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하코네이타바시역

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1. 개요

하코네이타바시역은 일본 가나가와현 오다와라시에 위치한 하코네 등산 철도의 역이다. 1935년 10월 1일에 영업을 시작했으며, 2면 2선의 지상역으로 운영된다. 2018년 9월 30일에 신역사가 사용되었고, 2024년 4월 1일에는 오다큐 하코네 산하로 역 운영이 변경되었다. 하코네 등산 철도와 이즈 하코네 버스 노선이 이 역을 경유하며, 오다와라역과 가자마쓰리역 사이에 위치한다.

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하코네이타바시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름하코네이타바시역
로마자 표기Hakone-Itabashi-eki
간자키 표기箱根板橋駅
위치가나가와현 오다와라시 이타바시 150-2
하코네이타바시역 외부
하코네이타바시역 외부
운영 정보
소유하코네 등산 철도
운영오다큐 전철
노선하코네 등산선
플랫폼2면 2선 (그 중 1면은 불사용)
구조지상역
개업일1935년 10월 1일
역 번호OH 48
해발고도16m
비고간이 PASMO 개찰기 설치
이용 현황
승강 인원 (2021년)1,939명
노선 정보
인접 역가자마쓰리역 (하코네 등산 철도 방면) - 오다와라역 (오다큐 전철 방면)
영업 거리오다와라역 기점 1.7km
기타 정보
버스 정류장연결됨

2. 역사

1935년 10월 1일: 영업 개시.[1][2]

1956년 6월 1일: 오다와라 시내선 폐지.

2006년 3월 18일: 당역에서 발착하는 하코네 등산 철도 소속 차량 (표준궤 차량) 운행 종료.

2007년 3월 18일: PASMO 사용 개시 (간이 PASMO 개찰기 설치).

2014년 1월: 역 번호 (OH48) 도입.[1][2]

2018년 9월 30일: 신역사 사용 개시.

2024년 4월 1일: 오다큐 하코네 산하로 역 운영 변경.[3]

3. 역 구조

단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 합쳐 총 2면 2선의 구조를 갖는 지상역이다. 1번 선은 유효 길이가 짧아 하코네 등산 철도 소유 차량 전용 승강장이었으나,[25] 2006년 3월 18일의 다이아 개정 이후 사용되지 않고 현재는 폐쇄되었다. 따라서 현재는 섬식 승강장의 1, 2번 선(이전에는 2, 3번 선)만을 사용하며, 사실상 1면 2선이다.

하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팜플렛에는 각 역의 표고가 제시되어 있는데, 예전에는 27m로 표기되었으나 2013년 재조사에서 16m로 정정되었다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 합쳐 총 2면 2선을 가진 지상역이다. 단선 승강장(구 1번선)은 유효 길이가 짧아, 하코네 등산 철도(당시) 소유 차량 전용 승강장이었지만,[6] 해당 차량의 운행이 종료된 2006년(헤이세이 18년) 3월 18일 시간표 개정 이후 사용되지 않아, 현재는 폐쇄되어 있다. 따라서 섬식 승강장의 1·2번선(원래 2·3번선)만 사용하며, 사실상 1면 2선이 되었다. 역 건물과의 사이는 과선교(계단만 있음)로 연결되어 있다.

이 역에서는 열차 교환이 이루어지며, 특급 로망스카도 운전 정차한다.

하코네 등산 철도의 표시 간판과 팜플렛에는 각 역의 표고가 표시되어 있으며, 예전에는 27m로 표기되었으나, 2013년 재조사에서 16m로 수정되었다.[7]

2015년 3월 14일 시간표 개정에 맞춰 이 역에 자동 접근 안내 방송이 도입되었으며, 이때까지의 ○번선 표현이 오다큐와 같은 ○번 홈으로 변경되었다.

승강장노선방향행선지비고
과거에 쓰던 표준궤 전철용 플랫폼은 폐쇄됨
1-- 하코네 등산 전철하행하코네유모토고라 방면고라 방면은 하코네유모토에서 환승
2상행오다와라신주쿠 방면신주쿠 방면은 오다와라에서 환승(일부 제외)



2006년 3월 18일까지 사용했던 승강장 번호는 다음과 같다.

번호노선방향행선지비고
1하코네 등산 전철하행하코네유모토고라 방면하코네 등산 철도 차량.
2오다큐 차량.
3상행오다와라신주쿠 방면하코네 등산 철도 차량・오다큐 차량 모두 같은 승강장.
오다큐 차량은 신주쿠 방면으로 직통 있음.


4. 이용 현황

승하차 인원[8]1일 평균
승차 인원[9]1998년 (헤이세이 10년)[10]1,4881999년 (헤이세이 11년)[11]1,4732000년 (헤이세이 12년)[11]1,4512001년 (헤이세이 13년)[12]1,3692002년 (헤이세이 14년)[12]1,2662003년 (헤이세이 15년)[13]1,3462004년 (헤이세이 16년)[13]1,3772005년 (헤이세이 17년)[14]1,3652006년 (헤이세이 18년)[14]1,3862007년 (헤이세이 19년)[15]1,3992008년 (헤이세이 20년)[15]1,3872009년 (헤이세이 21년)[16]1,3802010년 (헤이세이 22년)2,642[16]1,3132011년 (헤이세이 23년)2,493[16]1,2462012년 (헤이세이 24년)2,520[17]1,2512013년 (헤이세이 25년)2,491[17]1,2482014년 (헤이세이 26년)2,514[17]1,2592015년 (헤이세이 27년)2,541[18]1,2762016년 (헤이세이 28년)2,507[19]1,2582017년 (헤이세이 29년)2,463[19]1,2332018년 (헤이세이 30년)2,362[20]1,1882019년 (레이와 원년)2,308[21]1,1622020년 (레이와 2년)[22]1,7482021년 (레이와 3년)[23]1,939


5. 역 주변

국도 제1호선[1]

오다와라 시청 오쿠보 지소[1]

오다와라 이타바시 우체국[1]

오다와라 미나미마치 우체국[1]

오다와라 시 소방서 남부 분서[1]

비버 토잔 오다와라점[1]

오다와라 백화점 이타바시점[1]

이타바시 지장존[1]

아키바산 료가쿠인[1]

하야카와[1]


하코네 턴파이크 오다와라 하야카와 출입구[1]

오다와라 그리운 골목[1]

오다와라 시 향토 문화관 별관 마쓰나가 기념관[1]

고키안 - 야마가타 아리토모의 별장[1]

이시가키야마 하룻밤 성[1]
하코네 모빌리티 서비스 영업소 (구 하코네 등산 택시)[1]

"하코네"라고 칭하지만 주변은 오다와라시 시가지이며, 주택과 상점이 펼쳐져 있다.[1] 오다와라시 하야카와의 주택가와도 가깝지만, 같은 지역에 있는 도카이도 본선 하야카와역까지는 도보로 약 1km 정도 떨어져 있다.[1]

6. 버스 노선

하코네 등산 버스와 이즈 하코네 버스는 하코네이타바시역 버스 정류장(정류장 번호: '''OH48/112''')에서 발착한다.[4][5] 하코네 방면으로는 모든 버스가 하코네유모토역을 경유한다.

6. 1. 하코네 등산 버스

하코네 등산 버스와 이즈 하코네 버스가 하코네이타바시역 버스 정류장(정류장 번호: '''OH48/112''')에서 발착한다.[4][5] 하코네 방면으로는 모든 버스가 하코네유모토역을 경유한다.

하코네 방면
하코네 등산
이즈 하코네
오다와라 방면
하코네 등산・이즈 하코네오다와라역 동쪽 출구행


6. 2. 이즈 하코네 버스

역 앞 국도 위에 "'''하코네이타바시역'''" 버스 정류장(정류장 번호: '''OH48/112''')이 있으며, 이즈 하코네 버스가 발착하고 있다. 하코네 방면으로는 모든 버스가 하코네유모토역을 경유한다.[4]

7. 인접역

고라 방면가자마쓰리 (OH 49)-- 각역 정차오다와라역 (OH 47) - 하코네이타바시역 (OH 48) - 가자마쓰리 (OH 49)


참조

[1] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! http://www.odakyu.jp[...] 2013-12-24
[2] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2013-12-28
[3] 웹사이트 小田急箱根グループの組織再編に関するお知らせ https://www.odakyu-h[...] 2024-01-24
[4] 문서 Bus stop timetable for "H" and "T" line, Hakone Machi Ko and Togendai (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
[5] 문서 Bus stop timetable for Odawara Station (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
[6] 문서 もともとは箱根登山鉄道所有車両も2番線を使用していたが、小田急車と比較してホーム端と車体との間に隙間が開きすぎて乗降に危険を伴ったため、新たに1番線ホームが建設された。
[7] 간행물 各駅における標高表示の修正について http://www.hakone-to[...] 箱根登山鉄道 2013-11-29
[8] 문서 統計はこね https://www.town.hak[...] 箱根町
[9] 문서 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...] 神奈川県
[10] 문서 神奈川県県勢要覧(平成12年度)226ページ
[11] 문서 神奈川県県勢要覧(平成13年度)228ページ
[12] 문서 神奈川県県勢要覧(平成15年度)226ページ
[13] 문서 神奈川県県勢要覧(平成17年度)228ページ
[14] 문서 神奈川県県勢要覧(平成19年度)230ページ
[15] 문서 神奈川県県勢要覧(平成21年度)244ページ
[16] 문서 小田原市統計要覧(平成25年度)112ページ
[17] 문서 小田原市統計要覧(平成27年度)110ページ
[18] 문서 小田原市統計要覧(平成28年度)112ページ
[19] 문서 神奈川県県勢要覧(平成30年度)244ページ
[20] 문서 神奈川県県勢要覧(令和元年度)226ページ
[21] 문서 神奈川県県勢要覧(令和2年度)226ページ
[22] 웹사이트 統計はこね(令和3年版)9 .交通・運輸・通信 2 .箱根登山鉄道各駅乗降客数 http://www.town.hako[...] 箱根町
[23] 웹사이트 統計はこね(令和4年版)9 .交通・運輸・通信 2 .箱根登山鉄道各駅乗降客数 https://www.town.hak[...] 箱根町
[24] 문서 一夜城 Yoroizuka Farm http://www.grand-pat[...] 2023-02-06
[25] 문서 원래 하코네 등산 철도 소유 차량도 2번 선을 사용하고 있었지만, 오타큐 차량과 비교하여 승강장의 끝과 차체 사이에 사이가 너무 커서 승강에 위험을 동반하면서 새롭게 1번 승강장이 건설되었다.



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