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메르세데스-벤츠 SLS AMG

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목차

1. 개요

메르세데스-벤츠 SLS AMG는 2010년부터 2014년까지 생산된 메르세데스-벤츠의 스포츠카이다. 300SL 걸윙의 디자인을 계승하여 걸윙 도어를 특징으로 하며, V8 6.2L 엔진을 탑재하여 강력한 성능을 발휘한다. 쿠페, 로드스터, GT, 블랙 시리즈, 전기차 모델 등 다양한 파생 모델이 출시되었으며, 모터스포츠에서도 GT3 규정에 맞춰 제작된 레이스카가 활약했다. 디자인과 성능을 인정받아 다수의 디자인 상을 수상했으며, 2010년부터 2014년까지 포뮬러 원의 세이프티 카로도 사용되었다.

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메르세데스-벤츠 SLS AMG - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
메르세데스-벤츠 SLS AMG (C 197) – 정면, 2011년 8월 10일, 뒤셀도르프
메르세데스-벤츠 SLS AMG (C 197) 정면 (걸윙 도어 개방)
제조사메르세데스-AMG
생산 기간2010년 1월–2014년
모델 연도2010–2015년
조립 장소독일 진델핑겐
디자이너마크 페더스턴 (2007년)
차종스포츠카/그랜드 투어러 (S-세그먼트)
차체 스타일2도어 쿠페
2도어 로드스터 (소프트 탑 컨버터블)
플랫폼해당 없음
관련 차량해당 없음
구동 방식전방 미드 엔진, 후륜 구동
쿼드 모터, 전륜 구동 (SLS AMG Electric drive만 해당)
엔진6.2 L M159 V8
변속기7단 듀얼 클러치 자동
휠베이스2,680mm
전장4,638mm
전폭1,939mm
전고쿠페: 1,252mm
로드스터: 1,262mm
차량 중량1,619 kg
1,659 kg (로드스터)
1,549 kg (블랙 시리즈)
선대 모델메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌
도어걸윙
일반 (로드스터)
성능
최고 출력571 PS (420 kW)
최대 토크650 N·m
크기
전장4,638 mm
전폭1,939 mm
전고1,262 mm
휠베이스2,680 mm
차량 중량1,620 kg

2. 디자인

SLS AMG는 마크 페더스톤(Mark Fetherston)이 2006년 10월부터 2007년 4월까지 300SL 걸윙의 부활 모델로 디자인하였다.[10][11] 가스 스트럿에 의해 위로 열리는 걸윙 도어를 채택했으며, AMG 엔지니어들은 자동 닫힘 시스템이 차량에 추가할 약 40.82kg의 무게를 고려하여 수동으로 닫아야 한다고 결정했다.[12] 전복 시에는 탑승자가 차량을 떠날 수 있도록 도어를 완전히 분리할 수 있다.

메르세데스-벤츠 SL에 비해 SLS AMG는 스포츠카로 간주되며, 특히 V12 엔진 옵션을 갖춘 그랜드 투어러이다.[13]

메르세데스-벤츠 SLS AMG(쿠페) 내부

2. 1. 외관

2009년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개된 메르세데스-벤츠 SLS AMG는 SLR 맥라렌의 후속 차종이자 300SL을 현대적으로 재해석한 모델이다. 가장 큰 특징은 날개처럼 위로 열리는 걸윙 도어를 채택했다는 점이다. 트렁크에 숨겨진 리어 스포일러는 120km/h 이상으로 주행 시 자동으로 올라오도록 설계되었다.

SLS AMG의 접이식 리어 윙은 제동 시 에어 브레이크 역할을 한다.


2010년 레드닷 디자인 어워드 자동차 부문 디자인 상, 아우토 빌드 디자인 상, 독일 연방 디자인 상을 수상했고, 유럽에서 가장 매력적인 차로도 선정되었다.[15][16] 같은 해 두바이 국제 모터쇼에서는 금색 차체와 검정색 AMG 경합금 휠을 장착한 AMG 데저트 골드를 선보였다.

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 로드스터 모델은 차체 형상 때문에 일반적인 스윙 도어를 장착했다.

외부 알루미늄 차체는 마그나 슈타이어에서 공급받는다.[27] SLS AMG는 ''AMG 알루빔 실버''(AMG Alubeam Silver) 외부 페인트를 사용할 수 있는데, 이는 12750USD의 추가 비용이 드는 옵션이다. 이 페인트는 7겹으로 수작업으로 적용되며, 각 조각이 정렬되어 용융된 은처럼 빛나는 푸르스름한 광택을 낸다. 메르세데스는 이 색상으로 주당 2~3대만 마감할 수 있을 정도로 노동 집약적인 공정을 거친다.[29]

SLS AMG는 120km/h에서 자동으로 펼쳐지는 전자식 접이식 리어 윙을 가지고 있어 안정성과 핸들링을 개선하고 제동 시 에어 브레이크 역할을 한다.[28]

메르세데스-벤츠 SLS AMG(쿠페) 정측면

2. 2. 실내

SLS AMG는 마크 페더스톤(Mark Fetherston)이 2006년 10월부터 2007년 4월까지 현대적인 300SL 걸윙 부활 모델로 디자인했다.[10][11]

SLS AMG의 실내에는 다음과 같은 특징이 있다.

특징
7인치 스크린 COMAND APS 멀티미디어 시스템 (두 개의 중앙 에어 벤트 사이 위치)
운전자를 마주보는 AMG DRIVE UNIT
E-SELECT 기어 변속 레버
나파 가죽 실내 장식
단단한 금속 및 (옵션) 정품 탄소 섬유 트림
5가지 가죽 색상 선택 가능 (블랙, 클래식 레드, 샌드, 포슬린, 라이트 브라운)
마그네슘으로 제작된 스포츠 시트 등받이
2존 시트 쿠션 및 4방향 요추 지지대가 있는 스포츠 시트 및 옵션 메모리 패키지 (3가지 개별 설정 가능)
통합 헤드레스트 및 designo 가죽으로 덮인 스포티한 가로 플루팅 (옵션: 클래식 레드, 샌드, 포슬린)
365mm 림이 있는 3 스포크 디자인의 성능 가죽 스티어링 휠
안경 수납 공간이 있는 3.7L 글로브 박스
176L 수하물 수납 공간


2. 3. 수상 경력

SLS AMG는 2010년 레드닷 디자인 어워드에서 자동차 부문 디자인 상,[15] 아우토 빌드 디자인 상, 독일 연방 디자인 상을 수상했다.[16] 또한 유럽에서 가장 매력적인 차로도 선정되었다.[15]

3. 기술적 특징

메르세데스-벤츠 SLS AMG는 M159형 엔진을 프론트 미드십에 탑재하고, 게트락제 7단 DCT "AMG 스피드 시프트 DCT-7" 변속기를 조합하여 트랜스 액슬 방식을 채택했다.[132] 차체는 마그나 슈타이어에서 제공받는 총 중량 241kg의 알루미늄 스페이스 프레임으로 구성되었으며, 전후 무게 배분은 47:53이다.

SLS AMG에 선택 사양으로 제공된 탄소-세라믹 브레이크


기본 브레이크는 전륜 390mm, 후륜 360mm 주철 디스크 브레이크에 각각 6-피스톤, 4-피스톤 알루미늄 캘리퍼로 구성된다. 선택 사양으로 제공되는 탄소-세라믹 디스크 브레이크는 전륜 402mm 디스크와 6-피스톤 알루미늄 캘리퍼, 후륜 360mm 디스크와 4-피스톤 캘리퍼가 장착된다. 이 브레이크는 표준 브레이크 시스템에 비해 무게가 40% 감소되었으며, 제동력을 향상시킨다.[5]

트렁크에 장착된 히든 타입의 리어 스포일러는 120km 이상으로 주행 시 자동으로 올라온다. 0-100km/h 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 317km이다.

3. 1. 엔진

6.2리터 M159 V8 엔진


AMG의 63계 모델에 탑재되는 M156형 엔진을 기반으로, 드라이섬프화 등 약 120곳에 전용 튜닝이 가해진 건조 중량 205kg의 V8 DOHC 32밸브 6.2L M159형 엔진이 프론트 미드십에 탑재된다.[131] 변속기에는 신개발된 게트락제 7단 DCT "AMG 스피드 시프트 DCT-7"이 조합되어,[132] 트랜스 액슬이 채용되었다.

SLS AMG 일렉트릭 드라이브는 552kW의 결합된 정격과 1000Nm의 토크를 가진 4개의 전기 모터로 구동된다. 각 모터는 최대 13,000 rpm까지 회전할 수 있으며 무게는 45kg이다.

모델연도형식/코드출력토크
SLS AMG2010–2015V8 (M 159 E 63)571PS at 6,800 rpmat 4,750 rpm
SLS AMG GT2012–2015V8 (M 159 E 63)591PS at 6,800 rpmat 4,750 rpm
SLS AMG GT32011–2014V8 (M 159 E 63)551PS at 6,800 rpmat 4,750 rpm
SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈2013–2015V8 (M 159 E 63)631PS at 7,400 rpmat 5,500 rpm
SLS AMG 쿠페 전기 드라이브20134개의 동기식 전기 모터751PS
400 V 리튬 이온 배터리816PS


3. 2. 변속기

메르세데스-벤츠 SLS AMG에 사용된 7단 듀얼 클러치 변속기


'''AMG SPEEDSHIFT DCT''' 7단 듀얼 클러치 자동변속기는 트랜스액슬 방식으로 경량 탄소 섬유 드라이브 샤프트를 통해 엔진에 연결된다.[5] 선택 가능한 주행 모드에는 "C"(Controlled Efficiency, 효율 제어), "S"(Sport, 스포츠), "S+"(Sport plus, 스포츠 플러스) 또는 "M"(Manual, 수동, 스티어링 휠 뒤 칼럼에 있는 패들을 통해 운전자가 기어를 변경할 수 있음)이 있다.[20] 진정한 수동 변속기는 제공되지 않는다. SLS AMG Electric Drive를 제외한 모든 SLS AMG 모델은 DCT를 사용하며, Electric Drive는 각 바퀴에 개별적으로 토크를 분배할 수 있는 두 개의 단일 속도 변속기를 사용한다.[21]

AMG의 63계 모델에 탑재되는 M156형 엔진을 기반으로, 드라이섬프화 등 약 120곳에 전용 튜닝이 가해진 건조 중량 205kg의 V형 8기통 DOHC 32밸브 6.2L M159형 엔진이 프론트 미드십에 탑재된다.[131] 변속기에는 신개발된 게트락제 7단 DCT "AMG 스피드 시프트 DCT-7"이 조합되어[132], 트랜스 액슬이 채용되었다.

3. 3. 차체 및 섀시

차체는 마그나 슈타이어에서 제공받는 총 중량 241kg의 알루미늄 스페이스 프레임으로 구성되었으며, 전후 무게 배분은 47:53이다.[131] V8 6.2L 가솔린 엔진은 최고 출력 571마력을 내며, AMG의 듀얼 클러치 7단 스피드시프트 자동변속기가 조합되었다.[132] 전륜에는 6 피스톤 타입 알루미늄 캘리퍼 및 디스크 브레이크, 후륜에는 4 피스톤 타입 캘리퍼 및 디스크 브레이크가 적용되었다. 0-100km/h까지 도달하는 시간은 3.8초이며, 최고 속도는 317km/h이다.

3. 4. 브레이크

SLS AMG의 전륜에는 6 피스톤 타입 알루미늄 캘리퍼 및 디스크 브레이크, 후륜에는 4 피스톤 타입 캘리퍼 및 디스크 브레이크가 적용되었다.[5] 기본 브레이크는 390mm (전면) 및 360mm (후면) 주철 디스크 브레이크에 6-피스톤 알루미늄 캘리퍼(전면)와 4-피스톤 캘리퍼(후면)로 구성된다.

선택 사양으로 탄소-세라믹 디스크 브레이크가 제공된다. 전륜에는 402mm 디스크와 6-피스톤 알루미늄 캘리퍼, 후륜에는 360mm 디스크와 4-피스톤 캘리퍼가 장착된다. 이 브레이크는 표준 브레이크 시스템에 비해 무게가 40% 감소되었으며, 제동력을 향상시킨다.[5]

4. 모델

메르세데스-벤츠 SLS AMG는 다양한 모델로 출시되었다.

2009년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 쿠페 모델이 처음 공개되었고, 2010년 유럽에서부터 판매되기 시작했다. SLR 맥라렌의 후속 차종이자 300SL을 현대화시킨 모델로, 문이 날개처럼 위로 열리는 걸윙 도어를 채택했다.

2011년에는 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 로드스터 모델이 공개되었다. 로드스터는 차체 형상 때문에 일반적인 스윙 도어를 장착했다.

2012년 북미 국제 오토쇼에서는 차체 앞뒤에 각각 2개의 전기 모터와 400V 리튬 배터리를 장착한 E-CELL 프로토 타입이 공개되었다. 이후 기존 모델보다 성능을 향상시킨 GT 모델이 출시되었다.

2013년 6월에는 GT3 레이싱 버전에서 영감을 얻은 블랙 시리즈가 출시되었는데, 최고 출력을 631마력으로 높였다.

2014년에는 GT 파이널 에디션을 마지막으로 단종되었다.

모델쿠페로드스터전 세계 생산량
SLS AMG2010–20152011–2015
SLS AMG GT2012–20152012–2015350
SLS AMG GT32011–2014해당 없음86
SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈2013–2015해당 없음132
SLS AMG 쿠페 일렉트릭 드라이브2013해당 없음9


4. 1. SLS AMG 쿠페 (2009-2014)

2009년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 쿠페 모델이 처음 공개되었고, 2010년부터 유럽에서 판매가 시작되었다.[128] SLR 맥라렌의 후속 차종이자 300SL을 현대적으로 재해석한 모델로, 문이 날개처럼 위로 열리는 걸윙 도어를 채택한 것이 특징이다.[129] 트렁크에 장착된 숨겨진 형태의 리어 스포일러는 120km/h 이상으로 주행 시 자동으로 올라오도록 설계되었다.

V8 6.2L 가솔린 엔진은 최고 출력 571마력을 내며, AMG의 듀얼 클러치 7단 스피드시프트 자동변속기가 조합되었다. 전륜에는 6 피스톤 타입 알루미늄 캘리퍼 및 디스크 브레이크, 후륜에는 4 피스톤 타입 캘리퍼 및 디스크 브레이크가 적용되었다. 차체는 알루미늄으로 제작되었으며, 마그나 슈타이어에서 공급받았다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 3.8초가 걸리며, 최고 속도는 317km/h이다.

2010년에는 레드닷 디자인 어워드 자동차 부문 디자인 상, 아우토 빌드 디자인 상, 독일 연방 디자인 상을 수상했고, 유럽에서 가장 매력적인 차로도 선정되었다. 같은 해 두바이 국제 모터쇼에서는 금색 차체와 검은색 AMG 경합금 휠을 장착한 AMG 데저트 골드를 선보였다.

대한민국에는 2010년 7월 5일에 쿠페 모델이 출시되었으며, 뒷 번호판 봉인 때문에 짧은 번호판이 장착되었다.

SLS AMG는 대부분 수작업으로 조립되었으며, 섀시와 알루미늄 차체는 오스트리아 그라츠의 마그나 슈타이어에서 제작된 후 독일 진델핑겐으로 옮겨져 조립되었고, 엔진은 독일 아팔터바흐의 AMG에서 수작업으로 제작되었다.

2014년에 생산이 종료되었으며, 후속 모델은 AMG GT이다.[130]

4. 2. SLS AMG 로드스터 (2011-2014)

2011년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 SLS AMG 로드스터는 차체 형상 때문에 일반적인 스윙 도어를 장착했다.[55][56][57][58] 2011년 6월 1일부터 사전 주문이 시작되었으며, 2011년 가을에 출시되었다.[59] 일본에서는 2011년 9월 21일에 판매가 시작되었다.[60]

SLS AMG 로드스터는 SLS AMG 쿠페의 컨버터블 모델로, 일반적인 도어와 3중 직물 소프트탑(마그네슘, 강철 및 알루미늄 구조)을 갖추고 있다. 이 소프트탑은 50kph 이하의 속도에서 11초 만에 열고 닫을 수 있다. 로드스터의 무게는 SLS AMG 쿠페보다 40kg 더 무겁지만, 지붕 손실을 보완하기 위해 다음과 같은 보강이 이루어졌다.

  • 더 두꺼운 벽과 더 많은 챔버가 있는 사이드 스커트
  • 앞 유리를 지지하는 대시보드 크로스 멤버와 추가 스트럿으로 중앙 터널 보강
  • 소프트탑과 탱크 사이의 곡선형 스트럿으로 후륜 액슬 강화
  • 고정 롤오버 보호 시스템을 지지하는 시트 뒤의 보강 크로스 멤버


SLS AMG 로드스터의 기타 기능은 다음과 같다.

  • 265/35 ZR 19 전륜 및 295/30 ZR 20 후륜 휠
  • 선택 사양인 AMG 세팡 브라운 차체 색상
  • 선택 사양인 고광택 림 플랜지가 있는 블랙 색상의 10 스포크 디자인의 무게 최적화 단조 휠
  • 선택 사양인 AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션
  • 175리터 부츠 용량
  • 3가지 트림(가죽, 무광 솔리드 메탈, 선택 사양인 탄소 섬유) 선택 가능
  • 블랙 designo 가죽 실내 장식
  • 열선 AMG 스포츠 시트
  • 슬롯인 유리 드래프트 스톱
  • DVD 플레이어가 있는 COMAND APS
  • 견인 방지 및 실내 모니터링 기능이 있는 도난 방지 경보 시스템
  • THERMOTRONIC 럭셔리 자동 온도 조절 장치
  • KEYLESS-GO 시동 기능
  • AMG 스포츠 시트 등받이에 선택 사양인 AIRSCARF 환기 기능
  • 선택 사양인 designo Exclusive 가죽을 사용한 "실버 섀도우"룩의 메쉬 통합 가죽으로 덮인 롤오버 바
  • 선택 사양인 전동 접이식 외부 미러
  • 선택 사양인 Bang & Olufsen BeoSound AMG 서라운드 사운드 시스템
  • 고속 모바일 인터넷 액세스(Android 운영 체제 사용)를 지원하는 AMG Performance Media
  • 선택 사양인 사각지대 어시스트
  • 선택 사양인 AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션
  • 가속 스키드 컨트롤이 있는 3단계 ESP
  • 선택 사양인 전방 AMG 세라믹 브레이크 디스크
  • AMG 7 스포크 경합금 휠(선택 사양인 5 트윈 스포크 휠, 무게 최적화 10 스포크 단조 휠)
  • 265/35 R 19 전륜 및 295/30 R 20 후륜 타이어
  • 타이어 공기압 모니터링 시스템


대한민국에는 2012년 3월 5일에 판매가 시작되었다.

4. 3. SLS AMG GT (2012-2013)

쿠페 및 로드스터 형태로 제공되는 SLS AMG GT는 일반 SLS AMG와 동일한 토크(479lbft)와 최고 속도를 가지지만, 엔진 출력은 6,800 rpm에서 591PS, 4,750 rpm에서 650Nm으로 증가했다. 이는 이전 모델보다 0-97 km/h 가속 시간이 0.1초 감소(3.5초에서 3.4초)했으며,[65] 수동 "M" 변속 모드에서 변속 반응 시간이 단축되었다. AMG RIDE CONTROL 퍼포먼스 서스펜션, AMG DRIVE UNIT을 통한 서스펜션 모드 선택, 3개의 추가 AMG 경합금 휠 옵션, 알칸타라 블랙 인테리어, 빨간색 안전 벨트, AMG 스포츠 시트 및 센터 콘솔, 도어 패널 라인에 빨간색으로 대비되는 스티칭, 빨간색 테두리가 있는 바닥 매트, 센터 콘솔 및 도어 패널의 고광택 블랙 AMG 트림, 조절 가능한 십자형 에어 벤트의 고광택 블랙 테두리 및 알칸타라 그립이 있는 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠의 고광택 실제 금속 인서트, 블랙 페이스 플레이트가 있는 AMG 계기판, 3가지 색상 조합(모카 브라운/포슬린, 티타늄 그레이 펄/포슬린, 미스틱 레드/포슬린)의 AMG designo 익스클루시브 스타일 가죽 옵션이 적용되었다.

AMG designo 익스클루시브 스타일 가죽 옵션은 대비되는 스티칭이 있는 다이아몬드 디자인, 전체 대시보드, 벨트라인 및 도어 암레스트, 센터 콘솔의 손목 받침대, 포슬린 가죽 테두리가 있는 블랙 AMG 바닥 매트, 알칸타라 포슬린의 천장 안감, 선반 (쿠페) 또는 롤오버 바 (로드스터)를 포함한다.

다른 옵션으로는 AMG 탄소 섬유 외부 미러, AMG 탄소 섬유 엔진 컴파트먼트 커버, AMG 인테리어 탄소 섬유 패키지(탄소 섬유 트림, 시트 등받이 및 측면 트림, 도어 실 패널), AMG 세라믹 고성능 컴포지트 브레이크 시스템, AMG 퍼포먼스 미디어, 다양한 색상의 AMG 10 스포크 단조 휠, AMG 탄소 섬유 익스테리어 패키지, AIRSCARF (로드스터) 및 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) BeoSound AMG 서라운드 사운드 시스템이 있다.[66]

SLS AMG GT는 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 7분 30초 이내에 완주했다.[67]

2012년 10월에 시장 출시가 시작되었다.[68]

미국 모델은 2013년형 차량으로 2012년 11월 중순에 판매가 시작되어 이전 SLS AMG 버전을 대체했다.[69]

일본 모델은 2012년 11월 30일에 판매가 시작되었으며, 2013년 3월부터 인도가 시작되었다.[70]

4. 4. SLS AMG 블랙 시리즈 (2013-2015)

2012년 LA 오토 쇼에서 공개되어[81][82] 2013년 6월에 출시된[83] SLS AMG 블랙 시리즈는 SLS AMG GT3에서 영감을 받아 제작된 SLS AMG 쿠페의 고성능 모델이다. SLS AMG와 비교하여 SLS AMG 블랙 시리즈는 엔진 출력이 7,400rpm에서 631PS로 증가되었고, 토크는 5,500rpm에서 635Nm로 감소, 엔진 회전수는 8,000rpm으로 증가했다. 또한 수정된 캠샤프트를 포함한 완전히 개정된 고속 밸브트레인, 조정된 캠 형상 및 특별 코팅이 적용된 최적화된 버킷 탭을 특징으로 하며, 이는 레이싱카에만 적용되는 기술이다. 흡기 덕트 개조(제한 제거 및 새로운 최대 엔진 속도에 맞춰 조정), 엔진 애플리케이션 조정 및 최대 압력 증가를 통해 0–97kph 가속 시간은 3.2초(''Car and Driver'' 테스트)[84](SLS AMG GT보다 0.2초 빠름)[85], 최고 속도는 196mph이다.[84]

블랙 시리즈는 표준 모델보다 더 가볍다. 이는 차체 패널, 기계 부품 및 스페이스 프레임에 탄소 섬유 강화 폴리머를 더 많이 사용함으로써 달성되었다. 또한 강철에서 티타늄으로 배기 시스템을 전환하여 무게가 감소했다. 리튬 이온 배터리를 사용하면 무게가 감소한다.

AMG 스피드 시프트 DCT 7단 스포츠 변속기는 차량의 낮은 무게 중심을 달성하기 위해 10mm 낮게 설치되었으며, 응력 사이클을 피하기 위해 가스 충전 스트럿으로 차체에 고정되었다. 변속기의 "스포츠 플러스" 및 "수동" 모드는 표준 모델보다 빠른 변속 속도를 갖추고 있다. 다운시프트 스로틀 블립은 더 잘 들린다. 새로운 임시 "M" 모드를 통해 운전자는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 "위" 또는 "아래" 시프트 패들을 한 번 눌러 수동 모드를 활성화할 수 있다.

다른 주목할 만한 특징으로는 전자 제어 AMG 리어 액슬 차동 제한 장치와 더 짧은 리어 액슬 기어비, 새로운 AMG RIDE CONTROL 퍼포먼스 서스펜션(더 팽팽한 기본 튜닝 및 전자 제어 2단계 댐핑, 휠 하중 조절이 가능한 코일 오버 스프링 리테이너, 탄성 운동학 50 / 42% 더 견고함(전면/후방 액슬), 트랙 너비 20/ 증가(전면/후방 액슬)), 전면 액슬의 새로운 휠 캐리어 및 새로운 전면 안정기 튜닝, 특히 가벼운 단조 디자인에 최적화된 강성을 갖춘 무광 블랙의 고광택 AMG 10 스포크 경합금 휠(약 25.40cm 전면, 약 30.48cm 후면), 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 스포츠 타이어(275/35 R 19 전면, 325/30 R 20 후면), 새롭게 보정된 파워 스티어링 특성을 갖춘 AMG 속도 감응형 스티어링, AMG 세라믹 브레이크 디스크(전면 402mm, 후면 ), 각 측면에 13mm(전면) 및 26mm(후면)의 폭이 추가된 넓어진 윙, 어두워진 헤드램프 및 후미등용 블랙 서라운드, 블랙 시리즈 전용 디자인의 프론트 에이프런 및 리어 에이프런(탄소 섬유 강화 플라스틱 프론트 스플리터, 측면 실 및 탄소 섬유로 제작된 리어 에이프런의 탄소 인서트, 탄소 섬유 플릭이 있는 확대된 공기 흡입구), 중앙 공기 배출구가 있는 탄소 섬유 보닛, 알칸타라 블랙 또는 알칸타라 블랙/레드 인테리어, AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 알칸타라 실내 장식, 금속 베젤은 에어 벤트의 고광택 블랙 서라운드와 일치하는 고광택 블랙 페인트 마감, 대시보드 가죽 전체에 앤트러사이트 알칸타라 스트립, 가죽에 빨간색 대비 스티칭, designo 가죽 및 알칸타라 실내 장식(대시보드 하단, 도어 중앙 패널 및 AMG 스포츠 버킷 시트의 알칸타라 포함), 탄소 섬유 트림 요소로 대체된 COMAND APS 멀티미디어 시스템 삭제(COMAND APS는 선택 사양), AMG DRIVE UNIT, 빨간색 안전 벨트 및 AMG 스포츠 버킷 시트, 대시보드 상단 및 하단, 도어 패널의 빨간색 대비 스티칭; 빨간색 테두리가 있는 바닥 매트 및 선택 사양인 뱅앤올룹슨 BeoSound AMG 서라운드 사운드 시스템이 있다.

선택 사양 AMG 에어로다이내믹 패키지에는 SLS AMG GT3에 장착된 것과 같은 고정식 조절식 탄소 섬유 리어 에어로포일, 부츠 뚜껑의 특수 인서트에 알루미늄 요소로 지지되는 리어 에어로포일, 프론트 에이프런에 추가 탄소 섬유 플릭이 포함되어 있다. 새로운 차체 색상 선택에는 AMG 솔라 빔 옐로우(무광 페인트 designo 마그노 알라나이트 그레이 포함 총 7가지)가 포함된다.

기타 옵션으로는 AMG 탄소 섬유 윙 미러, AMG 탄소 섬유 엔진 커버, AMG 인테리어 탄소 섬유 패키지, AMG 인포테인먼트 시스템(COMAND APS, AMG 퍼포먼스 미디어 및 백업 카메라 포함), 미디어 인터페이스가 있다.

미국 모델은 2013년 여름에 2014년형 모델로 판매를 시작했다.[87]

4. 5. SLS AMG E-CELL (2011, 프로토타입) / Electric Drive (2013)

2011년 북미 국제 오토쇼에서 공개된[44] SLS AMG E-Cell은 SLS AMG 쿠페를 기반으로 하며, 4개의 전기 모터로 구동되어 392kW의 출력과 880Nm의 토크를 제공한다. 배터리는 48kWh 용량의 400V 리튬 유닛이다.[45] 다른 기능으로는 푸시로드 댐퍼 스트럿, 전면 402mm × 39mm 및 후면 360mm × 32mm 크기의 탄소 세라믹 브레이크 디스크가 있다. 풀 LED 헤드램프, 매끄러운 표면 디자인의 AMG 10 스포크 경합금 휠, 전면 265/35 R 19 및 후면 295/30 R 20 타이어, 운전자를 향한 AMG 드라이브 유닛, 블랙/화이트 색상 조합의 고급 나파 가죽으로 제작된 스포츠 시트, 성능 가죽/알칸타라 스티어링 휠 및 도어 안감, 센터 터널이 있다.[45]

배터리는 다임러 AG와 에보닉 인더스트리즈 AG의 합작 회사인 도이치 아쿠무티브 GmbH & Co. KG에서 제조했다.[46] 구동 장치는 2010년부터 메르세데스-AMG와 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인의 브릭스워스 협력의 결과로 개발되었다.[47]

SLS AMG Electric Drive는 2013년 6월에 출시된 SLS AMG의 한정판 전기 자동차 모델이다.[88] 이 생산 버전은 2012 파리 모터쇼에서 공개되었으며, 시장 출시일은 2013년 6월로 예정되었다.[89][90] 독일에서의 가격은 약 544,236 USD부터 시작했다.[91] 전 세계적으로 단 9대의 SLS AMG Electric Drive가 고객에게 판매된 것으로 공식 확인되었다.[92] SLS AMG E-CELL 프로토타입의 공개 이후, SLS AMG E-CELL의 생산은 원래 2011년 북미 국제 오토쇼에서 발표되었다.[93]

SLS AMG 일렉트릭 드라이브는 552kW의 출력과 1000Nm의 토크를 가진 4개의 전기 모터로 구동되었다. 각 모터는 최대 13,000rpm까지 회전할 수 있으며 무게는 45kg이다. 또한, 변속기를 통해 각 모터가 4개의 바퀴 모두를 선택적으로 구동할 수 있다. 이를 통해 차량은 정지 상태에서 100km/h까지 3.9초 만에 가속할 수 있다. SLS AMG Electric Drive는 액체 냉각 방식의 400V 리튬 이온 배터리를 장착했는데, 이 배터리는 60kWh의 용량으로 신 유럽 주행 사이클(NEDC) 복합 주행 조건에서 250km의 주행 거리를 제공했다.[94] 548kg의 배터리 팩은 12개의 모듈로 구성되어 있으며, 각 모듈은 72개의 리튬 이온 셀로 이루어져 있다. 이 시스템은 메르세데스-AMG와 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인 간의 협력을 통해 설계되었다.[88]

SLS AMG E-CELL은 '클래식은 미래를 만난다' 부문에서 2011년 폴 피에치 클래식에 참가했다.[102] SLS AMG E-CELL은 오스트리아 몬타폰 지역에서 열린 2011년 실브레타 전기차 경주에 참가했다.[103]

  • '''SLS AMG E-Cell'''

: SLS AMG의 구조를 거의 그대로 유용한 전기 자동차로, 2010년 7월에 발표되었다.[133] 2013년에 시판이 계획되었다. 리튬 이온 2차 전지와 4개의 바퀴 각각에 직결된 모터를 탑재하여 가솔린 엔진 SLS AMG에 가까운 성능을 발휘한다.

4. 6. SLS AMG GT 파이널 에디션 (2014)

쿠페와 로드스터 차체 스타일로 출시된 SLS AMG GT 파이널 에디션은 SLS AMG GT의 마지막 한정판 생산 모델(총 350대, 일본 25대)이다. 특징은 다음과 같다.[71][72]

  • 중앙 공기 배출구가 있는 노출형 탄소 섬유 후드
  • 앞치마에 탄소 섬유 프론트 스플리터
  • SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈의 고정형 탄소 섬유 리어 스포일러
  • 2가지의 독점 AMG 단조 경합금 휠 선택
  • 스포크와 림 플랜지가 고광택 마감 처리된 무광 블랙으로 마감
  • 연필처럼 얇은 고광택 림 플랜지로 강조된 완전 무광 블랙
  • 디자인오 마그노 흑연 무광 바디 색상(SLS AMG GT3 "45주년 기념"에서)
  • 고광택 블랙의 리어 에이프런 스트럿
  • 빨간색 브레이크 캘리퍼
  • 무상 옵션으로 265/35 R 19(전면) 및 295/30 R 20(후면) 던롭 스포츠 맥스 레이스 컵 타이어
  • 시트와 도어의 중앙 패널에 다이아몬드 스티치 패턴의 디자인오 익스클루시브 가죽 시트
  • 블랙 가죽 시트와 대비되는 실버 탑스티칭
  • 실버 안전 벨트
  • 실버 가죽으로 가장자리를 두른 블랙 플로어 매트
  • 고광택 탄소 섬유 트림
  • 탄소 섬유 센터 콘솔에 "AMG FINAL EDITION – 1 of 350" 배지
  • 가죽으로 덮인 상단 대시보드에 3D 심(미세한 알칸타라 스트립)이 삽입, 3D 심에 실버로 대비되는 탑스티칭
  • 실버 12시 방향 마킹과 블랙 메탈 인서트가 있는 알칸타라 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠
  • 에어 벤트의 고광택 블랙 서라운드
  • 헤드 레스트에 AMG 문장이 양각된 스포츠 시트


"파이널 에디션" 변경으로 인해 이전 연식 모델에 비해 정량적인 성능 차이는 없다. 마력, 토크, 가속 시간 및 최고 속도는 모두 동일하다.[73]

다른 옵션으로는 탄소 섬유 윙 미러, 확장된 인테리어 탄소 섬유 패키지(시트 등받이와 측면, 도어 실 패널에 추가 탄소 섬유 트림), AMG 카본 세라믹 고성능 브레이크 시스템, AMG 퍼포먼스 미디어 및 뱅앤올룹슨 베오사운드 AMG 서라운드 사운드 시스템이 있다.

이 차량은 2013 로스앤젤레스 오토쇼와 2013 도쿄 모터쇼, 그리고 2013년 오사카 모터쇼에서 공개되었다.[74]

시장 출시일은 2014년 3월로 예정되었다.[75]

일본 모델은 2014년 6월에 인도될 예정이었으며, 세부사항은 다음과 같다.[76]

  • 20대의 쿠페, 5대의 로드스터
  • 6가지 바디 색상 선택
  • 파이어 오팔 솔리드
  • 옵시디언 블랙 메탈릭
  • 엘리시움 실버 메탈릭
  • AMG 이몰라 그레이(프리미엄)
  • 디자인오 마그노 흑연(무광)(프리미엄)
  • 디자인오 미스틱 화이트 2(프리미엄)
  • 도어 중앙 패널, 시트 중앙에 실버 다이아몬드 패턴 스티칭이 적용된 블랙 디자인오 나파 풀 가죽 인테리어 시트
  • 앤트러사이트 루프 라이너
  • 로드스터용 3가지 소프트 탑 색상 선택(블랙, 베이지, 레드)
  • 탄소 섬유 윙 미러
  • 뱅앤올룹슨 베오사운드 AMG 사운드 시스템 및 옵션 AMG 카본 세라믹 브레이크 디스크

5. 모터스포츠

SLS AMG는 국제 자동차 연맹(FIA)의 GT3 규정에 따라 레이스 버전으로 개발되었다. 주요 변경 사항으로는 6단 시퀀셜 레이싱 변속기, 트랙션 컨트롤, 서스펜션 조절 기능, 랙 앤 피니언 스티어링, AMG 18인치 경합금 휠, 강철 레이싱 브레이크 시스템, 6점식 레이싱 하네스, 최적화된 소화 시스템 등이 있다. 운전자 시야 내에는 중앙 디스플레이가 위치한다.[51][52][53]

2015년 스타 앤 카 레이스에 참가한 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3


수즈카에서 SLS AMG GT3 두 대


2010년 6월 라우지츠 유로스피드웨이에서 테스트 프로그램 개발이 시작되었고, 2011년 2월부터 FIA GT3 규정에 따른 형식 승인을 거쳐 차량 인도가 시작, 총 86대가 판매되었다.[54]

2010년 VLN 뉘르부르크링 내구 레이스에 처음 출전하여 "성능 균형"을 1350kg 및 556PS로 설정, SP9 클래스에 진출하여 10월에 첫 레이스에서 우승했다.[104][105][106][107]

이후 SLS AMG GT3는 FIA GT3 유럽 선수권 대회, 블랑팡 내구 시리즈, 블랑팡 스프린트 시리즈, VLN, 뉘르부르크링 24시, 브리티시 GT 선수권 대회, 슈퍼 GT, 호주 GT 선수권 대회, 바스토 12시간, 두바이 24시간, 마카오 GT 컵, 피렐리 월드 챌린지 등 전 세계 GT 대회에 참가했으며, AMG 드라이빙 아카데미 프로그램에도 사용된다.[108][109]

블랙 팔콘 레이싱 팀은 이 차량으로 2012년과 2013년 두바이 24시간에서 우승했고, 블랙 스완 레이싱과 드래곤스피드는 SCCA 피렐리 월드 챌린지에서 SLS AMG GT3를 사용하고 있다.[110] 에레부스 레이싱은 호주 GT 선수권 대회에서 이 차량으로 출전했으며, SLS AMG GT3는 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2011에 참가했다.[111][112]

2012년 슈퍼 GT 시즌에는 SLS AMG GT3가 참가하여 하루키 쿠로사와와 히로노리 타케우치가 GT300 드라이버 챔피언십에서 공동 5위를 차지했다. 2013 시즌에는 5대의 차량이 참가하여 2013년 리퀴 몰리 바스토 12시간과 2013년 스파 24시에서 우승하는 등의 성과를 거두었다.

5. 1. F1 세이프티 카 (2010-2014)

메르세데스-벤츠는 SLS를 생산 기간 동안 국제 자동차 연맹 포뮬러 원 선수권 대회(FIA Formula One World Championship)의 세이프티 카로 제공했다.

메르세데스-벤츠 SLS AMG 세이프티 카


SLS AMG는 2010년, 2011년 시즌과 2012년 시즌의 일부 기간 동안 공식 세이프티 카로 사용되었으며, SLS AMG GT 모델로 교체되어 SLS 생산이 종료되는 2014년 시즌까지 사용되었다.[95][96][97][98][99][100][101]

5. 2. SLS AMG GT3 (2011-2015)

SLS AMG GT3는 국제 자동차 연맹(FIA)의 GT3 규정에 따라 개발된 SLS AMG 쿠페의 레이스 버전이다. 주요 변경 사항은 다음과 같다.

  • 스티어링 칼럼에 장착된 시프트 패들이 있는 6단 시퀀셜 레이싱 변속기
  • 통합형 다판식 락킹 디퍼렌셜 및 트랙션 컨트롤
  • 스프링 및 쇽 업소버 조정 기능
  • 서스펜션 높이, 스태빌라이저, 트랙 폭 및 캠버 조정 기능
  • 보다 직관적인 비율과 서보 어시스트가 있는 랙 앤 피니언 스티어링
  • AMG 18인치 경합금 휠
  • 레이싱 ABS가 장착된 강철 레이싱 브레이크 시스템
  • 시트 쉘
  • 6점식 레이싱 하네스
  • 최적화된 소화 시스템
  • 운전자의 시야 내에 위치한 중앙 디스플레이


메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 테스트 프로그램 개발은 2010년 6월 라우지츠 유로스피드웨이에서 시작되었다. 2011년 2월부터 FIA의 GT3 규정에 따른 형식 승인을 거쳐 차량 인도가 시작되었으며,[51][52][53] 총 86대가 판매되었다.[54]

SLS AMG GT3는 2010년 VLN 뉘르부르크링 내구 레이스에서 처음으로 출전했다.[104][105] VLN 뉘르부르크링에서 SLS AMG GT3는 "성능 균형"을 1350kg 및 556PS로 설정하여 SP9 클래스에 진출했으며,[106] 10월에 첫 레이스에서 우승했다.[107]

2010년 출시 이후 SLS AMG GT3는 FIA GT3 유럽 선수권 대회, 블랑팡 내구 시리즈, 블랑팡 스프린트 시리즈, VLN, 뉘르부르크링 24시, 브리티시 GT 선수권 대회, 슈퍼 GT, 호주 GT 선수권 대회, 바스토 12시간, 두바이 24시간, 마카오 GT 컵, 피렐리 월드 챌린지 등 전 세계 GT 대회에 참가해 왔다. 또한, AMG 드라이빙 아카데미 프로그램에도 사용된다.[108][109]

블랙 팔콘 레이싱 팀은 이 차량으로 2012년과 2013년 두바이 24시간에서 우승했다. 블랙 스완 레이싱과 드래곤스피드는 현재 SCCA 피렐리 월드 챌린지에서 SLS AMG GT3를 사용하고 있다.[110]

에레부스 레이싱은 호주 GT 선수권 대회에서 이 차량으로 출전했으며, 호주 메르세데스 벤츠 드라이빙 아카데미의 수석 강사이기도 한 피터 해킷이 운전했다.[111] SLS AMG GT3는 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2011에 참가했다.[112]

2012년 슈퍼 GT 시즌에 SLS AMG GT3가 참가했으며, 하루키 쿠로사와와 히로노리 타케우치가 GT300 드라이버 챔피언십에서 공동 5위를 차지했다. 2013 시즌에는 5대의 차량이 참가했는데, 그 중 한 대는 에레부스 모터스포츠가 출전하여 2013년 리퀴 몰리 바스토 12시간에서 우승했고, 또 다른 차량은 2013년 스파 24시에서 가장 빠른 랩을 기록하며 우승하여 1964년 이후 메르세데스의 첫 승리를 거두었다.

6. 마케팅

메르세데스-벤츠는 이탈리아 디자이너 산토니(Santoni)와 협업하여 SLS AMG 브랜드 신발을 생산 및 판매하였다.[113]

SLS AMG의 시장 출시를 알리기 위해 2010년 2월부터 다음과 같은 마케팅 활동이 진행되었다.


  • 인쇄 광고: 검은색 배경에 회색 아스팔트 위에 강렬하게 서 있는 빨간색 SLS AMG를 보여주는 광고가 일간 신문과 잡지에 게재되었다. "오, 맙소사…" 또는 "조종석. 엔진. 두 개의 날개. 아직도 차일까?"와 같은 간결하고 의미 있는 메시지가 사용되었다.
  • TV 광고: 미하엘 슈마허가 출연하여 SLS AMG의 기술적 하이라이트를 보여주는 광고가 2010년 1월 30일부터 60초 분량으로 방송되었고, 3월 말까지 45초 버전으로 재방송되었다.
  • 온라인:
  • 메르세데스-벤츠 SLS AMG 웹사이트에 AMG 개발 공장 인터랙티브 가이드 투어가 추가되었다.
  • 온라인 잡지 3개 에디션에서 SLS AMG의 성능("밀리초"), 경량 구조("밀리그램"), 디자인("밀리미터")에 대한 정보가 제공되었다.
  • 가상 팬 매튜 K.가 SLS AMG 리포터로 활동하며 새로운 걸윙의 글로벌 출시 관련 소식을 전하는 블로그(www.sls-amg-reporter.de)가 개설되었다.
  • 아이폰 애플리케이션: 2010년 2월, 아이폰 가속도계를 이용한 360° 게임 플레이를 통해 SLS AMG를 미리 볼 수 있는 "SLS AMG" 애플리케이션이 출시되었다.
  • 게임: 그란 투리스모 5에 SLS AMG가 등장했다.[114]


SLS AMG에서 영감을 받은 시가렛 레이싱(Cigarette Racing)의 보트 '시가렛 46' 라이더(Cigarette 46' Rider)'가 2010년 마이애미 국제 보트 쇼에서 공개되었다.[115]

영국에서는 SLS AMG 로드스터 출시를 기념하여 데이비드 쿨사드가 프로 골퍼 제이크 셰퍼드가 친 골프공을 SLS AMG 로드스터로 잡는 영상을 제작, 기네스 세계 기록(움직이는 차에서 잡힌 가장 멀리 날아간 골프 샷)을 세웠다.[116][117] SLS AMG는 쿨사드의 도움을 받아 개발되었다.[118]

미니챔프(Minichamps)는 2013년 IAA를 위해 SLS AMG GT3 1:18 스케일 모델카 한정판(197대)을 제작했다. 이 모델카는 88개 부품으로 구성되었으며 무광 검은색에 독성 녹색 디테일을 가졌다.[119]

미국에서는 2009년 AMG 드라이빙 아카데미 시즌 1단계에 SLS AMG가 사용되었다.[120]

7. 생산 및 판매

2009년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 쿠페가 발표되었고, 2010년 유럽에서 판매가 시작되었다.[18] 대한민국에는 2010년 7월 5일에 쿠페가, 2012년 3월 5일에는 로드스터가 판매되기 시작했다.[128] 일본에서는 2010년 6월 10일에 정식 도입이 발표되었고, 같은 해 9월 28일부터 차량 인도가 시작되었다. 2011년 중반에는 미국에서도 판매가 시작되었다.[12]

2011년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 로드스터가 공개되었다. 2012년에는 GT 모델이 출시되었는데, 기존보다 출력이 20마력 높아졌고, 0-100km/h 가속 시간은 0.2초 단축된 3.6초였다. 2013년 6월에는 GT3 레이싱 버전에서 영감을 얻은 블랙 시리즈가 출시되었으며, 최고 출력이 622마력으로 향상되었다. 2014년에는 GT 파이널 에디션을 마지막으로 후속 차종 없이 단종되었다.

SLS AMG는 대부분 수작업으로 조립되었다. 섀시와 알루미늄 차체는 오스트리아 그라츠의 마그나 슈타이어에서 제작된 후 독일 진델핑겐으로 옮겨져 조립되었고, 엔진은 독일 아팔터바흐의 AMG에서 수작업으로 제작되었다.[49]

2014년 초 SLS AMG GT 파이널 에디션 생산을 마지막으로 단종될 때까지[75] 걸윙 도어 모델과 로드스터를 합쳐 총 2,734대의 SLS AMG가 미국에서 판매되었다.[121]

모델쿠페로드스터전 세계 생산량
SLS AMG2010–20152011–2015
SLS AMG GT2012–20152012–2015350
SLS AMG GT32011–2014해당 없음86
SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈2013–2015해당 없음132
SLS AMG 쿠페 일렉트릭 드라이브2013해당 없음9



2014년형 SLS 블랙 시리즈 쿠페의 미국 생산 내역은 다음과 같다:[123]


  • 132대 - 총 차량 수, 세부 내역:
  • * 39대 (-197 옵시디언 블랙)
  • * 32대 (-048 designo 미스틱 화이트)
  • * 30대 (-278 솔라빔 옐로우)
  • * 10대 (-756 이몰라 그레이)
  • * 7대 (-775 이리듐 실버)
  • * 7대 (-044 마그노 알라나이트 그레이)
  • * 5대 (-590 마스 레드)
  • * 1대 (-494 르망 레드 (494가 SLS 플랫폼에서 취소되기 전에 제작된 시제품))
  • * 1대 (-777 실버 애로우 (내부용으로 제작된 단종 차량))


2010년부터 2014년까지 F1의 세이프티 카로 사용되었다.

8. 평가

탑 기어의 제레미 클락슨은 SLS AMG를 "지구상 최고의 차"라고 칭찬하며, "페라리 458보다 강력하고, 어떤 람보르기니보다 시끄러우며, 911RS GT 터보 3S 또는 이번 주 최고의 비틀(즉, 포르쉐)이 무엇이든 훨씬 더 재미있다. 이것은 생각을 가진 사람의 슈퍼카이다."라고 평가했다.[127]

참조

[1] 웹사이트 Edmunds www.edmunds.com/merc[...]
[2] 웹사이트 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster; Without gullwing doors, the SLS AMG is every bit as enthralling, maybe even more so. https://www.caranddr[...] Car and driver 2011-09-01
[3] 웹사이트 2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series; Mercedes' crown jewel becomes a black diamond. https://www.caranddr[...] Car and driver 2013-03-01
[4] 웹사이트 Mercedes-Benz revives its classic Gullwing two-seater as the SLS http://www.autoweek.[...] Autoweek.com 2009-02-03
[5] 간행물 Mercedes-Benz SLS AMG: high-tech and fascination – The new 'Gullwing' from Mercedes-Benz http://media.daimler[...] Mercedes-Benz 2009-12-03
[6] 웹사이트 Webarchive http://www.autocar.c[...] 2015-03-06
[7] 웹사이트 แจก เครดิต ฟรี 300 ไม่ ต้อง ฝาก 2019 http://www.merceeds-[...]
[8] 문서 What AMGs Dev Chief thinks about SLS, SLR, etc. Motor Trend 2009-11-02
[9] 웹사이트 The Mercedes SLR McLaren http://www.mboc.info[...] Mercedes-Benz Club of America, Orange County
[10] 웹사이트 True Brit: the Merc SLS AMG – BBC Top Gear http://www.topgear.c[...] Topgear.com 2011-12-16
[11] 웹사이트 Mercedes-Benz Club of America, Orange County http://www.mboc.info[...] Mboc.info 2009-03-12
[12] 논문 Better Than the Original? Crain Communications Inc. 2009-11-30
[13] 웹사이트 2013 SL65 AMG Muscles In on SLS AMG Roadster - NYTimes.com http://wheels.blogs.[...] Wheels.blogs.nytimes.com 2012-03-20
[14] 뉴스 2013 Mercedes-Benz SL 550: A luxury retreat https://www.theglobe[...] The Globe and Mail 2012-04-03
[15] 문서 Mercedes-Benz Brunei – Design – Awards examiner.com 2010-05-31
[16] 문서 Daimler Brands & Products, Global Media Site 2010-11-02
[17] 웹사이트 sls amg benz production http://www.newstates[...] 2010-02-01
[18] 웹사이트 2010 Mercedes-Benz SLS AMG photo gallery http://www.ausmotive[...] Ausmotive.com
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