니시아오야마역

3. 역사

(내용 없음)

3. 1. 초기 역사 (1930년 ~ 1944년)

3. 2. 복선화 및 역 이전 (1967년 ~ 1997년)

• 1967년 10월 19일: 산겐야 신호소(이가코즈역 인근)에서 니시아오야마 역까지 구간이 복선화되었다.^[5]
• 1975년 11월 23일: 니시아오야마 역에서 카키우치히가시 신호소(사카키바라온센구치역 인근)까지 복선화되었다.^[5] 이 과정에서 신 아오야마 터널을 경유하는 새로운 노선으로 변경되었고, 역은 기존 위치에서 서쪽으로 1.1km 이전하였다.^[6] 이로써 긴테쓰 오사카선 전 구간의 복선화가 완료되었다.^[6]
• 1997년: 무인역이 되었다.

3. 3. 현재 (2007년 ~ 현재)

• 2007년 4월 1일: PiTaPa 사용이 개시되었다.^[7]
• 2012년 3월 20일: 쾌속 급행 열차의 정차역에서 제외되어 통과하게 되었다.

4. 이용 현황

2019년 회계 연도 기준으로, 니시아오야마역의 하루 평균 승차 인원은 26명이다.^[3]

4. 1. 연도별 이용 현황

• 긴키 일본 철도의 역 중에서는 승하차 인원이 가장 적다.^[12]

5. 역 주변

• 국도 제165호선
• 국도 126호선
• 아오야마 고원
• 승마 클럽・크레인 미에: 구 역사를 사용하며, 역 도착 후 전화 연락 시 마이크로버스로 수시 송영한다 (약 5분 소요).

6. 인접역

니시아오야마역은 긴키 닛폰 철도 오사카 선에 속하며, 오사카 선의 기점인 오사카우에혼마치역에서 83.8km 떨어져 있다.^[1]

• 히가시아오야마역과의 역 간 거리(영업 킬로)는 7.7km이며, 2018년 3월 17일 현재, 동일본 여객철도 소유의 철도 노선에서 최장 거리가 된다.

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[2] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
_[3] 웹사이트 https://www.pref.mie[...] Mie Prefecture 2020-08-11
_[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
_[5] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
_[6] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
_[7] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
_[8] 웹사이트 駅の情報｜西青山 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-10-04
_[9] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.124 - p.147・p.284 - p.306
_[10] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県
_[11] 웹사이트 駅別乗降人員 近鉄大阪線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[12] 웹사이트 交通調査結果のお知らせ 調査日：令和5年11月7日（火） https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道