현대 베뉴
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1. 개요
현대 베뉴는 현대 엑센트의 포지션을 대체하는 소형 SUV로, 2019년에 출시되었다. 대한민국, 인도, 북미 등 여러 시장에 판매되며, 각 시장의 특성에 맞춰 다양한 엔진과 트림을 제공한다. 특히 인도 시장에서 높은 판매량을 기록하고 있으며, 안전성 평가에서 우수한 등급을 받았다.
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| 현대 베뉴 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 다른 이름 | 히ュンダイ・ヴェニュー (일본어) 현대 베뉴 (한국어) |
| 생산 기간 | 2019년–현재 |
| 모델 년도 | 2020–현재 (북미) 2024–현재 (중동) |
| 조립 공장 | 대한민국: 울산광역시 (울산 공장 3) 인도: 첸나이 (HMIL) 베트남: 닌빈 성 (HTMV) 타이완: 신주 현 후커우 향 (SYM) 네팔: 람그람, 파라시 (락스미 모터) |
| 디자이너 | 이찬희, 황덕현, 이구 |
| 차종 | 서브컴팩트 크로스오버 SUV |
| 차체 스타일 | 5도어 SUV |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 플랫폼 | 현대-기아 K2 |
| 관련 차종 | 현대 액센트 (HC) 기아 소넷 |
| 파워트레인 | |
| 가솔린 엔진 | 1.0 L 카파 II T-GDi I3 1.2 L 카파 II MPi I4 1.6 L 감마 II MPi I4 1.6 L 스마트스트림 MPi I4 1.6 L 스마트스트림 DPi I4 |
| 디젤 엔진 | 1.4 L U II CRDi I4 1.5 L U II CRDi I4 |
| 변속기 | 5단 수동 6단 수동 6단 세미오토매틱 6단 자동 7단 DCT CVT |
| 크기 | |
| 휠베이스 | 2,520 mm (QX) 2,500 mm (QXi) |
| 전장 | 4,040 mm (QX) 3,995 mm (QXi) |
| 전폭 | 1,770 mm |
| 전고 | 1,565–1,585 mm (QX) 1,605 mm (QXi) |
| 차량 중량 | 1,112–1,251 kg (QX) 1,050 kg (QXi) |
2. 1세대(QX1/QXi, 2019년 ~ 현재)
현대 베뉴는 두 가지 버전으로 개발되어 서로 다른 시장을 위해 생산되었다. 대한민국에서 생산되는 베뉴는 코드명 ''QX'' 또는 ''QX1''이며,[7] 인도 시장을 겨냥한 내부 코드명 ''QXi''는 한국 버전보다 길이가 짧고 휠베이스가 짧다.[8] 특히 인도 사양(QXi)은 현지 세금 규정에 맞춰 전장을 4m 미만으로 설계한 것이 특징이다.[51][52]
베뉴는 선진국 시장을 위한 코나와 신흥 시장을 위한 크레타의 아래에 위치하며, 대한민국의 경차 규격에 맞는 캐스퍼가 등장하기 전까지 현대자동차의 가장 작은 SUV였다. 기존 현대 SUV 차명이 주로 지명이었던 것과 달리, 베뉴는 '장소'를 의미하는 영어 단어를 사용하며 이러한 관례에서 벗어났다.
2019년 4월 17일, 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 발표되었다.[49] 전장이 4m에 불과한 소형 SUV이지만, 안전성 면에서는 IIHS로부터 "2020 톱 세이프티 픽" 등급을 획득하며 좋은 평가를 받았다.
대한민국 시장 및 2019년 9월부터 판매를 시작한 호주 시장에서는 기존 엔트리 모델이었던 HC형 엑센트의 투입이 보류되면서 베뉴가 현대자동차 라인업에서 엔트리 모델의 역할을 담당하게 되었다. 반면, 유럽 시장에서는 2021년 출시된 현대 i20 기반의 베이온에 집중하기 위해 판매되지 않았다.[9][10]
2. 1. QX1 (대한민국 및 기타 시장)
베뉴는 두 가지 버전으로 개발되어 서로 다른 시장을 위해 생산되었다. 대한민국에서 생산되는 베뉴는 코드명 ''QX'' 또는 ''QX1''이며,[7] 인도 시장을 겨냥한 내부 코드명 ''QXi''는 한국 버전보다 길이가 짧고 휠베이스가 짧다.[8]베뉴는 2021년 출시된 현대 i20 기반의 베이온에 집중하기 위해 유럽 시장에서는 판매되지 않았다.[9][10]
| 구분 | 베뉴 1.6ℓ 감마 Ⅱ MPI (스마트스트림 G) |
|---|---|
| 전장 (mm) | 4,040 |
| 전폭 (mm) | 1,770 |
| 전고 (mm) | 1,565 (15인치) / 1,585 (17인치) / 1,610 (17인치, 루프랙 장착 시) |
| 축거 (mm) | 2,520 |
| 윤거 (전, mm) | 1,555 (R15) / 1,535 (R17) |
| 윤거 (후, mm) | 1,565 (R15) / 1,546 (R17) |
| 승차 정원 | 5명 |
| 변속기 | CVT 6단 수동변속기 |
| 서스펜션 (전/후) | 맥퍼슨 스트럿 / 토션 빔 |
| 구동 형식 | 전륜구동 |
| 엔진 형식 | G4FM |
| 연료 | 가솔린 |
| 배기량 (cc) | 1,598 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 123 / 6,300 |
| 최대 토크 (kg·m/rpm) | 15.7 / 4,500 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 45L |
| 요소수 탱크 용량 (ℓ) | - |
| 공차 중량 (kg) | 1155kg (15인치 휠, 6단 수동) / 1180kg (15인치 휠, IVT) / 1215kg (17인치 휠) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 12.6 / 고속 15.1 / 복합 13.6 (15인치 휠, 6단 수동) / 도심 12.7 / 고속 15.2 / 복합 13.7 (15인치 휠, IVT) / 도심 12.4 / 고속 14.7 / 복합 13.3 (17인치 휠) |
| CO₂ 배출량 (g/km) | 122 (15인치 휠, 6단 수동) / 121 (15인치 휠, IVT) / 125 (17인치 휠) |
북미 시장에서 베뉴는 123마력(PS)의 최고 출력과 15.7kg·m의 최대 토크를 내는 1.6리터 스마트스트림 가솔린 직렬 4기통 엔진으로 구동된다. 6단 수동변속기(SE 기본 트림 전용)와 지능형 변속기(IVT)(SEL, 데님/리미티드 트림 기본, SE 트림 선택 사양)가 제공되었으나, 판매 부진으로 수동변속기 모델은 2021년에 단종되었다.[17][18] 구동 방식은 전륜구동(FWD)만 가능하다. 트림 레벨은 기본 SE와 상위 SEL이 있다. 모든 트림에 보행자 감지 기능이 있는 전방 충돌 방지 보조, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 스마트폰 연동 기능이 있는 8인치 디스플레이 인포테인먼트 시스템이 기본으로 적용된다. 선택 사양으로는 사각지대 충돌 경고, 후방 교차 교통 충돌 경고, LED 램프, 알로이 휠, 선루프, 투톤 루프, 내비게이션, 현대 블루 링크 기술, 6 스피커 오디오 시스템, 루프 사이드 레일 등이 있다. 데님 블루 외장 색상과 화이트 루프, 데님 및 밝은 회색 인조 가죽 인테리어를 조합한 '베뉴 데님' 트림도 있었으나,[19] 2021년 이후 '리미티드' 트림으로 이름이 변경되었다.[20]
2019년 9월에 출시된 호주 시장의 베뉴는 Go, Active, Elite 세 가지 트림으로 판매되며, 현대 코나보다 하위 모델로 자리 잡았다. 초기에는 Elite 트림 기반의 '런치 에디션' 100대가 한정 판매되었는데, 독특한 외장 색상과 전동식 선루프가 특징이었다. 모든 모델은 1.6리터 감마 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재하며, 트림에 따라 6단 수동변속기 또는 6단 자동변속기를 선택할 수 있다. 호주 시장에서는 우핸들 5세대 현대 엑센트가 생산되지 않아 베뉴가 4세대 현대 엑센트를 간접적으로 대체하며, 엔트리 모델 고객을 유지하기 위해 시작 가격이 낮게 책정되었다.[21]
현대 베뉴는 선진국 시장용 코나와 신흥 시장용 크레타 아래에 위치하는 모델이다. 대한민국 경차 규격에 맞는 캐스퍼가 출시되기 전까지는 현대자동차의 가장 작은 SUV였다. 차명 '베뉴'는 영어로 "개최지", "장소"를 의미하며, 이전까지 지명을 사용하던 현대 SUV 작명 관례에서 벗어났다. 전장은 4m에 불과하지만, IIHS로부터 "2020 톱 세이프티 픽"에 선정되어 안전성을 인정받았다.
2. 1. 1. 베뉴 (2019년 7월 11일 ~ 현재)
2019년 7월 11일에 출시된 소형 SUV로, 대한민국을 비롯해 인도, 북미 시장 등에서 단종된 엑센트의 자리를 실질적으로 대체한다. 다만, 인도 사양은 현지 세금 규정에 맞춰 대한민국 내수용과 크기 및 엔진 구성에 차이가 있다.
대한민국 내수용 모델은 최고출력 123마력의 스마트스트림 G 감마 1.6리터 DOHC MPI 가솔린 자연흡기 엔진과 CVT가 조합된다. 이 파워트레인은 부분변경을 거친 북미형 5세대 엑센트와 공유한다. 전륜구동 방식만 제공되지만, 진흙, 모래, 눈길 등 다양한 노면 환경에 대응할 수 있도록 2WD 험로 주행 모드(Multi Traction Control)를 탑재했다. 이는 이후 캐스퍼(중간급 사양부터)에도 적용된 기능이다. 편의 사양으로는 세계 최초로 적외선 무릎 워머 기능과 스마트폰 무선 충전 장치를 튜익스(TUIX) 액세서리로 선택할 수 있도록 했으며, 쏘나타에 이어 두 번째로 블루링크 버튼이 룸램프 쪽으로 이동했다.
엑센트가 4세대(베르나 포함)를 마지막으로 2019년 대한민국 내수 시장에서 단종되면서 소형 운전교습용 차량 공급에 차질이 생겼다. 이에 운전전문학원 업계의 요청에 따라 현대자동차는 2020년 12월 8일부터 베뉴의 운전교습용 모델을 추가했다.[57] 이 모델은 조수석 브레이크 페달 설치 등 운전 교습 환경에 맞춰져 있으며, 선택 사양은 앞좌석 열선 시트만 제공한다. 이후 운전면허 시험장과 운전전문학원의 2종 보통 면허시험용 및 도로연수용 차량이 점차 베뉴로 대체되고 있다.[58]
해외 시장에서는 직렬 3기통 1.0리터 카파 가솔린 싱글터보 엔진, 직렬 4기통 카파 1.2리터 가솔린 자연흡기 엔진, 1.5리터 커먼레일 디젤 엔진 등 다양한 엔진 라인업을 갖추고 있으며, 수동변속기와 DCT도 선택 가능하다. 일부 국가에서는 2인승 승용 밴 사양도 판매된다. 대한민국 내수 시장에서도 초기에는 6단 수동변속기 사양이 있었으나(후륜 드럼 브레이크 적용), 2020년 연식 변경을 거치며 단종되었다.
2022년 10월 13일, 2차 연식 변경 모델이 출시되었다. 이는 완전한 페이스리프트가 아닌 상품성 개선 모델로, 기존 디자인을 유지하면서 트림을 플럭스와 프리미엄 2개로 단순화하고 소비자들이 선호하는 사양들을 기본으로 적용했다.[59] 이에 따라 모던과 모던 플러스 트림은 폐지되었고, 스마트 트림은 렌터카용으로만 운영된다.
인도 시장에서는 2022년 6월, 전면 및 후면 디자인이 변경되고 디지털 계기판 등이 추가된 페이스리프트 모델이 출시되었으며,[14] N 라인 트림도 같은 해 8월에 추가되었다.[15] 이 페이스리프트 모델은 2023년 1월부터 중동 지역으로 수출되고 있다. 대한민국 시장에는 2022년 8월 출시설이 있었으나, 연식 변경 모델 출시로 사실이 아닌 것으로 확인되었다.
베뉴는 2019년 5월 출시 이후 2024년 11월까지 전 세계적으로 총 60만 대의 누적 판매량을 기록했다.[16]
| 구분 | 베뉴 1.6ℓ 스마트스트림 G MPI |
|---|---|
| 베뉴 | 스마트(렌터카 전용) 모던(폐지) 모던 플러스(폐지) 프리미엄 플럭스 |
외장 색상은 엑조틱 그린 메탈릭, 데님 블루 펄, 어비스 블랙 펄, 에코트로닉 그레이 펄, 아틀라스 화이트, 코스믹 그레이 펄, 사이버 그레이 메탈릭, 얼티메이트 레드 메탈릭, 파이어리 레드 펄, 인텐스 블루 펄, 쉬머링 실버 메탈릭 등 11가지 원톤 컬러와, 파이어리 레드 펄 및 어비스 블랙 펄을 제외한 9가지 색상을 루프 컬러로 선택할 수 있는 투톤 컬러 옵션을 제공한다.
2. 1. 2. 1차 부분변경 (2022년 ~ 현재)
2022년 10월 13일에 2차 부분변경 모델을 출시했다. 당초 출시설이 있었던 페이스리프트형은 아니며, 기존 디자인을 유지한 채 트림을 플럭스와 프리미엄 2개로 축소하는 대신 선택률이 높은 사양들을 기본 사양으로 돌렸다.[59] 이에 따라 모던과 모던 플러스 트림은 폐지되고, 스마트 트림은 렌터카용으로만 판매한다.외장 색상은 총 11가지의 원톤 컬러와 9가지의 투톤 컬러로 운영된다.
- 원톤 컬러 (11종): 엑조틱 그린 메탈릭, 데님 블루 펄, 어비스블랙펄, 에코트로닉 그레이펄, 아틀라스 화이트, 코스믹 그레이 펄, 사이버 그레이 메탈릭, 얼티메이트 레드 메탈릭, 파이어리 레드 펄, 인텐스 블루 펄, 쉬머링 실버 메탈릭
- 투톤 컬러 (9종): 파이어리 레드 펄, 어비스블랙펄을 제외한 9가지 색상
| 구분 | 베뉴 1.6ℓ 스마트스트림 G MPI |
|---|---|
| 베뉴 | 스마트 (렌터카용) 모던 (폐지) 모던 플러스 (폐지) 프리미엄 플럭스 |
2. 2. QXi (인도)
인도 시장을 겨냥하여 개발된 모델로, 2019년 5월 6일 첸나이 공장에서 생산을 시작하여[51] 같은 달 21일에 공식 출시되었다.[11][52] 출시 초기에는 E, S, SX, SX+, SX(O)의 5가지 트림으로 선보였으며,[11] 2019년 12월까지 예약 건수가 10만 건을 넘어서는 등 좋은 반응을 얻었다.[54] 출시 6개월 만에는 5만 대 이상 판매되기도 했다.[55]인도 시장의 소형차 세금 혜택 기준인 전장 4미터를 충족시키기 위해, 리어 범퍼 디자인을 변경하여 기존 모델보다 길이를 45mm 줄여 총 전장을 3,995mm로 맞췄다.[51][52] 파워트레인으로는 1.2리터 가솔린, 1.0리터 터보 가솔린, 1.5리터 디젤 엔진이 제공되며, 변속기는 5단/6단 수동, 7단 DCT, 그리고 2020년 7월에 추가된 6단 iMT(지능형 수동 변속기)가 조합된다.[12][53] 초기에는 1.4리터 디젤 엔진이 탑재되었으나, 2020년 3월 Bharat Stage 6 환경 규제에 맞춰 1.5리터 디젤 엔진으로 변경되었다.[12]
베뉴는 코나(선진국 시장)와 크레타(신흥 시장) 사이에 위치하는 모델이며, 대한민국의 경차 규격에 맞는 캐스퍼가 출시되기 전까지 현대자동차의 가장 작은 SUV였다. 차명 '베뉴'는 영어로 '장소'를 의미하며, 기존 현대 SUV 모델들이 주로 지명을 사용했던 것과는 다른 작명 방식을 택했다.
비록 전장이 4미터에 미치지 못하는 소형 SUV이지만, 안전성 면에서는 IIHS로부터 '2020 톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)' 등급을 획득하며 좋은 평가를 받았다.
2. 2. 1. 특징
인도 시장의 세금 혜택을 받기 위해 전장을 4m 미만(3,995mm)으로 설계한 것이 특징이다.[51][52] 이는 덜 돌출된 리어 범퍼를 장착하여 길이를 45mm 줄인 결과이다.인도 시장용 베뉴는 다양한 엔진과 변속기 조합을 제공한다.
| 엔진 종류 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
|---|---|---|---|---|
| 카파 II 가솔린 | 1.2L | 83PS | 115Nm | 5단 수동 |
| 카파 II T-GDI 가솔린 (터보) | 1.0L | 120PS | 172Nm | 6단 수동, 7단 DCT, 6단 iMT (2020년 7월 추가[53]) |
| U 디젤 (BS6) | 1.5L | 100PS | 240Nm | 6단 수동 |
초기에 탑재되었던 1.4L 디젤 엔진은 2020년 3월, Bharat Stage 6 배출가스 규정을 만족하는 1.5L U 디젤 엔진으로 변경되었다.[12] 이 엔진은 기존 1.4L 엔진보다 출력과 토크가 각각 10마력, 20Nm 향상되었다.[12]
2020년 7월에는 1.0L 터보 엔진 모델에 6단 iMT(Intelligent Manual Transmission)가 새롭게 추가되었다.[53] iMT는 클러치 페달 없이 수동 변속기 조작이 가능한 클러치리스 MT 기술이다.[13] 기어 레버의 센서가 운전자의 변속 의도를 감지하면 변속기 제어 장치(TCU)가 유압 액추에이터를 작동시켜 자동으로 클러치를 조작하는 방식으로 작동한다.[13]
2. 2. 2. 페이스리프트
(내용 없음 - 제공된 원본 소스에는 '페이스리프트' 모델에 대한 정보가 포함되어 있지 않습니다.)2. 3. 북미 시장
현대 베뉴는 코나와 크레타 아래에 위치하는 소형 SUV로, 대한민국의 캐스퍼 등장 전까지 현대자동차의 가장 작은 SUV였다. 차명 '베뉴'는 영어로 "개최지", "장소"를 의미하며, 기존 현대 SUV의 지명 사용 관례에서 벗어났다.북미 시장에는 2019년 4월 17일 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다.[49] 북미 사양에는 직렬 4기통 1.6L 스마트스트림 G 엔진이 탑재되며, 여기에 IVT(현대자동차의 CVT 명칭)가 조합된다. 초기에는 6단 수동변속기도 선택 가능했으나, 판매 부진으로 인해 단종되었다.[50] 전장이 4m에 불과한 작은 차체에도 불구하고, 안전성 면에서는 IIHS로부터 "2020 톱 세이프티 픽" 등급을 획득하는 등 좋은 평가를 받았다.
2. 3. 1. 특징
북미 시장에서 판매되는 베뉴는 1.6리터 ''스마트스트림'' 가솔린 직렬 4기통 엔진을 탑재하여 121마력(hp)의 출력과 113lb·ft의 토크를 발휘한다.[17][18] 변속기는 지능형 변속기(IVT)가 기본(SEL, 데님/리미티드 트림) 또는 선택(SE 트림) 사양으로 제공된다. 초기에는 6단 수동변속기도 SE 트림에 기본으로 제공되었으나, 판매 부진으로 인해 2021년 단종되었다.[17][18][50] 구동 방식은 전륜구동(FWD)만 선택할 수 있다.[17][18] 트림 레벨은 기본형인 SE와 상위 트림인 SEL로 구성된다.[17][18]모든 트림에는 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지 보조, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고 등의 안전 사양이 기본으로 적용된다. 또한 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 스마트폰 연동 기능을 지원하는 8인치 디스플레이 인포테인먼트 시스템도 기본으로 제공된다.[19] 선택 사양으로는 사각지대 충돌 경고, 후방 교차 교통 충돌 경고, LED 램프, 알로이 휠, 선루프, 투톤 루프, 내비게이션, 현대 블루 링크 커넥티드 카 서비스, 6 스피커 오디오 시스템, 루프 사이드 레일 등이 있다.[19]
특별 에디션으로 데님 블루 외장 색상과 화이트 루프, 데님 및 밝은 회색 인조 가죽 내장으로 꾸며진 '데님' 에디션이 출시되기도 했다.[19] 이 에디션은 2021년 이후 '리미티드' 트림으로 이름이 변경되었다.[20]
베뉴는 2019년 4월 17일 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 시장에 처음 공개되었다.[49] 대한민국 시장과 2019년 9월부터 판매를 시작한 호주 시장에서는 기존 엔트리 모델이었던 현대 엑센트가 단종됨에 따라 베뉴가 현대자동차 라인업에서 가장 작은 SUV이자 엔트리 모델의 역할을 담당하게 되었다.
2. 4. 기타 시장
현대 베뉴는 대한민국과 북미 시장 외에도 호주, 남아프리카 공화국, 뉴질랜드, GCC 국가, 베트남 등 다양한 글로벌 시장에 출시되었다. 특히 호주에서는 엑센트의 판매가 이루어지지 않으면서, 베뉴가 현대자동차 라인업의 엔트리 모델 역할을 맡게 되었다.2. 4. 1. 호주
2019년 9월에 출시된 호주형 베뉴는 Go, Active, Elite의 세 가지 트림 레벨로 제공되며, 크기가 더 큰 현대 코나 아랫급으로 자리 잡았다. Elite 트림을 기반으로 한 '런치 에디션' 모델도 초기에는 100대 한정으로 판매되었으며, 독특한 외장 색상과 전동식 선루프를 갖추었다. 모든 모델은 1.6리터 ''감마'' 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재하며, 트림에 따라 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기를 선택할 수 있다.호주 시장에서 베뉴는 한국에서 우핸들 5세대 현대 엑센트가 생산되지 않음에 따라 4세대 현대 엑센트를 간접적으로 대체하는 역할을 한다. 베뉴의 시작 가격은 엔트리 레벨 고객을 유지하기 위해 낮게 유지되었다.[21]
2. 4. 2. 남아프리카 공화국
현대 베뉴는 2019년 11월 14일 남아프리카 공화국에서 출시되었으며, Motion, Fluid, Glide의 세 가지 트림으로 제공되었다. 1.0리터 T-GDi 터보차저 가솔린 엔진이 6단 수동 변속기 또는 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합되어 구동된다.[22]2020년 7월에는 500대 한정 생산된 세 가지 리미티드 에디션 모델이 출시되었다. 이 모델은 흰색 사이드 미러와 루프가 적용된 데님 외장 색상과 천과 가죽으로 제작된 데님 블루 실내 장식을 특징으로 한다.[23][24]
2021년 11월에는 1.2리터 카파 II 가솔린 엔진과 5단 수동 변속기가 조합된 엔트리 레벨 트림이 추가되었다.[25]
2022년 10월, 페이스리프트된 베뉴가 남아프리카 공화국에서 기존 모델과 동일한 트림으로 출시되었다.[26]
2. 4. 3. 뉴질랜드
현대 베뉴는 2019년 12월 7일 뉴질랜드 시장에 출시되었다. 트림은 Entry와 Elite 두 가지로 판매되며, 파워트레인은 1.6리터 감마 가솔린 엔진과 6단 자동 변속기 조합만 제공된다.2. 4. 4. GCC 국가
현대 베뉴는 2023년 1월 GCC 국가에서 출시되었다. 1.6리터 가솔린 엔진을 탑재했으며 SEL, SE, Limited의 세 가지 트림으로 제공된다.2. 4. 5. 베트남
현대 베뉴는 2023년 12월 16일 베트남에서 출시되었으며, 1.0리터 T-GDi 터보차저 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 조합된 두 가지 모델이 판매된다.[28]3. 안전
현대 베뉴는 전장 4m 수준의 작은 차체에도 불구하고 안전성 면에서 긍정적인 평가를 받았다. IIHS는 베뉴의 안전성을 높이 평가하여 '톱 세이프티 픽'으로 선정했으며[30], NHTSA의 충돌 테스트에서도 비교적 양호한 결과를 기록했다.[30] 차량에는 기본적인 에어백 시스템 외에도 다양한 주행 보조 및 충돌 방지 기능이 적용되어 안전 운전을 지원한다.[30] 다만, 출시 초기 일부 차량에서 좌석 벨트 프리텐셔너 관련 결함이 발견되어 리콜이 이루어지기도 했다.[31]
3. 1. IIHS 및 NHTSA 평가
2021년, IIHS는 현대 베뉴에 최고 안전 등급(Top Safety Pick)을 부여했으며, NHTSA는 안전 등급에서 별 5개 중 4개를 받았다. 다만, 전복 및 전면 충돌 위험 항목에서는 별 4개를 받아 종합 별점 획득에는 영향을 주었다. 주요 안전 기능으로는 6개의 에어백, 전자식 주행 안정 제어 시스템, 차체 자세 제어 시스템, 전방 충돌 경고, 보행자 감지 경고, 사각지대 감지, 후방 교차 충돌 보조 등이 탑재되었다. 능동형 차선 유지 보조, 자동 조절 LED 하이빔, 사각지대 감지 기능은 SEL 트림에 기본으로 적용된다.[30] 한편, 좌석 벨트 프리텐셔너의 폭발 위험 가능성으로 인해 72,142대가 리콜되기도 했다.[31]| 평가 항목 | 등급 | 비고 |
|---|---|---|
| 스몰 오버랩 전면 (운전자) | Good | |
| 스몰 오버랩 전면 (조수석) | Good | |
| 중간 오버랩 전면 | Good | |
| 측면 (기존 테스트) | Good | |
| 지붕 강성 | Good | |
| 헤드레스트 및 시트 | Good | |
| 헤드라이트 | Acceptable / style="background: orange"|Marginal | 트림/옵션에 따라 다름 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 차량) | Superior | 선택 사양 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 차량) | Superior | 기본 사양 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 보행자, 주간) | Superior | 선택 사양 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 보행자, 주간) | Advanced | 기본 사양 |
| 카시트 앵커 (LATCH) 사용 편의성 | Acceptable |
3. 2. 안전 기능
2021년, IIHS는 현대 베뉴에 최고 안전 등급(Top Safety Pick)을 부여했다. NHTSA는 안전 등급 평가에서 별 5개 중 4개를 주었으나, 전복 및 전면 충돌 위험 항목에서 별 4개를 받아 총점에서 감점이 있었다.기본적인 안전 기능으로는 6개의 에어백, 전자식 주행 안정 제어 시스템, 차체 자세 제어 시스템, 전방 충돌 경고 알람, 보행자 감지 경고 알람, 사각지대 감지, 후방 교차 충돌 보조 기능 등이 탑재되어 있다. SEL 트림에는 능동형 차선 유지 보조, 자동 조절형 LED 하이빔 헤드라이트, 사각지대 감지 기능이 기본으로 제공된다.[30]
한편, 현대 베뉴는 좌석 벨트 프리텐셔너와 관련하여 폭발 위험이 발견되어 72,142대가 리콜되었다.[31]
| 평가 항목 | 등급 | 비고 |
|---|---|---|
| 스몰 오버랩 전면 (운전자) | Good | |
| 스몰 오버랩 전면 (조수석) | Good | |
| 중간 오버랩 전면 | Good | |
| 측면 (기존 테스트) | Good | |
| 지붕 강성 | Good | |
| 헤드 레스트 및 시트 | Good | |
| 헤드라이트 | Acceptable / Marginal | 트림/옵션에 따라 다름 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 차량) | Superior | 선택 사항 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 차량) | Superior | 기본 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 보행자, 주간) | Superior | 선택 사항 |
| 전방 충돌 방지 (차량 대 보행자, 주간) | Advanced | 기본 |
| 카시트 앵커 (LATCH) 사용 편의성 | Acceptable |
4. 파워트레인
현대 베뉴는 판매되는 시장의 특성에 맞춰 다양한 엔진과 변속기 조합을 갖추고 있다.
주력 엔진은 가솔린이며, 대한민국 내수 시장과 북미 시장 등에서는 주로 1.6L 감마 계열의 스마트스트림 자연흡기 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 현대자동차가 IVT(Intelligent Variable Transmission)라고 부르는 CVT와 주로 조합된다. 출시 초기에는 6단 수동변속기 모델도 일부 시장에서 선택할 수 있었으나, 판매량이 많지 않아 이후 단종되었다.
인도 시장용 모델(QXi)은 현지의 자동차 세금 규제를 고려하여 전장이 4m 미만으로 설계되었으며, 엔진 라인업도 다른 시장과 차이가 있다. 인도에서는 1.2L 가솔린 자연흡기 엔진, 1.0L 가솔린 직분사 터보(T-GDi) 엔진, 그리고 1.5L 디젤(CRDi) 엔진 등이 제공된다. 변속기 역시 5단 및 6단 수동변속기, 7단 DCT, 그리고 클러치 페달 조작 없이 변속 레버만으로 변속하는 6단 iMT 등 다양하게 구성된다.
호주와 같은 일부 다른 시장에서는 1.6L 가솔린 엔진과 6단 자동변속기 또는 6단 수동변속기가 조합된 모델도 판매된다. 모든 베뉴 모델은 기본적으로 전륜구동 방식을 채택하고 있다. 각 엔진과 변속기의 상세한 제원은 하위 문서를 통해 확인할 수 있다.
4. 1. QX 모델
2019년 7월 11일에 출시된 현대자동차의 소형 크로스오버 SUV이다. 단종된 현대 엑센트를 실질적으로 대체하는 모델이며, 인도와 북미 등 해외 시장을 겨냥하여 개발되었다.[49] 다만, 인도 사양은 현지 세금 규제로 인해 대한민국 내수 사양과 크기 및 엔진 라인업에 차이가 있다. 북미 시장에서도 현대 엑센트가 단종되면서 베뉴가 엔트리 모델 역할을 맡게 되었다.주력 엔진으로는 1.6L 가솔린 자연흡기 엔진이 탑재되며, 시장에 따라 세부 사양이 다르다. 변속기는 주로 CVT(현대 명칭 IVT)와 조합되며, 일부 시장에서는 6단 자동변속기, 6단 수동변속기, DCT 등 다른 변속기도 제공된다. 출시 초기 대한민국 내수 및 북미 시장에서 선택 가능했던 6단 수동변속기는 판매 부진으로 단종되었다.[17][18][50] 일부 해외 시장에는 1.0L 가솔린 터보 엔진, 1.2L 가솔린 자연흡기 엔진, 1.5L 디젤 엔진 등 다양한 엔진 라인업이 존재한다.
구동 방식은 전륜구동만 제공되지만, 진흙, 모래, 눈길 등 다양한 노면 환경에 대응할 수 있도록 돕는 '2WD 험로 주행 모드'(Multi Traction Control)가 적용되었다. 편의 사양으로는 세계 최초로 적외선 기술을 활용한 무릎 워머 기능과 스마트폰 무선 충전 장치 등이 선택 사양으로 마련되었다. 쏘나타(DN8)에 이어 블루링크 버튼이 오버헤드 콘솔(룸램프) 쪽으로 이동했다.
2020년 12월 8일에는 운전전문학원의 요청에 따라 운전교습용 사양이 추가되었다.[57] 이 모델은 조수석에 보조 브레이크 페달이 설치되어 있으며, 선택 사양은 앞좌석 열선 시트로 제한된다. 이에 따라 전국의 운전면허 시험장 및 운전전문학원의 2종 보통 면허 시험 및 도로연수 차량이 점차 베뉴로 대체되고 있다.[58] 일부 국가에서는 뒷좌석 공간을 적재 공간으로 활용하는 2인승 승용 밴 모델도 판매된다.
2022년 10월 13일, 대한민국 시장에서 2차 부분변경 모델이 출시되었다.[59] 이는 완전한 페이스리프트가 아닌 연식 변경 모델로, 기존 디자인을 유지하면서 고객 선호도가 높은 사양들을 기본으로 적용하고 트림을 프리미엄과 플럭스 2가지로 단순화했다. 기존의 모던, 모던 플러스 트림은 단종되었고, 스마트 트림은 렌터카 전용으로 전환되었다. 한편, 인도 시장에서는 2022년 6월에 전면 및 후면 디자인이 변경되고 상품성이 개선된 페이스리프트 모델이 먼저 출시되었으며[14], 같은 해 8월에는 N 라인 트림도 추가되었다.[15]
4. 1. 1. 1.6 L 감마 MPi
대한민국 내수용 베뉴에는 1.6L 스마트스트림 G 감마 가솔린 자연흡기 엔진(G4FM)이 탑재된다. 이 엔진은 최고 출력 123 PS(6,300rpm)와 최대 토크 15.7 kg·m(4,500rpm)를 발휘한다. 변속기는 CVT(무단변속기, 현대 명칭 IVT)가 기본으로 조합된다. 출시 초기에는 6단 수동변속기 사양도 선택할 수 있었으나, 2020년 연식 변경을 거치면서 단종되었다. 수동변속기 사양은 후륜에 드럼 브레이크가 장착되었다.북미 시장용 베뉴에는 1.6L 스마트스트림 DPi 엔진이 탑재된다. 최고 출력은 123 PS(6,300rpm), 최대 토크는 15.6 kg·m(4,500rpm)으로 대한민국 사양과 거의 동일하다. (일부 자료에서는 121 PS, 113lbft로 표기되기도 한다.) 변속기는 CVT(IVT)가 기본이며, 초기에는 6단 수동변속기(SE 트림 한정)도 제공되었으나 판매 부진으로 2021년에 단종되었다.[17][18][50]
호주 시장용 베뉴에는 1.6L 감마 MPi 엔진이 탑재된다. 최고 출력 123 PS(6,300rpm), 최대 토크 15.4 kg·m(4,850rpm)의 성능을 내며, 6단 수동변속기 또는 6단 자동변속기와 조합된다.
아래는 주요 시장별 베뉴 1.6L 엔진의 제원을 비교한 표이다.
| 엔진 구분 | 대한민국 (스마트스트림 G MPI) | 호주 (감마 MPi) | 북미 (스마트스트림 DPi) |
|---|---|---|---|
| 엔진 형식 | G4FM | - | - |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 (cc) | 1,598 | - | 1,598 |
| 최고 출력 (PS/rpm) | 123 / 6,300 | 123 / 6,300 | 123 / 6,300 |
| 최대 토크 (kg·m/rpm) | 15.7 / 4,500 | 15.4 / 4,850 | 15.6 / 4,500 |
| 변속기 | CVT 6단 수동변속기 (단종) | 6단 수동변속기 6단 자동변속기 | CVT 6단 수동변속기 (단종) |
| 0-100 km/h (초) (공식) | 11.2 | 11.2 (수동) 11.4 (자동) | 11.2 |
4. 1. 2. 1.6 L 스마트스트림 MPi
대한민국 내수용 베뉴에는 최고 출력 123마력(ps), 최대 토크 15.7 kg·m를 내는 스마트스트림 G 감마 1.6리터 DOHC MPI 가솔린 자연흡기 엔진(G4FM)이 탑재된다. 이 엔진은 부분변경을 거친 북미형 5세대 현대 엑센트와 공유한다. 엔진에는 CVT(현대 명칭 IVT: Intelligent Variable Transmission)가 기본으로 조합된다.출시 초기에는 6단 수동변속기 사양도 선택 가능했으나, 2020년 부분변경을 거치면서 단종되었다. 수동변속기 사양은 후륜에 드럼 브레이크가 장착되었다.
북미 시장용 베뉴에는 동일한 G4FM 엔진 기반의 1.6리터 스마트스트림 DPi(Dual Port Injection) 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 최고 출력 123마력(ps), 최대 토크 15.6 kg·m를 발휘하며[19], CVT와 조합된다. 북미 사양 역시 초기에는 6단 수동변속기 선택이 가능했으나 판매 부진으로 2021년에 단종되었다.[17][18][50]
아래는 대한민국 내수 사양 기준 1.6L 스마트스트림 MPi 엔진의 주요 제원이다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 형식 | G4FM |
| 연료 | 가솔린 |
| 배기량 (cc) | 1,598 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 123 / 6,300 |
| 최대 토크 (kg·m/rpm) | 15.7 / 4,500 |
| 변속기 | CVT 6단 수동변속기 (2020년 단종) |
| 구동 형식 | 전륜구동 |
| 서스펜션 (전/후) | 맥퍼슨 스트럿 / 토션 빔 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 45 |
4. 1. 3. 1.6 L 스마트스트림 DPi
(0-62 mph)(공식)