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후쿠오카 니시테쓰 택시

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목차

1. 개요

후쿠오카 니시테쓰 택시는 1957년 닛케이 모터스의 택시 부문에서 분리되어 설립된 일본의 택시 회사이다. 1961년 현재의 사명으로 변경되었으며, 2015년 기타큐슈, 구루메, 야나가와의 니시테쓰 택시 3사를 흡수 합병했다. 현재 소형, 중형 택시 및 전세 버스 사업을 운영하며, 2008년부터 모든 차량을 금연 택시로 운행하고 있다. 니시니혼 철도가 모회사이며, 후쿠오카시 덴진 지역에 전용 택시 승차장을 운영하고 있다.

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후쿠오카 니시테쓰 택시 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사명후쿠오카 니시테쓰 택시 주식회사
영문 회사명FUKUOKA NISHITETSU TAXI CO., LTD.
종류주식회사
본사 우편번호815-0082
본사 소재지후쿠오카현후쿠오카시미나미구오구스 1초메 34번 1호
본사 위도북위 33도 34분 25.2초
본사 경도동경 130도 24분 52.3초
설립일2015년 7월 1일 (분할 신설)
업종육운업
사업 내용일반 승용 여객 자동차 운송 사업
일반 대절 여객 자동차 운송 사업 외
대표자대표이사 아사쿠라 다케미
자본금2,000만 엔
결산기3월 31일
주요 주주서일본 철도 100%
웹사이트후쿠오카 니시테쓰 택시 공식 웹사이트
재무 정보
순이익 (2024년 3월)65만 3,000엔
총 자산 (2024년 3월 31일 기준)2억 4,392만 2,000엔

2. 연혁

1957년 8월 27일, 닛케이 모터스(현재의 니시테쓰엠・텍)의 택시 부문을 분리하여 후쿠오카 택시를 설립하였다. (영업 개시는 같은 해 9월 1일)[2]

1961년 6월 1일, 후쿠오카 니시테쓰 택시로 회사 이름을 변경하였다.[2]

1962년 9월 1일, 마이즈루 택시와 헤이와 택시를 흡수 합병하였다.[2]

1963년 5월, 타이요 택시와 스타 택시를 매수하였다.[2]

1967년 7월 21일, 타이요 택시를 흡수 합병하였다.[2]

1999년 2월 12일, 100% 출자 자회사인 히가시후쿠오카 니시테쓰 택시를 설립하였다.[2]

2012년 7월 1일, IC 승차권 nimoca를 도입하였다.[2]

2013년 12월 1일, 히가시후쿠오카 니시테쓰 택시 주식회사를 흡수 합병하였다.[2]

2015년 7월 1일, （구）후쿠오카 니시테쓰 택시를 존속 회사로 하여 （구）기타큐슈, 구루메, 야나가와의 니시테쓰 택시 3사를 흡수 합병하였다. （구）후쿠오카 니시테쓰 택시는 중간 지주 회사 "니시테쓰 택시 홀딩스"가 되었고, （신）후쿠오카 니시테쓰 택시, 기타큐슈 니시테쓰 택시, 구루메 니시테쓰 택시, 야나가와 니시테쓰 택시의 사업 자회사 4사를 회사 분할 방식으로 설립하였다.[2] （구）후쿠오카 니시테쓰 택시의 100% 출자 자회사였던 무나카타 니시테쓰 택시는 니시테쓰 버스 무나카타의 자회사로 변경되었다.[3]

2015년 12월 7일, 노선 버스 사업에 참여하여 하야시모토역 순환 미니 버스를 운행 개시하였다.[4]

2016년 6월 18일, 전세 버스 사업에 참여하였다.[5]

2016년 12월 1일, 하카타 택시로부터 후쓰카이치 지점의 차량 및 영업소 등을 양도받았다.[6]

2017년 7월 1일, 니시니혼 철도가 니시테쓰 택시 홀딩스를 흡수 합병하여 모회사(親会社)가 니시니혼 철도로 변경되었다.[7]

2. 1. 설립 초기 (1957년 ~ 1967년)

1957년 8월 27일, 닛케이 모터스(현재의 니시테쓰엠・텍)의 택시 부문을 분리하여 후쿠오카 택시를 설립하였다. (영업 개시는 같은 해 9월 1일)

1961년 6월 1일, 후쿠오카 니시테쓰 택시로 회사 이름을 변경하였다.

1962년 9월 1일, 마이즈루 택시, 헤이와 택시를 흡수 합병하였다.

1963년 5월, 타이요 택시, 스타 택시를 매수하였다.

1967년 7월 21일, 타이요 택시를 흡수 합병하였다.

2. 2. 사업 확장 및 변화 (1999년 ~ 2017년)

1999년 2월 12일, 100% 출자 자회사인 히가시후쿠오카 니시테쓰 택시를 설립했다.[2] 2012년 7월 1일에는 IC 승차권 nimoca를 도입했다.[2] 2013년 12월 1일, 히가시후쿠오카 니시테쓰 택시 주식회사를 흡수 합병했다.[2]

2015년 7월 1일, (구) 후쿠오카 니시테쓰 택시를 존속 회사로 하여 (구) 기타큐슈, 구루메, 야나가와의 니시테쓰 택시 3사를 흡수 합병했다. (구) 후쿠오카 니시테쓰 택시는 중간 지주 회사 "니시테쓰 택시 홀딩스"가 되었고, (신) 후쿠오카 니시테쓰 택시, 기타큐슈 니시테쓰 택시, 구루메 니시테쓰 택시, 야나가와 니시테쓰 택시의 사업 자회사 4사를 회사 분할 방식으로 설립했다.[2] (구) 후쿠오카 니시테쓰 택시의 100% 출자 자회사였던 무나카타 니시테쓰 택시는 니시테쓰 버스 무나카타의 자회사로 변경되었다.[3] 같은 해 12월 7일, 노선 버스 사업에 참여하여 하야시모토역 순환 미니 버스를 운행 개시했다.[4]

2016년 6월 18일에는 전세 버스 사업에 참여했다.[5] 같은 해 12월 1일에는 하카타 택시로부터 후쓰카이치 지점의 차량 및 영업소 등을 양도받았다.[6]

2017년 7월 1일, 니시니혼 철도가 니시테쓰 택시 홀딩스를 흡수 합병하여 모회사(親会社)가 니시니혼 철도로 변경되었다.[7]

2. 3. 최근 동향 (2017년 ~ 현재)


  • 2017년 7월 1일, 니시니혼 철도가 니시테쓰 택시 홀딩스를 흡수 합병하면서 모회사(親会社)가 니시니혼 철도로 변경되었다.[7]

3. 주요 차종

후쿠오카 니시테쓰 택시는 택시와 대절 버스를 운용하고 있다. 택시는 소형과 중형으로 나뉘며, 대절 버스는 2016년부터 도입되었다.

3. 1. 택시

; 소형 택시

토요타 프리우스, 日産・クルー|닛산 크루일본어를 도입하였다. 170대를 보유하고 있으며, 대다수의 차량이 토요타 컴포트이다. 도색은 흑색 단색과 오렌지색 + 크림색 두 종류가 있다. 예외적으로 2001년에 극단 사계의 뮤지컬 "라이온 킹" 공연에 맞춰 "라이온 킹 택시"(황색 단색에 라이온 킹 로고)를 도색한 적이 있다.

흑색 단색 도색은 1990년 소형 택시 차량의 등급을 올리면서 토요타 마크 II 및 마쓰다 커스텀 캡을 도입했을 때 채용되었다. 그 이전에는 오렌지색 + 크림색의 토요타 코로라를 사용했다. 1992년부터는 오렌지색 + 크림색 도색의 마크 II도 도입하고 있다.

사명 표시등의 모양은 1996년 이전에 사용되었던 니시테쓰의 구 사문과 동일하다.

2011년 2월 14일부터 닛산 리프가 도입되어 운행을 시작했다[8]。요금은 소형차 요금으로 책정되었다. 하카타 택시로부터 사업을 양도받아, 해당 회사가 보유하고 있던 닛산 크루 및 토요타 프리우스를 인수했다.

하카타 택시로부터의 계승 차량, 닛산 크루 후쿠오카 니시테쓰 택시 623(후츠카이치 영업소 소속)


; 중형 택시

토요타 크라운 9대, 닛산 세드릭 2대를 가지고 있다. 도색은 흑색 단색뿐이다.

; 전세 차량

2016년부터 참여한 전세 버스 부문에 대해서는, 동년에 정원 28명 + 운전사인 마이크로 버스 등을 도입하고 있다[5]。

3. 2. 도색

후쿠오카 니시테쓰 택시는 170대의 소형차를 보유하고 있으며, 대다수는 토요타 컴포트이다. 차체 도색은 흑색 단색과 오렌지색-크림색 투톤 두 종류가 있다. 예외적으로 2001년 극단 사계의 뮤지컬 라이온 킹 공연에 맞춰 "라이온 킹 택시"(황색 단색에 라이온 킹 로고)를 운행한 적이 있다.[8]

흑색 단색 도색은 1990년 소형 택시 고급화 추세에 따라 토요타 마크 II 및 마쓰다 커스텀 캡을 도입하면서 채택되었다. 이전에는 오렌지색-크림색 투톤 도색의 토요타 코로라를 사용했다. 1992년부터는 오렌지색-크림색 투톤 도색의 마크 II도 도입되었다.

사명 표시등은 1996년 이전 사용된 니시테쓰 구 사문과 동일한 디자인이다.

2011년 2월 14일부터 닛산 리프 전기차 택시가 운행을 시작했으며, 요금은 소형차 요금으로 책정되었다.

하카타 택시로부터 사업을 양도받아, 해당 회사가 보유했던 닛산 크루 및 토요타 프리우스를 인수했다.

3. 3. 버스

2016년부터 전세 버스 사업에 참여하였으며, 같은 해에 정원 28명과 운전기사 등으로 구성된 마이크로버스를 도입하였다.[5]

4. 영업소 및 전용 승차장

후쿠오카시 주오구 덴진에는 니시테쓰 택시 전용 승차장이 2곳 있다.

4. 1. 영업소

영업소주소
니시니시구 주로구초 2초메 13-1
오구스미나미구 오구스 1초메 34-1
후쓰카이치지쿠시노시 후쓰카이치미나미 3초메 2-6
서니시구 쥬로쿠마치 2초메 13-17
오오쿠스미나미구 오오쿠스 1초메 25-15


4. 2. 전용 승차장

후쿠오카시 주오구 덴진에 니시테쓰 택시 전용 승차장이 2곳 있다.

  • 솔라리아 니시테쓰 호텔 1층
  • 솔라리아 터미널 4층 (주차장 층)

5. 금연 정책

2008년 3월 1일부터 소유한 모든 차량을 금연 택시로 운용하고 있다.

6. 기타 니시테쓰 계열 택시 사업자

6. 1. 해산된 사업자


  • 히가시후쿠오카 니시테쓰 택시 (칸몬 급행 버스→규슈 관광 버스로 양도→분리)
  • 니시테쓰 산와 택시
  • 오카와 니시테쓰 택시
  • 오무타 니시테쓰 택시
  • 사가 니시테쓰 택시
  • 히타 니시테쓰 택시

7. 하시모토역 순환 미니버스 (현재 운행 중단)

2015년 12월 7일부터 후쿠오카시 지하철 나나쿠마선 하시모토역 주변을 순환하는 버스 운행을 시작했다. 운행 초기에는 노선 버스였으나, 2017년 12월 1일부터 승합 택시(정시 정노선) 형태로 전환되었다. 2020년 6월 1일 노선을 폐지하고 온디맨드 버스 "노루-토"로 전환되었다.[1]

8. 같이 보기

참조

[1] 웹사이트 福岡西鉄タクシー株式会社 第9期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
[2] PDF 西鉄グループ　タクシー4会社の会社分割および中間持株会社設立に関するお知らせ http://www.nishitets[...] 2015-04-01
[3] 뉴스 西鉄:タクシー事業HD化　７月、乗務員育成を強化 http://mainichi.jp/a[...] 毎日新聞 2015-03-31
[4] 간행물 地域と公共交通をつなぐ循環バス 橋本駅循環ミニバス 12月7日（月）～ 福岡西鉄タクシーが試行運行開始 http://www.nishitets[...] 西日本鉄道株式会社 2015-12-03
[5] 간행물 福岡西鉄タクシー(株) 貸切バス事業参入 http://www.nishitets[...] 西日本鉄道株式会社 2016-06-23
[6] 간행물 福岡西鉄タクシー(株)　二日市地区での事業強化について http://www.nishitets[...] 西日本鉄道株式会社 2016-12-11
[7] 웹사이트 完全子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）に関するお知らせ http://www.nishitets[...] 西日本鉄道株式会社 2019-07-21
[8] PDF 福岡西鉄タクシー「ゼロ・エミッションタクシー」　2月14日より営業開始 http://www.nishitets[...] 2011年2月14日付にしてつグループニュースリリース
[9] 문서 한국으로 따지자면 [[현대 카운티]], [[자일대우 레스타]], 중국의 [[선롱 두에고]] 등이 이에 해당된다.
[10] 문서 이 지역은 무나카타 교통권으로 두루 묶는다.


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