후카야역
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1. 개요
후카야역은 1883년 개업한 일본 철도역으로, 현재는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 다카사키선 및 쇼난 신주쿠 라인이 지나는 역이다. 도쿄역을 모델로 한 역사를 갖추고 있으며, 1999년 간토의 역 100선에 선정되었다. 2면 3선의 지상역으로, 1일 평균 승차 인원은 2023년 기준 8,862명이다. 주변 지역에는 시부사와 에이이치 동상, 후카야시청 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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후카야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 후카야 역 (深谷駅) |
로마자 표기 | Fukaya-eki |
소재지 | 사이타마현 후카야시 니시지마초 3-1-8 |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 다카사키 선 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 3선 승강장 |
개업일 | 1883년 10월 21일 |
역 번호 | 해당 없음 |
역 상태 | 직원 있음 ("미도리노마도구치" 운영) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 정보 | |
이용객 통계 | 10,013명 (일일 평균, 2019년 기준) |
다카사키 방면 | |
노선 | 다카사키 선 |
역 | 오카베 역 |
오다와라/도쿄 방면 | |
노선 | 다카사키 선 |
역 | 가고하라 역 |
노선 정보 | |
JR 동일본 | |
노선 | 다카사키 선 |
이전 역 | 혼조 |
다음 역 | 구마가야 역 |
다카사키 선 | |
이전 역 | 오카베 역 |
다음 역 | 가고하라 역 |
이전 역 | 오카베 역 |
다음 역 | 가고하라 역 |
쇼난-신주쿠 라인 | |
이전 역 | 오카베 역 |
다음 역 | 가고하라 역 |
이전 역 | 오카베 역 |
다음 역 | 가고하라 역 |
2. 역사
- 1883년 (메이지 16년) 10월 21일: 일본 철도의 역으로 영업 개시.[5]
- 1895년 (메이지 28년) 7월: 일본 렌가 제조의 전용 철도선 부설.[5]
- 1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 철도 국유법에 따라 국유화.[5]
- 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 다카사키 선의 역이 됨.
- 1966년 (쇼와 41년) 9월 3일: 후카야 시를 기반으로 한 중의원 의원 아라후네 세이주로가 운수 대신 재임 시에 당역을 급행 정차역으로 추가시킨 것이 표면화.[6] 정치 문제로 비화되어 아라후네는 취임 2개월 만에 대신을 사임했다(철도와 정치#정차역 쟁탈전・추가 운동・임시 정차 등, 아라후네 세이주로#내력・인물도 참조). 급행 정차는 그 후에도 계속되어 특급으로 격상된 후에도 계속 정차역이 되었다. 단, 특급 쿠사츠는 당역을 통과한다.
- 1975년 (쇼와 50년) 3월 31일: 일본 렌가 제조의 전용선 폐지.
- 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급 폐지.[5]
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급 폐지.[5]
- 1986년 (쇼와 61년) 3월 17일: 미도리의 창구 영업 개시.[7]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[5] 동시에 여행 센터 개설.[8]
- 1996년 (헤이세이 8년) 7월 10일: 교상 역사로 개축. 도쿄역이 후카야산 렌가를 사용하고 있는 것에 착안하여 도쿄역을 본떠 개축.[9] 동시에 자동 개찰기 사용 시작.[10]
- 1999년 (헤이세이 11년): 간토의 역 100선에 선정됨.
- 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨.[11]
- 2016년 (헤이세이 28년) 3월 10일: 조조 무인화.[12]
- 2018년 (헤이세이 30년) 4월 23일: 업무 위탁화. 후카야역장・부역장을 폐지하고 혼조역장 관리 하에 들어감.
- 2023년 (레이와 5년) 10월 31일: 미도리의 창구 영업 종료.[13]
3. 역 구조
후카야역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 교상 역사를 가지고 있다. 승강장은 15량 편성 열차에 대응할 수 있도록 설계되어 있다. 과거에는 1번선과 2번선 사이에 중간선이 존재했지만, 현재는 철거되었다. 유치선은 2선이 있다.
2006년 4월 1일부터 발차 멜로디가 후카야 파의 이미지 송인 '오네기의 마치'로 변경되었다.
자동 발권기, 다기능 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2016년 3월 10일부터 이른 아침에는 원격 대응을 위해 개찰 직원은 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동한다. 교상과 1번선 승강장에는 냉난방 시설이 갖춰진 대합실이 있으며, 교상에는 시민 갤러리 및 시민 서비스 센터, NewDays 등이 있다.
현재 역사는 도쿄역 마루노우치 역사(붉은 벽돌 역사)를 본뜬 디자인으로, '미니 도쿄역'이라고도 불린다. 이는 다이쇼 시대에 준공된 도쿄역 마루노우치 역사의 건축 당시, 후카야시에 소재한 일본 렌가 제조에서 제조된 벽돌이 70km 이상 떨어진 도쿄역까지 철도 수송되어 사용된 역사에 기인한다. 다만, 후카야역사 자체는 벽돌 구조가 아니라, 콘크리트 벽면에 벽돌풍의 타일을 붙여서 도쿄역과 비슷하게 만들었다. 이는 벽돌이 선로 상에 탈락할 가능성이 지적되었기 때문이다.
3. 1. 승강장
- 3번 승강장은 주로 아침 시간대 후카야역에서 출발하는 상행 열차가 사용한다.
- 쇼난 신주쿠 라인 열차는 신주쿠를 경유하여 오후나까지, 우에노 도쿄 라인 열차는 우에노를 경유하여 도쿄에서 도카이도선으로 직통 운행된다.
4. 이용 현황
2023년도 기준 1일 평균 승차 인원은 8,862명이다.[66]
1966년도 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 주변 지역
북쪽 출구에는 후카야 출신인 시부사와 에이이치(일본 렌가 제조 회사 설립 등 일본 근대 산업의 지도자)의 동상이 있다.
- 가라사와 강 - 벚꽃 명소
- 후카야시청
- 후카야 우체국
- * 유초 은행 후카야 지점
- 호텔 루트 인 후카야역 앞
- 사이타마 그랜드 호텔 후카야
- * 사이타마 그랜드 호텔 후카야 내 우체국
- 후카야 아이오이 우체국
- 국도 제17호선
- 세이치 후카야 고등학교
- 도와 은행 후카야 지점
- 군마 은행 후카야 지점
- 아시카가 은행 후카야 지점
- 사이타마 리소나 은행 후카야 지점
- 무사시노 은행 후카야 지점
6. 버스 노선
방면 | 노선 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|
북쪽 출구 | 현 북부 도시 간 노선 대체 버스 (무사시 관광 위탁) | 요리이 차고 | |
후카야 관광 버스 후카야키타-카고하라키타 노선 | 후카야・오사토 간호 전문학교 | FK2 | |
후카야 적십자 병원 | FK3・FK8 | ||
카고하라역 북구 | FK7 | ||
북쪽 출구 ( 후카야시 쿠루린 ) | 후카야시 쿠루린 정시 정노선 버스 (하나조노 관광 버스 위탁) | 시부사와 에이이치 기념관 | <1. 북부 셔틀편> |
신카이 | <1. 북부 셔틀편> | ||
후카야역 남구 | <2. 동부 셔틀편> | ||
오카베역 | 서부 셔틀편 | ||
다케가와역 북구 | 남부 셔틀편 | ||
남쪽 출구 | 아리오 후카야 셔틀 버스 (무료, 후카야 관광 버스 위탁) | 아리오 후카야 |
요리이 차고 행 정류장 이름은 "후카야역"이며, 쿠루린 및 후카야 관광의 정류장 이름은 "후카야역 북구"이다. 이들은 각각 로터리 내 다른 장소에서 출발하고 도착한다.
쿠루린은 중앙 부근 전용 승강장에서 출발하고 도착하며, 아리오 셔틀은 도쿄 방면 로터리 내에서 출발하고 도착한다.
6. 1. 북쪽 출구
- 현 북부 도시 간 노선 대체 버스 (무사시 관광에 위탁)
- * 요리이 차고 행
- 후카야 관광 버스 후카야키타-카고하라키타 노선
- * FK2: 후카야・오사토 간호 전문학교 행
- * FK3・FK8: 후카야 적십자 병원 행
- * FK7: 카고하라역 북구 행
- 후카야시 쿠루린 정시 정노선 버스 (하나조노 관광 버스에 위탁)
- * <1. 북부 셔틀편>
- ** 시부사와 에이이치 기념관 행
- ** 신카이 행
- * <2. 동부 셔틀편> 후카야역 남구 행
요리이 차고 행의 정류장 이름은 "후카야역", 쿠루린 및 후카야 관광의 정류장 이름은 "후카야역 북구"이다. 각각 로터리 내의 다른 장소를 발착한다.
6. 2. 남쪽 출구
- 후카야시 쿠루린 정기 노선 버스 (하나조노 관광 버스에 위탁)
- 동부 셔틀편: 후카야역 북구 행
- 서부 셔틀편: 오카베역 행
- 남부 셔틀편: 다케가와역 북구 행
- 아리오 후카야 셔틀 버스 (무료, 후카야 관광 버스에 위탁)
- 정류장명: 모두 "후카야역 남구"
- 쿠루린: 중앙 부근 전용 승강장 발착
- 아리오 셔틀: 도쿄 방면 로터리 내 발착
7. 인접역
JR 동일본 다카사키선 (특급 "아카기" 정차역), 쇼난 신주쿠 라인 열차가 운행한다.
가고하라역 - '''후카야''' - 오카베역
참조
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【大人の遠足】埼玉・深谷JR深谷駅/レンガの街にミニ東京駅
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深谷市
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JR東日本
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埼玉県統計年鑑(平成13年)
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埼玉県
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各駅の乗車人員(2001年度)
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埼玉県
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埼玉県統計年鑑(平成16年)
http://www.pref.sait[...]
埼玉県
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各駅の乗車人員(2004年度)
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埼玉県統計年鑑(平成17年)
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