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후키아게역 (사이타마현)

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목차

1. 개요

후키아게역은 사이타마현 고노스시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 다카사키선의 역이다. 1885년 3월 1일에 일본 철도의 역으로 개업했으며, 이후 국유화, 민영화를 거쳐 현재 JR 동일본이 관리한다. 1995년 자동 개찰기가 설치되었고, 2001년 Suica 사용이 시작되었으며, 쇼난 신주쿠 라인 열차가 운행을 시작했다. 2023년 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 역은 지상역으로, 2면 3선의 승강장을 갖추고 있으며, 다카사키선과 쇼난 신주쿠 라인 열차가 정차한다. 2019년 하루 평균 8,899명이 이용했으며, 2023년 승차 인원은 7,783명이다. 역 주변에는 상업 시설, 학교, 관공서 등이 위치해 있으며, 버스 노선이 운행된다.

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후키아게역 (사이타마현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
후키아게 역 북쪽 출입구
북쪽 출입구
역 이름吹上駅 (Fukiage-eki)
소재지埼玉県鴻巣市吹上本町一丁目1-1 (사이타마현 고노스시 후키아게혼초 1초메 1-1)
노선다카사키 선
영업 거리오미야 기점 27.3 km (오미야역 (사이타마현) 기점)
개업일1885년 3월 1일
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 3선 혼합식 승강장
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 번호없음
전보 약호후키
비고업무 위탁역, 고객 지원 콜 시스템 도입역
일일 승차 인원7,783명 (2023년)
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
노선다카사키 선
이전 역기타코노스
다음 역교다
역간 거리기타코노스: 3.0km
교다: 2.3km

2. 역사

후키아게역은 1885년 3월 1일 일본 철도의 역으로 개업하였다.[4] 이후 1906년 국유화를 거쳐 관설 철도의 역이 되었으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 동일본여객철도가 운영을 계승하였다.

2. 1. 초기 역사 (1885년 ~ 1987년)

후키아게역은 1885년 3월 1일 일본 철도의 역으로 개업하였다. 이후 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본여객철도(JR East)의 네트워크에 편입되었다.

2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

3. 역 구조

이 역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장 위에 교상역사가 있는 구조이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선), 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 3번선 남쪽 출구 쪽에는 측선 1선이 있는데, 레일이 녹슬고 가선이 철거되어 현재 사용되지 않는 것으로 보인다. 1번선 북쪽 출구 쪽 도쿄 방면에는 보수 차량의 기지 및 인입선 1선이 있다. 각 승강장에는 엘리베이터 및 에스컬레이터가 설치되어 있다.

번선노선방향행선비고
1・2다카사키선상행오미야・도쿄・신주쿠・요코하마 방면2번선은 일부 열차 및 대피/회차 시 사용
쇼난 신주쿠 라인
우에노도쿄라인
2・3다카사키선하행구마가야・다카사키・마에바시 방면



(출처: https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1351.html JR 동일본: 역 구내도)


  • 1번선은 단선식 승강장이며, 2・3번선은 섬식 승강장으로 마주보고 있다.
  • 쇼난 신주쿠 라인 열차는 오후나역에서, 우에노도쿄라인 열차는 우에노역을 경유하여 도쿄역에서 도카이도선으로 직통 운행한다.
  • 상하행 공용 대피선인 2번선은 특급 열차의 통과 대기를 하는 열차가 사용하지만, 사용 빈도는 점차 줄어들어 2023년 3월 시간표 개정 기준으로는 정기 여객 열차의 경우 평일 상하행 각 1편씩만 통과 대기를 한다. 이 외에도 열차 운행 지연 시 임시 대기나 회송 열차, 임시 열차가 여객 취급 없이 정기 열차를 먼저 보내기 위해 사용되기도 한다.
  • 또한, 쇼난 신주쿠 라인에서 열차 운행 지연이 발생했을 경우, 아침, 저녁, 야간 시간대를 중심으로 고노스역 발착 열차 등이 이 역과 고노하라역 사이의 운행을 중단하고 2번선에서 회차 운전을 하여 지연 회복을 시도하는 경우가 있다. 드물게 구마가야역 방면으로 운행이 불가능할 때[12] 우에노 방면 열차가 이 역에서 회차 운전을 하는 경우도 있다. 현재(2024년 기준) 일반 열차에 사용되는 E231계 및 E233계 전동차에서는 행선지 표시에 후키아게역 종착이 표시되지 않아(고노하라행, 구마가야행 또는 행선지 없는 '보통'으로 표시), 차장의 안내 방송으로 대응한다. 역 구내의 발차 안내 표시기나 자동 음성 안내는 가능하다.
  • 발차 멜로디는 고노스시 출신 싱어송라이터 미네 유리카의 곡인 'HANDS - 큰 손에서 작은 손으로 -'가 사용되고 있다[13].


3. 2. 시설

이 역은 단선 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선)을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이는 육교로 연결되어 있으며, 승강장 위에는 교상역 형태의 역사가 있다. 역에는 "미도리노 마도구치" 유인 매표소가 운영되고 있다.

3번 승강장의 남쪽 출구 방면에는 측선 1개가 있으나, 레일이 녹슬고 가선이 철거되어 현재는 사용되지 않는 것으로 보인다. 1번 승강장의 북쪽 출구 쪽 도쿄 방면에는 보수 차량의 기지와 인입선 1개가 있다. 또한, 남쪽 출구 쪽 도쿄 방면에는 "후키아게 변전소"가 인접해 있으며, 역 승강장을 궤전선과 귀선이 통과하고 있다.

이 역은 동일본 여객철도 다카사키 지사 소속 구마가야 총괄 센터 관할 고노스역이 관리하는 업무 위탁역으로, 역 업무는 JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁되어 있다. 다기능 발권기[9], 지정석 발권기[9], 자동 개찰기가 설치되어 있다. 각 승강장에는 ATOS 설비, 엘리베이터, 에스컬레이터가 갖추어져 있다. 2016년 3월 10일부터 이른 아침 시간대에는 원격 대응 시스템이 도입되어 개찰 직원이 없으며, 일부 자동 발권기만 운영된다[8].

역 구내에는 "NewDays KIOSK" 후키아게역 개찰 내 점[10]이 있으며, 북쪽 출구 로터리 앞에는 "NewDays" 후키아게점이 있다. 개찰구 밖 북쪽 출구 방향(발권기 뒤)에는 코인 로커, 증명 사진기, 세븐 은행 ATM JR 후키아게역 공동 출장소[11]가 설치되어 있다. 과거 개찰구 밖 남쪽 출구 방향에는 입석 소바 가게(소바 처 나카센도)가 있었으나, 2016년 4월 1일부로 폐점했다.

4. 이용 현황

2019년도(레이와 원년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''8,899명'''이었다.[1][56][57]

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''7,783명'''이다.[61]

JR 동일본 및 사이타마현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[15][16]
연도1일 평균
승차 인원		출처
1990년(헤이세이 2년)11,089
1991년(헤이세이 3년)11,527
1992년(헤이세이 4년)11,469
1993년(헤이세이 5년)11,499
1994년(헤이세이 6년)11,494
1995년(헤이세이 7년)11,365
1996년(헤이세이 8년)11,335
1997년(헤이세이 9년)10,943
1998년(헤이세이 10년)10,673
1999년(헤이세이 11년)10,412[17]
2000년(헤이세이 12년)10,186[18][19]
2001년(헤이세이 13년)10,028[20][21]
2002년(헤이세이 14년)10,013[22][23]
2003년(헤이세이 15년)10,027[24][25]
2004년(헤이세이 16년)10,083[26][27]
2005년(헤이세이 17년)10,173[28][29]
2006년(헤이세이 18년)10,349[30][31]
2007년(헤이세이 19년)10,257[32][33]
2008년(헤이세이 20년)10,157[34][35]
2009년(헤이세이 21년)9,854[36][37]
2010년(헤이세이 22년)9,711[38][39]
2011년(헤이세이 23년)9,528[40][41]
2012년(헤이세이 24년)9,464[42][43]
2013년(헤이세이 25년)9,450[44][45]
2014년(헤이세이 26년)9,164[46][47]
2015년(헤이세이 27년)9,232[48][49]
2016년(헤이세이 28년)9,206[50][51]
2017년(헤이세이 29년)9,146[52][53]
2018년(헤이세이 30년)9,031[54][55]
2019년(레이와 원년)8,899[56][57]
2020년(레이와 2년)6,653[58]
2021년(레이와 3년)7,046[59]
2022년(레이와 4년)7,535[60]
2023년(레이와 5년)7,783[61]


5. 역 주변

후키아게역은 고노스시 후키아게 지구(옛 기타아다치군 후키아게정)의 중심 시가지에 위치한다. 역 주변은 북쪽 출구와 남쪽 출구로 나뉘며, 각각 다른 특징을 지닌다. 북쪽 출구 방면은 옛 나카센도 후키아게 숙소 터가 있는 오래된 시가지이자 교다시로 향하는 교통의 요충지 역할을 하며, 남쪽 출구 방면은 신흥 주택지와 함께 행정 시설 및 공장이 자리 잡고 있다.

5. 1. 북쪽 출구

고노스시 후키아게 지구(옛 기타아다치군 후키아게정)의 중심 시가지에 위치한다. 북쪽 출구 앞 도로는 교다시 시가지까지 직접 연결되며, 이 방면으로 가는 버스가 다수 운행되고 있어 교다시의 관문 역할을 하고 있다. 또한, 옛 나카센도 후키아게 숙소 터와 국도 17호선이 이쪽에 위치하여 오래된 시가지가 형성되어 있다.

북쪽 출구의 로터리 정비와 도로 확장 공사는 한동안 지연되었지만, 2010년에 완료되었다. 2007년 4월에는 고노스시에서 운영하는 자전거 주차장이 문을 열었다.

주변 주요 시설은 다음과 같다.

  • 후키아게 우체국
  • 후키아게혼초 우체국
  • 사이타마 리소나 은행 후키아게 지점
  • 구마가야 상공 신용 조합 후키아게 지점
  • 고노스 시립 시모닌 초등학교
  • 고노스 시립 후키아게키타 중학교
  • 모노즈쿠리 대학
  • 모토아라카와 - 벚꽃 명소로 알려져 있다.
  • 후지 전기 설비 기술 센터 (과거 후지 전기 리테일 시스템즈 사이타마 공장, 이전 후키아게 후지 자동판매기, 이전 산요 전기 자동판매기)
  • 후지 몰 후키아게

5. 2. 남쪽 출구

고노스시 후키아게 지구(구 기타아다치군 후키아게정)의 중심 시가지에 위치한다.

남쪽 출구 로터리


북쪽 출구 측에 비해 신흥 주택지가 많지만, 행정 시설과 대규모 공장도 함께 있어 후키아게 지역 및 구 후키아게정의 중심 지구를 이룬다.

  • 후키아게 우체국
  • 구 후키아게 정사무소
  • 고노스시청 후키아게 지소 (구 후키아게 정사무소 부지에 위치하며, 고노스시와의 합병 후 재건축되었다)
  • 고노스 시립 후키아게 도서관
  • 고노스 시립 후키아게 초등학교 (지치부 철도에서 운행되던 C58형 증기 기관차가 보존되어 있었으나, 이후 국철 DE10형 디젤 기관차로 교체되었다가 2015년에 해체되었다[62])
  • 고노스 시립 후키아게 중학교
  • 후지 전기 기기 제어 후키아게 사업소 (후지 전기 그룹, 구 후지 전기 후키아게 사업소)
  • 군마 은행 후키아게 지점
  • 도와 은행 후키아게 지점

6. 버스 노선

버스는 역 남쪽과 북쪽의 로터리에서 출발하고 도착한다. 아래에 나온 노선 외에도 스쿨버스(남쪽 출구만), 고노스시 수요 교통, 송영버스 등이 운행된다.

아래 노선들은 모두 아사히 버스 가조 영업소에서 운행한다.

'''북쪽 출구'''


  • '''1, 2번 승강장''': 아사히 버스 일반 노선
  • * FK11〜13／21・23: 교다 시가지 방면 ※ 계통 (경유지) 별 승강장
  • '''3번 승강장''': 플라워호
  • * 후키아게 코스 (북쪽 순환): 기타고노스역 동쪽 출구행


'''남쪽 출구'''

  • 플라워호
  • * 후키아게 코스 (남쪽 순환): 기타고노스역 동쪽 출구행
  • * 나카센도 코스: 고노스역 동쪽 출구행

7. 인접역

'''동일본 여객철도'''

: 다카사키선

:: 특별 쾌속・쾌속 "어번"

::: 통과

:: 보통 / 쇼난 신주쿠 라인 쾌속

::: 기타코노스역 - '''후키아게''' - 교다역

참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-10-28
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 서적 目で見る上尾・桶川・北本・鴻巣の100年 郷土出版社 2002-12-16
[5] 뉴스 高鉄局、管内7駅にみどりの窓口新設 日本経済新聞地方経済面北関東 1986-12-24
[6] 서적 JR気動車客車編成表 '95年版 ジェー・アール・アール 1995-07-01
[7] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-30
[8] 웹사이트 一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道高崎支社 2020-04-30
[9] 웹사이트 駅の情報（吹上駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-09-25
[10] 문서
[11] 웹사이트 ＪＲ吹上駅　共同出張所 https://location.sev[...] セブン銀行 2024-08-29
[12] 문서
[13] 웹사이트 電車の発車メロディーが変わりました http://www.city.koun[...] 鴻巣市公式サイト 2010-08-03
[14] 서적 写真アルバム 上尾・桶川・北本・鴻巣・伊奈の昭和 いき出版 2017-10-19
[15] 웹사이트 埼玉県統計年鑑 http://www.pref.sait[...] 埼玉県
[16] 웹사이트 統計こうのす http://www.city.koun[...] 鴻巣市
[17] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成12年） http://www.pref.sait[...]
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[19] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成13年） http://www.pref.sait[...]
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成14年） http://www.pref.sait[...]
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成15年） http://www.pref.sait[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成16年） http://www.pref.sait[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成17年） http://www.pref.sait[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成18年） http://www.pref.sait[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成19年） http://www.pref.sait[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成20年） http://www.pref.sait[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成21年） http://www.pref.sait[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成22年） http://www.pref.sait[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成23年） http://www.pref.sait[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成24年） http://www.pref.sait[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成25年） http://www.pref.sait[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成26年） http://www.pref.sait[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成27年） http://www.pref.sait[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成28年） http://www.pref.sait[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成29年） http://www.pref.sait[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成30年） http://www.pref.sait[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（令和元年） http://www.pref.sait[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.sai[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] PDF 鴻巣市平成27年度工事発注見通し https://www.nikoukei[...] 日本工業経済新聞社 2015-04-08


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