본 | 노동당 | |
5. 지리 (Geography)
채텀은 노스 다운스의 하부 경사면이 남북 방향으로 흐르는 메드웨이 강과 만나는 지점에 위치해 있다. 이로 인해 도시가 위치한 오른쪽 강둑은 강 이용 측면에서 상당한 이점을 가진다. 반대편 강둑과 비교해 강은 물살이 빠르고 깊다. 
계곡은 루턴 밸리로 남동쪽으로 이어지며, 그곳에는 옛 지명이 있는 마을이 있고, 캡스톤 밸리도 있다. 이 계곡 위, 루턴 밸리의 북쪽 경사면인 '달랜드 뱅크스'는 개량되지 않은 백악 잔디밭이다. 
20세기 초까지 자치구 남부 지역 대부분은 농지와 넓은 숲이 있는 전적으로 농촌 지역이었다. 현재의 왈더스레이드의 시작은 투기적 건설업자가 '왈더스레이드 보텀스'에 마을의 핵심을 건설하기 시작하면서였다.[20]
6. 인구 통계 (Demography)
채텀은 19세기에 자체적으로 시장 도시가 되었으며, 1890년에는 자치구가 되었다. 1831년에는 인구가 16,000명을 넘어섰고, 1961년에는 48,800명에 달했다.
7. 경제 (Economy)
1984년 3월 31일 영국 해군 조선소 폐쇄로 채텀의 고용 통계가 변화하였다. 약 7,000명이 일자리를 잃었고, 실업률은 23.5%로 치솟았다.[21] 1984년 4월 초부터 1985년 12월까지, 그리고 그 이후에도 메드웨이 타운스에서는 알코올 및 마약 관련, 반사회적 행동이 증가하기 시작했는데, 많은 주민들은 이 현상이 1984년 조선소 폐쇄와 그에 따른 대량 해고로 인해 발생했다는 것을 깨달았다. 템스 게이트웨이 지역 활성화를 위한 집중적인 노력이 이루어졌으며, 현재 채텀에서 가장 큰 고용주 중 하나는 뱅퀴시 뱅크 (Vanquis Bank) 유한회사로, 뱅퀴시 뱅킹 그룹 (Vanquis Banking Group)의 자회사이다.[22]
8. 랜드마크 (Landmarks)
채텀 해군 기념관은 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전에서 전사하거나 수장된 영국 해군 장병 18,500명을 기리는 곳이다. 1924년 3월부터 10월까지 오벨리스크가 건설되었고, 1952년 6월부터 10월까지 포틀랜드 석재 플라크 벽과 주변 시설이 추가 건설되었다. 이 기념관은 채텀과 길링엄 사이의 절벽 능선인 그레이트 라인스에 위치해 있다.
2등급 지정 건물인 채텀 타운 홀은 1900년 1월에 건설되었으며,[23] 더 브룩에 위치해 있으며 독특한 건축 설계를 가지고 있다. 채텀이 메드웨이 타운의 일부가 되면서, 1987년 4월 "''메드웨이에 예술을 되돌리다''"라는 홍보 문구와 함께 메드웨이 예술 센터로서 새로운 역할을 수행했다. 메드웨이 예술 센터에서는 연극, 테마 밤, 스누커 토너먼트 등 많은 행사가 열렸다. 1990년 5월에는 댄서, 음악가, 예술가, 조각가로 구성된 대규모 퍼레이드를 조직하여 극적인 화물차 위에 서서 공연했다. 이 차량은 처음에 채텀 타운 홀 위펜스 애비뉴의 시어터 로열 카페 입구 옆에 주차한 다음 채텀, 로체스터, 스트루드, 프린즈버리로 이동하며 사탕, 초콜릿, 포스터, 배지, 전단지, 스티커, 티셔츠를 군중에게 나누어 주며 메드웨이 예술 센터를 홍보했다. 1997년 4월, 메드웨이 예술 센터는 ''브룩 극장''이 되었다.[24]
펜타곤 쇼핑 센터는 시내 중심부에 위치해 있으며, 2011년 9월에 폐쇄된 옛 펜타곤 버스 터미널을 관리했다.[25] 1970년에 개장한 펜타곤 버스 터미널은 2011년 10월에 개장한 채텀 워터프론트 버스 터미널로 대체되었다. 펜타곤 쇼핑 센터는 1975년에 개장하였는데, 버스, 코치, 미니버스의 디젤 배기가스와 메이드스톤 & 디스트릭트 모터 서비스에서 관리하는 녹색 버스, 코치, 미니버스를 타기 위해 계단과 에스컬레이터를 이용하는 고객들로 인해 대기 구역이 혼잡해지는 등 쾌적하지 않은 환경으로 여겨졌다.
9. 교통 (Transport)
채텀은 메드웨이강을 통한 수운, 로마 시대부터 이어져 온 도로 교통, 철도와 버스를 이용한 대중교통 시스템을 갖추고 있다.
메드웨이강은 역사적으로 켄트 내륙과 외부를 잇는 상품 운송 수단이었으나, 현재는 관광 교통 중심으로 이용되고 있다.
도로는 로마 시대 워틀링 가를 시작으로 발전해왔으며, 18세기에는 유료 도로가 설치되기도 했다. 20세기에는 런던 횡단 교통량 증가로 인해 우회 도로와 M2 고속도로가 건설되었다. 채텀 시내 교통 혼잡 완화를 위해 1980년대 시내 재개발을 통해 ''존 호킨스 경 플라이오버''가 건설되었으나, 2006년 일방통행 시스템 폐지와 함께 양방향 교통이 재도입되었다. 2010년에는 플라이오버가 철거되고 버스 전용 도로로 교체되었으며, 2011년 새로운 워터프론트 버스 정류장이 개장했다.[27] [28]
철도는 1858년 채텀 철도역 개통과 함께 시작되었으며, 채텀 메인 노선과 노스 켄트 노선이 만나는 환승역이다. 채텀 역사적 조선소에는 산업 철도 일부가 남아 운영되고 있다.[29]
자세한 내용은 각 하위 문단을 참조하면 된다.
9. 1. 수운
메드웨이강은 채텀 조선소를 제외하고 항상 교통에 중요한 역할을 해왔다. 역사적으로 켄트 내륙과 외부 간의 상품 운송 수단을 제공했는데, 조선에 필요한 위어드의 석재, 목재, 철재, 농산물 등이 화물에 포함되었다. 채텀의 선 피어는 강을 따라 있는 많은 부두 중 하나였다. 1740년까지 40톤의 바지선이 톤브리지까지 운항할 수 있었다.[26] 현재는 관광 교통으로만 이용되며, 마리나 외에도 강 자체에 많은 요트 정박지가 있다.9. 2. 도로
채텀의 도로망은 로마 시대에 건설된 워틀링 가가 마을을 통과하면서 시작되었다.[26] 1730년에는 채텀에서 캔터베리까지, 1750년 이전에는 채텀에서 메이드스톤으로 가는 구간(현재 A230 도로)에 유료 도로가 설치되었다.[26] 1769년에는 하이 스트리트가 스타 힐 로체스터 꼭대기에서 루턴 아치 아래 채텀 힐까지 이어지는 '뉴 로드'로 우회되었지만, 이 역시 런던 횡단 교통에 부적합하여 M2 고속도로가 건설되어 메드웨이 타운 남쪽을 통과하도록 하였다.[26]채텀은 메드웨이 타운의 중심지이기 때문에, 기존 도로 시스템은 교통량을 처리하기에 부족했고, 로체스터-어폰-메드웨이 시의회는 혼잡 완화를 위해 다양한 계획을 시도했다.[27] 하이 스트리트는 차량 통행이 금지되어 베스트 스트리트와 철도 스트리트의 모든 차량은 그 주위를 돌아가야 했다.[27] 1986년부터 1987년까지 채텀 시내 재개발이 진행되어 철도 스트리트가 내륙 순환 도로의 일부로 재정비되고 일방통행 시스템이 도입되었다.[27] 이 과정에서 1987년 홀랜드 백화점이 철거되고, 1989년에는 '존 호킨스 경 플라이오버'가 개통되어 차량이 하이 스트리트 위를 남쪽에서 북쪽으로 이동할 수 있게 되었다.[27]
2006년에는 일방통행 시스템이 폐지되고 양방향 교통이 다시 도입되었으며,[27] 2009년부터 '존 호킨스 경 플라이오버' 철거를 포함한 추가 작업이 진행되었다.[28] 플라이오버는 버스 전용 도로로 교체되었고, 새로운 워터프론트 버스 정류장이 2011년에 개장했다.[28]
버스는 아리바 사우스턴 카운티와 누-벤처에서 운행하며, 메드웨이의 다른 마을들과 켄트의 다른 지역, 그리고 블루워터로 가는 급행 버스도 있다.
9. 3. 대중 교통
채텀은 메드웨이 타운의 중심지이다. 이 때문에 기존 도로 시스템은 교통량을 처리하기에 부족했고, 로체스터-어폰-메드웨이 시의회는 혼잡을 완화하기 위해 다양한 계획을 시도했다. 하이 스트리트는 차량 통행이 금지되어 베스트 스트리트와 철도 스트리트의 모든 차량은 그 주위를 돌아가야 했다. 1986년부터 1987년까지 채텀 시내 재개발이 시작되었고, 철도 스트리트는 내륙 순환 도로의 일부가 되도록 재정비되어 일방통행 시스템이 되었다. 이 재개발에는 1989년에 개통된 채텀의 ''존 호킨스 경 플라이오버'' 건설이 포함되어 교통이 하이 스트리트 위를 남쪽에서 북쪽으로 이동할 수 있게 되었다.2006년에 일방통행 시스템이 폐지되고 양방향 교통이 다시 도입되었다.[27] 2009년에는 도로 시스템에 대한 추가 작업이 시작되었고, 2010년에는 ''존 호킨스 경 플라이오버''가 철거되었다. 그것은 버스 전용 도로로 교체되었고, 버스 정류장 위치가 변경되었다. 새로운 워터프론트 버스 정류장은 2011년에 개장했다.[28]
채텀 철도역은 1858년에 개통되었으며, 노스 켄트과 채텀 메인 노선을 모두 운행하며, 두 노선 간의 환승역이다. 이 역은 포트 피트와 채텀 터널 사이의 계곡에 위치해 있다. 런던 빅토리아행 열차가 시간당 3대, 런던 차링 크로스행 열차가 시간당 2대, 루턴행 열차(런던 브리지, 세인트 판크라스 및 루턴 공항 파크웨이 경유)가 시간당 2대, 고속 1호선을 통해 세인트 판크라스행 열차가 시간당 2대 운행된다. 이전 서비스는 도버와 램스게이트로 운행한다. 차링 크로스 서비스는 길링엄에서 종착하며 고속 서비스는 페이버샴에서 종착한다.
버스는 아리바 사우스턴 카운티와 누-벤처에서 다양한 목적지로 운행한다. 이 버스는 메드웨이의 다른 마을(길링엄, 그레인, 스트로드, 로체스터)은 물론, 켄트의 메이드스톤, 그레이브센드, 블루 벨 힐, 시팅본을 포함한 다른 마을에도 운행한다. 또한 스트로드와 로체스터를 경유하고 A2를 경유하여 그린히스의 블루워터로 가는 급행 버스도 있다.
현재 채텀 역사적 조선소에 있는 산업 철도의 일부는 노스 켄트 산업 기관차 협회에서 운영하며 여전히 운영되고 있다.[29]
9. 4. 철도
채텀 메인 노선과 노스 켄트 노선이 만나는 채텀 철도역은 1858년에 개통되어 두 노선 간의 환승역 역할을 한다. 이 역은 포트 피트와 채텀 터널 사이의 계곡에 위치해 있다. 런던 빅토리아행 열차가 시간당 3대, 런던 차링 크로스행 열차가 시간당 2대, 루턴행 열차(런던 브리지, 세인트 판크라스 및 루턴 공항 파크웨이 경유)가 시간당 2대, 고속 1호선을 통해 세인트 판크라스행 열차가 시간당 2대 운행된다. 이전에는 도버와 램스게이트로 가는 노선도 있었으나, 현재 차링 크로스행 노선은 길링엄에서, 고속 노선은 페이버샴에서 종착한다.[29]채텀 역사적 조선소에 있는 산업 철도의 일부는 노스 켄트 산업 기관차 협회에서 운영하고 있다.[29]
10. 종교 (Religion)
19세기 채텀의 교구는 루턴과 브롬턴을 포함했으며, '''채텀 인트라'''(로체스터 시에서 관리하는 강가의 토지)도 포함했다.[30]
채텀의 교구 교회인 세인트 메리스 교회는 독 로드에 있었으며 1788년에 재건되었다. 세인트 존 교회는 워털루 교회로, 1821년 로버트 스미크에 의해 지어졌으며, 1869년 고든 맥도날드 힐스에 의해 재구조되었다.[31] 이 교회는 1964년에 더 이상 활동하지 않게 되었으며, 현재는 예술 프로젝트로 사용되고 있다.[32] 세인트 폴 교회는 1854년에 뉴 로드에 지어졌으며, 1974년에 불필요한 것으로 선언된 후 철거되었다. 세인트 피터 교회는 1860년에 트로이 타운에 지어졌다. 크라이스트 처치 루턴은 1843년에 지어졌으며, 1884년에 대체되었다. 왕립 조선소 교회 (1806년)는 1981년에 불필요한 것으로 선언되었다.
세인트 마이클 교회는 1863년에 지어진 로마 가톨릭 교회이다. 1861년에 지어진 유니테리언 예배당도 있다.
채텀은 북 켄트 최초의 침례교 예배당인 클로버 스트리트의 시온 침례교 예배당의 본거지로 알려져 있다. 최초의 알려진 목사는 1660년대에 정착한 에드워드 모어콕이었다. 크롬웰 시대에 모어콕은 선장이었고 전투에서 부상을 입었다. 그의 메드웨이 강에 대한 지식은 잉글랜드의 찰스 2세 치하에서 그를 박해로부터 보호하는 데 도움이 된 것으로 알려져 있다. 두 번째 침례교 예배당은 1700년경에 설립되었다. 에베네저 예배당은 1662년부터 존재한다.
[http://www.chathamshul.org.uk 채텀 기념 시나고그]는 1867년 로체스터 하이 스트리트의 채텀 끝자락에 사이먼 매그너스에 의해 지어졌다.[33]
11. 교육 (Education)
채텀의 학교 전체 목록은 메드웨이의 학교 목록을 참고하십시오.
12. 스포츠 (Sports)
채텀 타운 FC(Chatham Town F.C.)는 21/22[34] 및 22/23[35] 시즌에 연속 승격을 거쳐 이스미안 리그 프리미어 디비전에서 활동하고 있는 축구 클럽이다. 로즈우드 FC(Lordswood F.C.)는 서던 카운티 이스트 풋볼 리그에서 활동한다. 해체된 채텀 엑셀시어 FC(Chatham Excelsior F.C.)는 잉글랜드 남부 축구의 초기 개척자 중 하나였다.[36] 길링엄 FC(Gillingham F.C.)는 메드웨이 전체를 대표하는 것으로 여겨진다.
홀콤 필드 하키 클럽(Holcombe Hockey Club)은 영국에서 가장 큰 클럽 중 하나이며 채텀에 기반을 두고 있다. 남자 1군 팀은 잉글랜드 하키 리그의 일부이다.[37]
그레이트 라인스 헤리티지 공원(길링엄과 채텀 사이) 및 캡스톤 농장 컨트리 파크(Capstone Farm Country Park)에서는 파워 카이팅을 이용한 연 날리기가 가능하다.[38]
캡스톤 농장 컨트리 파크 근처의 캡스톤 스키 슬로프 및 스노우보드 센터에서 스키도 즐길 수 있다.[39]
13. 대중 문화 (Popular culture)
문화적 측면에서 채텀은 문학, 예술, 음악 분야에서 여러 운동의 발상지가 되었다. 1977년부터 1982년까지 메드웨이 델타 사운드가 등장했다. 이 용어는 채텀 출신의 작가, 화가, 음악가인 빌리 차일디쉬가 러스 윌킨스의 메드웨이 기반 레코드 레이블인 Empire Records가 "From The Medway Delta"라는 문구를 사용한 후 농담으로 만들어졌다. The Milkshakes, The Prisoners(제임스 테일러 콰르텟 참조) 및 The Dentists를 포함한 여러 메드웨이 델타 밴드가 국제적인 인정을 받았다.
현재 창조예술대학교(UCA)인 켄트 예술 디자인 연구소(KIAD)에서 왕 충이라는 밴드가 나왔다. 왕 충의 보컬이자 기타리스트인 잭 휴스로 더 잘 알려진 제레미 라이더가 KIAD를 다녔다. 이들과 함께 앨런 덴먼이 있었는데, 그는 KIAD의 저명한 강사가 되었고 1984년 메드웨이 타운스에서 도시 극장 운동이 된 The Flying Circuits를 설립했다. KIAD 출신의 많은 학생들이 채텀, 질링엄 및 런던에서 The Flying Circuits에서 다양한 연기 역할을 맡았다. The Flying Circuits가 공연한 장면은 앨런 덴먼이 1984년 1월부터 10월까지 쓴 각본인 Electronic Town의 발췌문을 기반으로 했으며, 미래 지향적인 SF 디스토피아를 다루고 있었다. 덴먼은 또한 빌리 차일디쉬, 로버트 얼, 빌 루이스, 섹스톤 밍, 찰스 톰슨과 함께 메드웨이 시인을 결성하는 데 도움을 주었다.
메드웨이 시인들은 1974년부터 1985년까지 채텀의 오드넌스 스트리트에 있는 York Tavern & Railway Inn, 로체스터의 포트 피트, 채텀 기차역 근처 KIAD에서 정기적으로 만났다. 채텀은 항상 강력한 음악적, 창조적 예술 유산을 가지고 있었으며, 그 중심에는 많은 지역 그룹이 있었으며, 그들 중 다수는 KIAD의 일부이기도 했다. 찰스 톰슨과 빌리 차일디쉬는 1999년에 스턱주의로 알려진 예술 운동을 만들었다.[40][41]
2001년 초에 라이브 음악계가 부활했는데, 초기에는 채텀의 Tap 'n' Tin 공연장에 초점을 맞췄다. 메드웨이 델타 사운드의 원래 위대함의 본질은 데이비드 와이즈의 Urban Fox Press가 주최한 음악 및 시 낭독회를 통해 부활되었으며, 이 출판사는 메드웨이 시인과 예술가의 책을 여러 권 출판하기도 했다. 2008년에는 음악과 사진을 전문으로 하는 독립 예술 단체인 Medway Eyes가 설립되었다. 이 단체는 질링엄의 63 Layfield Road에 있는 The Barge (현재 폐쇄됨)와 292 로체스터 하이 스트리트에 있는 Nag's Head에서 여러 예술 전시회와 공연을 주최했지만 2013년에 해산되었다.[42]
메드웨이 시인은 1975년에 결성되어 1982년에 해산되었으며, 잉글랜드 남동부의 켄트 문학 축제와 기타 여러 행사에서 공연했으며 TV와 라디오에도 출연했다. 그들은 메드웨이 타운스의 작가들에게 큰 영향을 미쳤다. 이 그룹의 핵심에서 반 개념/친 회화 운동인 재현대주의가 생겨났다.
최근 주목할 만한 메드웨이 예술가로는 키드 하푼, 크라이베이비 스페셜, The Monsters, Red Light, Underground Heroes, Tyrannosaurus Alan,[43] 피트 몰리나리, 루펜 크룩, 브리게이디르 앰브로즈, 스튜어트 터너 및 Theatre Royal이 있다.[44]
'채브'라는 용어는 연구에 따르면 채텀의 이름("Chatham Average")에서 유래된 것이 아니라 로마니 단어에서 '젊은이'를 의미하는 단어에서 유래되었다고 한다. 채텀 독야드가 1984년 3월 31일에 폐쇄되기 전에는 채브에 대한 문화적 개념이 메드웨이 타운스에 존재하지 않았다.[45][46]
14. 지역 미디어 (Local media)
채텀은 신문, 라디오, 텔레비전 등 다양한 지역 미디어가 발달한 곳이다.
14. 1. 신문
채텀 지역 신문으로는 켄트 지역 뉴스 및 미디어에서 발행하는 메드웨이 뉴스와 메드웨이 스탠다드가 있으며, KM 그룹에서 발행하는 메드웨이 메신저도 있다. 또한 이 지역에는 KM 그룹의 메드웨이 엑스트라와 KOS 미디어의 yourmedway와 같은 무료 신문도 있다.14. 2. 라디오
채텀의 지역 상업 라디오 방송국은 KM 그룹 소유의 KMFM 메드웨이이다. 메드웨이는 또한 하이 스트리트와 메드웨이 강 사이의 리치몬드 로드에 위치한 커뮤니티 라디오 방송국 라디오 선라이트의 방송 구역이기도 하다. 이 지역은 BBC 라디오 켄트, 하트 및 골드와 같은 카운티 전체 방송국은 물론 에섹스와 그레이터 런던의 많은 라디오 방송국도 수신할 수 있다.14. 3. 텔레비전
BBC 사우스 이스트와 ITV 메리디안은 블루벨 힐 TV 송신소에서 지역 뉴스 및 텔레비전 프로그램을 제공하며, 시내에 저전력 중계 송신소가 이를 보완한다.[47]15. 유명 인물 (Notable people)
찰스 디킨스는 소년 시절 채텀에서 살았으며, 이곳에서의 시간을 어린 시절 가장 행복했던 시기로 묘사했다. 그는 성인이 된 후 근처 개즈 힐에 집을 마련하여 다시 이 지역으로 돌아왔다. 메드웨이는 그의 소설에 등장하며, 이후 그는 메드웨이 타운의 일부인 근처 도시인 로체스터로 이사했다.[49]
채텀에서 태어났거나 살았던 또는 살고 있는 다른 인물들은 다음과 같다.
| 이름 | 설명 |
|---|---|
| 제이콥 애크워스 경 | 조선업자 (1668–1748) |
| 애스퀴스 자비에 | 유스턴역에서 최초의 유색인종 열차 차장이 되기 위해 투쟁하여 영국 철도의 런던에서 색깔 차별을 종식시켰다. |
| 퍼시 휘트록 | 오르간 연주자이자 후기 낭만주의 작곡가[48] |
| 키드 하푼 | 싱어송라이터, 음악가, 음반 프로듀서. 채텀에서 태어나 살았으며, 제시 웨어, 숀 멘데스, 해리 스타일스, 플로렌스 앤 더 머신, 하임 및 이어스 앤 이어스를 포함한 수상 경력의 아티스트와 협력했다. |
| 리처드 다드 | 빅토리아 시대 화가이자 존속 살해자[49] |
| 윌리엄 콜스 핀치 | 작가이자 역사가, 채텀 루턴에 살았다. |
| 엘리자베스 벵거 | 전기 작가, 소설가, 시인으로 1782년에서 1797년 사이에 이곳에서 자랐다.[50] |
| 빌리 차일디시 | 예술가, 시인, 음악가 |
| 트레이시 에민 | 예술가이자 영국 젊은 예술가의 멤버 |
| 잔드라 로즈 | 디자이너 |
| 빌 루이스 | 시인, 화가, 스토리텔러, 신화학자 |
| 윌리엄 리즈델 | 구세군 사령관, 1877년부터 1878년까지 이 도시에서 살았다. |
| 윌리엄 커페이 | 차티즘 지도자이자 재단사, 1788년 채텀에서 출생[51] |
| 제마 라벤더 | 천문학자, 언론인이자 작가, 1986년 채텀에서 출생 |
| 토마스 호지스킨 | 초기 사회주의자로 채텀에서 태어나 자랐다. 그의 작품은 카를 마르크스에게 영향을 미쳤다. |
| 조 머신 | 예술가이자 시인 |
| 토미 나이트 | 배우 |
| 스텔 파블루 | 작가 겸 시나리오 작가, 채텀 그래머 스쿨 졸업 |
| 리 라이언 | 보이 밴드 가수, 역시 채텀 그래머 스쿨 졸업 |
| 벤 밀스 | 가수, 엑스 팩터 참가자 |
| 앤 더들리 | 작곡가, 팝 음악가, 더 아트 오브 노이즈 멤버 |
| 케빈 엘던 | 스탠드업 코미디언 |
| 글렌 쇼록 | 연예인, (리틀 리버드 밴드 창립자, 리드 싱어) |
| 리버 메드웨이 (드래그 퀸) | 연예인 (루폴의 드래그 레이스 UK) |
| 발빈더 소팔 | 배우 (이스트엔더스) |
| 데이브 휘트컴 | 두 차례 BDO 세계 다트 선수권 대회 결승 진출자. |
| 케빈 헌트 | 전 보헤미안 FC 주장, 아일랜드 리그 클럽 |
| 애슐리 잭슨 | 잉글랜드 국가대표 하키 선수 |
| 키스 도노휴 | 데번 카운티 크리켓 클럽 크리켓 선수 |
| 크리스 스몰링 | 잉글랜드 축구 국가대표팀 축구 선수, 채텀 그래머 스쿨 출신. |
| 앤드루 크로프츠 | 뉴포트 카운티 AFC에서 활동한 프로 축구 선수.[52] |
| 닐 시퍼리 | 프로 축구 선수, 전 크리스탈 팰리스 FC 및 윔블던 FC 소속. |
| 조지 보이드 | 피터버러 유나이티드에서 활동한 프로 축구 선수로, 채텀에서 태어남 |
| 리 민셜 | 프로 축구 선수, AFC 윔블던 소속, 채텀 출생. |
| 조니 아머 | 프로 복서, 영국 연방, 유럽 및 세계 복싱 연합 밴텀급 챔피언, 채텀 출생 및 거주. |
| 조지 손 | 프로 축구 선수, 채텀에서 태어남. |
| 라이언 리차즈 | 프로 농구 선수, 2010년 NBA 드래프트에서 샌안토니오 스퍼스에 지명됨. |
16. 자매 도시 (Twin towns)
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