하뉴역
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1. 개요
하뉴역은 일본 사이타마현 하뉴시에 위치한 철도역으로, 도부 철도 이세사키선과 지치부 철도 지치부 본선이 교차한다. 1903년 도부 철도 역으로 영업을 시작했으며, 이후 지치부 철도 노선이 개통되었다. 2004년 교상 역사가 완공되었고, 2006년 도부 철도 역의 승강장 구조가 변경되었다. 하뉴역은 도부 철도와 지치부 철도 모두 IC 카드 "PASMO"를 사용할 수 있으며, 특급 "리버티 료모"가 정차한다. 역 주변에는 하뉴 시청, 공원, 상업 시설 등이 위치해 있으며, 2023년 기준 도부 철도 1일 평균 승하차 인원은 11,656명, 지치부 철도 1일 평균 승차 인원은 1,881명이다.
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| 하뉴역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 하뉴역 |
| 원래 이름 | 羽生駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 주소 | 일본 사이타마현 하뉴시 미나미 1-1-62 (348-0053) |
| 운영사 | 도부 철도 지치부 철도 |
| 노선 | 도부 이세사키 선 지치부 본선 |
| 아사쿠사역으로부터 거리 | 66.2 km |
| 플랫폼 | 3개의 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 6 |
| 도부 철도 역 번호 | TI-07 |
| 개업일 | 1903년 4월 23일 |
| 승객 수 (1일 평균) | 도부 철도 (2019년): 13,591명 지치부 철도 (2018년): 4,804명 |
| 노선 정보 (도부 철도) | |
| 노선 | 도부 료모 선 |
| 왼쪽 역 | 가조 |
| 오른쪽 역 | 다테바야시 |
| 왼쪽 역 (역 번호) | TI-05 |
| 오른쪽 역 (역 번호) | TI-10 |
| 노선 2 | 이세사키 선 |
| 왼쪽 역 2 | 미나미하뉴 |
| 오른쪽 역 2 | 가와마타 |
| 왼쪽 역 2 (역 번호) | TI-06 |
| 오른쪽 역 2 (역 번호) | TI-08 |
| 중간 역 2 (열차 종류) | 구간 급행 구간 준급 |
| 오른쪽 역 2 (행선지) | 다테바야시 |
| 노선 3 | 이세사키 선 |
| 왼쪽 역 3 | 미나미하뉴 |
| 오른쪽 역 3 | 가와마타 |
| 왼쪽 역 3 (역 번호) | TI-06 |
| 오른쪽 역 3 (역 번호) | TI-08 |
| 중간 역 3 (열차 종류) | 보통 |
| 노선 정보 (지치부 철도) | |
| 노선 | 지치부 지치부 본선 |
| 왼쪽 역 | 교다시 |
| 중간 역 (열차 종류) | 쾌속 지치부지 |
| 왼쪽 역 (역 번호) | CR06 |
| 노선 2 | 지치부 지치부 본선 |
| 왼쪽 역 2 | 니시하뉴 |
| 중간 역 2 (열차 종류) | 보통 |
| 왼쪽 역 2 (역 번호) | CR02 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 하네 (양사 공통) |
| 역사 | |
| 지치부 철도 개업일 | 1921년 4월 21일 |
2. 역사
1903년 4월 23일, 도부 철도 이세사키선의 가조역에서 가와마타역까지 개통과 동시에 도부 철도의 역 영업이 개시되었다.[6][7] 1921년 4월 1일에는 호쿠부 철도가 하뉴역에서 교다 (현재의 교다시역)까지 노선을 개통하면서 영업을 시작했다.[8][7] 1922년 8월, 호쿠부 철도는 지치부 철도에 합병되었다.[2]
1992년 9월 21일, 하뉴역 ~ 가와마타역 구간이 복선화되고 하뉴역 시종착 열차가 폐지되었다.[9] 2004년 10월 22일에는 교상역사가 완공되어 사용이 시작되었고,[10] 도부 철도와 지치부 철도의 개찰구가 분리되었다.[2]
2006년 3월 18일, 도부 철도 역이 2면 4선으로 변경되었다. 이와 함께 다이어 개정으로 준급이 구간 급행으로 명칭이 변경되어 운행 횟수가 크게 줄었고, 낮 시간대에는 구키역에서 계통이 분할되어 아사쿠사역으로 향하는 열차는 특급 "료모"만 운행하게 되었다. 낮 시간대에는 구키역 - 다테바야시역 및 오타역 구간을 잇는 보통 열차가 운용되었고, 구간 준급의 새로운 정차역이 되었다.
2007년 3월 18일부터 도부 철도에서 IC 카드 "PASMO"를 사용할 수 있게 되었다. 2012년 3월 17일에는 도부 철도 역에 역 번호 TI 07이 도입되었고,[3] 2013년 3월 26일에는 발차 멜로디가 도입되었다.
2017년 4월 21일에는 특급 "리버티 료모" 운행이 시작되어 하뉴역이 정차역이 되었다.[11] 2022년 3월 12일부터는 지치부 철도에서도 IC 카드 "PASMO"를 사용할 수 있게 되었으며,[12] 같은 날 동쪽 개찰구에 자동 개찰기(IC 전용)가 설치되었다.[13]
2. 1. 한국과의 관계
3. 역 구조
동서연결통로를 겸한 교상 역사를 가지고 있으며, 도부 철도와 지치부 철도의 개찰구는 분리되어 있다.[8] 과거에는 도부 철도 관할역으로 개찰구를 공유했지만, 2004년 교상 역사 준공으로 분리되었다.[8] 도부 철도와 지치부 철도 모두 개찰 내에 남녀별 수세식 화장실이 설치되어 있다.[8]
3. 1. 도부 철도
