호리키리역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차
1. 개요
호리키리역은 도부 스카이트리 라인에 있는 역으로, 1902년 4월 1일에 영업을 시작했다. 1905년에 영업이 중단되었다가 1924년 10월 1일에 현재 위치로 이전하여 다시 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2012년 3월 17일에 역 번호 TS 07이 도입되었고, 9월 27일에는 발차 멜로디가 도입되었다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 3,939명이다. 역 주변에는 아라카와 방수로, 스미다가와, 도쿄미래대학 등이 있으며, 게이세이 버스 노선이 운행된다.
더 읽어볼만한 페이지
- 센주 (도쿄도) - 기타센주역
기타센주역은 도쿄도 아다치구에 위치하며 JR 동일본 조반선, 도쿄 메트로 히비야선과 지요다선, 도부 철도 스카이트리 라인, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 등 5개 노선이 지나가는 교통의 요지이다. - 센주 (도쿄도) - 우시다역 (도쿄도)
우시다역은 1932년 영업을 시작하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 도쿄도에 위치한 도부 철도 이세사키선의 지상역이며, 2006년에 엘리베이터와 다기능 화장실이 설치되고 2012년 역 번호와 발차 멜로디가 도입되었으며, 2022년 1일 평균 20,364명이 이용한다. - 아다치구의 철도역 - 아야세역
아야세역은 1943년 조반선의 역으로 영업을 시작하여, JR 동일본 조반선과 도쿄 메트로 지요다선이 운행하며, 2015년 기준 하루 평균 44만 명 이상이 이용하는 철도역이다. - 아다치구의 철도역 - 기타센주역
기타센주역은 도쿄도 아다치구에 위치하며 JR 동일본 조반선, 도쿄 메트로 히비야선과 지요다선, 도부 철도 스카이트리 라인, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 등 5개 노선이 지나가는 교통의 요지이다. - 1902년 개업한 철도역 - 아키타역
아키타역은 일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 오가 선, 우에쓰 본선이 교차하는 교통 허브이며, 아키타 신칸센을 통해 도쿄와 연결되고 주변에 주요 상업지구와 관공서, 버스 터미널이 위치한다. - 1902년 개업한 철도역 - 하코다테역
하코다테역은 홋카이도 하코다테시에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선과 도난 이사리비 철도선의 철도역으로, 삿포로 방면 특급 열차와 하코다테 시영 전차 정류장이 있으며, 덴마크 국철 협업으로 디자인된 선박 모티브 역사와 함께 하코다테 관광 중심지 역할을 한다.
| 호리키리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 호리키리역 |
| 로마자 역 이름 | Horikiri-yeok |
| 주요 주소 | 도쿄도 아다치구 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 스카이트리 라인 |
| 역 번호 | TS 07 |
| 개업일 | 1902년 4월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 인접역 | |
| 이전 역 | 가네가후치역 (TS 06) |
| 다음 역 | 우시다역 (TS 08) |
| 통계 정보 | |
| 2022년 승객 수 | 3,939명 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 호리 |
2. 역사
1902년 4월 1일에 영업을 시작했으나, 이후 영업 정지와 폐지를 거쳐 1924년 10월 1일에 아라카와 방수로 공사로 인한 선로 변경에 따라 현재 위치로 이전하여 영업을 재개했다.[1]
2. 1. 초기 역사 (1902년 ~ 1924년)
1902년 4월 1일에 영업을 시작했다.[1] 당시 역은 현재 위치보다 약간 동쪽에 있는 구 선로상에 있었다. 이후 1905년 7월 15일에 영업을 일시 정지(휴지)하였고, 1908년 4월 4일에는 폐지되었다.1923년 7월 1일에 아라카와 방수로 굴착 공사로 인해 이세사키선의 노선이 변경되었고, 이에 따라 1924년 10월 1일에 새로운 선로상의 현재 위치로 역을 이전하여 영업을 재개하였다.
2. 2. 현재 위치로 이전 및 재개 (1924년 ~ 현재)
1924년 (다이쇼 13년) 10월 1일: 아라카와 방수로 굴착에 따른 이세사키선 루트 변경 (1923년 (다이쇼 12년) 7월 1일)에 따라, 신 선로상의 현재 위치로 이전하여 영업을 재개했다.3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.
3. 1. 승강장
(
