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네덜란드 그랑프리

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1. 개요

네덜란드 그랑프리는 1948년 처음 개최되어, 1952년부터 1985년까지 포뮬러 원(F1) 세계 선수권 대회의 한 경기로 진행되었다. 1986년 이후 F1 개최가 중단되었다가, 네덜란드 출신 드라이버 막스 페르스타펜의 F1 첫 승리를 계기로 2021년부터 잔트포르트 서킷에서 다시 개최되고 있다. 잔트포르트 서킷은 독특한 레이아웃과 고속 코너, 뱅크 구간으로 드라이버들에게 도전적인 서킷으로 평가받으며, 짐 클라크, 재키 스튜어트, 니키 라우다, 막스 페르스타펜 등이 다승을 기록했다.

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네덜란드 그랑프리
개요
잔트포르트 서킷
잔트포르트 서킷
정식 명칭네덜란드 그랑프리
네덜란드어 명칭Grote Prijs van Nederland
영어 명칭Dutch Grand Prix
기타 명칭,
관련 대회포뮬러 1
개최 정보
국기[[파일:Flag of the Netherlands.svg|네덜란드]]
서킷잔트포르트 서킷 (1950–1985, 2021–현재)
72
서킷 길이 (km)4.259
서킷 길이 (mi)2.646
경주 길이 (km)306.587
경주 길이 (mi)190.504
첫 개최1948
총 개최 횟수38
역대 우승 정보
최다 우승 드라이버짐 클라크 (4회)
최다 우승 컨스트럭터페라리 (9회)
2024년 대회 정보
개최 연도2024
폴 포지션 드라이버랜드 노리스
폴 포지션 팀맥라렌-메르세데스
폴 포지션 랩타임1:09.673
우승 드라이버랜드 노리스
우승 팀맥라렌-메르세데스
우승 시간1:30:45.519
2위 드라이버막스 페르스타펀
2위 팀레드불-혼다・RBPT
2위 시간+22.896s
3위 드라이버샤를 르클레르
3위 팀페라리
3위 시간+25.439s
최고 랩 드라이버랜드 노리스
최고 랩 팀맥라렌-메르세데스
최고 랩 타임1:13.837

2. 역사

1948년에 처음 개최되었으며, 1952년부터 1985년까지 F1 세계 선수권 대회의 한 경기로 잔트보르트에서 개최되었다.[4] 알베르토 아스카리, 후안 마누엘 판지오, 짐 클라크, 재키 스튜어트, 니키 라우다 등 당대 최고의 드라이버들이 이 대회에서 우승을 차지했다. 1970년과 1973년에는 각각 피어스 커리지와 로저 윌리엄슨이 레이스 도중 사망하는 비극적인 사건이 발생하여 안전 문제의 중요성을 부각시켰다. 재정 문제와 서킷 운영 회사의 폐업으로 인해 1985년 대회를 마지막으로 중단되었다.[8]

1986년 이후 소음 등의 문제로 F1 개최는 중단되었으나,[8] 2016년 네덜란드 출신 드라이버 막스 페르스타펜이 F1 첫 승리를 거두면서 네덜란드 그랑프리 개최 부활의 기운이 높아졌다. 처음에는 MotoGP가 개최되는 TT 서킷 아센이 될 가능성이 높았지만, 2020년부터 잔트보르트에서 부활 개최를 위해 F1을 경영하는 리버티 미디어와 협상, 2020년부터 3년간의 개최 계약을 체결했다.[9][10] 부활 첫 해인 2020년은 5월 3일에 개최될 예정이었지만, 코로나19의 세계적 유행의 영향으로 연기되었고,[11] 마르크 뤼터 총리가 9월 1일까지 국내 이벤트의 모든 것을 중지한다고 발표하면서[12] 2020년 내 개최는 어려운 상황이 되어, 결국 2020년 개최는 중지되고 다음 해인 2021년으로 연기되었다.[13][14]

2022년 12월에 잔트보르트와의 개최 계약이 2025년까지 연장되었다.[15] 하지만, 재정적인 문제로 2026년 이후의 개최는 불투명해졌으며, 인접 국가인 벨기에 그랑프리와 격년으로 개최하는 것도 고려했지만,[16] 2024년 12월에 개최 계약을 2026년까지 연장함과 동시에 그 이후에는 F1 캘린더에 남지 않는다고 발표했다.[17]

2. 1. 초기 역사 (1948년 ~ 1951년)

잔트보르트는 노르트홀란트의 북해 해안에 위치한 마을로, 네덜란드 도시 암스테르담과 가깝다.[1] 1930년대에 이 마을 도로에서 소규모 경주가 열렸지만, 제2차 세계 대전 중 독일군이 승리 행진을 위해 사구에 직선 도로를 건설했다. 이 도로는 나중에 다른 도로와 연결되어 해안 방어 위치에 접근할 수 있게 되었다.[1]

전쟁 후, 이 도로들 중 일부가 확장 및 연결되어 경주 서킷이 설계되었다. 전설과는 달리 존 위겐홀츠가 아닌, 왕립 네덜란드 오토바이 협회의 임원 그룹이 1927년 르망 24시 우승자인 벤틀리 보이 새미 데이비스의 조언을 받아 설계했다.[1] 최초의 경주는 1950년에 비-챔피언십 포뮬러 원 레이스로 열렸으며, 1951년 행사와 함께 루이 로지에가 두 해 모두 우승했다.[1]

2. 2. F1 월드 챔피언십 편입 (1952년 ~ 1985년)

1952년부터 F1 월드 챔피언십에 정식으로 포함되었다.[4] 알베르토 아스카리, 후안 마누엘 판지오, 짐 클라크, 재키 스튜어트, 니키 라우다 등 당대 최고의 드라이버들이 이 대회에서 우승을 차지했다. 1970년과 1973년에는 각각 피어스 커리지와 로저 윌리엄슨이 레이스 도중 사망하는 비극적인 사건이 발생하여 안전 문제의 중요성을 부각시켰다. 1985년 대회를 마지막으로 재정 문제와 서킷 운영 회사의 폐업으로 인해 중단되었다.[8]

2. 3. F1 복귀와 현재 (2021년 ~ 현재)

막스 페르스타펜nl의 등장과 F1에서의 성공으로 네덜란드 내 F1 인기가 급상승했다. 2016년에 네덜란드 출신 드라이버 막스 페르스타펜이 F1 첫 승리를 거두면서 네덜란드 그랑프리 개최 부활의 기운이 높아졌다.[9] 2021년, 36년 만에 잔트포르트 서킷에서 네덜란드 그랑프리가 부활했다. 2020년부터 잔트포르트에서 부활 개최를 위해 F1을 경영하는 리버티 미디어와 협상이 진행되어, 2020년부터 3년간의 개최 계약을 체결했다고 발표했다.[10] 부활 첫 해인 2020년은 5월 3일에 개최될 예정이었지만, 코로나19의 세계적 유행의 영향으로 연기되었고[11], 마르크 뤼터 총리가 9월 1일까지 국내 이벤트의 모든 것을 중지한다고 발표하면서[12], 2020년 내 개최는 어려운 상황이 되었고[13], 결국 2020년 개최는 중지되어 다음 해인 2021년으로 연기되었다.[14]

2022년 12월에 잔트포르트와의 개최 계약이 2025년까지 연장되었다.[15] 하지만, 재정적인 문제로 2026년 이후의 개최는 불투명해졌으며, 인접 국가인 벨기에 그랑프리와 격년으로 개최하는 것도 고려했지만[16], 2024년 12월에 개최 계약을 2026년까지 연장함과 동시에 그 이후에는 F1 캘린더에 남지 않는다고 발표했다.[17]

3. 주요 특징

1973년 네덜란드 그랑프리에서 로저 윌리엄슨이 터널 오스트 근처에서 충돌하여 차에 불이 붙는 사고가 발생했다. 윌리엄슨은 차에서 빠져나오지 못했고, 데이비드 펄리가 그를 구하려 했으나 난연 작업복을 입지 않은 마셜들은 돕지 못했다. 레이스 통제는 펄리의 차가 충돌했다고 오인하여 경기는 계속되었고, 윌리엄슨은 질식사했다. 펄리는 조지 메달을 받았다.[3]

1974년 네덜란드 그랑프리에서는 니키 라우다, 1975년 네덜란드 그랑프리와 1976년 네덜란드 그랑프리에서는 제임스 헌트가 우승했다. 1977년 네덜란드 그랑프리에서는 헌트와 마리오 안드레티가 충돌했고, 안드레티는 1978년 네덜란드 그랑프리에서 마지막 포뮬러 원 우승을 차지했다. 1979년 네덜란드 그랑프리에서는 질 빌뇌브가 충돌 후에도 후진으로 서킷에 복귀하는 놀라운 장면을 연출했다.

1981년 네덜란드 그랑프리에서는 알랭 프로스트가, 1982년 네덜란드 그랑프리에서는 디디에 피로니가 우승했다. 1983년 네덜란드 그랑프리에서는 프로스트와 넬슨 피케가 충돌했고, 1984년 네덜란드 그랑프리에서는 프로스트, 1985년 네덜란드 그랑프리에서는 라우다가 우승했다.

3. 1. 잔트포르트 서킷

잔드보르트는 그랑프리에서 제외되는 동안 광범위한 개조를 거쳤다. 아르모로 선을 긋고 모래 언덕과 트랙 옆 장애물로부터 차를 보호했다. 새로운 피트가 건설되었고, 서킷은 또한 피트 스트레이트로 들어가는 매우 빠른 코너인 보스이츠 전에 시케인을 설치했다.[3]

1973년 네덜란드 그랑프리에서는 이러한 노력으로, 주최측을 포함하여 모두가 행복한 특별한 분위기가 감돌았다. 그러나 로저 윌리엄슨이 터널 오스트 근처에서 심하게 충돌하여 차가 불이 붙었다. 윌리엄슨은 충돌 시 부상을 입지 않았지만, 차에서 빠져나올 수 없었다. 데이비드 펄리가 옆에 차를 세우고 윌리엄슨을 구하려 했으나, 내연성 작업복을 입지 않은 마셜들은 돕지 않았고, 레이스 통제는 펄리의 차가 충돌했다고 가정하여 레이스는 계속되었다. 결국 윌리엄슨은 질식으로 사망했고, 펄리는 그의 행동에 대해 조지 메달을 받았다.

1979년 네덜란드 그랑프리에서는 터널 오스트로 들어오는 차의 속도를 늦추기 위해 고속 임시 시케인이 설치되었다. 1980년 네덜란드 그랑프리에는 시케인이 제거되고 더 느린 시케인으로 교체되었다.[3]

1985년 이후 서킷을 운영하는 회사가 폐업하면서 잔드보르트 서킷은 종료되었다. 부지의 일부와 트랙의 약 절반이 매각되었지만, 트랙은 재설계되어 다른 모터스포츠 분야에 사용되었다.[3]

2019년, 잔드보르트 서킷에서 개최되는 네덜란드 그랑프리가 포뮬러 원 캘린더에 포함될 것이 발표되었다.[4] 코로나19 범유행으로 인해 연기 되었다가, 2021년에 다시 개최되어 막스 페르스타펜이 우승을 차지했다. 2024년 란도 노리스가 폴 포지션과 우승을 모두 차지하기 전까지 페르스타펜은 2021년 복귀 이후 2022년과 2023년 레이스에서 폴 포지션과 우승을 차지하였다. 네덜란드 그랑프리는 2026년까지 잔드보르트에서 개최될 예정이다.[5][6]

3. 2. 경기 진행

2019년 5월 14일, 잔드보르트 서킷에서 개최되는 네덜란드 그랑프리가 포뮬러 원 캘린더에 포함될 것이 발표되었다.[4] 2020년 3월, 이 행사는 코로나19 범유행에 대응하여 연기되었고, 이후 완전히 취소되었다.[4] 이후 2021년에 다시 개최되어 홈 팬들이 가장 좋아하는 막스 페르스타펜이 우승을 차지했다.[4] 페르스타펜은 2022년과 2023년 레이스에서도 우승을 차지했으며,[4] 2021년 복귀 이후 그랑프리에서의 폴 포지션과 우승 행진은 2024년 란도 노리스가 폴 포지션과 우승을 모두 차지하면서 깨졌다.[4] 네덜란드 그랑프리는 2026년까지 잔드보르트에서 개최될 예정이다.[5][6]

우승 횟수드라이버우승 연도
4 짐 클라크1963, 1964, 1965, 1967
3 재키 스튜어트1968, 1969, 1973
니키 라우다1974, 1977, 1985
막스 페르스타펜2021, 2022, 2023
2 루이 로시에1950, 1951
알베르토 아스카리1952, 1953
잭 브라밤1960, 1966
제임스 헌트1975, 1976
알랭 프로스트1981, 1984
Source:[7]



우승 횟수제조사우승 연도
10 포드(Ford) *1967, 1968, 1969, 1970, 1973, 1975, 1976, 1978, 1979, 1980
8 페라리(Ferrari)1952, 1953, 1961, 1971, 1974, 1977, 1982, 1983
4 클라이맥스(Climax)1960, 1963, 1964, 1965
2 탈보-라고(Talbot-Lago)1950, 1951
메르세데스(Mercedes)1955, 2024
BRM1959, 1962
TAG(TAG) **1984, 1985
출처:[7]


  • 코스워스(Cosworth)가 설계 및 제작, 포드 자금 지원

  • * 포르쉐(Porsche)가 제작

4. 역대 우승자

모든 네덜란드 그랑프리는 잔드보르트에서 개최되었다.

1948년부터 1971년까지의 잔드보르트


1973년부터 1979년까지의 잔드보르트


1980년부터 1985년까지의 잔드보르트


연도드라이버컨스트럭터보고서
1950 루이 로지에탈보-라고보고서
1951 루이 로지에탈보-라고보고서
1952 알베르토 아스카리페라리보고서
1953 알베르토 아스카리페라리보고서
1954예산 문제로 인해 개최되지 않음
1955 후안 마누엘 팡지오메르세데스보고서
1956

1957
수에즈 위기 이후 예산 문제로 인해 개최되지 않음
1958 스털링 모스반월보고서
1959 조 보니어BRM보고서
1960 잭 브라밤쿠퍼-코벤트리 클라이맥스보고서
1961 볼프강 폰 트리프스페라리보고서
1962 그레이엄 힐BRM보고서
1963 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1964 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1965 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1966 잭 브라밤브라밤-렙코보고서
1967 짐 클락로터스-포드보고서
1968 재키 스튜어트마트라-포드보고서
1969 재키 스튜어트마트라-포드보고서
1970 요헨 린트로터스-포드보고서
1971 재키 익스페라리보고서
1972노후화된 시설과 서킷 상태로 인해 개최되지 않음
1973 재키 스튜어트티렐-포드보고서
1974 니키 라우다페라리보고서
1975 제임스 헌트헤스케스-포드보고서
1976 제임스 헌트맥라렌-포드보고서
1977 니키 라우다페라리보고서
1978 마리오 안드레티로터스-포드보고서
1979 앨런 존스윌리엄스-포드보고서
1980 넬슨 피케브라밤-포드보고서
1981 알랭 프로스트르노보고서
1982 디디에 피로니페라리보고서
1983 르네 아르누페라리보고서
1984 알랭 프로스트맥라렌-TAG보고서
1985 니키 라우다맥라렌-TAG보고서
1986

2019
레이스 계약이 없어 개최되지 않음
2020코로나19 범유행으로 인해 개최되지 않음
2021 막스 페르스타펜레드불-혼다보고서
2022 막스 페르스타펜레드불-RBPT보고서
2023 막스 페르스타펜레드불-혼다 RBPT보고서
2024 란도 노리스맥라렌-메르세데스보고서
출처:[7]


  • 분홍색 배경은 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일부가 아닌 이벤트를 나타낸다.
  • 1948년-1949년은 "잔드보르트 그랑프리"라는 명칭으로 개최되었다.


연도결승일라운드우승자컨스트럭터
(괄호 안은 논 워크스 팀)
결과
19488월 7일비선수권 프린스 빌라마세라티상세 정보
19497월 31일비선수권 루이지 빌로레시페라리상세 정보
19507월 23일비선수권 루이 로지에탈보 라고상세 정보
19517월 22일비선수권 루이 로지에탈보 라고상세 정보
19528월 17일7 알베르토 아스카리페라리상세 정보
19536월 7일3 알베르토 아스카리페라리상세 정보
1954개최되지 않음
19556월 19일5 후안 마누엘 판지오메르세데스상세 정보
1956개최되지 않음
1957
19585월 26일3 스털링 모스반월상세 정보
19595월 31일3 요아킴 보니에BRM상세 정보
19606월 6일4 잭 브라밤쿠퍼-클라이맥스상세 정보
19615월 22일2 볼프강 폰 트리프스페라리상세 정보
19625월 20일1 그레이엄 힐BRM상세 정보
19636월 23일3 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19645월 24일2 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19657월 18일6 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19667월 24일5 잭 브라밤브라밤-렙코상세 정보
19676월 4일3 짐 클라크로터스-포드상세 정보
19686월 23일5 재키 스튜어트마트라-포드
(마트라 인터내셔널)
상세 정보
19696월 22일4 재키 스튜어트마트라-포드
(마트라 인터내셔널)
상세 정보
19706월 21일5 요헨 린트로터스-포드상세 정보
19716월 20일4 재키 익스페라리상세 정보
1972개최되지 않음
19737월 29일10 재키 스튜어트티렐-포드상세 정보
19746월 23일8 니키 라우다페라리상세 정보
19756월 22일8 제임스 헌트헤스케스-포드상세 정보
19768월 29일12 제임스 헌트맥라렌-포드상세 정보
19778월 28일13 니키 라우다페라리상세 정보
19788월 27일13 마리오 안드레티로터스-포드상세 정보
19798월 26일12 앨런 존스윌리엄스-포드상세 정보
19808월 31일11 넬슨 피케브라밤-포드상세 정보
19818월 30일12 알랭 프로스트르노상세 정보
19827월 3일9 디디에 피로니페라리상세 정보
19838월 28일12 르네 아르누페라리상세 정보
19848월 26일13 알랭 프로스트맥라렌-TAG상세 정보
19858월 25일11 니키 라우다맥라렌-TAG상세 정보
1986
-
2019
개최되지 않음
2020코로나19 범유행으로 인해 중단[14]
20219월 5일13 막스 페르스타펜레드불-혼다상세 정보
20229월 4일15 막스 페르스타펜레드불-RBPT상세 정보
20238월 27일14 막스 페르스타펜레드불-혼다・RBPT상세 정보
20248월 25일15 란도 노리스맥라렌-메르세데스상세 정보


4. 1. 드라이버별 우승 횟수

횟수드라이버우승 연도
4 짐 클라크1963, 1964, 1965, 1967
3 재키 스튜어트1968, 1969, 1973
니키 라우다1974, 1977, 1985
막스 페르스타펜2021, 2022, 2023
2 루이 로지에1950, 1951
알베르토 아스카리1952, 1953
잭 브라밤1960, 1966
제임스 헌트1975, 1976
알랭 프로스트1981, 1984


  • '''굵은 글씨'''는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가 중인 드라이버이다.
  • 분홍색은 F1 월드 챔피언십 외에 개최된 해이다.

4. 2. 컨스트럭터별 우승 횟수

횟수컨스트럭터우승 연도
9 페라리1949, 1952, 1953, 1961, 1971, 1974, 1977, 1982, 1983
6 로터스1963, 1964, 1965, 1967, 1970, 1978
4 맥라렌1976, 1984, 1985, 2024
3 레드불 레이싱2021, 2022, 2023
2 탈보-라고1950, 1951
BRM1959, 1962
마트라1968, 1969
브라밤1966, 1980


  • '''굵은 글씨'''는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 컨스트럭터이다.
  • 분홍색 배경은 F1 월드 챔피언십 이외에 개최된 연도를 나타낸다.[7]

4. 3. 엔진 제조사별 우승 횟수

횟수제조사우승 연도
10 포드 *1967, 1968, 1969, 1970, 1973, 1975, 1976, 1978, 1979, 1980
9 페라리1952, 1953, 1961, 1971, 1974, 1977, 1982, 1983
4 클라이맥스1960, 1963, 1964, 1965
2 TAG 1984, 1985
탈보-라고1950, 1951
BRM1959, 1962
RBPT / 혼다・RBPT *2022, 2023
메르세데스1955, 2024



'''굵은 글씨'''는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 제조사.

4. 4. 연도별 우승자

모든 네덜란드 그랑프리는 잔드보르트에서 개최되었다.

  • 분홍색 배경은 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일부가 아닌 이벤트를 나타낸다.


연도드라이버컨스트럭터보고서
1950 루이 로지에탈보-라고보고서
1951 루이 로지에탈보-라고보고서
1952 알베르토 아스카리페라리보고서
1953 알베르토 아스카리페라리보고서
1954예산 문제로 인해 개최되지 않음
1955 후안 마누엘 팡지오메르세데스보고서
1956

1957
수에즈 위기 이후 예산 문제로 인해 개최되지 않음
1958 스털링 모스반월보고서
1959 조 보니어BRM보고서
1960 잭 브라밤쿠퍼-코벤트리 클라이맥스보고서
1961 볼프강 폰 트리프스페라리보고서
1962 그레이엄 힐BRM보고서
1963 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1964 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1965 짐 클락로터스-코벤트리 클라이맥스보고서
1966 잭 브라밤브라밤-렙코보고서
1967 짐 클락로터스-포드보고서
1968 재키 스튜어트마트라-포드보고서
1969 재키 스튜어트마트라-포드보고서
1970 요헨 린트로터스-포드보고서
1971 재키 익스페라리보고서
1972노후화된 시설과 서킷 상태로 인해 개최되지 않음
1973 재키 스튜어트티렐-포드보고서
1974 니키 라우다페라리보고서
1975 제임스 헌트헤스케스-포드보고서
1976 제임스 헌트맥라렌-포드보고서
1977 니키 라우다페라리보고서
1978 마리오 안드레티로터스-포드보고서
1979 앨런 존스윌리엄스-포드보고서
1980 넬슨 피케브라밤-포드보고서
1981 알랭 프로스트르노보고서
1982 디디에 피로니페라리보고서
1983 르네 아르누페라리보고서
1984 알랭 프로스트맥라렌-TAG보고서
1985 니키 라우다맥라렌-TAG보고서
1986

2019
레이스 계약이 없어 개최되지 않음
2020코로나19 범유행으로 인해 개최되지 않음
2021 막스 페르스타펜레드불-혼다보고서
2022 막스 페르스타펜레드불-RBPT보고서
2023 막스 페르스타펜레드불-혼다 RBPT보고서
2024 란도 노리스맥라렌-메르세데스보고서
출처:[7]


  • 분홍색은 F1 세계 선수권 이외에 개최된 해이다.
  • 1948년-1949년은 "잔드보르트 그랑프리"라는 명칭으로 개최되었다.


연도결승일라운드서킷우승자컨스트럭터
(괄호 안은 논 워크스 팀)
결과
19488월 7일비선수권잔드보르트 프린스 빌라마세라티상세 정보
19497월 31일비선수권잔드보르트 루이지 빌로레시페라리상세 정보
19507월 23일비선수권잔드보르트 루이 로지에탈보 라고상세 정보
19517월 22일비선수권잔드보르트 루이 로지에탈보 라고상세 정보
19528월 17일7잔드보르트 알베르토 아스카리페라리상세 정보
19536월 7일3잔드보르트 알베르토 아스카리페라리상세 정보
1954개최되지 않음
19556월 19일5잔드보르트 후안 마누엘 판지오메르세데스상세 정보
1956개최되지 않음
1957
19585월 26일3잔드보르트 스털링 모스반월상세 정보
19595월 31일3잔드보르트 요아킴 보니에BRM상세 정보
19606월 6일4잔드보르트 잭 브라밤쿠퍼-클라이맥스상세 정보
19615월 22일2잔드보르트 볼프강 폰 트리프스페라리상세 정보
19625월 20일1잔드보르트 그레이엄 힐BRM상세 정보
19636월 23일3잔드보르트 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19645월 24일2잔드보르트 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19657월 18일6잔드보르트 짐 클라크로터스-클라이맥스상세 정보
19667월 24일5잔드보르트 잭 브라밤브라밤-렙코상세 정보
19676월 4일3잔드보르트 짐 클라크로터스-포드상세 정보
19686월 23일5잔드보르트 재키 스튜어트마트라-포드
(마트라 인터내셔널)
상세 정보
19696월 22일4잔드보르트 재키 스튜어트마트라-포드
(마트라 인터내셔널)
상세 정보
19706월 21일5잔드보르트 요헨 린트로터스-포드상세 정보
19716월 20일4잔드보르트 재키 익스페라리상세 정보
1972개최되지 않음
19737월 29일10잔드보르트 재키 스튜어트티렐-포드상세 정보
19746월 23일8잔드보르트 니키 라우다페라리상세 정보
19756월 22일8잔드보르트 제임스 헌트헤스케스-포드상세 정보
19768월 29일12잔드보르트 제임스 헌트맥라렌-포드상세 정보
19778월 28일13잔드보르트 니키 라우다페라리상세 정보
19788월 27일13잔드보르트 마리오 안드레티로터스-포드상세 정보
19798월 26일12잔드보르트 앨런 존스윌리엄스-포드상세 정보
19808월 31일11잔드보르트 넬슨 피케브라밤-포드상세 정보
19818월 30일12잔드보르트 알랭 프로스트르노상세 정보
19827월 3일9잔드보르트 디디에 피로니페라리상세 정보
19838월 28일12잔드보르트 르네 아르누페라리상세 정보
19848월 26일13잔드보르트 알랭 프로스트맥라렌-TAG상세 정보
19858월 25일11잔드보르트 니키 라우다맥라렌-TAG상세 정보
1986
-
2019
개최되지 않음
2020코로나19 범유행으로 인해 중단[14]
20219월 5일13잔드보르트 막스 페르스타펜레드불-혼다상세 정보
20229월 4일15잔드보르트 막스 페르스타펜레드불-RBPT상세 정보
20238월 27일14잔드보르트 막스 페르스타펜레드불-혼다・RBPT상세 정보
20248월 25일15잔드보르트 란도 노리스맥라렌-메르세데스상세 정보


5. 특기할 만한 레이스


  • 1961년 - 결승에 출전한 15대가 도중에 한 대도 리타이어하지 않고 모두 완주했다. '''출전 차량 모두 완주'''는 F1 역사상 처음이며 20세기에서는 유일하다. 또한, 피트 스톱이 한 번도 없었던 사상 유일의 레이스이기도 하다.

  • 1967년 - 포드 코스워스 DFV 엔진을 탑재한 로터스 49가 데뷔하여, 해당 차량을 운전한 짐 클라크가 우승했다. 이후 통산 155승을 거두는 DFV 엔진의 첫 승리였다.

  • 1970년 - 윌리엄스에서 데 토마소를 운전한 피어스 캐리지가 사고로 사망했다.

  • 1973년 - 마치의 로저 윌리엄슨이 사고로 사망했다.

  • 2023년 - 막스 페르스타펜이 세바스찬 베텔과 어깨를 나란히 하는 9연승을 기록했다.

참조

[1] 웹사이트 Grand Prix Circuits: Dutch Motor Racing https://www.grandpri[...] 2020-01-23
[2] 웹사이트 Grands Prix which were cancelled - The Nostalgia Forum https://forums.autos[...] 2020-01-23
[3] 웹사이트 Track description on www.autoevolution.com http://www.autoevolu[...] 2010-08-07
[4] 웹사이트 Formula 1 Dutch Grand Prix to return at Zandvoort from 2020 https://www.formula1[...] 2019-05-14
[5] 웹사이트 F1 to race at Zandvoort until 2025 as Dutch Grand Prix seals new deal https://www.formula1[...] 2022-12-08
[6] 웹사이트 Formula 1 to celebrate final Dutch Grand Prix in 2026 https://www.formula1[...] 2024-12-04
[7] 웹사이트 Dutch GP https://www.chicanef[...] ChicaneF1 2021-09-14
[8] 웹사이트 ザントフォールト・サーキットとは? https://formula1-dat[...] Formula1-Data 2019-12-30
[9] 웹사이트 オランダGP来季復活へ……ザンドフールトでの開催が大筋で合意か? https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2019-05-02
[10] 웹사이트 Formula 1 Dutch Grand Prix to return at Zandvoort from 2020 https://www.formula1[...] 2019-05-14
[11] 웹사이트 F1、オランダ/スペイン/モナコの3レースの延期を発表。新型コロナウイルスの影響で序盤7戦を開催できず https://www.as-web.j[...] autosport web 2020-04-25
[12] 웹사이트 オランダ、9月1日までイベント禁止。MotoGPオランダは延期濃厚。F1も厳しい? https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2020-04-25
[13] 웹사이트 オランダGPの2020年開催は困難な状況に http://ja.espnf1.com[...] ESPN F1 2020-04-25
[14] 웹사이트 F1オランダGP、2020年の開催中止を正式に発表。無観客でのレース開催を回避へ https://www.as-web.j[...] autosport web 2020-05-29
[15] 웹사이트 F1オランダGP、契約を2年延長。2025年までザントフォールトでの開催が決定 https://www.as-web.j[...] autosport web 2024-01-28
[16] 웹사이트 フェルスタッペンの母国オランダGPに存続の危機。ディレクターは2026年以降のローテーション開催に活路か https://www.as-web.j[...] autosport web 2024-08-25
[17] 웹사이트 F1オランダGP、ザントフォールトでの開催契約を1年延長も2026年限りで終了へ https://www.as-web.j[...] autosport web 2024-12-04
[18] 문서 予選に出走한 17대 중 2대가 결승에 출주할 수 없었다.
[19] 문서 이 레이스의 다음으로 전차 완주가 된 레이스는 [[2005년 아메리카 그랑프리|2005년 아메리카 GP]]였지만, [[미셸린]] 타이어 사용 팀이 출주를 취소하고, [[브리지스톤]] 타이어를 사용한 6대에 의한 전차 완주이기 때문에, 엄밀히는 [[2005년 이탈리아 그랑프리|2005년 이탈리아 GP]]가 된다.
[20] 문서 개량형 DFY를 포함한다.
[21] 웹사이트 【기술혁신의 족적】포드·코스워스 DFV――F1 최다승의 범용 엔진(1967년) https://gazoo.com/ar[...] GAZOO 2019-12-30
[22] 웹사이트 F1 사망사고 목록 http://ja.espnf1.com[...] ESPN F1 2019-12-30
[23] 웹사이트 페르스타펜이 난전 제압해 사상 최고 타이기록인 9연승! 아론소와 가슬리가 표창대. 각전 유우키 건투도 16위|F1 네덜란드 GP 결승 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2023-08-28



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