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카키나다

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목차

1. 개요

카키나다는 인도 안드라프라데시 주에 위치한 도시로, 다양한 어원 설이 존재하며, 과거 네덜란드와 영국의 지배를 받았다. 코링가 항구의 쇠퇴 이후 중요한 항구 도시로 성장했으며, 현재는 산업, 농업, 어업을 기반으로 경제 활동이 이루어진다. 2011년 인구 조사에 따르면 인구는 443,028명이며, 교육, 문화, 교통의 중심지이기도 하다. 이 지역은 맹그로브 숲과 해변, 사원 등 관광 명소로도 유명하며, 크리켓을 비롯한 스포츠 활동도 활발하다.

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카키나다 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
카키나다의 지역 수집가 사무실 건물
지역 수집가 사무실
자와할랄 네루 기술대학교, 카키나다
JNTU 카키나다
카키나다 해변의 풍경
카키나다 해변
코링가 야생 동물 보호 구역의 강 풍경
코링가 야생 동물 보호 구역의 강변
카키나다 항구의 보트
카키나다 항구
카키나다 타운 기차역
카키나다 타운 기차역
위치인도 안드라프라데시 주
행정 구역
국가인도
주안드라프라데시 주
군카키나다 군
설치1866년 (지방 자치 단체)
지방 자치 단체카키나다 시립 공사
시장순카라 시바 프라산나
면적
총 면적152.51 제곱킬로미터
인구
총 인구 (2011년)384,128명 (안드라프라데시 주 내 6위)
광역 도시권443,028명
인구 밀도자동 계산
언어텔루구어 (공식)
지리
좌표16°57′58″N 82°15′18″E
시간대
시간대IST
UTC 오프셋+5:30
식별
우편 번호533001, 533002, 533003, 533004, 533005, 533006, 533016
지역 코드+91–884
차량 등록AP05, AP06 (이전), AP39 (2019년 1월 30일부터)
경제
명목 GDP (2023–24)20876 crore
정치
MLA바나마디 벤카테스와라 라오 (도시)
판탐 나나지 (농촌)
MP탕겔라 우다이 스리니바스
웹사이트
공식 웹사이트카키나다 시립 공사

2. 어원

"카키나다"라는 이름의 유래에 관해서는 여러 가지 설이 있다. 한 가지 설에 따르면, 이 이름은 도시가 네덜란드인의 정착지였을 때 네덜란드인이 보관하고 수출했던 사리 제품을 지칭하는 텔루구어 단어 "Koka" 또는 "Coca"에서 유래되었다고 한다. 또 다른 설은 "까마귀"를 뜻하는 텔루구어 단어 "Kaki"와 관련이 있으며, 카키나다는 해안가를 따라 물고기를 잡는 새들을 자주 볼 수 있다는 점을 언급하여 "까마귀의 서식지"로 해석한다.[16] 세 번째 설은 라마야나의 신화적 인물인 카카수라와 관련이 있다고 본다. 또한 일부에서는 이 이름이 벵기 지역의 고대 통치자였던 카키치카에서 유래되었다고 믿는다.[17][18]

영국 통치 시대에 이 도시는 "코카나다"로 알려졌다. 일부에서는 "코카나다"라는 이름이 발음하기 어렵다는 이유로 편의상 영국 동인도 회사에 의해 "Co-Canada"에서 변경된 것이라고 생각한다. 이 도시는 또한 코링가강과 인접해 있다는 이유로 "코링가"라고 불리기도 했다.

"코카나다"라는 이름은 영국 통치하에 이 지역에 최초의 캐나다 침례교 선교회가 설립되면서 두각을 나타냈다. 인도가 독립한 후, 이 도시는 공식적으로 카키나다로 개명되었다.

3. 역사

네덜란드 동인도 회사가 카키나다 지역에 무역 거점을 세우면서 시작된 카키나다의 역사는 이후 영국과의 복잡한 관계, 자연재해, 경제적 성장과 쇠퇴를 겪으며 오늘날에 이르렀다.

네덜란드는 1734년 현재 카키나다 지역에 무역 기지를 설립했지만, 영국과의 전쟁과 조약으로 인해 여러 차례 지배권이 바뀌었다.[16][19][20] 1759년 영국은 코린가 타운에 조선 및 수리 시설을 설립하며 이 지역의 중요성을 높였다.[21] 1802년에는 봄베이와 캘커타 사이의 유일한 습식 도크가 건설되어 영국 해군 및 기타 선박 수리에 중요한 역할을 했다.[21]

그러나 잦은 폭풍과 침수는 코린가 항구에 큰 피해를 입혔다. 특히 1839년 사이클론은 항구를 완전히 파괴하고 30만 명 이상의 사망자를 냈다.[26] 이 재해로 인해 코린가 항구는 회복되지 못하고 쇠퇴했으며, 1905년에는 결국 폐쇄되었다.[29][30]

코린가 항구가 쇠퇴하면서 카키나다는 새로운 주요 항구로 성장했다. 19세기 증기선 서비스와 영국 인도 증기 항해 회사의 해상 운송 시작은 카키나다의 무역을 촉진했다.[31] 미국 남북 전쟁 기간 동안 면화 수요가 급증하면서 카키나다는 면화 운송의 주요 허브로 떠올랐다.[20][31][34] 1866년 자치구로 설립된 카키나다는 면화, 참기름 종자, 설탕, 쌀 등을 수출하며 경제적으로 번성했다.[31][36]

20세기 초 카키나다는 마드라스 대통령령에서 5번째, 영국령 인도 전체에서 12번째로 큰 항구가 되었다.[42] 1923년 전 인도 국민 회의 회의가 카키나다에서 개최되기도 했다.[43] 제2차 세계 대전 중에는 일본의 공습을 받기도 했다.[44]

3. 1. 네덜란드 정착촌

네덜란드 동인도 회사(VOC)는 네덜란드령 인도 시대에 현재의 카키나다에 있는 Jaggernaickpuram(Jagernaykpalam 등으로 표기되기도 함)에 무역 기지를 설립했다. 1734년 9월 25일, 라자문드리의 나바브인 하지 무하마드 후세인은 네덜란드인에게 파르와나와 카울을 부여하여 "Jagernaykpalam" 촌락을 무역 거점을 건설하기 위해 VOC에 공식적으로 이양했다.[19][16]

1781년, 제4차 영국-네덜란드 전쟁 동안 영국은 Jaggernaickpuram을 포함하여 코로만델 해안을 따라 네덜란드 정착지를 점령했다. 네덜란드 공장과 공공 건물은 그 해에 철거되었다. 그러나 1784년 평화 선언 후 네덜란드 공장은 VOC에 반환되었다.[16]

네덜란드 정착지는 프랑스 혁명 전쟁(1789-1795) 동안 다시 영국군에 의해 점령되었지만, 1814년 협약을 통해 1818년에 반환되었다. 마지막으로 1825년, Jaggernaickpuram을 포함한 인도의 네덜란드 영토는 네덜란드와 영국 간의 조약에 따라 영국으로 이관되었다.[16][20]

3. 2. 코링가 항구의 설립과 쇠퇴

1759년, 영국은 카키나다에 위치한 코린가 강의 지류인 고다바리 강에 있는 코린가 타운에 조선 및 수리 시설을 설립했다.[21] 이곳의 전략적 위치와 안전한 정박지는 영국, 프랑스, 네덜란드, 포르투갈을 포함한 유럽 상인들을 끌어들였으며, 이들은 코로만델 해안에서의 무역과 해양 활동을 위해 이 항구를 이용했다.[22]

1802년, 코린가에 습식 도크가 건설되어 영국 해군 및 기타 선박을 수리하는 데 필수적인 시설이 되었다. 이 도크는 봄베이(현재 뭄바이)와 캘커타(현재 콜카타) 사이의 유일한 습식 도크였으며 대형 선박을 수용할 수 있는 몇 안 되는 장소 중 하나였다.[21] 또한, 케이프 코리(현재 호프 섬으로 알려짐)를 포함한 이 지역은 수리 작업과 함께 번성한 조선 산업으로 국제적으로 인정받게 되었다.[23]

그러나 이 도시의 해안 위치는 잦은 폭풍과 침수에 취약하게 만들었다. 1784년, 해수면 상승으로 선박들이 라자문드리까지 내륙으로 표류했다.[21] 코린가는 또한 1789년 2만 명의 사망자를 낸 파괴적인 폭풍을 포함한 다양한 폭풍으로 심각한 피해를 입었으며, 1832년 5월에는 이 지역에 추가 피해를 입혔다.[24][25] 이 중 가장 참혹한 사건은 1839년 11월 25일에 발생한 사이클론으로, 폭풍 해일이 약 12m로 추정되었다. 이 사이클론은 항구를 완전히 파괴하고 약 2만 척의 선박을 파괴하여 이 지역에서 30만 명 이상이 사망했다.[26] 이 사건은 헨리 피딩턴이 이 현상을 설명하기 위해 "사이클론"이라는 용어를 처음으로 사용한 사건 중 하나였다.[27]

1839년 재해 이후, 코린가 항구는 완전히 회복되지 못했고, 가옥들은 더 내륙으로 이전되었다.[28] 1870년대에 이르러 강이 너무 얕아지고 접근이 어려워지면서 이 도시의 역할은 소형 선박만을 지원하는 것으로 제한되었다. 이러한 쇠퇴에도 불구하고 코린가는 특히 마울메인 및 양곤과의 무역 관계를 유지했다.[12] 탈라레부와 같은 인근 마을들이 조선 활동을 이어받으면서 코린가는 해양 중심지로서의 쇠퇴를 더욱 굳혔다.[22] 1901년까지 퇴적으로 인해 강어귀에 큰 선박이 접근할 수 없게 되었고, 1905년까지 조선 활동이 중단되면서 결국 항구가 폐쇄되었다.[29][30]

3. 3. 코카나다의 성장

코린가 만이 매립되면서, 당시 코카나다라고 알려진 카키나다는 코린가를 대체하며 중요한 항구로 부상했다. 19세기에 전략적인 위치와 증가하는 수출로 인해 중요한 무역 중심지로 자리 잡았다.[20][16] 1858-59년에 시작된 정기 증기선 서비스는 마드라스, 랑군, 캘커타와 연결하여 무역을 촉진했고,[31] 1860년대에 영국 인도 증기 항해 회사(British India Steam Navigation Company)는 이 지역에서 정기 해상 운송을 시작했다.[31]

1859년, 카키나다는 라자문드리, 마술리파탐, 군투르 컬렉터리 재편에 따라 새롭게 형성된 고다바리 구의 행정 본부가 되었다.[32] 이후 카키나다는 일관되게 구 본부 역할을 해왔으며, 이 지역의 주요 행정 및 경제 중심지로서의 역할을 굳건히 했다.

미국 남북 전쟁(1861–1865)은 군투르에서 면화를 운송하는 주요 허브로서 카키나다의 명성을 더욱 높였다.[20][31] 랭커셔의 제분소에 대한 면화 공급이 중단되면서 면화에 대한 수요가 급증했고, 카키나다는 항만 활동이 크게 증가하여 국제 시장에 면화를 공급함으로써 증가하는 면화 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 했다.[34] 1865년에는 카키나다와 자간나다푸람을 연결하는 철제 거더 다리[31]와 해상 활동을 지원하는 등대 등 인프라 개발이 이루어졌다.[35]

카키나다는 성장하는 중요성을 반영하여 1866년에 자치구로 설립되었다.[36] 지역 경제는 면화, 참기름 종자, 설탕, 쌀 수출을 통해 번성했으며, 수입품에는 철과 구리가 포함되었다.[31] 이 도시는 상업 신문인 ''코카나다 애드버타이저''와 텔루구어 주간 신문인 ''수디라자니''를 포함한 출판의 중심지이기도 했다.[31] 1852년 피타푸람 자민다르는 중학교를 설립했으며, 1884년에 2급 대학으로 승격되어 피타푸르 라자 대학이 되었다. 이 기관은 곧 선도적인 교육 중심지로 명성을 얻었다.[20]

1871년 카키나다의 인구는 17,839명(힌두교도 94%)이었다. 이후 수십 년 동안 인구가 크게 증가하여 1871년에서 1881년 사이에 61.8%, 1881년에서 1891년 사이에 40.5% 증가했다.[11] 1891년 카키나다 인구는 40,553명으로 안드라에서 가장 인구가 많은 도시였으며,[11] 1931년에는 65,952명으로 증가하면서 이 지역 최대 도시의 지위를 되찾았다.[41]

20세기 초, 카키나다는 마드라스 북쪽 코로만델 해안의 주요 항구로 부상했다.[20] 1902-03년에는 총 무역량 면에서 마드라스 대통령령 항구 중 5위, 영국령 인도 전체 항구 중 12위를 차지했다. 당시 안드라프라데시 지역 내에서 가장 큰 항구였으며, 현대 인도의 영토 내 항구 중 7위였다.[42] Ralli Brothers, Gordon, Woodroffe & Co., Volkart Brothers 등 저명한 유럽 및 현지 상인들을 끌어들이는 번성하는 상업 중심지였으며, 고다바리 구와 그 배후지, 니잠 영지 일부 지역과의 무역에서 중요한 역할을 했다. Simson & Co. 및 Innes & Co.와 같은 회사에서 지원하는 쌀 공장, 체루트 공장, 소금 공장과 같은 지역 산업은 도시의 경제 성장에 기여했다.[42] 항구의 수출품에는 면화(영국, 프랑스, 벨기에로), 종자유(프랑스 및 영국), 쌀(스리랑카, 레위니옹, 모리셔스로), 담배(랑군)가 포함되었고, 수입품에는 면 제품, 건니 백, 쌀 및 등유가 포함되었다.[20][42]

20세기 초, 카키나다에는 5개의 인쇄소가 있었다. Sujana Ranjani Press는 텔루구어 서적과 주간 신문 ''라비'', 월간 잡지 ''사비트리''를 발행했고, 또 다른 인쇄소는 ''사라스바티''라는 월간 잡지를 제작했다.[16] 1923년, 카키나다는 전 인도 국민 회의 (AICC) 회의를 개최했다(1923년 12월 28일 ~ 1924년 1월 1일). 이 회의는 ''반데 마타람'' 연주에 대한 논란으로 유명했다.[43]

제2차 세계 대전 중 1942년 4월 6일, 카키나다는 일본 공습의 표적이 되었다. 단 한 대의 항공기가 항구를 공격하여 두 척의 배를 손상시키고 사상자를 발생시켜 1명이 사망하고 5명이 부상당했다. 이것은 전쟁 중 인도 동부 해안에 대한 초기 일본 공습 중 하나였다.[44]

4. 지리

카키나다는 동경 82도가 통과하는 곳에 위치한다.[45] 평균 해발 고도는 2m이며, 여러 지역이 해수면보다 낮다.[46]

이 도시는 다리로 연결된 두 지역으로 나뉜다. 남쪽 부분인 자간나다푸람은 버킹엄 운하에 의해 주요 도시와 분리되어 있다.[47] 운하와 그 지류는 메달린 섬을 형성하며,[48] 이 섬은 도시의 남서쪽 경계에 위치한다.

카키나다는 도시의 동쪽 부분과 해안을 분리하는 남북으로 뻗은 산업 지대를 특징으로 한다.[49] 남동쪽의 카키나다 만과 주변 습지는 인도에서 두 번째로 큰 맹그로브 숲의 본거지이며, 여기에는 코링가 야생동물 보호구역이 포함된다.[50] 고다바리 강의 지류인 고우타미 강은 도시 근처에서 벵골 만으로 흘러 들어간다.

4. 1. 기후

카키나다는 일 년 대부분 덥고 습한 열대 사바나 기후(쾨펜: Aw)를 보인다. 가장 더운 시기는 5월 말과 6월 초로, 최고 기온은 38°C에서 42°C까지 이른다. 1월은 가장 추운 달로, 최저 기온은 18°C에서 20°C이다. 이 도시는 남서 몬순 기간 동안 강수량이 가장 많지만, 10월 중순에서 12월 중순 사이의 북동 몬순으로도 상당한 강우량을 기록한다. 카키나다는 벵골만에서 발생하는 사이클론의 영향을 자주 받는다.[51]

지배적인 바람은 10월부터 1월까지 북동풍으로 바뀌는 것을 제외하고는 일 년의 대부분 동안 남서풍이다. 이 도시의 연평균 강수량은 110cm~115cm이다.

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)29.5°C31.4°C34.1°C36°C37.7°C35.7°C33°C32.4°C32.7°C32.2°C30.8°C29.5°C32.9°C
평균 최저 기온 (°C)20.3°C21.5°C24°C26.2°C28°C27.4°C26.2°C26°C26°C24.9°C22.7°C20.3°C24.4°C
평균 강수량 (mm)7.6mm9.4mm6.2mm22mm53.3mm128mm177.5mm156mm201.7mm248mm103.9mm13.2mm1126.8mm
평균 강수 일수0.60.70.41.42.57.311.59.69.48.73.60.956.5
평균 상대 습도 (%)67636162626270737574706767

[52][53][54]

5. 인구

2011년 인도 인구 조사에 따르면, 카키나다의 인구는 443,028명으로 남성 222,461명, 여성 220,567명이다.[125] [55] 카키나다 도시권의 인구 또한 443,028명이며, 도시 외곽을 포함하여 남성 217,459명, 여성 225,569명으로 구성된다.[56] 카키나다는 인구 기준으로 인도에서 115번째로 큰 도시이며, 안드라프라데시주에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나이다.[57]

카키나다의 인구 변화[125]
연도인구
187117,839
188128,856
189140,553
190148,096
191154,110
192153,348
193169,952
194175,140
195199,952
1961122,865
1971164,200
1981226,409
1991279,875
2001327,541
2011376,861


6. 행정

카키나다 시립 법인은 16.63km2 면적을 관할하며, 도시권은 40.36km2 면적으로 확장된다. 이 도시권에는 카키나다 시립 법인, 인구 조사 도시인 치디가, 라마나야페타, 수르야라오페타와 함께 강가나팔레, 사르파바람, 바칼라푸디 및 투랑기의 확장 구역이 포함된다.[58][59]

7. 경제

코린가 만이 매립되면서, 카키나다는 코린가를 대체하며 중요한 항구로 부상했다. 19세기에는 전략적인 위치와 수출 증가로 중요한 무역 중심지가 되었다.[20][16] 1858-59년에 시작된 정기 증기선 서비스는 도시를 마드라스, 랑군, 캘커타와 연결하여 무역을 촉진했고,[31] 1860년대에 영국 인도 증기 항해 회사(British India Steam Navigation Company)는 이 지역에서 정기 해상 운송을 시작했다.[31]

미국 남북 전쟁(1861–1865)은 군투르에서 면화를 운송하는 주요 허브로서 카키나다의 명성을 더욱 높였다. 전쟁 중 랭커셔의 제분소에 대한 면화 공급이 중단되면서 면화에 대한 수요가 급증했고, 그 결과 카키나다는 항만 활동이 크게 증가하여 국제 시장에 면화를 공급함으로써 증가하는 면화 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 했다.[34]

카키나다는 1866년에 자치구로 설립되었다.[36] 지역 경제는 면화, 참기름 종자, 설탕, 쌀 수출을 통해 번성했으며, 수입품에는 철과 구리가 포함되었다.[31]

20세기 초까지 카키나다는 마드라스 북쪽의 코로만델 해안의 주요 항구로 부상했다.[20] 1902-03년에는 총 무역량 면에서 마드라스 대통령령 항구 중 5위를 차지했고, 영국령 인도의 모든 항구 중 12위를 차지했다. 이 항구는 Ralli Brothers, Gordon, Woodroffe & Co., Volkart Brothers와 같은 회사를 포함한 저명한 유럽 및 현지 상인들을 끌어들이는 번성하는 상업 중심지가 되었다. Simson & Co. 및 Innes & Co.와 같은 회사에서 지원하는 쌀 공장, 체루트 공장, 소금 공장과 같은 지역 산업은 도시의 경제 성장에 기여했다.[42] 항구의 수출품에는 면화(영국, 프랑스, 벨기에로), 종자유(프랑스 및 영국으로), 쌀(스리랑카, 레위니옹, 모리셔스로) 및 담배(랑군으로)가 포함되었고, 수입품에는 면 제품, 건니 백, 쌀 및 등유가 포함되었다.[20][42]

오늘날 카키나다의 경제는 주로 산업, 농업, 어업에 의존하고 있다. 주요 농산물로는 벼와 코코넛이 있으며, 산업 부문은 식용유 정제, 비료, 천연 가스 생산이 주를 이룬다.[10] 1940년대 후반, 인도 독립 무렵에는 산업 활동이 거의 없었으며, 경제는 농업과 어업에 집중되어 있었다.[60] 1980년대 초, 비료 회사가 설립되기 전에는 지역 경제가 섬유 산업, 자동차 부품 제조, 철강 관련 부속 부품 단위로 확장되었으며, 전통적으로 농업과 어업에 의존했다.[46]

카키나다에는 호프 섬의 영향으로 자연 항만이 형성되어 있으며, 카키나다 항구에 대한 자세한 내용은 하위 섹션을 참고할 수 있다.

카키나다에는 여러 산업 시설이 있으며, 특히 식용유 정제 공장과 안드라프라데시 주의 석유 및 가스 산업 기반 시설이 잘 갖추어져 있다.[10] 농산물, 식용유 정제소 및 바이오 연료 공장, 정보 기술, 발전소, 천연가스 및 석유 등에 대한 자세한 내용은 하위 섹션을 참고할 수 있다.

7. 1. 카키나다 항구

호프 섬은 해안에서 약 5km 떨어져 있으며, 카키나다 항을 천연 항만으로 만들어준다.[61] 이곳에는 앵커리지 항과 심해 항, 두 개의 항만이 있으며, KSEZ에 세 번째 항만(그린필드 해항)이 건설될 예정이다.[62] 카키나다의 심해 항은 주에서 비샤카파트남 항 다음으로 두 번째로 큰 항만이며, 1996년에 공공-민간 파트너십으로 건설된 전국 최초의 항만이다. 이 항만은 카키나다 해항에 의해 운영된다.[63] 심해 항이 건설되기 전에는 앵커리지 항이 인도 40개 소규모 항만 중 가장 큰 항만이었다.[64]

카키나다의 주요 수출품은 해산물(새우, 새우, 생선) 및 관련 제품, 농산물(쌀과 옥수수 포함),[65] 오일밀, 가공 식품, 화학 물질, 철광석, 보크사이트 분말 및 바이오 연료를 포함한다. 수입품은 화학 물질, 식용유 및 농산물[66] (밀과 설탕 포함)이다.

7. 2. 산업 부문

카키나다에는 여러 산업 시설이 있으며, 특히 식용유 정제 공장과 안드라프라데시 주의 석유 및 가스 산업 기반 시설이 잘 갖추어져 있다.[10]

7. 2. 1. 농산물

카키나다와 그 주변 지역의 여러 회사에서 코코넛을 수출하고 있다. 무루가파 그룹 소유의 EID 패리(인도)와 카길 인터내셔널의 합작 회사인 실크 로드 슈거는 카키나다에 60만 톤 규모의 항만 기반 독립형 설탕 정제 공장을 가지고 있다.[67][68]

7. 2. 2. 식용유 정제소 및 바이오 연료 공장

2002년, 카키나다에는 일일 정제 능력 3,000톤 규모의 여러 식용유 정제 공장이 설립되었다. 여기에는 아칼마 오일 앤 파츠(아다니 윌마에 인수됨), 루치 인프라, 니킬 정제소가 포함된다.[69] 카키나다 항구는 원유 팜유와 대두유 수입을 용이하게 한다.

바칼라푸디 산업 단지에는 릴라이언스 인더스트리, 내추럴 바이오에너지, 유니버설 바이오 연료와 같은 바이오디젤 회사들이 1000만달러 이상을 투자했다.[70][71] 안드라 프라데시는 자트로파 재배를 위해 릴라이언스 인더스트리와 계약을 체결했다. 릴라이언스 인더스트리는 고품질 바이오디젤 연료 생산을 위해 카키나다에 200acre 규모의 자트로파 재배 부지를 선정했다.[72]

7. 2. 3. 정보 기술

Ratan IT Towers in ADB Road, Kakinada
Krify, Avineon과 같은 회사들이 운영하는 ADB 로드의 Ratan 타워


카키나다는 2등급 도시이다. 소프트웨어 기술 공원 인도(STPI)는 2007년 이곳에 시설을 설립했으며, 이후 주로 도시에서 이용 가능한 교육받은 노동력 때문에 여러 IT 회사들이 생겨났다.[73]

Krify,[74] Avineon, Cyient를 포함하여 약 35개의 소프트웨어 및 IT 회사가 카키나다에서 운영되고 있다.[75]

2008년에는 고다바리 지역 IT 회사들의 연합인 "동 및 서 고다바리 지역의 고다바리 IT 협회"(GITA)가 결성되었으며, 이 협회는 도시에 기반을 두고 있다.[76] 2016년부터 GITA는 "안드라프라데시 IT 협회"(ITAAP)와 합병하여 ITAAP 고다바리 지부라는 별도의 지부를 형성했다.[77]

7. 2. 4. 발전소

카키나다와 그 주변 지역에는 여러 발전소가 있다. Spectrum Power Generation은 208MW 발전소를 보유하고 있으며, 이 회사는 이 나라 최초의 독립 발전 사업자 중 하나였다. 이 회사는 단계적으로 설비를 1350MW로 확장할 계획이다. 350MW 확장을 위한 입찰이 요청되었다.[78] Reliance Energy[79]가 소유한 220MW 발전소(1000억인도 루피를 들여 2400MW로 확장 중)와 GVK 그룹의 464MW 복합 화력 발전소가 사말코타(카키나다 농촌)에서 운영되고 있다. 이 발전소들은 전력 구매 계약에 따라 주 전력 공급 업체인 AP 트랜스코에 전기를 공급한다.[80]

7. 2. 5. 천연 가스 및 석유

카키나다는 석유 및 천연 가스 공사(ONGC)의 동부 해상 자산 기지이다. 여러 석유 회사가 석유 및 휘발유 운송에 카키나다를 사용한다. 베이커 휴즈와 슐룸베르거(Schlumberger)는 도시 인근의 해상 천연 가스전을 개발하는 회사이다. 크리슈나 고다바리 분지(Krishna Godavari Basin)는 인도에서 가장 큰 천연 가스 분지로 여겨진다.[81] 석유 및 천연 가스 공사(ONGC), 구자라트 주 석유 공사(Gujarat State Petroleum Corporation), 릴라이언스(Reliance Industries Limited)가 석유 및 천연가스를 대량으로 발견했는데, 릴라이언스는 카키나다 해안에서 떨어진 KG D6 블록에서 가스를 추출해 왔다. 릴라이언스는 카키나다에서 약 25km 떨어진 가디모가에 육상 터미널을 두고 있으며, 가스를 처리하여 다른 지역으로 분배한다. 릴라이언스 가스 운송 인프라(RGTIL)는 카키나다에서 바루치(Bharuch, 구자라트)까지 1440km 파이프라인을 건설하여 크리슈나-고다바리 가스전(릴라이언스 인더스트리 소유)[82]에서 하루 1억 2천만 입방 미터(mcmd)의 천연가스를 인도 서부 해안으로 운송한다. 2010년, 석유 및 천연가스 규제 위원회는 카키나다의 가스 분배 프로젝트를 GAIL(GAIL)과 힌두스탄 석유(Hindustan Petroleum)의 컨소시엄인 박야나가르 가스에 수여했다.[83]

8. 문화

카키나다는 텔루구 영화(톨리우드)에 많은 배우, 여배우 및 영화 제작자들이 기여를 한 도시이다.

8. 1. 축제

카키나다 카자, 카키나다의 달콤한 별미


카키나다 비치 페스티벌(사가라 삼바랄루라고도 함)은 카키나다에서 열리는 음악 축제이다.[84] 2012년 안드라프라데시 주 정부에서 연례 행사로 지정했으며,[85] 이 축제는 많은 예술가들이 공연하는 3일간의 행사이다.[84][86]

8. 2. 유명 인물

카키나다는 텔루구 영화(톨리우드)에 주목할 만한 기여를 한 여러 저명한 배우, 여배우 및 영화 제작자들의 출신 도시이다. 대표적인 인물로는 안잘리 데비[87], 수르야칸탐[88], 렐랑기[87], 라오 고팔 라오[89], 치티 바부, P. 아디나라야나 라오[87], C. 풀라야[90], P. B. 스리니바스[91], C. S. 라오[92], 크리슈나 바가반, 군남 간가라주[93], 고탐 라주, 옴카르, 가수 안자나 소우미야 등이 있다.

영화 외에도 카키나다는 인도 크리켓 선수 하누마 비하리[94]와 독립 운동가 바루 알리벨람마[95]의 고향이기도 하다.

9. 문학

안드라 사히티야 파리샤드, 카키나다의 고고학 박물관


카키나다는 텔루구 문학의 중요한 중심지로서, 이 언어와 그 역사에 광범위하게 기여한 수많은 학자, 시인, 역사가들을 배출했다. ''스리 수리야라야 안드라 니간투부''는 가장 포괄적인 단일 언어 텔루구어 사전으로 여겨지며, 1936년에서 1944년 사이에 안드라 사히티야 파리샤드에 의해 처음 네 권이 출판되었다.[96] 11만 단어 이상을 담고 있는 이 기념비적인 작품은 단어의 기원, 의미, 동의어 및 문학에서의 역사적 사용에 대한 상세한 정보를 제공하며, 텔루구어 언어 연구 발전에 있어 이 도시의 중추적인 역할을 보여준다.[97]

카시바타 브라흐마이아 샤스트리(1863–1940)는 카키나다의 문학계를 대표하는 저명한 산스크리트어 및 텔루구어 학자였다. 또 다른 유명 인물인 가리카파티 나라심하 라오는 천 번의 ''아바다남'' 공연을 성공적으로 수행하여 ''마하 사하스라바다니''라는 칭호를 얻었다. 그는 어려운 텔루구 시 경연 대회를 통해 이름을 알렸으며, 서사시 ''사가라고샤''를 저술하여 문학가로서의 명성을 더했다.[98]

현대 텔루구 문학에 기여한 인물로는 시인이자 단편 소설 작가이며 역사가인 랴리 프라사드가 있다. 그는 카키나다의 역사 등 다양한 주제를 다룬 32편의 서사시와 역사서를 저술했다. 그의 대표작으로는 도시의 포괄적인 역사를 담은 ''카키나다 차리트라''가 있다. 프라사드는 또한 자유시로 텔루구 아바다남을 공연하는 데 능숙했으며, 작가로서의 다재다능함을 보여주었다. 볼로주 바바는 카키나다에 거주하는 현대 시인이자 역사가로, 이 지역의 문학 유산을 더욱 풍성하게 만들었다. 그는 11권의 책을 저술했는데, 그 중 6권은 문학에, 나머지는 역사에 초점을 맞추고 있다. 그의 작품으로는 이 지역의 역사적, 문화적 중요성을 강조하는 ''동고다바리 고대 도시''와 ''프랑스 식민 통치 하의 야남''이 있다.

10. 교통

카키나다는 도로, 철도, 해상 등 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.[10] 대규모 도시화 이후 주요 시내 대중 교통 수단은 오토릭샤이며, 시내에서 약 7,000대가 운행되고 있고, 주변 정착지에서 추가로 3,000대가 운행되고 있다.[99] 그 외에 오토바이, 자전거 등이 비운송 차량으로 이용된다.[100] 자전거 이용자와 운전자를 위한 자전거 도로, 자전거 공유 스테이션,[101] 자전거 대여소도 마련되어 있다.[102]

10. 1. 도로

카키나다는 국도를 통해 주의 나머지 지역 및 인도의 다른 도시들과 도로로 연결되어 있다. 카티푸디에서 옹골까지 뻗어 있는 국도 216이 카키나다를 통과한다. 도시의 교통량을 줄여주는 우회도로가 건설 중이다.[103] 카키나다는 격자형 도로망을 갖춘 계획된 도시이다.[10] 이 도시의 총 도로 길이는 719.21km이다. 주도 42번은 카키나다를 다른 도시들과 연결한다. ADB 로드와 운하 로드는 카키나다를 라자마헨드라바람과 연결한다. 정부는 사가라마라 계획에 따라 해안을 따라 투니로 가는 새로운 국도를 건설할 예정이다.[104]

10. 2. 철도

카키나다 타운 역의 주요 입구


카키나다 타운과 카키나다 항구는 카키나다 시의 철도 수요를 충족시키는 두 개의 역이다.[105] 카키나다 타운 역은 비자야와다 철도 지구에서 'A등급' 역으로 분류되며,[106] 남부 해안 철도 구역에서 이 지구의 '아다르시 역' 중 하나로 인정받고 있다.[107]

남부 해안 철도(SCR)는 비자야와다 지구에서 중간 규모의 차량 및 객차 기지를 운영하고 있다. 이 기지는 모든 유형의 객차에 대한 중간 점검(IOH) 차고를 갖춘 비자야와다 분기역 다음으로 두 번째 역이다.[108]

10. 3. 수로

카키나다 항구는 벵골 만 해안에 위치해 있으며, 이 지역의 중간 규모 항구 중 하나이다. 국가 수로 4호선은 카키나다와 푸두체리를 연결하며, 2008년 인도 내륙 수로청에 의해 화물 운송 및 관광을 위한 국가 수로로 지정되었다.[10]

10. 4. 항공

카키나다에서 가장 가까운 공항은 시내에서 55km 떨어진 라자문드리 공항이다. 릴라이언스 인더스트리(RIL)는 시내의 가디모가에 비행장을 운영하고 있다. 1925년, 프란체스코 데 피네도와 그의 정비공 에르네스토 캄파넬리가 레지아 아에로나우티카 소속으로 로마-호주-도쿄-로마 비행을 하던 중 코카나다를 경유하였다.

11. 교육

카키나다는 안드라프라데시 주의 교육 중심지로 알려져 있으며, 초등, 중등, 고등 교육을 위한 다양한 학교와 교육 기관을 제공한다. 초등 및 중등 교육은 안드라프라데시 교육부 산하의 정부, 지원, 사립 학교에서 이루어지며, 영어와 텔루구어로 수업을 받을 수 있다.

이 도시와 주변 지역에는 공학, 의학, 정보 기술, 경영 등 여러 분야의 학부 및 대학원 과정을 제공하는 전문 교육 기관들이 많이 있다. 그중 자와할랄 네루 기술 대학교, 카키나다(JNTU Kakinada)는 주목할 만한 기관이다. 원래 군사 기지에 비샤카파트남 공과대학으로 설립되었으며, 다양한 공학 프로그램을 제공하고 경영대학원을 포함하고 있다.[111]

랑가라야 의과대학은 1958년 M. V. 크리슈나 라오 박사와 Datla Satyanarayana Raju 박사가 설립한 또 다른 주요 교육 기관이다.[112] 초기에는 여러 후원자들의 토지와 재정적 기부로 운영되었으며, 1981년에 정부 운영 기관이 되었다. 카키나다 정부 종합 병원이 이 대학의 부속 병원 역할을 한다.[113]

1977년에 설립된 안드라 대학교 대학원 센터는 카키나다에서 고등 교육을 제공한다. 이 센터는 카키나다 타운 기차역에서 약 6km 떨어진 팀마푸람에 50.93acre 부지에 위치해 있다. 안드라 폴리텍은 안드라프라데시 최초의 폴리텍 대학으로, M. S. N. 자선 단체가 자가나이크푸르에 기증한 토지에 1946년 영국 인도 정부에 의해 설립되었다.[114][115]

최근 인도 외국 무역 연구소(IIFT)가 설립되어 카키나다의 교육 환경이 더욱 확장되었다. 상공부 (인도)가 개교한 이 캠퍼스는 델리, 콜카타에 이어 전국에서 세 번째 IIFT 캠퍼스이다.[116]

또한, P. R. 정부 대학, 카키나다, 이상 예술 및 과학 대학 등 학부 및 대학원 과정을 제공하는 여러 주요 기관들이 있다. 국립 기술 연구소, 안드라프라데시는 타데팔리구뎀에 위치하고 있으며, 카키나다에서 80km 떨어져 있어 이 지역의 교육 중심지로서의 명성을 더욱 높이고 있다.

12. 관광

코링가 야생동물 보호구역


고다바리 강 삼각주의 일부인 코링가 야생동물 보호구역, 고다바리 강에 의해 형성된 모래톱인 호프 섬, 코나시마, 그림 같은 고다바리 강 삼각주 섬들이 있다. 이곳은 순다르반스 다음으로 인도에서 두 번째로 큰 맹그로브 숲이다.[50] 우파다 해변은 인도 해변 중 가장 긴 해안선 중 하나를 가진 카키나다 해변으로 여겨진다.[117] 카키나다 해변은 하루 종일 온화한 푸른 물과 시원한 바람으로 유명하다.

카키나다 교외의 사르파바람에 있는 바바나라야나 스와미 사원은 신화적 중요성, 복잡한 건축물, 다양한 왕조 시대로 거슬러 올라가는 역사적 비문으로 유명한 유서 깊은 사원이다.[118] 이 사원은 안드라프라데시의 인도 고고학 조사국(ASI)에 의해 주 보호 기념물 중 하나로 인정받고 있다.[119] 바알라 트리푸라 순다리 데비 사원은 도시에 위치한 유명한 사원이다. 수리야나라야나 스와미 사원과 코다나라마 사원은 도시에서 20km 떨어진 G. 마미다다에 위치해 있다.[120]

13. 스포츠

크리켓은 이 도시에서 가장 인기 있는 스포츠이며, 배드민턴과 육상이 그 뒤를 잇는다. 카키나다에는 지구 및 구역 경기에 참가하는 많은 지역 크리켓 팀이 있으며,[121] 란지 트로피 경기에 사용되는 경기장이 있다. 동 고다바리 지구 스포츠 당국은 실내 경기장과 수영장이 있는 스포츠 단지를 이 도시에 가지고 있다. 인도 국가대표 하누마 비하리는 카키나다 출신이다.[122]

테니스는 랑가라야 의과대학의 테니스 코트에서 KTA(카키나다 테니스 아카데미)에 의해 학생들에게 가르쳐진다. 비베카난다 공원에는 롤러 링크가 있다.[123]

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