고노이케신덴역

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1. 개요

고노이케신덴역은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본)의 갓켄토시선에 있는 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 8량 편성 열차에 대응하며, 1912년 4월 21일 가타마치선 스미노도역과 도쿠안역 사이에 개업했다. 2022년 하루 평균 11,905명이 이용했으며, 주변에는 고노이케 신덴 회소, 다이세이 가쿠인 대학교 등이 있다.

고노이케신덴역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2005년 고노이케신덴 역
역 이름고노이케신덴 역
원래 이름鴻池新田駅 (こうのいけしんでんえき)
로마자 표기Kōnoikeshinden-eki
역 스타일JR 서일본
주소일본 오사카부 히가시오사카시 니시코노이케초 1-1-1
운영사JR 서일본
노선가타마치 선 (학켄토시 선)
승강장2면 2선 상대식 승강장
연결버스 터미널
상태유인역 (미도리노 마도구치)
역 번호JR-H37
웹사이트공식 웹사이트
개업일1912년 4월 21일
노선 정보
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선가타마치 선 (학켄토시 선)
기점으로부터의 거리기즈 기점 37.9km
전 역스미노도 역 (2.4km)
다음 역도쿠안 역 (1.9km)
전보 약호코케 (コケ)
역 번호JR-H37
역 구조고가역
승강장2면 2선
통계
하루 평균 승차 인원 (2022년)11,905명
하루 평균 이용객 수 (2019년)13,584명
비고업무 위탁역 미도리노 마도구치 있음
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2. 역 구조

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고노이케신덴역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 개찰구는 지상에 1곳만 있으며, 승강장은 8량 편성 열차에 대응하지만 지붕으로 덮여 있는 부분은 7량 편성 중 3 - 6호차 부분뿐이다. 승강장에는 지붕으로 덮이지 않은 부분도 있다. ICOCA 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다.

역에는 직원이 있는 매표소인 미도리노 마도구치가 있다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정류소로 분류된다.

2.1. 승강장

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승강장노선방향행선지
1가켄토시선하행교바시기타신치・아마가사키 방면
2상행시조나와테마쓰이야마테・도다이샤마에 방면

* 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.

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3. 역사

* 1912년 4월 21일: 가타마치선 스미노도 ~ 도쿠안 사이에 개업하였다.
* 1913년 11월 15일: 노선 명칭 개정으로 사쿠라노미야선이 가타마치선에 편입되어, 당역도 그 소속이 되었다.
* 1963년 2월 1일: 화물 취급을 폐지하고 여객역이 되었다.
* 1970년: 고가화되었으며, 10월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다.
* 1988년 3월 13일: 노선 애칭 제정으로 "가쿠켄토시선"이라는 애칭을 사용하기 시작하였다.
* 1997년 3월 8일: J스루를 도입하였다.
* 2003년 11월 1일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 되었다.
* 2011년 3월 8일: JR 다카라즈카・JR 도자이・가쿠켄토시선 운행 관리 시스템 도입 및 접근 멜로디가 도입되었다.
* 2018년 3월 17일: 역 번호가 도입되어 사용을 개시하였다.
* 2018년 7월 1일: JR 서일본 교통 서비스에 의한 업무 위탁역이 되었다.
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4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 13,584명의 승객(승차 승객만)이 이용했다. 2022년(레이와 4년)도의 하루 평균 승차 인원은 11,905명이다. 갓켄토시 선의 쾌속 통과역 중에서는 가장 많으며, 시조나와테역 이원(以遠)의 모든 쾌속 정차역을 상회한다.

각 연도의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
1988년 (쇼와 63년)17,678
1989년 (헤이세이 원년)17,732
1990년 (헤이세이 2년)17,716
1991년 (헤이세이 3년)17,387
1992년 (헤이세이 4년)17,068
1993년 (헤이세이 5년)16,873
1994년 (헤이세이 6년)16,492
1995년 (헤이세이 7년)16,420
1996년 (헤이세이 8년)16,590
1997년 (헤이세이 9년)16,052
1998년 (헤이세이 10년)15,340
1999년 (헤이세이 11년)14,986
2000년 (헤이세이 12년)14,955
2001년 (헤이세이 13년)14,632
2002년 (헤이세이 14년)14,109
2003년 (헤이세이 15년)14,110
2004년 (헤이세이 16년)14,099
2005년 (헤이세이 17년)13,907
2006년 (헤이세이 18년)13,788
2007년 (헤이세이 19년)13,564
2008년 (헤이세이 20년)13,687
2009년 (헤이세이 21년)13,433
2010년 (헤이세이 22년)13,216
2011년 (헤이세이 23년)13,269
2012년 (헤이세이 24년)13,245
2013년 (헤이세이 25년)13,516
2014년 (헤이세이 26년)13,374
2015년 (헤이세이 27년)13,591
2016년 (헤이세이 28년)13,558
2017년 (헤이세이 29년)13,641
2018년 (헤이세이 30년)13,548
2019년 (레이와 원년)13,584
2020년 (레이와 2년)11,086
2021년 (레이와 3년)11,219
2022년 (레이와 4년)11,905

5. 역 주변

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고노이케신덴역은 네야가와강 북쪽에 위치하여 다이토시, 오사카시 쓰루미구와 인접해 있다. 국철 시대보다 열차 정차 횟수가 줄고 가도마미나미역으로 지하철이 연장되었지만, 여전히 상업 지구로서 번성하고 있다. 역 동쪽 고가 아래에서 이온 고노이케점까지 상점가와 상업 시설이 이어진다.

명승·공공 시설

* 고노이케신덴 회소
* 고노이케 스카이랜드
* 고노이케 수로 (비오톱)
* 히가시오사카 북 나들목 - 긴키 자동차도

학교

* 다이세이가쿠인 대학 (고노이케 스포츠 캠퍼스)
* 다이세이가쿠인 대학 고등학교
* 오사카 부립 조토 공과 고등학교
* 오사카 부립 이바라다 고등학교
* 고노이케 학원 고등전수학교
* 고노이케 생활 과학 전문학교
* 다이토 시립 모로후쿠 중학교
* 히가시오사카 시립 세이와 초등학교

상업 시설

* 고노이케 그라나리 코트
* 이온 고노이케점 (구 고노이케 새티)

5.1. 주요 시설

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* 고노이케신덴 회소
* 다이세이가쿠인 대학 (고이케 스포츠 캠퍼스)
* 다이세이가쿠인 대학 부속 중・고등학교
* 오사카부 조토 기술고등학교

역 북쪽의 네야가와강을 건너면 다이토시이다. 오사카시 쓰루미구와도 인접해 있다. 국철 말기에 비해 정차 횟수가 줄어들고, 인근 가도마미나미역으로의 지하철 연장도 이루어졌지만, 주변은 상업 지구로 지금도 번성하고 있다. 역 동쪽의 고가 아래에서 이온 고노이케점까지 상점가, 상업 시설 등이 이어진다.

; 명승·공공 시설 등

* 고노이케신덴 회소
* 고노이케 스카이랜드
* 고노이케 수로 (비오톱)
* 히가시오사카 북 나들목 - 긴키 자동차도

; 학교

* 다이세이가쿠인 대학 (고노이케 스포츠 캠퍼스)
* 다이세이가쿠인 대학 고등학교
* 오사카 부립 조토 공과 고등학교
* 오사카 부립 이바라다 고등학교
* 고노이케 학원 고등전수학교
* 고노이케 생활 과학 전문학교
* 다이토 시립 모로후쿠 중학교
* 히가시오사카 시립 세이와 초등학교

; 상업 시설

* 고노이케 그라나리 코트
* 이온 고노이케점 (구 고노이케 새티)

5.2. 교통

고노이케신덴역 북쪽의 네야가와를 건너면 다이토시이다. 오사카시 쓰루미구와도 인접해 있다. 국철 말기에 비해 정차 횟수가 줄어들고, 인근 가도마미나미역으로의 지하철 연장도 이루어졌지만, 주변은 상업 지구로 지금도 번성하고 있다. 역 동쪽의 고가 아래에서 이온 고노이케점까지 상점가, 상업 시설 등이 이어진다.

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명승·공공 시설

* 고노이케신덴 회소
* 고노이케 스카이랜드
* 고노이케 수로 (비오톱)
* 히가시오사카 북 나들목 - 킨키 자동차도

학교

* 다이세이 가쿠인 대학교 (고노이케 스포츠 캠퍼스)
* 다이세이 가쿠인 대학교 고등학교
* 오사카부립 조토 공과 고등학교
* 오사카부립 이바라다 고등학교
* 고노이케 가쿠엔 고등전수학교
* 고노이케 가쿠엔 생활 과학 전문학교
* 다이토 시립 모로후쿠 중학교
* 히가시오사카 시립 세이와 초등학교

상업 시설

* 고노이케 그라나리 코트
* 이온 고노이케점 (구 고노이케 새티)

역 북쪽 출구 측의 고노이케신덴역 정류장에는 킨테츠 버스 하루미야 선(이나다 영업소 관할)이 발착한다.

* 15번: 코사카역

6. 인접역

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노선종별전역후역
서일본 여객철도 가타마치 선갓켄토시 선 보통스미노도도쿠안
西日本旅客鉄道일본어(学研都市線일본어)가타마치선) 쾌속・구간 쾌속은 통과하며, 보통 열차만 정차한다. 스미노도역(JR-H36) - 고노이케신덴역 (JR-H37) - 도쿠안역(JR-H38)