철망형 장갑
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1. 개요
철망형 장갑은 성형작약탄의 탄두를 부수거나 신관을 손상시켜 폭발을 막는 방식으로 작동하는, 차량의 주요 부분에 장착되는 금속 격자 형태의 장갑이다. 제2차 세계 대전 당시 독일군이 처음 사용했으며, 베트남 전쟁 당시 RPG-7 불발탄 사례를 통해 효과가 입증되었다. 현대에는 이스라엘, 미국, 영국, 러시아 등 여러 국가에서 사용하며, 특히 RPG와 같은 대전차 고폭탄에 대한 방어력을 높이는 데 기여한다. 장점으로는 저렴한 제작 비용과 가벼운 무게, 기존 장갑차에 쉽게 부착 가능하다는 점이 있으며, 단점으로는 승무원의 시야를 가리고 탑승 및 하차를 불편하게 할 수 있다는 점이 있다.
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| 철망형 장갑 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 차량 장갑 |
| 사용 국가 | 여러 국가 |
| 사용 시기 | 제2차 세계 대전 ~ 현재 |
| 주요 사용 목적 | 대전차 고폭탄 (HEAT) 및 기타 성형 작약탄 (shaped charge) 탄두에 대한 방어 |
| 설명 | |
| 작동 원리 | "새장" (cage) 또는 "울타리" (fence) 라고도 함. 성형 작약탄의 탄두가 목표 차량에 도달하기 전에 기폭시켜 무력화. 슬랫 간 간격이 중요하며, 탄두 크기에 맞춰 최적화되어야 함. |
| 효과 | 모든 종류의 탄두에 효과적인 것은 아님. 일부 탄두는 슬랫 사이로 통과하여 장갑에 부착된 후 폭발 가능. 탄두가 슬랫에 부딪히지 않고 슬랫 사이 공간으로 통과하면 효과 없음. |
| 역사 | 제2차 세계 대전 초기에 개발되어 보병 휴대용 대전차 무기에 대한 임시변통적인 해결책으로 사용됨. 현대에는 대전차 고폭탄 (HEAT) 및 기타 성형 작약탄에 대한 방어 수단으로 널리 사용됨. |
| 장점 | 비교적 가볍고 저렴하게 제작 가능. 기존 차량에 쉽게 추가 장착 가능. |
| 단점 | 운동 에너지탄 (kinetic energy penetrators) 과 같은 다른 유형의 위협에는 효과적이지 않음. 시야를 가리고 차량의 기동성을 제한할 수 있음. |
| 변형 및 발전 | |
| 공간 장갑 (spaced armour) | 슬랫 아머와 유사한 개념이지만, 금속판을 사용하여 더 넓은 공간을 확보하고 추가적인 보호 기능 제공. |
| 반응 장갑 (reactive armour) | 폭발성 물질을 사용하여 탄두를 파괴하거나 방향을 바꾸는 더욱 발전된 형태의 장갑. |
2. 원리
철망형 장갑은 성형작약탄의 탄두가 기갑차량 장갑에 충돌하기 전에 금속 막대(슬랫)에 먼저 닿게 하여 탄두 폭발을 방해하거나 위력을 감소시킨다. 탄두가 슬랫에 충돌하면 전기 신관 회로가 차단되어 폭발이 제대로 이루어지지 않거나, 폭발하더라도 운동 에너지가 분산되어 장갑 관통력이 약화된다.
2. 1. 작동 방식
RPG-7은 탄두가 전기 충격식 신관으로 작동하여 폭발한다. 탄두가 기갑차량의 외곽 장갑에 충돌할 때 전기 장치가 작동하여 폭발하게 된다. 철망형 장갑은 RPG-7의 탄두가 장갑에 충돌하기 전에 철망에 닿으면 전기 신호가 가폭 장치까지 못 가게 해서 불발탄이 되도록 유도하는 것이다. 이미 이 원리는 베트남 전쟁 당시에 호치민군이 발사한 RPG-7이 진지 주변을 둘러싼 철망에 걸려 불발탄이 되는 것을 발견하여 알려진 것이다.슬랫 아머(Slat armor)는 차량의 주요 부분에 장착되는 견고한 금속 격자 형태로, 성형작약탄의 탄두를 부수거나, 최적의 폭발을 방지하거나, 신관 기구를 손상시켜 폭발을 완전히 막아 폭발성 반응 장갑을 파괴한다. 슬랫 아머는 날아오는 미사일에 효과적이지만, 완전한 방어를 제공하지 못하며, 미사일 충격의 최대 50%는 슬랫 디자인에 의해 방해받지 않는다.[1] 슬랫 아머는 슬랫 간격이 흔히 85mm인 RPG 탄과 같은, 날아오는 대전차 고폭탄 (HEAT)의 직경보다 작을 때 더 효과적일 가능성이 높다.[2]
3. 역사
슬랫 아머의 개념은 제2차 세계 대전 중 독일 국방군이 처음 사용한 것으로 거슬러 올라간다. 독일군은 포탄 공격으로부터 자국 전차를 보호하기 위해 "Drahtgeflecht-Schürzen" (wire mesh aprons영어) (철망형 스커트한국어)를 사용했다.[3]
3. 1. 제2차 세계 대전
독일 국방군은 제2차 세계 대전 동안 철망형 장갑을 처음으로 사용했으며, 포탄 공격으로부터 자국 전차를 보호하기 위해 "Drahtgeflecht-Schürzen"(wire mesh aprons영어)을 사용했다.[3] 1943년 3월, 아돌프 히틀러는 모든 신형 돌격포, 3호 전차, IV호 전차, 판터 전차에 철망형 또는 강철판형 ''Schürzen''을 장착하도록 명령했다. 하지만 철망형은 강철판 ''Schürzen'' 또는 장갑 스커트만큼 대량 생산하기가 쉽지 않았다. 마찬가지로 소련 붉은 군대의 전차는 판저파우스트에 맞서기 위해 익스팬디드 메탈 메시 격자 패널로 제작된 "침대 스프링" 장갑을 장착했다.
3. 2. 냉전 시대
베트남 전쟁 당시, 미군은 순찰 바지선과 보트 측면에 철망형 장갑을 사용하였다. 기동 하천 부대의 CCB-18은 이러한 장갑을 사용한 생존 사례이다.[4] 또한 M113 장갑차와 같은 차량에도 베트콩의 로켓 추진 수류탄(RPG) 공격을 방어하기 위해 철망이 설치되었다. 비슷한 시기에 스웨덴은 스트리드스바겐 103 전차에 고폭 대전차탄 방어를 위한 전면 금속 격자(슬랫 아머)를 장착했다.
3. 3. 현대
현대에 들어 철망형 장갑은 다양한 국가와 분쟁 지역에서 널리 사용되고 있다. 대한민국 자이툰 부대의 바라쿠다 장갑차에도 파병 때부터 기본 장착되었다.[5]이스라엘 방위군(IDF)은 캐터필러 D9R 장갑 불도저에 철망형 장갑을 장착하여 RPG 공격을 방어했다. 2005년, 미국 육군 연구소(ARL)는 스트라이커 장갑차를 RPG로부터 보호하기 위해 철망형 장갑을 제안했다. 7일 만에 프로토타입을 설계 및 제작했으며, 이후 대량 생산되어 스트라이커에 적용되었다. 철망형 장갑은 차량 주변 50cm 앞에 배치되어 RPG 탄두가 안전한 거리에서 폭발하도록 설계되었다.[2] 또한, 스트라이커 차량의 철망형 장갑은 HEAT탄에도 효과가 있는 것으로 알려졌다.
미국은 스트라이커 장갑차, M1A2 전차(TUSK 키트 일부) 등에 철망형 장갑을 적용했다. 2007년 BAE 시스템스는 매우 가벼운 알루미늄 철망형 장갑 시스템인 ''LROD''를 개발했다. 이는 버팔로 MPV에 처음 사용되었고, 강철 설계의 절반 무게라고 주장했다.[5] BAE는 이후 미국 육군 RG-31 등에도 LROD 시스템을 장착했으며, RG-33, 카이만 및 JERRV용 시스템도 개발했다.
영국군은 워리어 보병전투차, 챌린저 2 전차 등에 철망형 장갑을 사용한다.[5] 러시아 역시 자국 군용으로 철망형 장갑을 개발하여 BTR-50, BTR-60, BTR-70, BTR-80/82, BTR-90, BMP-1, BMP-2, BMP-3, BRDM-2, BRDM-3, T-14 아르마타 등 다양한 장갑차에 적용하고 있다. 전체 키트는 1000kg의 무게가 추가된다.[10]
시리아 내전에서 이라크 레반트 이슬람 국가(ISIS), 자유 시리아군 및 시리아군은 RPG 공격으로부터 보호하기 위해 자작 철망형 장갑을 장갑차에 장착했다.
2021년, 러시아 전차에 강철 격자로 만들어진 상부 장착형 즉석 슬랫 장갑이 관찰되었다.[11] 이는 러시아 전차 승무원들에 의해 ''kozyrek ot solntsa'' (козырек от солнца|코지레크 오트 손차ru) ("햇빛 가리개")라는 별칭으로 불렸다.[12][13] 2022년 2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 실전 사용되면서, 서방 군사 분석가들과 영국 국방부 장관은 이를 "대처용 케이지"라고 비꼬았다.[16] 이 장갑은 FGM-148 재블린과 같은 상부 공격 대전차 미사일 및 기타 상부 공격 탄약의 위협을 완화하기 위해 설계되었을 가능성이 높지만, 실제 효과에 대한 회의론이 제기되었다.[18]
2023년 10월, 2023년 하마스의 이스라엘 공격 당시 이스라엘 메르카바 전차가 슬랫 장갑을 장착하고 배치된 모습이 포착되었다.[25]
2024년 3월, 잠수함 ''툴라''에 드론 공격을 막기 위해 케이지 장갑이 장착된 모습이 포착되었다.[28]
4. 장점과 단점
슬랫 아머는 성형작약탄의 탄두를 파괴하거나, 최적의 폭발을 방지하거나, 신관 기구를 손상시켜 폭발을 막아 폭발성 반응 장갑을 파괴하는 등 여러 장점을 가지지만, 일부 단점도 존재한다. 슬랫 아머는 날아오는 미사일에 대해 완전한 방어를 제공하지 못하며, 미사일 충격의 최대 50%는 슬랫 디자인에 의해 방해받지 않는다.[1] 슬랫 간격이 흔히 85mm인 RPG 탄과 같은, 날아오는 대전차 고폭탄 (HEAT)의 직경보다 작을 때 더 효과적일 가능성이 높다.[2]
4. 1. 장점
- 제작 비용이 저렴하다.[1]
- 기존 기갑차량에 별다른 개조 없이 부착할 수 있다.[1]
- 기존 기갑차량의 기동성에 큰 영향을 주지 않는다.[1]
- 부착 및 탈착이 간단하다.[1]
- RPG-7과 같은 성형작약탄에 대해 효과적인 방호력을 제공한다. 영어 문서에 따르면, 최대 50%의 RPG 공격을 방해할 수 있다.[2]
4. 2. 단점
- 승무원의 시야를 방해할 수 있다.[1]
- 장갑차의 경우, 출입문을 통해 탑승 및 하차 시에 걸리적거릴 수 있다.
- 모든 종류의 대전차 고폭탄에 대해 완벽한 방어를 제공하지는 못하며, 미사일 충격의 최대 50%는 슬랫 디자인에 의해 방해받지 않는다.[1] 슬랫 간격이 흔히 85mm인 RPG 탄과 같은 대전차 고폭탄 (HEAT)의 직경보다 작을 때 더 효과적일 가능성이 높다.[2]
5. 사용 현황
철망형 장갑은 현대 전장에서 널리 사용되고 있다. 주로 분쟁 지역에 파병되는 부대에서 사용하는데, 대한민국의 자이툰 부대가 사용한 바라쿠다 장갑차를 비롯하여, 이라크 주둔 미국의 스트라이커 장갑차와 M1A2 전차, 영국군의 워리어 보병전투차 등에도 장착되었다. 러시아 역시 자체적으로 철망형 장갑을 개발하여 사용하고 있다.
현대에 들어 철망형 장갑은 이스라엘 방위군(IDF)의 캐터필러 D9R 장갑 불도저, 포스 프로텍션사의 버팔로 MPV MRAP, 제너럴 다이내믹스사의 스트라이커, 우크라이나의 BTR-4, M113 APC, 레오파드 2A6 주력 전차,[6] 러시아의 T-62 전차[7] 등에 사용되었다. 철망형 장갑은 기존의 판갑에 비해 성형작약탄두 방호에 효과적일 뿐만 아니라, 무게가 가벼워 차량의 기동성을 향상시킨다는 장점이 있다.[8]
5. 1. 대한민국
자이툰 부대의 바라쿠다 장갑차에는 파병 때부터 슬랫 아머가 기본 장착되었다.[1]5. 2. 미국
미국 육군 연구소(ARL)는 2005년경 RPG로부터 차량을 보호하기 위해 스트라이커 장갑차에 처음으로 철망형 장갑을 제안했다.[9] ARL은 7일 이내에 첫 번째 프로토타입을 설계 및 제작했으며, 이는 오하이오주 리마 육군 전차 공장에서 대량 생산되어 스트라이커의 여러 변형에 적용되었다. 철망형 장갑은 차량 주변 50cm 앞에 배치되어 RPG 탄두가 안전한 거리에서 폭발하도록 설계되었다.[2] 또한, 스트라이커 차량의 철망형 장갑은 HEAT탄에도 효과가 있는 것으로 알려져 있다.이라크에 주둔 중인 미국의 스트라이커 장갑차와 M1A2 전차에 철망형 장갑이 장착되었다.
2007년 BAE 시스템스는 ''LROD''라는 매우 가벼운 알루미늄 철망형 장갑 시스템을 개발했으며, 이는 처음에는 버팔로 MPV에 사용되었고, 비교 가능한 강철 설계의 절반 무게라고 주장했다.[5] BAE는 나중에 여러 미국 육군 RG-31에 LROD 시스템의 변형을 장착했으며, RG-33 차량, 카이만 및 JERRV용 시스템도 개발했다. 철망형 장갑은 탱크 도시 생존 키트 (TUSK) 도시전 시리즈의 일부로 미국 M1 에이브람스에도 배치된다.
5. 3. 영국
영국군은 워리어 보병 전투 차량[5], 챌린저 2 전차에 철망형 장갑을 사용하였다.[6]5. 4. 러시아
러시아는 자국군용으로 철망형 장갑을 개발했다. 2016년 8월, 러시아는 RPG 및 무반동총 HEAT탄에 대한 러시아 장갑차의 방어력을 55~60% 증가시키기 위해 NII 스탈리와 우랄바곤자보드가 개발한 바 슬랫 장갑을 도입했다.[10] 이 장갑은 BTR-50, BTR-60, BTR-70, BTR-80/82, BTR-90, BMP-1, BMP-2, BMP-3, BRDM-2, BRDM-3, T-14 아르마타를 포함한 다양한 구소련 및 러시아 차량과 통합될 수 있으며, 전체 키트는 1000kg의 무게를 더한다.[10]5. 5. 기타 국가 및 분쟁 지역
이스라엘 방위군(IDF) 캐터필러 D9R 장갑 불도저는 2005년에 철망형 장갑을 처음 사용했으며, 2006년에 대량으로 설치되었다.[5] 비슷한 시기, 미국 육군 연구소(ARL) 등은 스트라이커 장갑차를 RPG로부터 보호하기 위해 철망형 장갑을 제안했다.[9] ARL 등은 7일 만에 첫 번째 프로토타입을 설계 및 제작했으며, 이후 대량 생산되어 스트라이커 장갑차에 적용되었다. 철망형 장갑은 RPG 탄두가 차량에서 50cm 떨어진 곳에서 폭발하도록 설계되었다.[2]2007년, BAE 시스템스는 매우 가벼운 알루미늄 철망형 장갑 시스템인 ''LROD''를 개발하여 버팔로 MPV에 사용했다.[5] 이후 BAE는 미국 육군의 RG-31 등 다양한 차량에 LROD 시스템을 장착했다. 철망형 장갑은 M1 에이브람스 전차의 도시전용 키트(TUSK)에도 배치되었다.
시리아 내전에서는 이라크 레반트 이슬람 국가(ISIS) 등이 RPG 공격을 막기 위해 자체 제작한 철망형 장갑을 사용했다.
2016년 8월, 러시아는 RPG 및 무반동총 HEAT탄에 대한 방어력을 높이기 위해 개발된 철망형 장갑을 도입했다. 이 장갑은 다양한 구소련 및 러시아 차량에 통합될 수 있으며, 전체 키트의 무게는 1000kg이다.[10]
이 외에도 우크라이나 BTR-4, 워리어 보병 전투 차량,[5] M113 APC, 영국 챌린저 2, 레오파드 2A6 주력 전차,[6] 러시아 T-62 전차[7] 등에 철망형 장갑이 사용되었다. 철망형 장갑은 판갑보다 가벼워 차량의 기동성을 향상시킨다는 장점이 있다.[8]
6. 상부 장착형 슬랫 아머 (대처용 케이지)
2021년부터 여러 러시아 전차에서 강철 격자로 만들어진 상부 장착형 즉석 슬랫 장갑이 관찰되었다.[11] 러시아 전차 승무원들은 이를 ''kozyrek ot solntsa'' (козырек от солнца|햇빛 가리개ru)[12][13]라고 불렀으며, 러시아 국방부는 2021년 중반에 이 장갑이 "다양한 무기"에 대한 방어를 강화하기 위한 것이라고 밝혔다. 이러한 구현 방식은 전차의 무게와 시각적 프로파일을 증가시키고, 승무원의 출입을 더 어렵게 만든다.[15]
러시아의 우크라이나 침공에서 이 장갑이 실전에서 사용되면서, 영어권 온라인 커뮤니티, 서방 군사 분석가, 그리고 영국 국방부 장관인 벤 월리스는 이를 비꼬는 용어인 "'''대처용 케이지'''"[16][17]라고 불렀다. 이 분석가들은 이 장갑이 FGM-148 재블린과 같은 상부 공격 대전차 미사일 및 기타 상부 공격 탄약의 위협을 완화하기 위해 설계되었을 가능성이 높다는 가정에 기초하여, 이 장갑의 실제 효과에 대한 회의론을 표명했다.[18]
다른 분석가들은 이들이 도시 전투 중 위에서 발사되는 RPG-7과 같은 무기의 HEAT 탄두, 유도탄 또는 드론 공격에 대한 대응 수단으로 사용될 수 있다고 제안했다. 이는 2020년 나고르노-카라바흐 전쟁[19]과 제1차 체첸 전쟁에서 얻은 교훈에 대한 반응이다.[20] 서로 다른 망과 철책으로 만들어진 즉석 케이지 변형 사이의 통일성 부족은 이것들이 전차 승무원들에 의해 주로 즉석에서 제작되었으며 표준 장비가 아님을 시사한다.[21][22] 2022년 5월, 우크라이나에서 귀환한 일부 러시아 전차병과의 러시아 언론 인터뷰에서, 승무원들이 기관총과 무전기 사용을 방해하고 전차에 화재가 발생했을 때 신속한 대피를 방해했기 때문에 결국 케이지를 제거했다고 보도되었다.[23]
참조
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