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다니마치 9초메역

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목차

1. 개요

다니마치 9초메역은 오사카 메트로 다니마치선과 센니치마에선이 만나는 역으로, 1968년 다니마치선 개통과 함께 영업을 시작했다. 역은 지하 1층에 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 다니마치선과 지하 2층에 스크린도어가 설치된 섬식 승강장 1면 2선의 센니치마에선으로 구성되어 있다. 2023년 하루 평균 67,702명이 이용하며, 긴테쓰 오사카우에혼마치역과 환승이 가능하다. 역 주변에는 다니마치 9교차점, 긴테쓰 백화점, 쉐라톤 미야코 호텔 오사카 등의 시설이 위치해 있으며, 에도시대부터 형성된 러브호텔 거리가 있다.

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다니마치 9초메역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름다니마치 9초메 역
고유 역 이름谷町九丁目駅
로마자 역 이름Tanimachi Kyūchōme-eki
별칭다니큐
로마자 별칭Tani Kyū
위치일본 오사카부 오사카시 덴노지구 이쿠타마마에마치
환승오사카 우에혼마치 역 (긴테쓰 오사카 선・난바 선(나라 선))
역 구조지하역
승강장상대식 승강장 2면 2선 (다니마치 선)
섬식 승강장 1면 2선 (센니치마에 선)
선로 수4
운영 주체오사카 시 고속 전기궤도(Osaka Metro)
노선다니마치 선
센니치마에 선
개업일1968년 12월 17일
역 번호T25 (다니마치 선)
S18 (센니치마에 선)
비고킬로미터는 영업 킬로미터
승강장 정보 (다니마치 선)
이전 역T24 다니마치 6초메
역간 거리0.9km (다니마치 6초메 역)
0.8km (시텐노지마에유히가오카 역)
다음 역T26 시텐노지마에유히가오카
노선 기점다이니치
영업 거리16.1km
승강장 정보 (센니치마에 선)
이전 역S17 닛폰바시
역간 거리1.0km (닛폰바시 역)
1.1km (쓰루하시 역)
다음 역쓰루하시 S19
노선 기점노다한신
영업 거리6.6km
통계
일일 승차 인원33,213명
일일 승강 인원67,702명
통계 기준 연도2023년
일일 평균 승강 인원74,752명
통계 발행 기관오사카 시 교통국
통계 발행 날짜2016년 11월 8일
지도
이미지
2번 출입구
2번 출입구 (2018년 10월)
다니마치 선 승강장
다니마치 선 승강장

2. 역 구조

다니마치 9초메역은 오사카 메트로의 다니마치선과 센니치마에선이 교차하는 역이다. 다니마치선은 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 센니치마에선은 섬식 승강장 1면 2선 구조로 두 노선 모두 지하 2층에 위치하며 센니치마에선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 다니마치선 승강장 바로 아래로는 긴테쓰 난바선이 지나간다.

개찰구는 총 3곳으로, 다니마치선 승강장 양쪽에 각각 1곳, 센니치마에선 승강장 중앙에 1곳이 있다. 화장실은 개찰구 밖에 2곳이 설치되어 있다.

다니마치선 남쪽 승강장은 개찰구를 사이에 두고 긴테쓰 오사카우에혼마치역 연결 통로와 같은 층에 있지만, 북쪽 승강장은 센니치마에선 승강장을 경유해야 한다. 인근의 닛폰바시역과 난바 워크도 이와 유사한 구조를 가지고 있다.

개찰구

2. 1. 다니마치선 승강장

다니마치선 승강장은 지하 1층에 있으며, 상대식 2면 2선 구조이다. 센니치마에선 승강장 바로 아래를 긴테쓰 난바선이 지나간다.

역 바로 위에 입체 교차가 있어, 다니마치선 상대식 승강장의 상하선 사이를 비워두고 전기실, 기계실로 사용하고 있다. 다니마치선 승강장 중앙 부근에는 센니치마에선 승강장 난바 방면으로 연결되는 연락 계단이 있다. 센니치마에선 승강장 난바 방면은 다니마치선 승강장의 개찰구 안 연락 통로를 겸하고 있으며, 노다한신역행 열차가 정차한다(2013년 12월 21일 첫차부터[3]). 개찰구 밖에도 연락 통로가 있다.

개찰구는 다니마치선 승강장 양쪽에 각각 1곳이 있다. 다니마치선 남행 승강장은 개찰구를 사이에 두고 긴테쓰 오사카우에혼마치역 연락 통로와 같은 층에 있지만, 북행 승강장은 센니치마에선 승강장을 경유해야 한다. 다니마치선 승강장 북쪽에 폐쇄된 계단이 존재하며, 주행 중인 열차에서 볼 수 있다.

승강장행선지
1덴노지·야오미나미 방면[4]
2히가시우메다·미야코지마·다이니치 방면[4]


  • 다이니치 방면 북행 열차: 10대 (6분 간격)
  • 야오미나미 방면 남행 열차: 10대 (6분 간격)


다니마치선

다니마치선 승강장 (2023년 8월)

2. 2. 센니치마에선 승강장

승강장노선행선지
1-- 센니치마에 선쓰루하시・미나미타쓰미 방면[5]
2-- 센니치마에 선난바・노다한신 방면[5]



센니치마에선 승강장 (2024년 7월)


센니치마에 선 승강장은 지하 2층에 스크린도어가 설치된 섬식 승강장 1면 2선으로 되어 있다. 서쪽행 8량 열차(7.5분 간격)는 노다한신 방면, 동쪽행 8량 열차(7.5분 간격)는 미나미타쓰미 방면이다.

센니치마에 선 승강장 난바 방면은 다니마치 선 승강장의 개찰구 안 연락 통로를 겸하고 있으며, 노다한신역행 열차가 정차한다(2013년 12월 21일 첫차부터[3]). 전날까지는 미나미타쓰미역행 열차와 마찬가지로, 동쪽 개찰구 쪽에 정차하고 있었다. 센니치마에 선 승강장의 동쪽 끝(긴테쓰 오사카우에혼마치역 방면)에는 사용되지 않는 계단과 개찰구 부지가 있지만, 가림막으로 폐쇄되어 있다.

2. 3. 개찰구

다니마치선은 지하 1층에 상대식 승강장 2면 2선, 센니치마에선은 지하 2층에 스크린도어가 설치된 섬식 승강장 1면 2선으로 되어 있다. 긴테쓰 난바선이 다니마치선 승강장 바로 아래를 지나간다.

역 바로 위에 있는 입체 교차 때문에, 다니마치선의 상대식 승강장의 상하선 사이를 비워두고 전기실, 기계실로 사용하고 있다. 다니마치선 승강장 중앙 부근에 센니치마에선 승강장 난바 방면으로 연결되는 연락 계단이 있으며, 센니치마에선 승강장 난바 방면은 다니마치선 승강장의 개찰구 안 연락 통로를 겸하고 있으며, 노다한신역행 열차가 정차한다(2013년 12월 21일 첫차부터[3]). 전날까지는 미나미타쓰미역행 열차와 마찬가지로, 동쪽 개찰구 쪽에 정차하고 있었다. 개찰구 밖에도 연락 통로가 있다.

개찰구는 다니마치선 승강장 양쪽에 각각 1곳, 센니치마에선 승강장 중앙 부근에 1곳으로 총 3곳이 있다. 화장실은 개찰구 밖에 2곳에 설치되어 있다.

다니마치선 남행 승강장은 개찰구를 사이에 두고 긴테쓰 오사카우에혼마치역 연락 통로와 같은 층에 있지만, 북행 승강장은 센니치마에선 승강장을 경유해야 한다. 옆 니폰바시역과 난바 워크도 이와 비슷한 구조로 되어 있다.

당역은 평야관구역에 소속되어 있으며, 역장이 배치되어 당역 및 다니마치 6초메역을 관할한다.

센니치마에선 승강장의 동쪽 끝(긴테쓰 오사카우에혼마치역 방면)에 사용되지 않는 계단과 개찰구 부지가 있지만, 가림막으로 폐쇄되어 있다. 또한, 다니마치선 승강장 북쪽에 폐쇄된 계단이 존재하며, 주행 중인 열차에서 볼 수 있다.

2. 4. 환승

다니마치선 (역 번호 T25)

S
센니치마에선 (역 번호 S18)

긴키 닛폰 철도(긴테츠) 오사카우에혼마치역

  • * 난바선 (나라선 직결 운행)
  • * 오사카선

3. 이용 현황

2023년 11월 7일 하루 동안의 '''승하차''' 인원은 '''67,702명'''(승차 인원: 33,213명, 하차 인원: 34,489명)이다.[46] 다니마치선이 운행하는 역 중에서는 덴노지 역, 히가시우메다 역, 다니마치욘초메 역, 덴마바시 역, 미나미모리마치 역에 이어 6번째로 많고, 센니치마에선이 운행하는 역 중에서는 난바 역, 니폰바시 역에 이어 2번째로 많은 승하차 인원이다.

각 연도의 특정일 이용 상황은 아래 표와 같다. 1969년 및 1995년도의 기록은 각각 1970년 및 1996년에 실시된 조사이다.

연도별 특정일 이용 상황[6][7][8]
연도조사일승차 인원하차 인원승하차 인원출처
부메트로
1969년1월 27일23,44526,33049,775[9]
1970년11월 6일37,48134,38371,864[10]
1972년11월 14일35,80729,53665,343[11]
1975년11월 7일31,30133,13364,434[12]
1977년11월 18일31,85433,14665,000[13]
1981년11월 10일48,50839,40587,913[14]
1985년11월 12일40,29041,21081,500[15]
1987년11월 10일42,02242,72784,749[16]
1990년11월 6일42,88243,73986,621[17]
1995년2월 15일37,33938,16575,504[18]
1998년11월 10일38,49740,17078,667[19]
2007년11월 13일35,84837,15773,005[20]
2008년11월 11일36,32437,53873,862[21]
2009년11월 10일35,05136,54371,594[22]
2010년11월 9일35,02236,32571,347[23]
2011년11월 8일34,43435,87570,309[24]
2012년11월 13일34,42436,21270,636[25]
2013년11월 19일35,32936,71072,039[26][27]
2014년11월 11일35,15636,69471,850[28][29]
2015년11월 17일35,53237,41272,944[30][31]
2016년11월 8일36,75837,99474,752[32][33]
2017년11월 14일36,62938,22174,850[34][35]
2018년11월 13일36,37037,92674,296[36][37]
2019년11월 12일36,07437,42573,499[38][39]
2020년11월 10일30,35131,64561,996[40][41]
2021년11월 16일30,11331,33261,445[42][43]
2022년11월 15일31,69133,09064,781[44][45]
2023년11월 7일33,21334,48967,702[46]



1998년 조사에 따르면, 다니마치선 이용 승하차 인원은 히가시우메다역, 텐마바시역, 텐노지역 다음으로 4위이며, 긴테쓰와 다니마치선을 갈아타는 이용자가 많아 다니마치욘초메역을 넘어선다. 센니치마에선 이용자는 비슷한 규모의 니혼바시역 보다는 적다.

1981년 센니치마에선 승차 인원과 하차 인원은 2배 가까운 차이를 보이며, 다른 연도에서도 승하차 인원이 한쪽에 치우쳐진 경우가 종종 보인다.

노선별 이용 현황[6]
연도조사일노선승차 인원하차 인원승하차 인원출처
1970년11월 6일다니마치선22,46122,26544,726[6]
센니치마에선15,02012,11827,138
1972년11월 14일다니마치선22,00220,57542,577[11]
센니치마에선13,8058,96122,766
1975년11월 7일다니마치선22,08823,60845,696[12]
센니치마에선9,2139,52518,738
1977년11월 18일다니마치선23,01523,75246,767[13]
센니치마에선8,8399,39418,233
1981년11월 10일다니마치선28,52828,70557,233[14]
센니치마에선19,98010,70030,680
1985년11월 12일다니마치선30,23730,75560,992[15]
센니치마에선10,05310,45520,508
1987년11월 10일다니마치선31,40531,70363,108[16]
센니치마에선10,61711,02421,641
1990년11월 6일다니마치선32,20432,71364,917[17]
센니치마에선10,67811,02621,704
1995년2월 15일다니마치선27,73027,60455,334[18]
센니치마에선9,60910,56120,170
1998년11월 10일다니마치선29,17630,38859,564[19]
센니치마에선9,3219,78219,103


4. 역세권 정보

다니마치 9초메역 주변에는 다양한 시설들이 있다.

주요 시설
긴테쓰 백화점 우에혼마치 점
우에혼마치 YUFURA
쉐라톤 미야코 호텔 오사카
긴키 닛폰 철도 오사카우에혼마치역
이쿠쿠니타마 신사
코즈구
오사카 국제 하우스
세이후 중·고등학교
우에노미야 중·고등학교
메이세이 중·고등학교
우에혼마치 하이하이 타운
긴테쓰 그룹 본사
오사카 시립 덴노지 도서관
오사카 국제 교류 센터
오사카 부 맹인 복지 센터
희학원



긴테쓰 계열의 시설들이 많은 것이 특징이다. 특히 긴테쓰 백화점 우에혼마치 점과 쉐라톤 미야코 호텔 오사카는 역과 가깝다.

역 남쪽은 에도 시대부터 이쿠쿠니타마 신사 주변에 형성되었던 찻집 거리였으며, 현재는 오사카의 대표적인 러브호텔 거리로 알려져 있다.[1] 이 호텔가는 '타니큐', '이쿠타마', '카미로쿠' 등으로 불린다.

4. 1. 다니큐 교차점

다니마치 9초메역은 다니마치스지와 센니치마에도리가 교차하는 다니마치 9교차점 지하에 있다. 다니마치 9교차점에서 다니마치스지는 상하선 모두 좌회전 1, 직진 1, 우회전 1, 직진 2(언더패스)의 편도 5차선이고, 센니치마에도리는 상하선 모두 좌회전 1, 직진 2, 우회전 2의 편도 5차선이다. 다니마치스지의 언더패스는 오사카 시영 전철 구조-고즈 선이 다니마치 9교차점을 횡단하던 쇼와 시대 40년대 초반에 교차점 부근의 교통량이 포화 상태에 달했기 때문에 지하철역과 함께 정비되었다. 다니마치 9교차점 바로 서쪽에는 한신 고속 15호 사카이 선 고즈 입구가 있다.

다니마치 6 교차로 - 덴노지 경찰서 서쪽 교차로 사이는 오랫동안 미개량 구간이었기 때문에 시전(市電)의 부설이 없어, 다니마치 9초메 전차 정류장은 동서 노선인 구조(九条) 고쓰(高津)선 단독의, 남북 노선과 연결되지 않은 정류장이었다. 그렇기 때문에 남북 방향의 이동에서는 시전의 노선망이 충실했던 우에마치스지에 위치한 우에혼마치 6초메 전차 정류장으로 나갈 필요가 있었지만, 시전 폐지와 지하철 개통으로 인해 우에마치스지와 다니마치스지의 형세가 역전되었다. 우에로쿠(上六, 상육)의 터미널성은 저하되었고, '''다니큐(谷九, 곡구)'''라는 약칭이 널리 사용되게 되었다.

4. 2. 주요 시설


  • 다니큐 교차점
  • 희학원
  • 오사카 시립 덴노지 도서관
  • 오사카 국제 교류 센터
  • * 오사카 국제 교류 센터 호텔
  • 오사카 부 맹인 복지 센터
  • 간사이 전력 타카츠 변전소
  • 텐노지 카미시오 우체국
  • 긴테쓰 백화점 우에혼마치 점 (지하 2층 ~ 12층)
  • 우에혼마치 YUFURA
  • 쉐라톤 미야코 호텔 오사카
  • 긴키 닛폰 철도 오사카우에혼마치역
  • 이쿠쿠니타마 신사
  • * 히코하치 축제
  • 고츠 궁
  • 토지사
  • 지묘인
  • 오텐인
  • 호온인
  • 덴노지 7 언덕
  • * 신곤자카
  • * 겐쇼지자카
  • 오사카부립 고즈 고등학교
  • 세이후 중학교·고등학교
  • 조쿄 고등학교
  • YMCA 학원 고등학교
  • 우메다 인터내셔널 스쿨
  • 도호 고등전수학교
  • 오사카 시립 이쿠타마 초등학교
  • 오사카부립 유히가오카 고등직업기술전문학교
  • 슨다이 예비학교 우에혼마치교
  • 가와이주쿠 우에혼마치교
  • 우에혼마치 하이하이 타운
  • 긴테쓰 백화점 우에혼마치점
  • 쉐라톤 미야코 호텔 오사카
  • 무라모토 건설 본사
  • 파인 본사
  • 생장의 집 오사카 교화부 회관
  • 코즈구
  • 오사카 국제 하우스
  • 긴테쓰 그룹 본사

4. 3. 호텔 거리

다니마치 9초메역의 남쪽은 에도 시대부터 이쿠쿠니타마 신사 주변에 형성되었던 찻집 거리로, 현재도 오사카 유수의 러브호텔 거리가 되고 있다. 수십 채의 호텔이 모여 있으며, 이 호텔가를 가리켜 '타니큐', '이쿠타마', '카미로쿠' 등으로 불리는 경우가 있다.

5. 역사

6. 인접역

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6. 1. 오사카 메트로


: 다니마치 6초메 역 (T24) - '''다니마치 9초메 역''' (T25) - 시텐노지마에유히가오카 역 (T26)
: 닛폰바시 (S17) - '''다니마치 9초메 역''' (S18) - 쓰루하시역 (S19)

  • 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.[1]

참조

[1] 웹사이트 路線別駅別乗降人員 http://www.kotsu.cit[...] Osaka Municipal Transportation Bureau 2016-11-08
[2] 웹사이트 平成26年12月13日千日前線全駅の可動式ホーム柵の設置が完了しました! http://www.kotsu.cit[...] 大阪市交通局 2022-02-28
[3] 웹사이트 千日前線における電車の停止位置変更について http://www.kotsu.cit[...] 大阪市交通局 2013-12-06
[4] 웹사이트 谷町九丁目（谷町線） https://subway.osaka[...] Osaka Metro 2021-04-17
[5] 웹사이트 谷町九丁目（千日前線） https://subway.osaka[...] Osaka Metro 2021-04-17
[6] 웹사이트 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...] 大阪府
[7] 웹사이트 大阪市統計書 https://www.city.osa[...] 大阪市
[8] 웹사이트 路線別駅別乗降人員 https://www.osakamet[...] 大阪市高速電気軌道
[9] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和45年） https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和46年） https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和48年） https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和51年） https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和53年） https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和57年） https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和61年） https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和63年） https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成3年） https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成8年） https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成11年） https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成20年） https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成21年） https://warp.ndl.go.[...]
[22] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成22年） https://warp.ndl.go.[...]
[23] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成23年） https://warp.ndl.go.[...]
[24] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成24年） https://warp.ndl.go.[...]
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[26] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成26年） https://warp.ndl.go.[...]
[27] PDFlink 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[28] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成27年） https://warp.ndl.go.[...]
[29] PDFlink 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[30] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成28年） https://warp.ndl.go.[...]
[31] PDFlink 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[32] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成29年） https://warp.ndl.go.[...]
[33] PDFlink 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[34] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成30年） https://warp.ndl.go.[...]
[35] PDFlink 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[36] PDF 大阪府統計年鑑（令和元年） https://warp.ndl.go.[...]
[37] PDF 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[38] PDF 大阪府統計年鑑（令和2年） https://www.pref.osa[...]
[39] PDF 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[40] PDF 大阪府統計年鑑（令和3年） https://www.pref.osa[...]
[41] PDF 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[42] PDF 大阪府統計年鑑（令和4年） https://www.pref.osa[...]
[43] PDF 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[44] PDF 大阪府統計年鑑（令和5年） https://www.pref.osa[...]
[45] PDF 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
[46] PDF 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]


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